Sõiduplaaniühiskond (0)

Sõiduplaaniühiskond
Tänapäeval muretsevad inimesed pidevalt tapse ajakava pärast. Kiirustatakse alatihti kuhugi ning lähtutakse kindlatest aegadest . Kuid kui suur osatähtsus sellel kõigel on?
Kõikidel liiklusvahenditel on teatud punktides, kus peatus tehakse, kindel ajahetk, mil nad peavad seal olema. Kõige parem näide on buss , troll või tramm . Meie igapäeva elu sõltub väga suuresti neist. Hommikul minnakse kas tööle, kooli või kuhulegi mujale.
Paraku ei saa, aga alati väga täpseks neid asju jätta. Inimene peaks arvestama liiklust ja ilmastikku, sest need võivad muuta palju. Kõigepealt tuleks uurida välja sõidugraafik ning seejärel minna paar minutit varem peatusesse, et ei peaks sisimas rasket ja vihast sõimu esile tooma, mil peale mitmeid meetreid jooksmist, oled jäetud sulguvate uste taha hingeldama.
Suureks segavaks faktoriks on tihe liiklus . Tööpäevadel on igal hommikul ja õhtul, mil lahkutakse töölt koju, tihe ja kiire aeg. Tänavad on autosid pungil täis. Iga erinev päev võib olla uus müsteerium, et kui libedalt suur ja lopsakas buss pääseb tosinast autost võimalikult kiirelt mööda, säilitades rahu. Õnneks on tehtud erinevatesse kohtadesse mitmeid eraldatud sõiduraju, mis mõeldud vaid ühissõidukitele.
Kohad, kus sõidurajad eksisteerivad, on kiirustavale inimesele tipptunnis pärusmaa. Ühissõiduk pääseb kiirelt ja muretult mööda mitmetest autodest. Heaks näiteks võib tuua Pirita tee. Bussid pääsevad vabal rajal linnani õlitatult.
Ma arvan, et parim viis kogu seda kaadervärki kiiremaks teha on liiklust umber korraldada. Tuleks lasta ehitada juurde uusi lisaradu. Samuti on peetud viimastel aegadel plaane ehitada tasandilisi teid. See annaks lisaruumi sõidukitele ja kõik oleks laiemalt ära jaotatud.
Kokkuvõtteks võib öelda, et aeg mängib väga olulist rolli meie elus. Aeg esineb näiteks tipptunnina liikluses, mil liiklus venib nagu näts. Paljudele inimestele on faktid olulised ehk kindlad ajad, mil peaks peatuses ootama liiklusvahendit. Kui peaks, aga midagi muutuma ning vahele tulema , siis võib ka maha jääda ning uut ootama jääda. Selle vältimiseks tuleks alati leida aega, et mõni minutike varem juba peatuses oodata. Kindlasti on olemas ka muudatusi, mida tuleks liikluse hõlpsamaks muutmiseks tegema, näiteks lisarajad ja tasandid .