Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse

Päästja praktika aruanne (0)

1 Hindamata
Punktid

SISUKORD



SISUKORD 2
SISSEJUHATUS 2
1.PÄÄSTEASUTUSE VÄLJASÕIDUKORD, SIDEPIDAMISKORD JA TÖÖKORRALDUS 4
2.PÄÄSTETEHNIKA JA VARUSTUSE HOOLDUS 6
3.VALVETEENISTUSE TÖÖGRAAFIK 7
4.MINU SUURIM SÜNDMUS 11
5.HINNANG PRAKTIKALE 12
6.LISA 1 13
7.LISA 2 15
KASUTATUD ALLIKAD 17

SISSEJUHATUS


Minu praktika aruandes on kirjutatud päästeasutuse struktuurist, töökorraldusest, tehnikast ja selle hooldusest, valveteenistuses osalemisest ning minu suurimast sündmusest. Praktika toimus 01.02.12-18.03.12, Paides . Päästja praktika on päästeameti õppekavas ettenähtud ja on üks olulisemaid osasid õppetööst. Eesmärk oli rakendada koolis õpitud teoreetilised teadmised päästja praktilises töös, mõista päästeasutuse administratiivset ja operatiivteenistusliku struktuuri, mõista komando töökorraldust ja rakendada päästetöös omandatuid kogemusi. Praktika juhendaja oli Valeri Ivanov.
  • PÄÄSTEASUTUSE VÄLJASÕIDUKORD, SIDEPIDAMISKORD JA TÖÖKORRALDUS


    Lääne päästekeskuse administratiivne struktuuri kuuluvad (allikas: Päästeameti teenistujate koosseisu kinnitamine, Päästeameti peadirektori 27.12.2011 käskkiri nr. 223 Lisa 5):
  • Tuleohutuskontrolli büroo – juhataja Jaak Jaanso
  • Insenertehniline büroo – juhataja Margus Piik
  • Menetlus büroo – juhataja Raido Mets
  • Kriisireguleerimise büroo – juhataja Toomas Luik
  • Ennetustöö büroo – juhataja Kristi Tekko
  • Valmisolekubüroo – juhataja Renee Tammet
  • Reageerimisbüroo – juhataja Renee Tammet
  • Hiiumaa päästepiirkond – juhataja Hannes Aasma
  • Järvamaa päästepiirkond – juhataja Janar Kärner
  • Läänemaa päästepiirkond – juhataja Andres Liiv
  • Pärnumaa päästepiirkond – juhataja Margo Tammepõld
  • Raplamaa päästepiirkond – juhataja Raul Aarma
  • Saaremaa päästepiirkond – juhataja Margus Lindmäe
    Operatiivne struktuur (allikas: Päästeameti teenistujate koosseisu kinnitamine, Päästeameti peadirektori 27.12.2011 käskkiri nr. 223 Lisa 5):
  • Lääne keskuse juht – Ivar Kaldasaun
  • Järvamaa päästepiirkonna juhataja – Janar Kärner
  • Vanemoperatiivkorrapidaja – Vadim Ivanov
  • Komandopealik – Valeri Ivanov
  • MeeskonnavanemMeelis Hints
  • Päästja
    Päästeasutuse väljasõidukord on kinnitatud päästeameti peadirektori käskkirjaga, milles on öeldud, et väljasõiduaste määrab päästeressursside hulga vastava sündmusele reageerimiseks. Päästeressurss on päästeteenistuse operatiivses valmisolekus olev isikkooseis ja tehnika. Astmeid on kokku neli, kuid igale astmele vastab teatud arv tehnikat ja isikkooseisu. Astmed määratakse esialgu häirekeskuse poolt, hiljem muudab või kinnitab selle päästetööde juht vastavalt olukorrale (allikas: Päästeameti kohalike päästeasutuste väljasõidukorra ja väljasõiduplaani vormi kinnitamine, Päästeameti peadirektori 26.02.2007 käskkiri nr. 39).
    Operatiivinfo edastamise kord on päästetööde, demineerimistööde hädaolukorra või ohuga seotud info, mida kogutakse, edastatakse, vahendatakse ja dokumenteeritakse, et teha päästetöid, demineerimistöid, juhtida, korraldada ja analüüsida. Infot edastatakse võimalikult täpselt ja korrektselt. Selleks tehakse seda eesti keeles ja viivitusteta. Kasutatakse lühendeid ja märksõnu, kui see ei mõjuta info mõistetavust (allikas: Operatiivinfo edastamise korra kehtestamine, Päästeameti peadirektori 14.09.2009 käskkiri nr. 124).
    Valveteenistuse töökorralduse ülesandeks on valverühmade ja –meeskondade alalise operatiivse valmisoleku tagamine ja isikkooseisu ettevalmistamine päästetöödeks. Valvemeeskonna valmisolek päästekomandodes tagatakse 24 tunnise tööajagraafikuga. Valveteenistuse päevakorraga tagatakse komandos ööpäevaringne operatiivne valmisolek. Valveteenistuse päevakord komandodes on järgmine: 08.00 rivistus; 08.00 - 08.30 teenistusdokumentide vormistamine, päevakorras olevate teenistusülesannete ja -tegevuste tutvustamine valvemeeskonnale; 08.30 - 12.00 teenistuslike ülesannete täitmine; 12.00 - 13.00 tööpäevasisene vaheaeg; 13.00 - 18.00 teenistuslike ülesannete täitmine; 18.00 - 19.00 tööpäevasisene vaheaeg; 19.00 - 22.00 individuaalse ettevalmistuse aeg komandos; 22.00 - 07.00 väljasõiduvalmiduse tagamine; 07.00 - 08.00 ettevalmistav tegevus valveteenistuse üleandmiseks ja rivistus (allikas: Lääne Päästekeskuse päästekomandode valveteenistuse töökorralduse juhend, Lääne-Eesti Päästekeskuse direktori 31.12.2010 käskkiri nr 1.1-1/54).
  • PÄÄSTETEHNIKA JA VARUSTUSE HOOLDUS


    Paide päästekomandos tehakse tehnikale ja varustusele kasutusjärgne, iganädalane ning iga kuune hooldus. Kasutusjärgne hooldus tehakse peale väljakutset. Pestakse autot ja hooldatakse kasutatud varustust. Iga nädala teisipäeval tehakse üldine varustuse ja tehnika kontroll ja hooldus. Vaadatakse üle autod, kabiinid, valgustus , hüdraulilised töövahendid, pneumaatilised töövahendid ülerõhuventilaator, lõikeriistad, vahuaine, joatorud, voolikud , meditsiinikarp ja redelid .. Kontrollitakse, kas tehnika töötab, parandatakse, hooldatakse ja täidetakse paagid. Autodele tehakse ka põhjalik kontroll, vaadatakse üle auto üldine korrasolek, elektrisüsteem, õlid, küte, töövahendid ja autopump. Andmed dokumenteeritakse korrasoleku ja puuduse korral üles autode üldhoolduse kontroll-lehele.
  • VALVETEENISTUSE TÖÖGRAAFIK


    Kuupäev,
    kellaaeg
    Tegevus, ülesanded
    02.02.2012
    08.00
    08.15-09.00
    10.00-12.00
    12.00-13.00
    15.00-16.00
    16.00-23.00
    23.00-07.00
    08.00
    Vahetuse ülevõtmine
    Varustuse kontroll
    Ester raadioside
    Lõuna
    Harjutus suitsusukeldus
    Trenn ja valmisolek
    Puhkamine
    Vahetuse üleandmine
    06.02.2012
    08.00
    08.15-09.00
    10.00-12.00
    12.00-13.00
    13.00-17.00
    17.00-23.00
    ’23.00-05.00
    05.00-06.00
    06.00-08.00
    08.00
    Vahetuse ülevõtmine
    Varustuse kontroll
    Valmisolek
    Lõuna
    Valmisolek
    Trenn ja valmisolek
    Puhkamine
    Kiirabi abistamine
    Valmistumine üleandmiseks
    Vahetuse üleandmine
    10.02.2012
    08.00
    08.00-12.00
    12.00-13.00
    13.00-15.00
    15.00-23.00
    23.00-07.00
    08.00
    Vahetuse ülevõtmine
    Valmisolek
    Lõuna
    Suitsusukelduse teoreetiline harjutus
    Trenn ja valmisolek
    Puhkus
    Vahetuse üleandmine
    14.02.2012
    08.00
    08.00-12.00
    12.00-13.00
    13.00-15.00
    15.00-23.00
    23.00-07.00
    08.00
    Vahetuse ülevõtmine
    Valmisolek
    Lõuna
    Teoreetiline venilatsiooni õpe
    Trenn ja valmisolek
    Puhkus
    Vahetuse üleandmine
    18.02.2012
    08.00
    08.00-12.00
    12.00-13.00
    13.00-15.00
    15.00-23.00
    23.00-07.00
    08.00
    Vahetuse ülevõtmine
    Valmisolek
    Lõuna
    Teoreetiline ventilatsiooni õpe
    Valmisolek
    Puhkus
    Vahetuse üleandmine
    23.02.2012
    08.00
    10.00-10.25
    11.00-12.00
    12.00-13.00
    13.00-15.45
    15.45-17.30
    17.30-18.00
    18.00-23.00
    23.00-07.00
    08.00
    Vahetuse ülevõtmine
    Poliseile ja kiirabile ukse avamine
    Sideõpe
    Lõuna
    Valmisolek
    Avarii
    Ukse avamine
    Trenn ja valmisolek
    Puhkus
    Vahetuse üleandmine
    27.02.2012
    08.00
    08.00-12.00
    12.00-13.00
    13.00-17.00
    17.00-20.30
    20.30-21.10
    21.20-21.40
    21.40-23.00
    23.00-07.00
    08.00
    Vahetuse ülevõtmine
    Valmisolek
    Lõuna
    Valmisolek
    Trenn ja valmisolek
    Korstnas tahma põleng
    Tahma põleng
    Varustuse hooldus
    Puhkus
    Vahetuse üleandmine
    02.03.2012
    08.00
    09.00-12.00
    12.00-13.00
    13.00-17.00
    17.00-23.00
    23.00-07.00
    08.00
    Vahetuse ülevõtmine
    Kaardilt hüdrantide asukoha õpe
    Lõuna
    Valmisolek
    Trenn ja valmisolek
    Puhkus
    Vahetuse üleandmine
    06.03.2012
    08.00
    08.00-12.00
    12.00-13.00
    13.00-17.00
    17.00-23.00
    23.00-07.00
    08.00
    Vahetuse ülevõtmine
    Valmisolek
    Lõuna
    Valmisolek
    Trenn ja valmisolek
    Puhkus
    Vahetuse üleandmine
    10.03.2012
    08.00
    08.00-12.00
    12.00-13.00
    13.00-17.00
    17.00-23.00
    23.00-07.00
    08.00
    Vahetuse ülevõtmine
    Valmisolek
    Lõuna
    Valmisolek
    Trenn ja valmisolek
    Puhkus
    Vahetuse üleandmine
    14.03.2012
    08.00
    08.00-12.00
    12.00-13.00
    13.00-17.00
    17.00-23.00
    23.00-07.00
    08.00
    Vahetuse ülevõtmine
    Valmisolek
    Lõuna
    Valmisolek
    Trenn ja valmisolek
    Puhkus
    Vahetuse üleandmine
  • MINU SUURIM SÜNDMUS


    Minu suurim sündmus toimus 23.02.2012 kell 15.45. Tegemist oli liiklusõnnetusega, mis toimus Järvamaal Otiku külas Tallinn-Tartu maanteel . Väljasõidu aste oli üks ja päästetööde juht oli Meelis Hint. Esimesena jõudis sündmuskohale kiirabi. Avarii tegid sõiduauto ja maastur. Sõiduautos oli õnnetuse hetkel mees, rase naine ja laps. Maasturis oli mees, naine ja kaks last. Sõiduauto suitses, kedagi autos kinni ei olnud. Nähtava vigastusega oli üks kannatanu. Päästetööde juht kinnitas astme üks. Andis käsu süttimisohu likvideerimiseks. Üks pool teed jäi vabaks, millel politsei hakkas liiklust reguleerima. Sündmuses osales lisaks veel PAIDE 91 ja 92 ning kaks treilerit. 16.39 oli kõik kannatanud kiirabiga ära viidud . 16.58 oli tee puhastatud ja avariilised sõidukid treileriga ära viidud, sellega oli meie sündmus lõppenud ja suundusime tagasi eelmisele kutsele ( vt lisa 1 ja 2 ).
    Minu ülesandeks oli akuklemmide eemaldamine ja tee puhastamine. Olen sündmuse käiguga rahul ja arvan, et tehti õigeid otsuseid.
  • HINNANG PRAKTIKALE


    Minu päästja praktika ajal olin 24 tunnises valveteenistuses üksteist korda, mille jooksul sai rakendada õppetöös omandatud teoreetilisi teadmisi. Toimus mõningad väljakutsed ning teoreetilised ja praktilised harjutused. Praktika ajal toimunud vahetuste jooksul sain ülevaate komando töökorraldusest, administratiivsest ja operatiivteenistuslikust struktuurist.
  • LISA 1


    OVA Minu lõpetamata sündmused Sündmuse otsimine Sündmuse kokkuvõte
    Maakond: JÄRVAMAA Aeg: 23.02.2012 15:45
    Sündmuse nr. 154047554 Aadress OTIKU , OTIKU KÜLA, PAIDE
    Väljasõidu nimetus (liik): LIIKLUSÕNNETUS Objekti nimetus:
    Väljasõidu aste: 1
    Päästetööde juht: Meelis Hints Lahendaja: Meelis Hints
    Lokaliseeriti: Likvideeriti:
    2 sõiduautot,1 suitseb,3 last üle vaadata,1 raske hingata; 15:45>1 autos kinni; 15:49>paide p5; 15:50>110; 15:51>helistatud tagasi. Lisainfo : Sõiduautos, mis suitseb, ei ole kedagi kinni, kapoti alt tuleb suitsu, Liiklusõnnetuses osales 2 s/a milles kokku inimesi -3 ühes ja 4 teises autos. Nähtavate vigastustega vaid 1 kannatanu./ 427; 16:00>on toimunud 2 sõiduauto kokkupõrge, luurel / PAI P11; 16:04>osales 4 täiskasvanut ja 3 last, sh rase, las teine kiirabi tuleb kohale, liiklus takistatud, politsei reguleerib liiklust / PAI P11 16:05 Teade maanteeameti infotelefonile 16:06> kinnitan aste 1, hetkel tegeleme süttimisohu likvideerimisega, teeme 1 Lisainfo: sõidusuuna vabaks (Tallinnast Tartu poole), politsei hakkab sealt ühe suuna kaupa autosid läbi laskma / PAI p11; 16:12>toimunud maasturi ja s/a kokkupõrge, maasturis 2 täiskasvanut ja kaks last/ ja sõiduautos/2 täiskasvanut ja 1 laps/, kokku 7 inimest, kõik osalenud üle antud kiirabile/ PAI P 11; 16:13>maastur on Venemaa registri märgiga/PAI P 11; 16:15> Paide 92 -3 patsiendiga Järvamaa haiglasse 16:27>Sim Tao; 16:36>Paide 91 -2 patsiendiga Järvamaa haiglasse 16:39>Kõik osalejad on kiirabidega ära viidud, osa neist saatjana / PAI P11 16:44> saata teehooldaja, tee on auto rususid täis / PAI P11; 16:58>tee on puhastatud, avariilised sõidukid treileriga ära viidud, meie jaoks on sündmus lõppenud, läheme tagasi Ristiku 10 kutsele/ PAI P11
    Salvestaja/kinnitaja: MEELIS.HINTS
    Salvestamise/kinnitamise aeg: 24.02.2012 22:02
    Autod
    PAIDE 92 23.02.2012 15:46 23.02.2012 15:48 23.02.2012 16:00 23.02.2012 16:49 23.02.2012 16:50
    PAIDE 91 23.02.2012 15:49 23.02.2012 16:07 23.02.2012 17:12 23.02.2012 17:12
    PAIDE 11 23.02.2012 15:49 23.02.2012 16:00 23.02.2012 16:58
    Sündmuse liik: Avarii-ja päästetööd
    Aadress: JÄRVAMAA, PAIDE, OTIKU Tallinn-Tartu mnt 80 km
    Koordinaadid
    N: 58. 58'58.19" , E: 25. 35'21.78"
    Avarii-ja päästetööde liik
    Liik: Liiklusõnnetus
    Sündmuse kirjeldus
    2 sõiduauto kokkupõrge üks suitseb.
    Maastiku põlenud ala pindaala hektarites: 0
    Tegevused
    Tegevused: Kohale jõudes oli toimunud sõiduauto ja maasturi kokkupõrge. Sõiduautos oli õnnetuse hetkel kaks täiskasvanut (mees, rase naine) ja üks laps. Maasturis oli kaks täiskasvanut (mees, naine) ja kaks last. Kõik avariis osalenud inimesed andsime üle kiirabile ja viidi kontrolliks Järvamaa haiglasse. Likvideerisime süttimisohu puhastasime tee auto juppidest. PAASENUD_M_18_65: 1
    http://virulilla.rescue.sise:7778/pls/apex/f?p=107:17:709348520879701::NO::P17_V ... 27.02.2012
  • LISA 2


    Sündmuse skeem:

    KASUTATUD ALLIKAD

    Päästeameti teenistujate koosseisu kinnitamine, Päästeameti peadirektori 27.12.2011 käskkiri nr. 223 Lisa 5: Lääne Päästekeskuse teenistujate koosseis alates 01.01.2012
    Päästeameti kohalike päästeasutuste väljasõidukorra ja väljasõiduplaani vormi kinnitamine, Päästeameti peadirektori 26.02.2007 käskkiri nr. 39
    Operatiivinfo edastamise korra kehtestamine, Päästeameti peadirektori 14.09.2009 käskkiri nr. 124
    Lääne Päästekeskuse päästekomandode valveteenistuse töökorralduse juhend, Lääne-Eesti Päästekeskuse direktori 31.12.2010 käskkiri nr 1.1-1/54
    2
  • Vasakule Paremale
    Päästja praktika aruanne #1 Päästja praktika aruanne #2 Päästja praktika aruanne #3 Päästja praktika aruanne #4 Päästja praktika aruanne #5 Päästja praktika aruanne #6 Päästja praktika aruanne #7 Päästja praktika aruanne #8 Päästja praktika aruanne #9 Päästja praktika aruanne #10 Päästja praktika aruanne #11 Päästja praktika aruanne #12 Päästja praktika aruanne #13 Päästja praktika aruanne #14
    Punktid 100 punkti Autor soovib selle materjali allalaadimise eest saada 100 punkti.
    Leheküljed ~ 14 lehte Lehekülgede arv dokumendis
    Aeg2012-04-22 Kuupäev, millal dokument üles laeti
    Allalaadimisi 77 laadimist Kokku alla laetud
    Kommentaarid 0 arvamust Teiste kasutajate poolt lisatud kommentaarid
    Autor martin741 Õppematerjali autor
    Praktika

    Sarnased õppematerjalid

    LÕPUTÖÖ-Operatiivkaartide koostamise metoodika
    176
    pdf

    LÕPUTÖÖ "Operatiivkaartide koostamise metoodika"

    Sisekaitseakadeemia Päästekolledž Vladimir Vlassov RS 100 OPERATIIVKAARDI KOOSTAMISE PÕHIMÕTTED Lõputöö Juhendaja: Leonid Pahhutši, MA Kaasjuhendaja: Tarmo Anton Tallinn 2014 ANNOTATSIOON Kolledž: Päästekolledž Kuu ja aasta: Mai 2014 Töö pealkiri: Operatiivkaartide koostamise põhimõtted Töö pealkiri inglise keeles: Principle of making operational cards Tööautor: Vladimir Vlassov Olen nõus oma lõputöö kättesaadavaks tegemisega elektroonilises keskkonnas. Allkiri: Lühikokkuvõte: Antud lõputöö on kirjutatud teemal „Operatiivkaartide koostamise põhimõtted“. Töö on k

    Ühiskond
    NOORTELAAGRI KORRALDAJA KÄSIRAAMAT
    192
    pdf

    NOORTELAAGRI KORRALDAJA KÄSIRAAMAT

    EESTI NOORSOOTÖÖ KESKUS HARIDUS- JA TEADUSMINISTEERIUM NOORTELAAGRI KORRALDAJA KÄSIRAAMAT Tallinn 2005 Koostanud: Elo Talvoja Viire Põder Helen Veebel Argo Bachfeldt Anne Luik Kadri Kurve Kujundaja: Tiina Niin Keeletoimetaja: Anne Karu Tehniline toimetaja: Reet Kukk ISBN 9985-72-158-6 (trükis) ISBN 9985-72-159-4 (PDF) SISUKORD Noorsootöö seadus 5 Noortelaagri tegevusloa väljastamise kord 10 Noortelaagri ning projektlaagri juhataja ja kasvataja kvalifikatsiooninõuded 12 Noortelaagri registri asutamine ja noortelaagri registri pidamise põhimääruse kinnitamine 15 Noortelaagri registri pidamise põhimäärus

    Amet
    Erakorralise meditsiini tehniku käsiraamat
    937
    pdf

    Erakorralise meditsiini tehniku käsiraamat

    Erakorralise meditsiini tehniku käsiraamat Toimetaja Raul Adlas Koostajad: Andras Laugamets, Pille Tammpere, Raul Jalast, Riho Männik, Monika Grauberg, Arkadi Popov, Andrus Lehtmets, Margus Kamar, Riina Räni, Veronika Reinhard, Ülle Jõesaar, Marius Kupper, Ahti Varblane, Marko Ild, Katrin Koort, Raul Adlas Tallinn 2013 Käesolev õppematerjal on valminud „Riikliku struktuurivahendite kasutamise strateegia 2007- 2013” ja sellest tuleneva rakenduskava „Inimressursi arendamine” alusel prioriteetse suuna „Elukestev õpe” meetme „Kutseõppe sisuline kaasajastamine ning kvaliteedi kindlustamine” programmi Kutsehariduse sisuline arendamine 2008-2013” raames. Õppematerjali (varaline) autoriõigus kuulub SA INNOVEle aastani 2018 (kaasa arvatud) ISBN 978-9949-513-16-1 (pdf) Selle õppematerjali koostamist toetas Euroopa Liit Toimetaja: Raul Adlas – Tallinna Kiirabi peaarst Koostajad: A

    Esmaabi
    Õiguse alused eksami kordamisküsimused
    269
    docx

    Õiguse alused eksami kordamisküsimused

    TALLINNA ÜLIKOOL ÜHISKONNATEADUSTE INSTITUUT ÕIGUSE ALUSED Loengukonspekti alus Lektor Aare Kruuser Tallinn, 2015 SISUKORD PROGRAMMI KORDAMISKÜSIMUSED ÕIGUSE ALUSED. ÕIGUSTEADUSE PÕHIMÕISTED SISSEJUHATUS ÕIGUSTEADUSESSE 01 SISSEJUHATUS 02 ÕIGUSE ROLL ÜHISKONNAS. Miks peab õigust tundma 03 ÕIGUSLIK REGULEERIMINE 03.1. RIIK JA ÕIGUS. PÕHIMÕISTED REFERAADID JA ESSEED TEEMADE KAUPA VASTUSED KORDAMISKÜSIMUSTELE Õigusvõime, sest Igal füüsilisel isikul on ühetaoline ja piiramatu õigusvõime............................5 PROGRAMMI KORDAMISKÜSIMUSED TEEMADE KAUPA..............................................5 MIS ON ÕIGUS. MIKS PEAB ÕIGUST TUNDMA..........................................................148 SOTSIAALNE REGULEERIMINE....................................................................................148 Sotsiaalsete normide mõiste ja põhitunnused.....................................

    Õiguse alused
    Logistika õpik
    1072
    pdf

    Logistika õpik

    Majanduslikud tingimused, tehnoloogia ja juhtimise arenemine aitasid kaasa ärilogistika kui valdkonna tekkimisele. Tootmises kasvasid varud ja transport ei tulnud enam rahuldavalt toime kaupade jaotusega. 1950.–1970. aastatel arenesid kiiresti nii logistika teooria kui ka praktika. Hakati mõistma logistika kaht peamist funktsiooni – laovarude ja transpordi juhtimist. Kaupade füüsilise jaotuse tarvis arendati välja logistika kogukulude kontseptsioon. Kontseptsiooni järgi ei määra lahenduste efektiivsust mitte kulude vähendamine jaotusahela ühes lülis, vaid logistilise lahenduse tõhususe

    Logistika alused
    Logistika õpik 2013-Ain Tulvi
    268
    pdf

    Logistika õpik 2013-Ain Tulvi

    Majanduslikud tingimused, tehnoloogia ja juhtimise arenemine aitasid kaasa ärilogistika kui valdkonna tekkimisele. Tootmises kasvasid varud ja transport ei tulnud enam rahuldavalt toime kaupade jaotusega. 1950.–1970. aastatel arenesid kiiresti nii logistika teooria kui ka praktika. Hakati mõistma logistika kaht peamist funktsiooni – laovarude ja transpordi juhtimist. Kaupade füüsilise jaotuse tarvis arendati välja logistika kogukulude kontseptsioon. Kontseptsiooni järgi ei määra lahenduste efektiivsust mitte kulude vähendamine jaotusahela ühes lülis, vaid logistilise lahenduse tõhususe

    Baas Logistika



    Meedia

    Kommentaarid (0)

    Kommentaarid sellele materjalile puuduvad. Ole esimene ja kommenteeri



    Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun