Ohtlike ainete vedu (0)

Ohtlike ainete vedu meretranspordis
NIMI
Ohtlike ainete vedu
Ohtlike kaupade transporti merel reguleerivad rahvusvahelised ja Eesti 
Vabariigi õigusaktid. 
Meretranspordis lähtutakse rahvusvahelise mereorganisatsiooni IMO poolt 
kehtestatud reeglitest­ IMDG (Ohtlike kaupade veo  eeskiri )
1) Meresõiduohutuse seadus
Ohtlik last on:
Pakitult või mahtlastina veetav  kemikaal  või kemikaali sisaldav toode, 
materjal või valmistoode. 
Võib  ohustada :
Inimese elu või kahjustada tervist, vara või keskkonda...
nii sadamas käitlemisel, mereveol ja sisevetel vedamisel. 
2) Meresõiduohutuse seadus
Ohtlikku lasti veetakse:
SOLAS­e peatüki ning 
MARPOL  nõuete kohaselt. 
Ohtlikku lasti ei või laevale paigutada enne, kui kaptenile ja sadamakaptenile 
on üle antud ohtliku lasti  deklaratsioon .
NB! Ohtliku lasti deklaratsiooni esitamise kohustus on kauba  saatjal  või tema 
volitatud esindajal. 
3) Meresõiduohutuse seadus
Lasti  saatja  või tema volitatud esindaja vastutab lasti 
ohtlikkuse kohta käiva teabe õigsuse ja  edastamise  eest.
Eesti sadamast lahkuva ohtliku lastiga laeva  reeder , 
kapten või  laevaagent  peab enne  lahkumist  esitama 
Veeteede Ametile kehtestatud korras teabe laeva ja ohtliku 
lasti kohta.
Ohutusnõunik
Ohutusnõunik­ määratakse ohtliku  veose  autoveo, 
raudteeveo, siseveeteedel veo või sel ega seotud ohtlike 
veoste käitlemisel.
Ohutusnõuniku tegevuse eesmärk­ ohtlike veostega seotud 
tegevuste võimalikult ohutu läbiviimise tagamine:
­ ohtlike ainete veoga seotud nõuetest kinnipidamise jälgimine 
­ ettevõtja nõustamine ohtlike veoste alal 
­ aruandluse esitamine ohtlike ainete veo alasest tegevusest
Ohutusnõunik
Mere­ ja õhuvedudel ei ole ohutusnõuniku olemasolu kohustuslik.
Ohutusnõunikku ei ole vaja juhul, kui on Väikeses koguses ohtliku aine vedu 
või piiratud koguses ohtliku aine vedu.
Ohtliku aine veoklassid
Plahvatavad ained:  tahked  või vedelad ained . 
Pürotehnilised ained: ained või ainete  segud , mis on ette 
nähtud sel eks, et nad tekitaksid soojuse­, valguse­, heli­, 
gaasi­ või suitsuefekte.
Plahvatusohtlikud esemed­ esemed, mis sisaldavad 
ühte või  enamat  lõhke või/ja pürotehnilist ainet 
Muud ained ja esemed, mis on valmistatud eesmärgiga 
saavutada plahvatuse või pürotehnilise efekti abil teatav 
tulemus. 
Ohtlike kaupade vastuvõtt ja väljastus
Sadamas vastuvõetav pakitud ohtlik kaup peab olema nimetatud, pakitud ja 
märgistatud.
Merereostusainete  loetelus  nimetatud ainet sisaldav kaubaühik peab olema 
varustatud märgiga  MARINE  POLLUTANT. 
Kui sadamasse saabub ohtlik kaup, mille pakkimisel on eiratud kehtivaid 
seadusi ja eeskirju, siis võib keelduda selle kauba sadamas vastuvõtmisest.
Ohtlike kaupade vastuvõtt ja väljastus 
Nii  meritsi  kui ka maitsi saabuvast  ohtlikust  kaubast tuleb sadamale ette 
teatada  vähemalt 10 ööpäeva. 
Eelteated ohtliku kauba saabumisest  saadetakse  sadama kaptenile,kui 
sadamatöökorraldusega ei ole määratud teine isik.
Ohtliku kauba  hoiustamine
Hoiukoha koht peab olema koostatud juhend tegutsemiseks ohuolukorra või 
õnnetuse korral.
Ohtliku aine  hoiukoht  peab olema paigutatud sinna, kuhu liikurpäästevahendid 
ligi pääsevad.
Kõigi sadama hoiukohta paigutatavate ohtlike kaupade kohta tuleb pidada 
laoarvestust. Iga kaubaüksuse kohta on vajalikud järgmised andmed: kauba 
saabumise ja ärasaatmise kuupäev, ohtliku aine õige nimetus, UN 
number, kogus, asukoht sadamas.
Meretransport  mõjutab keskkonda 
järgmiselt
Saastab õhku ja emiteerib globaalset kliimamuutust põhjustavaid aineid;
Saastab vett raskemetallide ning naftasaadustega, aga ka olmejäätmetega;
Tekitab tolmu ja müra
Ohustab elustiku mitmekesisust ning mõjutab loomade elutingimusi 

Document Outline

• Slide 1
• Ohtlike ainete vedu
• 1) Meresõiduohutuse seadus
• 2) Meresõiduohutuse seadus
• 3) Meresõiduohutuse seadus
• Ohutusnõunik
• Ohutusnõunik
• Ohtliku aine veoklassid
• Ohtlike kaupade vastuvõtt ja väljastus
• Ohtlike kaupade vastuvõtt ja väljastus 
• Ohtliku kauba hoiustamine
• Meretransport mõjutab keskkonda järgmiselt