TALLINNA TEHNIKAÜLIKOOL Informaatikainstituut Infosüsteemide õppetool Projekt aines “Sissejuhatus infosüsteemidesse” LOGISTIKAFIRMA Üliõpilane: xxxxxxxxxxxxx Õpperühm: EALBxxx Matrikli nr.: xxxxx Juhendaja:xxxxxx Tallinn 2015 SISUKORD 1 ÜLDVAADE .............................................................................................
. Tööjõud ja personal. Kvalifitseeritud tööjõud on olemas. Käibekapital. Reisikulude õigeaegseks katmiseks on vajalik omada poole kuu realisatsioonikäibe suurust vaba kapitali. Tootmine tasub ennast ära, kui 12 kruiisi kuus. Üle selle mahu hakkab kasum kiiresti kasvama ja siin on piiriks nõudlus ja tehnilised võimalused maksimaalselt 15 kruiisi kuus. IV. TURUSTAMINE Ettevõte ei tegele ise otseselt turustamisega, vaid teeb seda logistikafirma kaudu. Läbiviidud turu-uuringu alusel on Eesti kogunõudlus 3 kruiisi nädalas, 12 kuus. Ettevõte sõlmis turustusega koostöölepingu Selver AS, kes korraldab toitlustus laevadel; Freakangel Grupp korraldab elav muusikat. V. ETTEVÕTTE JUHTIMINE JA PERSONAL Ettevõtte personalivajadus 2014 aastal on 100...150 inimest, kes teenindavad kliente ja teostavad vastavaid abitegevusi kruiisi tegemise protsessi. Edaspidi soovitakse arv kahekordistada VI. PROJEKTI RISKIFAKTORID
KPI - tulemuslikkuse põhinäitaja (key performance indicator) LCL - osakonteinerisaadetis, täiskonteinerist väiksem saadetid (less than container load) LIFO - viimasena sisse, esimesena välja (last in first out) - varude raamatupidamis-arvestuse ja laoliikumise korralduse meetod LLP - juhtiv logistikateenuste osutaja (lead logistics provider) LPI - logistilise suutlikkuse indeks (logistics performance index) LSP - logistikafirma, logistikateenuste osutaja (logistics services provider) LTL - täisautokoormast või -vagunist väiksem saadetid (less than truck load) MRP - materjalivajaduse plaanimine (material requirements planning) MRP II - tootmisressursside plaanimine (manufacturing resource planning) NVOCC - laevu mitteomav mereveoteenuste osutaja (non vessel operating common carrier). Kasutatakse ka lühendit NVO
Tõlkige eesti keelde. a) Результат работы зависит от всех работников предприятия. b) К ошибкам нужно относится серьёзно. c) Советы можно давать исходя из своих знаний. d) Качество услуги зависит от опыта предприятия. e) Как нужно относится к клиенту? RÄÄKIMINE (rühmatöö) 12. Arutage, millega võiks logistikafirma oma kliente meelitada. Pange kirja märksõnad. RÄÄKIMINE. KIRJUTAMINE (rühmatöö) 13. a) Koostage logistikaettevõtet reklaamiv tekst ajalehele või raadiole, arvestades eelmise ülesande tulemusi. Võite kasutada ka ülesande 2 teksti. b) Esitage oma reklaam teistele rühmadele või korraldage reklaamide konkurss. c) Esitage igale rühmale 3 küsimust. 233 4. TEEMA. KAS KAUP VAJAB KINDLUSTAMIST? Teema lõpuks
parandab ettevõtte rahavoogusid. Mõlemad võimalused võivad pikemas perspektiivis mõjuda klienditeenindusele negatiivselt. Inventari vähendamine võib viia ka aktsiate müümiseni ning müügi vähenemiseni. Personal. Mitte kvalifitseeritud töötaja palkamine ja puudulike oskustega inimese koolitamine võib viia vaese klienditeeninduseni. Kompetentsed inimesed peaksid olema töökad, haritud ning kursis ettevõtte teeninduse filosoofiaga. Kliente teenindatakse vastavalt logistikafirma juhtide ootustele ning ka teenuste tarbija on valmis ettevõttest midagi uuesti tellima, kui teenindavad töötajad on meeldivate isiksuseomadustega ning professionaalsed. Seevastu lugupidamatu ning solvava käitumisega laotöötaja või autojuht võib kergesti hävitada kliendi varasema positiivse kogemuse. Vaatamata juhtkonna poolsetest parimatest protseduuridest ja kavatsustest võivad kliendid siiski olla rahulolematud
Mõlemad võimalused võivad pikemas perspektiivis mõjuda klienditeenindusele negatiivselt. Inventari vähendamine võib viia ka aktsiate müümiseni ning müügi vähenemiseni. Personal. Mitte kvalifitseeritud töötaja palkamine ja puudulike oskustega inimese koolitamine võib viia vaese klienditeeninduseni. Kompetentsed inimesed peaksid olema töökad, haritud ning kursis ettevõtte teeninduse filosoofiaga. Kliente teenindatakse vastavalt logistikafirma juhtide ootustele ning ka teenuste tarbija on valmis ettevõttest midagi uuesti tellima, kui teenindavad töötajad on meeldivate isiksuseomadustega ning professionaalsed. Seevastu lugupidamatu ning solvava käitumisega laotöötaja või autojuht võib kergesti hävitada kliendi varasema positiivse kogemuse (artikkel, 04.11.2007). Mitte kontrollitavad faktorid Vaatamata juhtkonna poolsetest parimatest protseduuridest ja kavatsustest võivad kliendid siiski olla rahulolematud
Need on enamasti kompleksse logistilise teenindamise ja paindliku klienditeenindusega kaasaegsed laod, kus lisaks ladustamisele osutatakse klientidele ka mitmesuguseid erinevaid lisateenuseid ( müügipakendite tegemine, etikettide ja kasutusjuhendite lisamine, müügi- ja tootekomplektide koostamine, toodete testimine jne). Logistikafirmade laod kujutavad endast nn kolmanda osapoole (3 PL) ladusid, mille puhul müüjale kuuluvad tooted on ladustatud logistikafirma ruumides. Müüja tagab kaupade olemasolu ja müügi, teenuste tarnija aga kindlustab kaupade nõuetekohase ladustamise ja käsitsemise. Logistikaettevõte esitab arveid vastavalt teostatud tööle ja laoruumide kasutamisele. · Konsignatsiooni- ehk komisjonilaod Müüja ladustab temale kuuluvad tooted ostja ruumides ostja vastutusel. Müüja tagab kaupade pideva olemasolu kokkulepitud kogustes ja esitab arveid vastavalt toodete kasutamisele/müügile
kuludest, mis on seotud kasutamata laopinna, tehnika ja inimtööjõuga. 10. Logistikapartnerilt oodatakse võimet pakkuda terviklahendusi ettevõtte logistiliste vajaduste muutudes oodatakse logistikapartnerilt võimet pakkuda paindlikke terviklahendusi. Selleks, et ära areneks rahvusvaheliseks, mängib järjest olulisemat rolli teenusepakkuja võrgustiku geograafiline katvus ja standardiseeritud kvaliteet. Logistikafirma peab toime tulema tarneahela efektiivse juhtimisega globaalses ulatuses . KOKKUVÕTE Transpordisektor on olemas olnud pikka aega ja on laienev tegevusala jätkuvalt.Veosed on kõige tüüpilisem logistiline tegevus. Veondus saab alguse täpsest veoste ratsionaalsest planeerimisest ja organiseerimisest. Sinna alla kuuluvad : õige veoliigi valik, kiirus, paindlikkus,täis laaditavus, tarnete täpsus ja usaldusväärsus
endale vastutuse kaupade ühest kohast teise toimetamise eest koos kõikide ettevalmistavate, terminali -ja muude transpordioperatsioonidega ning nendega seotud kaupade edasitoimetamise käigus vajalikuks osutavate tunnustega. EKSPEDEERIMISLEPING VÕIB HÕLMATA: 1) kaubaveo, esindus ja vahendusteenuseid. 2) logistikateenuseid, tarneahela haldus ja nõustamisteenuseid. 3) kauba säilitamis -ja ladustamisteenuseid. LOGISTIKAFIRMA ERINEVUS EKSPEDEERIMISFIRMAST: logistikafirmast eristab ekspedeerimisfirmast väärtust lisavate teenuste osutamine. Veo eest on veodokumendi olemasolu korral vastutav veodokumendile määratud kaubasaatja, selle puudumisel vastutav veo eest vedu teostav füüsiline või juriidiline isik. ATP VEDUDE LUBATUD KÕRGEIMAD TEMPERATUURITASEMED: külmutatud või sügavkülmutatud kala, kalatooted -18 kraadi; külmutatud toiduained -12 kraadi, kiiresti riknevate toiduainete vedu.
aktsepteerimise ja arvete väljastamisega. Samuti on tema tööülesandeks kauba peale- ja maha- laadimine, saabunud kauba kontrollimine, kauba kodeerime ostutellimuse alusel, saabunud kaupade sisestamine arvutisüsteemi arvete alusel, lao korrashoid ning inventuuridel osalemine. Ettevõttel, kellel puudub oma logistikaosakond, tuleb vastavat teenust sisse osta. Kui kauba sihtkohaks on välisriik, osutab logistikafirma lisaks veoteenusele ka tolliteenust (tolli- deklaratsioonid jms). 1.1 Töötingimused Logistiku peamiseks töökeskkonnaks on kontor ning ametlikuks tööajaks 8 tundi päevas. Kuna töö sisaldab palju korraldamist, jooksvate probleemide lahendamist ning situatsiooni analüüsi, siis on logistiku töö suhteliselt aktiivne ja liikuv ning toimub pidevalt muutuvas olukorras, sisaldades samas ka rutiinseid tegevusi
· Kolmandatakse osapooleks on: o Tollimaakler (tollivormistus ja kauba deklareerimine) o Laevaagent (laevade sadamast sisse- ja väljavormistamine) o Stividor (laevade lossimisele ja lastimisele spetsialiseerunud sadamaoperaator) o Ekspedeerija (võtab enda nimel ja kliendi arvel vastutuse kaupade ühest kohast teise toimetamise koos kõigi selle tegevuse käigus teostatavate protseduuridega) o Logistikafirma (ekspedeerimisfirmast laiema logistikateenuse pakkumine, lisandväärtus) Muud transpordiga seotud teemad · Põhivedude ja jaotusvedude, veolepingu õiguslike aluste ning tarneklauslite kohta saab lugeda A. Kiisleri õpikust ,,logistika ja tarneahela juhtimine" lk 257-270 Laondus Laonduse olemus ja funktsioonid · Laondus: o Tegeleb materjalide, pool- ja valmistoodete ladustamisega lähtekohas,
Enamasti osutavad lisaväärtusteenuseid logistiliste teenuste tootjad - vedajad ja laopidajad. Levinumateks lisaväärtusteenusteks on kaupade vedu,kaupade käsitsemine laos ja terminalis, pakendamine, sildistamine, müügikomplektide koostamine jne. - kliendi ootustele vastamine ületades tavateenuse normid Logistikaettevõtte ladu Logistikaettevõtte avalik või lepinguline ladu (või nende kombinatsioon). Kolmanda osapoole ( 3 PL) ladu, mille puhul müüjale kuuluvad tooted on ladustatud logistikafirma ruumides. Müüja tagab kaupade olemasolu ja müügi, teenuse tarnija tagab kaupade nõuetekohase ladustamise ja käsitsemise. Logistikaettevõte esitab arveid vastavalt teostatud tööle ja laoruumide kasutamisele Logistikakulud Kulude liik, mis on põhjustatud erinevate logistiliste toimingute sooritamisest. Suurema osa logistikakuludest annavad transport ja ladustamine. Arvestatav osa logistikakuludest on põhjustatud ostmise, kaupade käsitsemise,
tameajad ja -kindlus, turvalisus ning veoprotsessi jälgitavus. 3. Internetipõhiste lisaväärtusteenuste esiletõus - kõik suuremad ekspedeerijad pakuvad interneti vahendusel teenuseid, mis annavad klientidele ülevaate nende saadetise liikumisest reaalajas. Samuti sooritatakse käesoleval ajal interneti teel suur osa hinnapäringutest ja veotellimustest. Internetipõhiste lisateenuste rakendamine on toonud kaasa logistikafirma ja kliendi varasemast operatiivsema infovahetuse, vähendades suhtlusele kuluvat aega ja eksünisvöimalusi. 1. Pikaajalise partnerluse eelistamine - logistikateenuse ostja ja teenusepakkuja koostöösuhted on arenenud püsivate partnerite kasutamise ja pikaajaliste teeninduslepingute suunas, spot-turu osakaal on aga pidevalt kahanenud. Liialt suure tööjõukulu ja ebaühtlase teeninduskvaliteedi tõttu on paljud tarbijad loobunud soodsate hetkehindadega teenuste otsimisest. 4
Kauba liikumise iseloom: Läbivoolilaod, pikaajalise hoiustamise laod. 18. Millisel eesmärgil kasutatakse jaotusladusi? Jaotuslaod on peamiselt on need vahelaod suurte hulgiladude ja jaeaubanduse vahel ning piirkondlikud aod, kus on suur kauba liikumise tihedus. Jaotusladudes teostatakse igapäevaselt saadetiste konsolideerimist ja cross-docking´ut. 19. Millist kasu on võimalik saadalogistias jaotusladude kasutamisest? Müüja kaubad ladustatkse logistikafirma ruumides. 20. Milliseid funktsioone täidab logistikaettevõtte läbivooluterminalid? Need on enmasti vedajate ja ekspeteerijte ja logistikafirmade sorteerimis keskused. 21. Milliseid funktsioone täidavad transiidilaod? Transiitlaod on logistikafirmade suured vahelaod. Käsitletavad kaubakogused on suured, kaup seisab laos lühiajaliselt. Need on seotud suurte kaubavoogude saatmisega teistesse riikidesse
klientidele. Need on enamasti kompleksse logistilise teenindamise ja paindliku klienditeeninduse- ga tänapäevased laod, kus lisaks ladustamisele osutatakse klientidele ka lisateenuseid (sildista- mine, kasutusjuhendite lisamine, müügi- ja tootekomplektide koostamine, toodete testimine jne). Logistikafirmade laod on nn kolmanda osapoole (3PL) laod, kus kliendile kuuluvad tooted on ladustatud logistikafirma ruumides. Klient tagab kaupade olemasolu ja müügi, teenuste tarnija kindlustab aga kaupade nõuetekohase ladustamise ja käsitsemise. Logistikaettevõte esitab arved vastavalt tehtud tööde mahule ja laoruumide hoiustamiseks kasutamisele. Konsignatsiooni- ehk komisjonilaod on laod, kus müüja ladustab temale kuuluvad tooted ostja ruumides ostja vastutusel. Müüja tagab kaupade pideva olemasolu kokkulepitud kogustes ja