Energia (0)

Alternatiiv energia-kasutamine suhteliselt vähene, sest tehnoloogia väga kallis.
Eelised
Puudused
Nafta ( taastumatu )
Küttegaas, bensiin , diisel , hea transport, suur kütteväärtus
Reostus , ei ole taastuv
Maagaas (taastumatu)
Kerge transport
Reostus
Tahked kütused, kivisüsi (taastumatu)
Võimalus kasutada sügavamal olevaid kihte, pinnast ei pea ära koorima
Transport kallis, saastab põletamisel õhku
Veeenergia ehk hüdroenergia (taastuv)
Taastuv maavara , keskkonnasõbralik, veehoidlad vähendavad üleujutuse ohtu
Kulukas ehitus (tamm) , saab ehitada ainult kiirevooluga jõe peale
Tuuleenergia (taastuv)
Varud suured, tuul ei saasta ega lõppe, tehnoloogia areneb kiiresti, elektrihind langeb
Ebastabiilne, rikuvad maastikupilti, ohuks elusorganismidele, nõuab lagedt tuulemaastikku
Tuumaenergia (taastumatu)
Ei tek P, N, CO2. Vähese kütusega saab palju energiat
Avariioht , soojusenergia kadu, veekogude reostus
Päikeseenergia (taastuv)
Töötavad hääletult, puudub transpordikaod, ei saasta keskkonda, energia toodetakse kohapeal
Madal kasutegur, vajab suurt maapinda energia tootmiseks, tehnika kallis, saab kasutada ainult kus on vähe sademeid ning pikk päev ja päikesekiirgus on intensiivmne aastaläbi
Biomassienergia (taastuv)
Ohutu, prügi tarbitakse ära, ei saa osta, kraavid puhastatakse võsast
Kallis toota, vähe kasutusalasid, peab palju töötlema, tooraine puudus
Geotermaalenergia (taastuv)
Ressurss piiramatu, maasoojust toodetava elektri ja küttesooja hind on odav
Jaamade rajamine kallis ja keeruline, sooja auru ei saa kaugemale transportida kui 30km, vähe sobilikke paiku kuhu rajada
Energiamajandus on majandusharu , mis tegeleb energeetiliste materjalide ja toodete
uurimise, hankimise töötlemise, tootmise, salvestamise, transportimise, kauplemise ,
turustamise ja müügiga.
Nafta leiukohad: Mehhiko , Saudi- Araabia , Kariibi mere rannik , Põhjarannik. Tootjad: USA, Venemaa, Kanada , Mehhiko, Iraan , Venezuela
Gaasi leiukohad: Venemaa, Katari , Iraan. Tootjad: Venemaa, USA, Norra, Holland , Indoneesia
Tahked kütused on kivisüsi, pruunsüsi, põlevkivi ja turvas .
Iseloomusta naftatööstust
Tähtsaim energia allikas. Viimase 30 aasta jooksul pole ükski teine loodusvara
maailmamajandust nii palju mõjutanud. Transport käib läbi tankerite, rongide , veokite
torude kaudu. Suurimad tootjad: Saudi Araabia , Venemaa, USA, Iraan.
Iseloomusta maagaasitööstust.
Tähtsus kasvab. Lihtne toota, ei vaja töötlemist, ökonoomne transportida. Raske
vedada tankeritega. Tarbivad peamiselt Põhja riigid. Suurimad tootjad on Venemaa,
USA, Kanada.

Nimeta erinev energiaresursse ning selgita nende kasutasime eelised ja puudusi.

• Nafta - Kõige levinum energiaresurrs, Negatiivsed: Lõppeb varsti otsa, tarbiatest kaugel, saastusrikas.
  
• Maagaas – Lihtne toota, mugav, ökonoomne transport. Neg: Saab natuke hiljem otsa, kui nafta, ikka toodab saastust, ei sobi keemiatööstuse tooraineks , ilma torudeta raske viia.
  
• Kivisüsi – Kestab suhteliselt kaua, Keemia tooraine. Neg: Suhteliselt saastav, ei kasutatda mujal kui elektritootmises ja keemias.
  

Liigita energiaressursse taastuvateks ja taastumatuteks

• Taastuvad : Tuule, Maa pöörlemise, Biomassi, Vee, Loodete ja Lainete, Päikese, Gravitatsiooni, Geotermaal
  
• Taastumatud: Nafta, Maagaas, Kivisüsi, Pruunsüsi, Põlevkivi, Turvas
  

Selgita Energiamajanduse olemus

• Energiamajandus on majandusharu, mis tegeleb energeetiliste materjalide ja toodete uurimise, hankimise töötlemise, tootmise, salvestamise, transportimise, kauplemise, turustamise ja müügiga.
  

Iseloomusta naftatööstust

• Tähtsaim energia allikas. Viimase 30 aasta jooksul pole ükski teine loodusvara maailmamajandust nii palju mõjutanud. Transport käib läbi tankerite, rongide, veokite torude kaudu. Suurimad tootjad: Saudi Araabia, Venemaa, USA, Iraan.
  

Miks valitsevad naftatööstuses rahvusvahelised firmad?

• Suure mahu tõttu on naftatööstus erinevate majandusharude kompleks , mis nõuab palju kapitali ja annab suurt kasumit. See aga soosib suurfirmasid.
  

Iseloomusta maagaasitööstust.

• Tähtsus kasvab. Lihtne toota, ei vaja töötlemist, ökonoomne transportida. Raske vedada tankeritega. Tarbivad peamiselt Põhja riigid. Suurimad tootjad on Venemaa, USA, Kanada.
  

Iseloomusta paigutusnihkeid söe tootmises.

• Liikunud Põhja riikidest (kus see sai alguse) Lõuna riikidesse (kuna seal on odavam toota, Põhjamaade tühjenevad kivisöe basseinid ajasid kivisöe otsingutel kolooniatesse)
  

Analüüsi tuumaenergia kasutamise eeliseid ja puudusi.

• Tuumaenergia on odav, effektiivne , ei tooda CO2. Neg: Vähestes riikides on täielik tuumaenergia tsükkel, Radioaktiivsed jäätmed, Ohtlik (plahvatused).
  

Analüüsi hüdroelektrijaamadega kaasnevaid võivaid probleeme.

• Vee voolu takistamine, Kohaliku ökösüsteemi häiritus, suurte alade üleujutamine. Takistavad kalade liikumist (Linda tahtis, et ma seda kirjutaks)
  

Selgita põhjuseid, miks tuuleenergia kasutamine on piiratud.

• Igal pool ei pole piisavalt tuult. Kallis (vajab palju generaatoreid, kuna võimsus on väike),.
  

Nimeta kolm tänapäeva energiamajanduses kõige kasutatavamat kütust.

• Süsi, Maagaas, Nafta (Hüdroenergiat ja Tuumaenergiat kasutatakse rohkem kui MG ja Naftat, aga ei tea kas vesi ja uraan lähevad kütuste alla =D )
  

Millised on energiamagandusega seotud suuremad keskkonna probleemid?

• Kütuse põletamisel tekkiv õhusaaste, Tankerite õnnetused, Hüdrojaamade poolt tehtud keskkonnamuudatused, CO2 eraldumine
  

Selgita metallurgia olemus ja jagunemine mustaks ja värviliseks metallurgiaks

• Metallurgia on tööstusharu, mis tegeleb metallide ja metallisulamite tootmise ja metallitoodete valmistamisega.
  
• Must mettallurgia tooraineks on rauamaak ja legeerivad metallid ( mangaan , kroom , nikkel ). Värviline metallurgia on kõik metallid mis ei lange musta metallurgia alla.
  

Millised abitegevused-äriteenused on metallurgias tähtsamad?

• Ei tea mida vastata =D Homme Marekult.
  

Iseloomusta lühidalt masinatööstuse vanu, uusi ja uusimaid harusid lähtudes kujunemisjast, tähtsuses majanduses, töökorralusest ja paikenemise seaduspärasustest. Näiteriigid! Näitepiirkonnad!

• Vanad Harud. Tähtsus majanduses väheneb. Toode valmib algusest lõpuni ühes kohas. Asuvad tooraine lähedal. Kujunesid XIX saj. ( Laevandus ) Piirkond – Aasia . Riigid – Jaapan ja Lõuna-Korea.
  
• Uued Harud. Tähtsad majanduses. Suur toodangumaht . Tootmine toimub eri paikades – kooperatsioon . Globaliseerunud tootmine. Kujunesid XIX saj lõp, XX saj algus. (Autotööstus)Piirkond – Euroopa, Aasia, Ameerika. Riik – USA, Jaapan, EL
  
• Uusimad harud. Tähtsus kasvab kiiresti. Tähtsamaks on uurimis - ja arendustegevus. Koondunud peamiselt teadusparkide juurde. Formeerusid 1990 aastate keskpaigaks, kuid areng algas peale II MS. Kõrge konsentreeritus. Piirkonnad: Ameerika, Euroopa. Riigid: Jaapan, USA.
  

Miks paiknesid masinatööstusettevõtted oma arengu algetapil söebasseinides?

• Kuna alguses kasutati metalli sulatamiseks söekoksi, mida sai kõige paremine söebasseinidest.
  

Mis on fordism ? Ka tänapäeva kontekstis?

• Fordism on Ameerika autotöösturi H. Fordi järgi nimetatud tootmise organiseerimise süsteem, mis põhineb konveiertootmisel. Esimene konveieriliin rajati 1913 .aastal. Hiljem on seda meetodit rakendatud paljudes teistes tööstusharudes (raadio- ja televiisoritööstuses, toiduainetööstuses jm). Tänapäeva kontekstis ja eriti autotööstuse puhul on see meetod aegunud ja näitab, et tegemist on vana protsessiga, isegi takistab arengut. Tänapäeval on autotööstuse aluseks ülemaailmne kooperatsioon.
  

Miks on suuremad autotootjad reastatud firmade mitte riikide kaupa?

• Kuna autotööstus on väga tugevalt globaliseerunud ja tootmine käib paljudes riikides.
  

Selgita kooperatsiooni mõistet ja tähtsust tänapäeva masinatööstuses.

• Kooperatsioon ehk ühistöö on tänapäeval masinatööstuse arengu aluseks. Tootmine toimub erinevates paikades üle maailma.
  

Selgita kõrgtehnoloogilise tootmise olemust ja paiknemist.

• Kõrgtehnoloogiline tootmine on kogunenud tehnoloogiakeskuste ümber, kus tegeldakse leiutamise ja projekteerimisega. Seal ümber asuvad ka paljud tootmisega seotud ettevõtted. Tegeldakse kõrgtehnoloogiliste uuendustega (nagu Arvutid, Digitaalkaamerad jms). Tähtis rahvusvaheline koostöö. Näidisriik – Jaapan.
  

Millised tegurid mõjutavad kõige olulisemalt kergetööstuse paiknemist ja kuidas?

• Kergetööstuse paiknemist mõjutavad tänapäeval kõige enam 3 tegurit. Need on tööjõud, tarbija ja traditsioonid. Tööjõu puhul on olulised, et see oleks kvalifitseeritud ja samuti on oluline selle odavus. Kergetööstuse paiknemist mõjutab turu ja tarbija lähedalolek. Traditsioonid mõjutavad samuti kergetööstust, sest pole mõtet luua tööstust uude kohta, kui kuskil mujal on seda sama toodet toodetud juba väga pikka aega. Näiteks võiks tuua Pärsia vaibad ja Hinna siid .
  

Miks pärineb tänapäeval suur osa kergetööstuse toodangust Ida ja Kagu Aasiast?

• Suur osa kergetööstuse toodangust pärineb tänapäeval Ida- ja Kagu-Aasiast, sest seal on suur hulk odavat ja kvalifitseeritud tööjõudu. Et saada veelgi odavamalt, kasutatakse isegi lapstööjõudu, sest lastele on võimalik maksta sama pika tööpäeva eest vähem kui täiskasvanutele. Selline käitumine pole muidugi eetiline, aga seda tehakse siiski. Nii on võimalik toodangu hind madalal hoida ja maailmaturul läheb see ikkagi loosi.
  

Nimeta kergetööstuse koosseisu kuuluvaid majandusharusid.

• Kergetööstuse koosseisu kuuluvad tekstiilitööstus, õmblustööstus, naha-ja jalatsitööstus
  

Nimeta kergetööstuses kasutatavaid tooraineid.

• Kergetööstuses kasutatavad toorained jagunevad looduslikeks ja kunstlikeks. Looduslikud toorained on puuvill, nahk, vill, lina, siid ja tehislikud näiteks trikotaaž, kunstnahk, polüester.
  

Miks ei sõltu kergetööstus tänapäeval enam tooraine paiknemisest?

• Kergetööstus ei sõltu enam tooraine paiknemisest, sest toorained on nii kerged ja neid on võimalik transportida üle maailma. Näiteks suurim puuvilla eksportija on Kasahstan, aga siiski ei asu kergetööstuse ettevõtted seal. Muud tegurid on olulisemad.
  

Miks on kergetööstusesle nii oluline odava tööjõu olemasolu?

• Kuna suure osa kergetööstustoodete hinnast moodustavad palgakulu , otsitakse odavama tööjõuga piirkondi. Viimasel ajal on ümber liigutud lõunasse.
  

Iseloomusta transpordi mõju teistele majandusharudele.

• Seda vajavad kõik majandusharud , et oma kaupasid toimetada lähtepunktist tarbijani. Seetõttu sõltub kaupade kvaliteet tugevasti neist.
  

Analüüsi erinevate transpordiliikide eeliseid ja puudusi.

• Autotransport . „Uksest ukseni”, Reisjateveo mahust moodustab 80%. Neg. Vajab head teede ja tihedat teenindusvõrku. Autoga ei saa vedada väga suuri koguseid. Kallis. Einim saastav transpordiliik
  
• Raudteetransport. Ei saasta keskonnda. Tulus pikkade vahemaade ja suurte koguste korral. Neg. Liinid ristuvad harva, Saab toimida ainult koostöös teiste liikidega.
  
• Veetransport. Suured kogused, Suur tööviljakus, piiramattu läbilaskmisvõime, väike kütusekulu. Neg. Sõltub looduslikest ja navigatsioonitingimustest. Vajab kalleid sadamaid.
  
• Õhutransport. Kiire, igast maakera punktist igale poole. Neg. Kallis, sõltub ilmastikust, väike maht
  
• Torutransport. Kasutatakse vedelike ja gaaside transpordiks. Madal omahind, väikesed kaod, suhteliselt väikesed kapitalimahutused. Neg. Lekked , keskonnaohtlik
  

Millega tegeleb logistika ?

• Logistika on majandusharu, mis tegeleb veoste planeerimise, edasitoimetamise, kontrolli ja juhtimisega + tabel 109.
  

Millised on maailma peamised veosuunad.

• Olenevalt kaubast. Nafta tuleb peamiselt Ameerikast ja Saudi-Araabiast ja läheb Aasiasse ja Euroopasse. jne