TALLINNA TEHNIKAKÕRGKOOL TALLINN COLLEGE OF ENGINEERING Mootori remondi labor Autode remont Transporditeaduskond Õpperühm: AT-81 Õpilane: Janar Lehtmets Rain Kala Madis Merk Õppejõud: Marko Jets Tallinn 2009 Töö eesmärk: Mootori osandmine ja taas kokku panemine. Vigade leidmine. Mootor: Toyota, 4 silindriline ottomootor Vajalikud tööriistad: Erinevad padrunvõtmed ja lehtvõtmed. Tähikvõtmed Küünlavõti. Momentvõti Töökäik: Mootoril sai eemaldatud karteripõhi, klapikambri kaas, plokikaas, nukkvõllid, ajamikett, ketipinguti, pihustid. Väntvõlli ja kolbe koos kepsudega ei eemaldanud. Mootoril ei ilmnenud osandamise käigus ohtlikke ega kulumisest tingitud vigu peale neljanda pihusti kummitihendi puudumise ja karteripõhja üks polt oli ploki sisse murtud. Kuna mootorit ei olnud võimalik käivitada siis teisi vigu ei ilmnenud. Mootoris puudus õli ja õlifilt...
Kaks näidet taolistest lahendustest on Toyota värv White Crystal Shine. Pärast alusvärvi pealekandmist pihustatakse peale teine, poolläbipaistev pärlmutterefektiga baasvärv Permahyd. Viimase kihina kantakse peale lakk. (Lisa 1) Toyotad filmides: 1. Toyota Celica: In Deep, 2001-2003 Empire, 2015 A Cinderella Story, 2004 The Incredible Hulk, 1977-1982 2. Toyota Corolla In The Club, 2014 Power Rangers Lost Galaxy, 1999-2000 CSI: Miami, 2002-2012 Beauty and the Beast, 2012-2015 Furious 6, 2013 James Bondi filmist 'You Only Live Twice' on tuntuks saanud auto 1967 Toyota 2000 GT . (Lisa 2) Filmist 'Kiired ja vihased' on tuntuks saanud Toyota Supra MK IV. (Lisa 3) Lisa 1 Lisa 2 Lisa 3
Toyotat. Kahe risti ovaali sees suurem ovaal esindab vastastikku kasulikke suhteid ja usaldust kliendis ja ettevõttes, samas kui suurem ovaal ümbritseb mõlemat sisemised ovaali mis tähistab globaalset laienemist Toyota tehnoloogias ja piiramatut potentsiaali tulevikus. 1. 2. Firma tegeleb See firma tegeleb autode müügiga. Ta müüb nt: Toyota Gorollasid, Avensiseid, Auriseid jne Toyota Corolla Toyota Auris Firmamärgi autor Toyota uue firmamärgi leidmiseks kuulutati välja võistlus, et luua uus logo rõhutades kiirust oma uues tootesarjas. Pärast 27000 kirjet, valiti sealt üks välja. See kes selle kirja saatis seda ma ei tea. Uus firmamärk Vana firmamärk Firmamärgi muutumine Firmamärgi muutumine aastate jooksul. Aitäh vaatamast!
AINETÖÖ Õppeaines: KERE JA ALUSVANKER Transporditeaduskond Õpperühm: II KAT Üliõpilane: Erko Õppejõud: Janek Luppin Tallinn, 2006 1. Näidisauto üldandmed TOYOTA COROLLA 2006 BENSIIN 1,6 VVT-i Tühimass 1175 1385 kg Täismass 1695 1780 kg 2. Veoskeem ESIVEDU MOOTORI PAIGUTUS PÕIKIASENDIS 3. Vedrustuse tüüp Esisild: MacPersoni vedrustus Vedrustuse käigu pikkus 95 mm Vedrustus sõltumatu Keerdvedrud lineaarse jäikuskarakteristikuga Stabilisaatori varras Elastseks lüliks on kummi puksid Tagasild: Pingetala
põhimõtteliselt ei saanudki midagi. Minu arvates pole 30 astronoomilist teooriatundi ning 19 sõidutundi piisavad õppimaks liikluskultuuri ja uue sõiduvahendiga sõitmist. Kõige masendavam on veel see, et autokoolis õpetatakse sõitma väikeautodega, nagu näiteks Toyota Yaris või Volkswagen Golf. Väikeautodega õpetatakse sõitma seetõttu, et inimestel oleks võimalikult lihtne. Mina aga seevastu pooldaksin just õppimist suurema autoga, nagu näiteks Toyota Corolla. Kütuse- ja muud ülalpidamiskulud oleksid küll suuremad, ent siis oleks õppuritel raske õppustel, kerge lahingus. Sõnapaari raske õppustel all mõtlen ma seda perioodi, kui inimesel on lõpetatud autokool ja selle lõpus toimuvad eksamid koos Autoregistrikeskuse eksamitega edukalt sooritatud. Ehk siis see aeg, kui inimene hakkab iseseisvalt sõitma, näiteks tööle, kooli või koju. Üldjuhul ei ole autokooli lõpetanuil suur rahakott ning juba see seab piirid suure auto soetamisel.
jääb ellu ja tema tuum suureneb, seejärel jaguneb 3 korda mitootiliselt: 1. Esimese jagunemisega tekkib 2 tuuma, mis liiguvad kummalegi poolusele ja jagunevad seal veel kaks korda – kummalgi poolusel 4 tuuma. 2. Kummaltki pooluselt 1 tuum liigub raku keskele ja need ühinevad lootekotiks. 3. Ühel poolusel kolmest tekivad sünergiidid ja munarakk. 4. Teisel poolusel tekuvad antipoodid. ÕIEVALEM JA ÕIEDIAGRAMM • Tupp (calyx) –Ca; kroon (corolla) –Co; tolmukkond (androeceum) –A; emakkond (gynaeceum) –G; lihtne õiekate (perigonium) –P. • Kahesuguline, emasõis, isasõis, aktinomorfne, sügomorfne, asümmeetriline. • Õieosade arv näidatakse numbriga Ca5, Co6; kui õieosasid palju (>12) märgitakse ∞ või ~. • Diagramm on õie projektsioon, näitab õie osade olemasolu ja arvu ning asetust üksteise suhtes ÕISKI Õied kinnitunud teljele või teljestikule
üsna uued keretüübid, nad ilmusid alles 20 aastat tagasi. USA-s olid tollal tõusuteel pikapid ja see muutis maailma autonduse palet, kuna praegu on ligi pool müüdud autodest just pikapid. See ajastu nägi ka kiiresti tõusvaid kütusekulusid ja mootori võimsust. 1980-tel oli võimsal sportautol umbes 200 hobujõudu, aga tänapäeval on enamik tavaautodel nii palju võimsust ja sportautode hobujõud ulatuvad isegi 5 korda kõrgemale. Head näited selle ajastu autodest on Toyota Corolla, mis on üks kõige müüduimatest autodest; Mercedes-Benzi S-klass oli oma algusaastates innovaatiline oma ABS-pidurite, õhkpatjade, isepingulduvate turvavööde ja elektroonilise veojõukontrolliga, kuid tänapäeval on need tavalised igas autos; Honda Accord lõi omal ajal USA-s Ford Tauruse üle, saavutades enim müüdud autodes esikoha ja see omakord kindlustas USA-s tee Aasia autode massilisusele; Ford Taurus alustas USA-s disainirevolutsiooni. Kokkuvõte
Peugeot 406). Väiksema keskklassi autod pakuvad põhivarustusena ABSi veel harva, kuid mitmed autotootjad pakuvad seda hädavajalikku lisavarustust suhteliselt odava hinnaga. Eestis on ABS-pidurid nõutav kaup Seda eelkõige tänu ostjate teadlikkuse kasvule ja ka meie äärmiselt ebamugavatele kliima- ning teeoludele. Pikka aega piiras uute autode ostjaid teadmine, et Eesti populaarseimas autoklassis - väike keskklass ehk Opel Astra, Toyota Corolla, Ford Escort - tuleb ABS-pidurite eest maksta kopsakat lisaraha. Nüüd, kui enamik sõidukeid ostetakse liisinguga, on ABS muutunud suhteliselt kättesaadavaks. Võib aga öelda, et ABS-piduritega auto liisingumakse on umbes 100 krooni võrra suurem kui tavapiduritega samal mudelil. Seega võib julgelt väita, et üks tähelepanuväärsemaid leiutisi sõidukite turvalisuse vallas ei ole enam luksusese. ABS-i tööpõhimõtted.
1957-1958 – Toyota laiendab oma tootmist kaugematele mandritele – USA ja Brasiilia. See samm aitas firmal rohkem aru saada regionaalsete vajaduste ja ootuste erinevusi ning planeerida oma äri vastavalt sellele. Näiteks, USAs tarbijad oluliselt vähem hoolivad müraisolatsioonist kui Euroopa tarbijad. Tulemusena Toyota paigutab USA jaoks toodetud autodesse vähem müraisolatsiooni ja läbi selle optimeerib kulusid. 1966 – Esimene Toyota Corolla tuli turule. Vaatamata Toyota väga laiale mudelite valikule ja äri hajutamisele, Corolla seisab selles nimistus eraldi. Turule tuleku ajal tarbijad juba väsisid autode baasfunktsionaalsustest ning ootasid midagi enamat. Corolla täitiski neid ootusi. Võimekus, kvaliteet, kütusekulu, mugavus, hind – kokku moodustasid väga atraktiivse kombinatsiooni. Tänaseks Corolla läbis juba 10 generatsiooni ja on Toyota kõige müüduim mudel läbi alaloo.
mõjuv jõud. ( F = mg , kus g on vabalangemine ja võrdub 9,8m/s2 ja m on mass). Näide: Kosmoselaev liigub Maa lähedases ruumis vertikaalselt üles kiirendusega 40m/s2, kui suure jõuga rõhub sel ajal kosmonaut kabiini põrandale kui tema mass on 70kg? Antud: a=40m/s2, m=70kg, g=10m/s2. Leida: P=? Lahendus: P=m(g+a) P= 70(10+40)= 70 * 50 = 3500N *2)Auto veojõud: Jõud, millega liigutatakse autot. F = ma + Fh ( F = ma + [müü(m)] mg ) . Näide: Toyota Corolla mass on 1,3 tonni ja ta saavutab kiiruse 100km/h paigalseisust 12,3 sekundiga. Leida veojõud, kui auto sõidab kruusateel kus hõõrdetegur on 0.03 . Antud: m=1,3t = 1300kg, V=100km/h = 27,7 m/s (100*1000/3600), t= 12,3s, [müü(m)] = 0.03 . Leida: F=? Lahendus: F=ma+Fh F=ma+[müü]mg F=m(a+[müü]g) a= V/t = 27,7/12,3 = 2,2m/s2 F= 1300(2,2+0.03*10)= 3250N Jarmo Pohla 13AT 2009 *3)Auto hõõrdejõud:
Stabiliseerib sõitu, nt kiirete põigetega, ilma et sõidustabilisaator peaks sekkuma Seadise rikke korral kindlustab elektrimootori elektromagnettõkis otsese mehaanilise ühenduse rooliratta ja roolireduktori vahel 20 3. PIDURISÜSTEEM Töö eesmärk on tutvuda antud sõiduki piduriajami ehituse ning tööpõhimõttega. Näidissõiduk: Toyota Corolla Mudel- AE111R-AEMDKW Väljalaskeaasta- 1997 Mootor- 4AFE - 1600CC 16-VALVE DOHC EFI Käigukast- käsilülitusega Keretüüp- sedaan Sõiduk on varustatud kahekontuurse-hüdraulilise pidurisüsteemiga. Süsteem koosneb järgmistest komponentidest: piduripedaalist, vaakumvõimendiga kaksikpeasilindrist, piduritorustikust, pidurdusjõu regulaatorist ning rattapidurite töösilindritest. Esimesed rattad on varustatud
vahetamisel liigseid pinge ega lõtke. 9. Kuidas hoitakse ära saalede pöördumine pesas? V: liua lukustuskeele abil. 14 OTTOMOOTORI JUHTIMINE Praktikumi töö eesmärk oli kinnistada teoorias omandatut, tutvuda konkreetse mootori ehitusega, sooritada mõõtmised ning analüüsida töö tulemusi Praktikumi viisime läbi Toyota Corolla 4A-FE peal. Töö käik Koostada mootori juhtimise plokk-skeem (andurid, täiturid, juhtplokk). Joonis 1. Mootori juhtimine Millised on olulisimad andurid mootori töö juhtimise seisukohalt (süüte ja toitesüsteemis)? Et mootor käima läheb on vaja pöörlemissageduse andurit ja õhulugejat (MAF-mass air flow) või hõrenduse andurit (MAP-mass air flow) Koostage süütesüsteemi skeem:
km/h ? Andmed Lahendus m = 1,5 t = 1500 kg P = m ( g - v2/r ) r = 125 m P = 1500 ( 10 252/125 ) = v = 90 km/h = 90/3,6 = 25 m/s = 1500 ( 10 625/125 ) = g = 10 m/s2 . = 1500 ( 10 5 ) = 7500 N P=? ( = 750 kgf ) 3. Toyota Corolla 1,3 LV 5 mass on 1300 kg ja ta saavutab kiiruse 100 km/h paigalseisust 12,3 sekundiga. Millist veojõudu selleks on vaja, kui auto sõidab kruusateel? Kruusatee veeretakistus on 0,03. Andmed Lahendus m = 1300 kg F = ma + µmg v0 = 0 a = ( v v0 )/t v = 100 km/h = 27,78 m/s a = 27,78/12,3 = 2,26 m/s2 t = 12,3 s F = 1300 x 2,26 + 0,03 x 1300 x 10 =
suureneb ning jaguneb 3 korda mitootiliselt: ◦ Esimese jagunemisega tekib 2 tuuma, mis liiguvad kummalegi poolusele ja jagunevad seal veel kaks korda – kummalgi poolusel 4 tuuma ◦ Kummalti pooluselt 1 tuum liigub raku keskele ja need ühinevad lootekotiks ◦ Ühel poolusel kolmest tuumast tekivad sünergiidid ja munarakk ◦ Teisel poolusel tekivad antipoodid Õievalem ja õiediagramm Valemis: ◦ tupp (calyx) – Ca; kroon (corolla) – Co; tolmukkond (androeceum) – A; emakkond (gynaeceum) – G; lihtne õiekate (perigonium) – P ◦ Kahesuguline, emasõis, isasõis, aktinomorfne, sügomorfne, asümmeetriline ◦ Õieosade arv näidatakse numbriga Ca5, Co6; kui õieosasid palju (>12) märgitakse ∞ või ~ Diagramm on õie projektsioon, näitab õie osade olemasolu ja arvu ning asetust üksteise suhtes Õisik • Õied kinnitunud teljele või teljestikule • Kandelehed – õisikutelje sõlmekohtades paiknevad
N1 TAZ PELUZA N1 THEAULT RENAULT MASTER-PROTEO N1 TOYOTA 1000 PICK-UP N1 TOYOTA 1000 PICK-UP N1 TOYOTA 4RUNNER N1 TOYOTA 4RUNNER N1 TOYOTA AURIS N1 TOYOTA AURIS N1 TOYOTA AURIS N1 TOYOTA AVENSIS N1 TOYOTA AVENSIS N1 TOYOTA AVENSIS N1 TOYOTA AVENSIS VERSO N1 TOYOTA AVENSIS VERSO N1 TOYOTA AVENSIS VERSO N1 TOYOTA AVENSIS VERSO N1 TOYOTA AVENSIS VERSO N1 TOYOTA AVENSIS VERSO N1 TOYOTA COROLLA N1 TOYOTA COROLLA N1 TOYOTA COROLLA VERSO N1 TOYOTA COROLLA VERSO N1 TOYOTA COROLLA VERSO N1 TOYOTA COROLLA VERSO N1 TOYOTA COROLLA VERSO N1 TOYOTA COROLLA VERSO N1 TOYOTA DYNA N1 TOYOTA DYNA N1 TOYOTA DYNA N1 TOYOTA DYNA N1 TOYOTA DYNA N1 TOYOTA DYNA N1 TOYOTA DYNA N1 TOYOTA DYNA N1 TOYOTA DYNA N1 TOYOTA DYNA N1 TOYOTA DYNA N1 TOYOTA DYNA N1 TOYOTA DYNA N1 TOYOTA DYNA 100
I unzipped my jacket, put the hood down, and fluffed my damp hair out so the heater could dry it on the way home. I looked around me to make sure it was clear. That's when I noticed the still, white figure. Edward Cullen was leaning against the front door of the Volvo, three cars down from me, and staring intently in my direction. I swiftly looked away and threw the truck into reverse, almost hitting a rusty Toyota Corolla in my haste. Lucky for the Toyota, I stomped on the brake in time. It was just the sort of car that my truck would make scrap metal of. I took a deep breath, still looking out the other side of my car, and cautiously pulled out again, with greater success. I stared straight ahead as I passed the Volvo, but from a peripheral peek, I would swear I saw him laughing. 3. PHENOMENON When I opened my eyes in the morning, something was different. It was the light
annaabi.ee 
