funktsionaalne organisatsioon Kas arvutiprinter on: Platvormtoode Millise suhtluskonna raamesse kuulub toote põhiparameetrite valik? turundus projekteerimine Mitme protsendini on dünaamilise tootearenduse korral keskmiselt võimalik tootearendusaega (võrreldes järjestikskeemiga) kokku suruda? 30% Kas tootearendust hakati esimesena õpetama? Halmstadi Ülikoolis Kui palju vahendeist raisatakse statistika alusel tootearenduses tulutult? 50-60% Mis sundis Eesti Autotehase näites auto konstruktsiooni ringi tegema? Moe muutus Milline nimetatud tegevustest ei kuulu tootearendusprojekti etappide hulka? turu-uuringud Millisel etapil liitus juhtkond projektiga Eesti Autotehase näites? prototüübi etapis
Integreeritud tootearendus Moodul 1 töö vastused 1.Kui suur osa toote maksumusest kavandatakse tootesse projekteerimise käigus? vähemalt 70% 2. Kas autotehas on oma tootearenduse põhivormilt?Koostamisettevõte 3. milline toodud omadustest ei kuulu tooteperede moodustamise eeliste hulka?paremad tehnilised näitajad 4.Mis sundis Eesti Autotehase näites auto konstruktsiooni ringi tegema?moe muutus 5. Milline nimetatud tegevustest ei kuulu iseseisva valdkonnana tootearenduse kontseptsiooni?müük 6. Kui palju vahendeist raisatakse statistika alusel tootearenduses tulutult?50-60% 7. Milline toodud näitajatest ei kuulu tootearenduse edukuse põhikriteeriumide hulka? tootearenduse edukus 8. Milline ingliskeelseist termineist vastab toote väliskuju kavandamisele?industrial design 9
c. arendusettevõte d. tootmisettevõte Küsimus 6 Õige Hinne 6,00 / 6,00 Flag question Küsimuse tekst Milline neist tegevustest ei kuulu ettevõttes integreerimist vajavate mõistete hulka? Vali üks: a. tootearenduse eesmärgid b. tootearenduse juhtimine c. tootearenduse meetodid d. tootearenduse protseduurid Küsimus 7 Õige Hinne 6,00 / 6,00 Flag question Küsimuse tekst Mis sundis Eesti Autotehase näites auto konstruktsiooni ringi tegema? Vali üks: a. uued piirangud heitgaasidele b. kütusehindade tõus c. moe muutus d. uued nõuded autode laiusele Küsimus 8 Õige Hinne 7,00 / 7,00 Flag question Küsimuse tekst Milline ingliskeelseist termineist vastab toote väliskuju kavandamisele? Vali üks: a. engineering design b. industrial design Küsimus 9 Õige Hinne 6,00 / 6,00 Flag question
Küsimus 1 Õige Hinne 6,00 / 6,00 Flag question Küsimuse tekst Milline toodud näitajatest ei kuulu tootearenduse edukuse põhikriteeriumide hulka? Vali üks: a. toote kvaliteet b. tootearenduse edukus c. toote hind d. tootearenduse hind Küsimus 2 Õige Hinne 6,00 / 6,00 Flag question Küsimuse tekst Mis sundis Eesti Autotehase näites auto konstruktsiooni ringi tegema? Vali üks: a. moe muutus b. uued nõuded autode laiusele c. kütusehindade tõus d. uued piirangud heitgaasidele Küsimus 3 Õige Hinne 6,00 / 6,00 Flag question Küsimuse tekst Kas arvutiprinter on: Vali üks: a. turu tõmbel arendatud toode b. platvormtoode c. tehnoloogia survel arendatud toode d. tarbijakeskne toode Küsimus 4 Õige Hinne 7,00 / 7,00
(võrreldes järjestikskeemiga) kokku suruda? Select one: a. 15% b. 30% c. 45% d. 60% Question 6 Correct Mark 6 out of 6 Question text Kas autotehas on oma tootearenduse põhivormilt? Select one: a. müügiettevõte b. tootmisettevõte c. koostamisettevõte d. arendusettevõte Question 7 Correct Mark 6 out of 6 Question text Millisel etapil liitus juhtkond projektiga Eesti Autotehase näites? Select one: a. prototüübi etapis b. toote valmistamise etapis c. toote kavandamise esitluskoosolekul d. toote plaanimisel Question 8 Correct Mark 6 out of 6 Question text Milline nimetatud tegevustest ei kuulu iseseisva valdkonnana tootearenduse kontseptsiooni? Select one: a. turundus b. müük c. finantseerimine d. tootmine Question 9 Correct Mark 7 out of 7 Question text
on Saksamaal Münchenis asuv autode ja mootor- rataste tootja. BMW tütarfirmad on Mini ja Rolls-Royce. Peakorter asub Münchenis. Tegevdirektor ja juhatuse esimees on Norbert Reithofer. BMW logoks on stiliseeritud lennukipropeller: ring, mis on jagatud neljaks Baieri lipu värvides osaks. Ajalugu BMW asutas Karl Friedrich Rapp oktoobris 1916 lennukimootorite tootjana. Aastal 1927 ostis firma teise autotehase, mis tootis autot nimega Dix, sellest sai firma esimene auto, BMW 3/15. Aastaks 1933 tootis BMW autosid, mida võis juba täielikult nende omadeks pidada, pakkudes stabiilselt enam arenenud sport- ja salongiautosid. Pärast I maailmasõda keelati Saksamaal lennukite tootmine ja BMW hakkas tootma raudteepidureid. II ms. ajal oli BMW Saksa õhujõudude mootorite põhitootja ning maaväe ehk mootorite ja masinate, eriti mootorrataste tootja.
GAZ ajalugu Khen King A2 Kuidas tekkis GAZ Avaliku aktsiaseltsi GAZ (endise Gorki Autotehase) ajalugu algab 1929. aastaga. 1929. aasta 4. märtsil võttis Nõukogude Liidu valitsus vastu otsuse ning allkirjastas autotehase ehitamise käsu. 1929. aasta 6- ndal aprillil kiitis valitsus heaks tulevase tehase ehituskoha Nini Novgorodi lähistel. Kuidas loodi tehas? 1929. aasta 31. mail allkirjastasid Nõukogude Liidu valitsus ja ameeriklaste Ford Motor Company tehnilise abi lepingu Ford-A tüüpi sõiduautode ja Ford-AA tüüpi veokite masstootmise käivitamisel ja vahendamisel. Projekteerimis- ja ehitusprojekti planeerimist viisid peamiselt läbi vene insenerid Ford Motor
Volga või GAZ GAZ ehk (endise Gorki Autotehase) Esimesed GAZ-A ja GAZ-AA sõidukid toodeti Ford Motor Company poolt etteantud jooniste baasil. Kuid need autod erinesid pisut Ameerika prototüüpidest tänu tugevdatud sidurikorpusele ja roolimehanismile. GAZ-A kesk-klassi sõiduauto läks tootmisse 1932. aasta detsembris. Tehase 100000s auto, GAZA sõiduauto koostati 17. aprillil 1935. aastal ning
ühtlustada turgu. Lisaks suurendas lihtne transpordivõimalus võimalust käia kodust kaugemal tööl ning täiustas kaupade ja inimeste liikumist üleüldiselt. Aladel, kuhu raudtee rajati, kujunes turg, mis oli palju mitmekesisem kui eelnevatel sajanditel. Kui varem oli maailma majanduse esikohal olnud Inglismaa siis nüüd jäi ta oma iganenud tehnikaga tahaplaanile. Esile kerkisid Saksamaa ja USA. Ameerika Ühendriikides arendas H.Ford välja esimese konveiermeetodil põhineva autotehase. Ta uskus, et tööandja peab hoolitsema oma tööliste heaolu eest ning tundis huvi kõigest, mis tema ettevõttes toimus. Ford lähtus põhimõttest, et ise tuleb teha kõike, mida õnnestub teha odavamalt, kui senine allhankija seda suutis. Seetõttu rajaski ta oma kaevandused, metsatööstuse, raudtee, sadamad, laevastiku, klaasi- ja keemiatehased ning isegi puuvilla- ja linaistandused. Sarnane tööstuslik pööre toimus ka mujal maailmas
Küsimuse tekst Kas arvutiprinter on: Vali üks: a. turu tõmbel arendatud toode b. tarbijakeskne toode c. tehnoloogia survel arendatud toode d. platvormtoode Küsimus 2 Õige Hinne 6 / 6 Küsimuse tekst Mitme protsendini on dünaamilise tootearenduse korral keskmiselt võimalik tootearendusaega (võrreldes järjestikskeemiga) kokku suruda? Vali üks: a. 15% b. 45% c. 30% d. 60% Küsimus 3 Õige Hinne 6 / 6 Küsimuse tekst Mis sundis Eesti Autotehase näites auto konstruktsiooni ringi tegema? Vali üks: a. moe muutus b. uued piirangud heitgaasidele c. kütusehindade tõus d. uued nõuded autode laiusele Küsimus 4 Õige Hinne 6 / 6 Küsimuse tekst Millise suhtluskonna raamesse kuulub toote põhiparameetrite valik? Vali üks: a. turundus - tootmine b. tootmine - finantseerimine c. projekteerimine - tootmine d. turundus - projekteerimine Küsimus 5 Õige Hinne 7 / 7 Küsimuse tekst
a. turu tõmbel arendatud toode b. platvormtoode c. tehnoloogia survel arendatud toode d. tarbijakeskne toode Küsimus 5 Õige Hinne 7,00 / 7,00 Flag question Küsimuse tekst Kui palju vahendeist raisatakse statistika alusel tootearenduses tulutult? Vali üks: a. 40-50% b. 50-60% c. 20-30% d. 30-40% Küsimus 6 Õige Hinne 6,00 / 6,00 Flag question Küsimuse tekst Mis sundis Eesti Autotehase näites auto konstruktsiooni ringi tegema? Vali üks: a. kütusehindade tõus b. moe muutus c. uued piirangud heitgaasidele d. uued nõuded autode laiusele Küsimus 7 Õige Hinne 7,00 / 7,00 Flag question Küsimuse tekst Kas tootearendust hakati esimesena õpetama? Vali üks: a. Halmstadi Ülikoolis b. Taani Tehnikaülikoolis c. Rootsi Kuninglikus Tehnikaülikoolis d. Tampere Tehnoloogiaülikoolis
Vali üks või enam: a. turundus b. finantseerimine c. müük d. tootmine Milline nimetatud tegevustest ei kuulu tootearendusprojekti etappide hulka? Vali üks või enam: a. toote plaanimine b. tootmise korraldamine c. turuuuringud d. toote kontseptsiooni kavandamine Kui palju vahendeist raisatakse statistika alusel tootearenduses tulutult? Vali üks või enam: a. 4050% b. 5060% c. 2030% d. 3040% Mis sundis Eesti Autotehase näites auto konstruktsiooni ringi tegema? Vali üks või enam: a. moe muutus b. uued nõuded autode laiusele c. kütusehindade tõus d. uued piirangud heitgaasidele Mis perioodil avati tootearendusalane haridus TTÜ mehaanikateaduskonnas? Vali üks või enam: a. 19921995 b. 19951997 c. 19961999 Milline toodud näitajatest ei kuulu tootearenduse edukuse põhikriteeriumide hulka? Vali üks või enam: a. toote hind b
AUDI Audi on Saksamaa autotootja, peakorteriga Ingolstadtis Baieri liidumaal. Audi kuulub peaaegu täielikult (99,7%) Volkswagen AG-le. Firma on väljakasvanud Audi,Horchi, Wandereri ja DKW liitmisel tekkinud Auto Unionist. Audi logoks on neli üksteisega seotud rõngast, mis tähistavad autotootjaid, kes moodustasid Auto Unioni. Ajalugu Firma asutajaks oli August Horch (18681951), insener Karl Benzi autotehases. 1899 lahkus ta sealt ning asutas Kölnis omanimelise autotehase August Horch & Cie. Oma uues tehases sai August Horch töötada vaid kümme aastat. 1909. aastal tekkisid probleemid juhtkonnaga ning Horch oli sunnitud enda poolt asutatud ettevõttest lahkuma. Samal aastal asutas ta Horch Automobil-Werke GmbH, kuid tema vanal firmal oli aga seaduslik õigus tema perekonnanime kasutamiseks, ning seetõttu oli Horch sunnitud leidma oma firmale uue nime. Horchi tuttava Franz Fikentscheri noor poeg tuli seepeale mõttele nimetada uus
kasutatud autod. Selle tulemusega oli Audi aastal 2013 Eestis jätkuvalt turuliider uute premium- segmendi sõidukite arvestuses (Audi magazin 01/2014). 6 2. AJALUGU Firma asutajaks oli August Horch (18681951), kes töötas insenerina Karl Benzi (Mercedes- Benz looja) autotehases. Sealt lahkus ta aastal 1899 ning asutas Kölnis omanimelise autotehase August Horch & Cie. Oma uues tehases sai August Horch töötada vaid kümme aastat. 1909. aastal tekkisid probleemid juhtkonnaga ning Horch oli sunnitud enda poolt asutatud ettevõttest lahkuma. Samal aastal asutas ta Horch Automobil - Werke GmbH, kuid tema vanal firmal oli seaduslik õigus tema perekonnanime kasutamiseks, ning seetõttu oli Horch sunnitud leidma oma firmale uue nime. Horchi tuttava Franz Fikentscheri noor poeg tuli seepeale mõttele nimetada uus firma Audiks, mis
3 2. AUDI AJALUGU Audi on Saksamaa firma, mis on spetsialiseerunud sõiduautode tootmisele, kuuludes Volkswageni kontserni. Firma peakorter asub Ingolstadtis. Firma on välja kasvanud Audi, Horchi, Wandereri ja DKW liitmisel tekkinud Auto Unionist. (Wikipedia, 2017) Firma asutajaks oli August Horch (1868–1951), insener Karl Benzi autotehases. 1899 lahkus ta sealt ning asutas Kölnis omanimelise autotehase August Horch & Cie. Oma uues tehases sai August Horch töötada vaid kümme aastat. 1909. aastal tekkisid probleemid juhtkonnaga ning Horch oli sunnitud enda asutatud ettevõttest lahkuma. Samal aastal asutas ta Horch Automobil-Werke GmbH, kuid tema vanal firmal oli aga seaduslik õigus tema perekonnanime kasutamiseks, ning seetõttu oli Horch sunnitud leidma oma firmale uue nime. Horchi tuttava Franz Fikentscheri noor poeg tuli seepeale mõttele nimetada uus firma Audiks, mis tähendab
Jeltsin püüdis asjatult saada 1988. aasta juunis toimunud NLKP XIX üleliidulise konverentsi delegaadiks Moskva või Sverdlovski poolt. Lõpuks ta sai viimasel minutil konverentsi delegaadiks Karjala ANSVst. NSV Liidu Rahvasaadikute Kongressi esitati Jeltsin kandidaadiks riigi suurimas valimisringkonnas Moskvas (rahvuslik-territoriaalses ringkonnas nr 1) ning ta valiti Nõukogude Liidu rahvasaadikuks. Jeltsini poolt hääletas 89,4% valijatest ning tema rivaali, Lihhatšovi-nimelise autotehase direktori Jevgeni Brakovi poolt 6,9% valijatest. Jeltsini valimisplatvormi kuulus muuhulgas üleskutse kärpida Nõukogude Liidu kosmoseuuringute programmi. Esimesel Nõukogude Liidu Rahvasaadikute Kongressil esitas Gennadi Burbulis Jeltsini kandidatuuri NSV Liidu Ülemnõukogu esimehe kohale alternatiivina Mihhail Gorbatšovile, kuid Jeltsin taandas oma kandidatuuri, viidates parteidistsipliinile. NSV Liidu Ülemnõukogu valimistel ei kogunud Jeltsin vajalikku arvu hääli, kuid
Erandiks sai Norra 1905.a Rootsist eraldudes. Teised riigid võitlesid selle vastu kõigi võimalike vahenditega. Saksamaa ja Venemaa kasutasid selleks ümberrahvastamispoliitikat ning Inglismaa üritas relvajõul maha suruda rahvuslikku vastupanuliikumist Iirimaal. Kõige leebemalt käituti erinevate rahvustega Austria-Ungaris, kus neile anti piiratud autonoomia. 2. Leiutised, avastused, teadusrevolutsioon Henry Ford autotehase esimesed konveierid Ferdinand Zeppelini õhulaev tsepeliin Vennad Wrightid esimene lennuk Guglielmo Marconi esimene raadiosaade Titanic 3. Rassism, antisemitism, sovinism Rassism - ettekujutus valge rassi üleolekust; vallutusi peeti progressiks mahajäänud, laiskade, ebausklike, primitiivsete pärismaalaste tsiviliseerimiseks. Antisemitism toimus juutide massiline tagakiusamine ja füüsiline hävitamine (holokaust).
· Peakorter- Ingolstadtis Baieri liidumaa · Audi kuulub peaaegu täielikult (99,7%) Volkswagen AG-le · Firma on väljakasvanud Audi, Horchi, Wandereri ja DKW liitmisel tekkinud Auto Unionist · Audi logoks on neli üksteisega seotud rõngast, mis tähistavad autotootjaid, kes moodustasid Auto Unioni. Ajalugu · Firma asutajaks oli August Horch(1868-1951), insener Karl Benzi autotehases. 1899 lahkus ta sealt ning asutas Kölnis omanimelise autotehase August Horch & Cie. · Horchi tuttava Franz Fikentscheri noor poeg tuli mõttele nimetada uus firma Audiks, mis tähendab ladina kelles sama is Horch saksa keeles. · Audi esimeseks mudelik oli 2,6 liitrise neljasilindrilise mootoriga sõiduk · Audi mudeleid esinesid edukalt ka võidusõitudel. · Audi Typ C, hüüdnimega ,,Alpensieger"(saksa k. Alpide vallutaja),saavtus mitmeid võite Rahvusvahelisel Austria Alpide Võidusõidul aastail 1912-1914. · 1928
võis viia riikidevaheliste konfliktideni? - Eeldused: *Suured maadeavastused 15.saj. * Euroopa tõusis juhtpositsioonile nii majanduses, poliitikas kui ka teaduses. Põhjused: *Euroopa linnade tõusev kodanlus tundis vajadust laiendada majanduspiire. *Tekkis vajadus uute turvalisemate mereteede järele. *Keskaja lõpul vajati aina rohkem väärismetalle. Tehnika: aitasid imperialismi arengule kaasa, tehnilised uuendused. *Henry Ford autotehase esimesed konveierid *Ferdinand Zeppelini õhulaev tsepeliin *Vennad Wrightid esimene lennuk *Guglielmo Marconi esimene raadiosaade *Titanic Majandus: Majanduse areng oli järjest kiirem, samas ka ebaühtlasem. Turusuhted muutusid järjest tähtsamaks ja riiklik regulatsioon taandus, järjest olulisemale kohale maailmamajanduses tõusis kaubandus. Raudteede võrgu tihenemine võimaldas kaupa kiiremini, odavamalt ja suuremates kogustes transportida
3. Mis on organisatsiooni kutsumuseks? 4. Missugust ühiskondlikku vajadust rahuldatakse ja kuidas vastutatakse ühiskonna ees? Visioon on inimesi ligitõmbav organisatsiooni tulevikuideaal, mis on raskesti, kuid reaalselt saavutatav ja millesse organisatsiooni liikmed usuvad. Visioon peab looma seose tänase ja homse vahel ning aitama töötajatel suhtuda tulevikku energiliselt ja motiveeritult, andma nende tööle mõtte. Visiooni näiteks võib tuua Rootsi autotehase Volvo töökorralduse muudatused 1970- ndatel aastatel, kus moodustati 20 inimesest koosnevad töögrupid, kes panid auto algusest lõpuni kokku. Selline töökorraldus aitas luua visiooni hea auto tegemisest ning võimaldas töötajatel näha oma töö lõpptulemust ja tõsta oluliselt enesehinnangut (Mondy, Noe, 1990: 335-336). Väheseid töötajaid ergutab visioon sellest, kuidas omanikele suuremat rikkust luua.
sotsialistid asutasid 1964. Itaalia Proletaarse Ühistu Sotsiaal Partei ning jätkasid koostööd kommunistidega. Itaalia Sots-dem. Partei ühines 1966. Itaalia Sots. Parteiga, kuid 1969 moodustasid sots-dem-d uuesti omaette partei. Valitsusse on kuulunud ka Itaalia Liberaalse Partei esindajaid. Pärast 1968. a-t on pahem- ja paremtsentristlikud valitsused vaheldunud. Esimesed on tihendanud majandussidemeid sotsialismi maadega (1966 sõlmiti NSV Liiduga leping autotehase ehitamise kohta Togliattis. 1966 ja 1974 majandus-, teadus- ja tehnikakoostöö kokkulepped). 1960. a-il arenes Itaalia majandus tõusujoonel, 1970. a-il ilmnesid seisak ja kriisinähtused. Majanduskriisi haripunk oli 1980. a-te alguses. Alates 1970. a-te lõpust tõusid hinnad keskmiselt 20% aastas, 1982 oli 2,3 mln. töötut (9,2% tööhõivelisest rahvastikust). Selletõttu sai Itaalia esimeseks sotsiaalistlikuks peaministriks Bettino Craxi(1989-1987)
20.saj alguseks oli Hiinast saanud poolkoloniaalne maa, kus tugevamad riigid tegutsesid enam-vähem omatahtsi. See kutsus esile nn bokserite ülestõusu(1900), mis aga veriselt maha suruti. Samal ajal kogus Hiinas jõudu kodanlik-demokraatlik liikumine, millel õnnestus 1911.aastal Mandzu dünastia lõpuks kukutada ja Hiinast sai vabariik. Tehnika areng Kõigele sellele aitasid kaasa ka tehnilised uuendused. · Henry Ford autotehase esimesed konveierid · Ferdinand Zeppelini õhulaev tsepeliin · Vennad Wrightid esimene lennuk · Guglielmo Marconi esimene raadiosaade · Titanic Maailmamajanduse areng 20.sajandi algul Majanduse areng oli järjest kiirem, samas ka ebaühtlasem. Turusuhted muutusid järjest tähtsamaks ja riiklik regulatsioon taandus, järjest olulisemale kohale maailmamajanduses tõusis kaubandus
seotud logistilised protsessid, milles iga protsess lisab tootele väärtust. Joonis 1. Tarneahela struktuur Tarneahela kesksel kohal on keskne ettevõte, mis korraldab tarneahela tegevust, hallates tarnijate ja klientide võrgustikku. Traditsiooniliselt on selleks olnud lõpptoodet tootev tootmisettevõte nt autotehas, rõivatootja või ka jaekett, mille ostumahtude suurus võimaldab mõjutada lõppkaubatootjate tegevust. Tarnijad ja kliendid jagunevad erinevatesse astmetesse nt autotehase seisukohalt vaadates võib 1. astme tarnijaks olla käigukastide tootjad. 2 astme tarnijad tarnivad komponente käigukastide tootjatele. 1 ja 2 astme klientideks võivad olla erineva piirkondliku ulatusega edasimüüjad. Miks on oluline väärtusahela jagunemine osadeks. Igal väärtusahela osal on oma kindlad ülesanded ja igas väärtusahela protsessis lisatakse antud tootele väärtust juurde. Kui väärtusahel on jagatud osadeks siis
ressursid, äärmiselt kõrge kvaliteet, masinad riketeta, usaldusväärsed tarnijad, kiire masina seadistused ja palju distsipliini teiste elementide säilitamiseks. Just-in-time on nii filosoofia kui ka integreeritud tootmisjuhtimise süsteem, mis arenes aeglaselt üle 15-aastase katse- ja veaprotsessi käigus. JIT-i jaoks ei olnud ühtegi üldplaani ega plaani. (6) Toyota töötajatega on Taiichi Ohno kes võttis vastu esimesena vastu JIT tootmismeetod ühe Jaapani autotehase tehases 1970. aastate alguses. Kuid mõned ütlevad, et see idee on varasemast Toyota kogemusest ja see algas 1950. aastatel, mil Jaapani laevaehitajad said terasetööstuses liigset tootmisvõimsust ära kasutada, et nõuda terase tarnimist, kui nad seda vajavad. Mõned laevaehitajad on nii kogenud, et nad suutsid oma varusid 30 päeva väärtuse kuni kolme päeva väärtuse võrra vähendada. (6) Varsti kopeeriti süsteemi nii Jaapanis kui ka väljaspool seda. Ameerika
?d 1932. aastal Londonis. Esimest korda n?idati reklaami 1941. aastal. Oluline koht oli ka sisep?lemis mootoril.V?eti kasutusele mootorvedureid ja laevu aurumasinate asemel.P?llumajanduses ja igap?evaelus muutus tavaliseks autode, traktorite jm kasutamine.USA-s hakkas Ford Motor Company tootma lihtsalt ja k?ttesaadavat automudelit T. Saksamaal ?ritati luua rahvaauto Volkswagen 1930. aastate l?pus,kuid p?rnikate tootmine ? nnestus alles p?rst Teist maailmas?da. Ford T oli Fordi autotehase poolt aastatel 19081927 toodetud automudel. Kuni 1913. aastani sai auto tellida erinevais v?rvitoonides, sestpeale kuni aastani 1925 oli saadaval ?ksnes kiiresti kuivav must ahjuemail. Tollal kiiresti arenevad nitroemailid v? imaldasid kahel viimasel aastal taas v?rvilisi autosid toota. Mudelit toodeti lihtsatest t?? kindlatest detailidest ?le 15 miljoni eksemplari. See arv ?letati alles 1972. aasta 17. veebruaril, mil Volkswagen ehitas oma 15 007 034 p?rnika. Sisep
iga protsess lisab tootele väärtust. Joonis 1. Tarneahela struktuur Tarneahela kesksel kohal on keskne ettevõte, mis korraldab tarneahela tegevust, hallates tarnijate ja klientide võrgustikku. Traditsiooniliselt on selleks olnud lõpptoodet tootev tootmisettevõte nt autotehas, rõivatootja või ka jaekett, mille ostumahtude suurus võimaldab mõjutada lõppakaubatootjate tegevust. Tarnijad ja kliendid jagunevad erinevatesse astmetesse nt autotehase seisukohalt vaadates võib 1. astme tarnijaks olla käigukastide tootjad. 2 astme tarnijad tarnivad komponente käigukastide tootjatele. 1 ja 2 astme klientideks võivad olla erineva piirkondliku ulatusega edasimüüjad. 3. Arutle, miks on oluline väärtusahela jagunemine osadeks. Igal väärtusahela osal on oma kindlad ülesanded ja igas väärtusahela protsessis lisatakse antud tootele väärtust juurde. Kui väärtusahel on jagatud osadeks siis iga osa viimistleb toodangut kõige
annaabi.ee 
