docstxt/11968983362.txt
TALLINNA TEHNIKAÜLIKOOL Informaatikainstituut Infosüsteemide õppetool Projekt aines "Infosüsteemide arendusprotsess" Bussijaam Üliõpilane: Anneli Kaldamäe Õpperühm: LAP-81 Juhendaja: E. Õunapuu Tallinn 2003 Sisukord SISUKORD...............................................................................................................................................2 1. ÜLDVAADE.........................................................................................................................................4 1.1 TAUST JA ÜLDKONTSEPTSIOON........................................................................................................4 1.1.1 Sisemine kontekstidiagramm..................................
Juuni 2015 2-5/33 . Algas kell 13.00 ja lõppes kell 14.30 Juhataja: Merje Kits protokolija: Reio Arba Võtsid osa: Teet Mänd, Pirje Leht, Rasmus Kapp, Kaspar Kivi, Tiina Sepp, Peeter Oks, Riho Kalju PÄEVAKORD: 1. 2014 aastaaruande ülevaatamine ja kinnitamine; 2. Muude jooksvate teemade arutamine. OTSUSED 1. Otsustati vastu võtta ja kinnitada 2014 aasta aastaaruanne Otsus vastu võetud ühehäälselt 2. Autoparkla ehitamine 2015 aasta suvel Otsus vastu võetud ühehäälselt Merje Kits Reio Arba Koosoleku Juhataja Protokollija
Muu 3.06% 20:00-22:00 16.33% 16:00-20:00 66.33% 12:00-16:00 22.45% 10:00-12:00 12.24% 06:00-10:00 8.16% Missugused on teie meelest olulised lisad spordiklubis? See küsimus oli minu jaoks üks olulisemaid. Missugused on need lisaväärtused, millest klient hoolib ja mis teda klubisse tõmbab. Kõige populaarsem oli elementaarne lisa nagu autoparkla, kuid minu jaoks oli üllatus, et kliendid peavad väga oluliseks sauna. Seega järeldus siit, et kasvõi pisike saun, väikese elektrikerisega annab suurt lisaväärtust. Tähtsaks peeti ka treeningeelseid/järgseid jooke. Minu jaoks teiseks üllatuseks oli see, et on palju neid, kes peavad isikliku kapi rentimise võimalust tähtsaks – siin on kindlasti mõttekoht. Kindlasti tasuks igal klubil kaaluda rattaparkla ehitamist (kes seda siiani teinud pole).
Kindlasti sisemised põhjused: rollid, ülesanded, võimupiirid ja vastutusalad kattuvad ja on kindlaks määramata. Seda juhtub tihti, kui ei nähta tervet probleemi. Suur osa on ka välistel põhjustel: otsene kontakt toimub personali ja klientide, varustajate, hankijate või konsultantide vahel. Ka territoriaalsed põhjused võivad olla töötajate omavaheliste konfliktide tekkepõhjuseks. Nendeks lauad, kontoriruum, ühised tööruumid jms. Sage konflikti allikas on firma autoparkla, kus isegi kõige rahulikumad inimesed muutuvad lõvideks, kes oma koobast kaitsevad. Ei saa mööda vaadata ka materiaalsetest asjadest/ressurssidest. Ühised töövahendid (koopiamasin, faksiaparaat) või ebavõrdsus selliste staatust näitavate ressursside jagamisel nagu mobiiltelefonid või sülearvutid. Uus konfliktide allikas on mobiilne büroo, kui inimestel ei ole enam kontoris oma isiklikku istekohta, vaid nad kasutavad ruume, mis on parajasti vabad
Muuseum asub Tartu kesklinnas Toomemäel, nii Tartu linna kui ka Tartu ülikoolilinnaku ajaloolises südames. Soovitan muuseumisse minna jalutades, sest tegelikult ametlikku parklat muuseumil ei ole, kuid kokkuleppel administraatoriga saab parkida töötajate parklas. Lähimad parkimiskohad on Lossi ja Vallikraavi tänaval ning Ülikooli tänaval. Ekskursioonibussid tuleb samuti parkida tänaval. Jalgrattaparkla asub autoparkla juures. Muuseum on ratastooliga ligipääsetav, oma transpordiga saab sõita muuseumi ukse ette. Korruste vahel liikumiseks on muuseumis lift, millega pääseb kõikidesse ANNERIIN TRUU IK 12 AÜ ekspositsioonisaalidesse, välja arvatud varakambrisse. Ratastooliga ei pääse ka toomkiriku tornidesse ega seal asuvatele vaateplatvormidele. Muuseumi fuajees esimesel korrusel on invatualett
projekti eeldatava maksumuse kohta. Kurususetöö on koostatud lähtudes peatöövõtja seisukohast. Ehituseelarve on koostatud ja vormistatud vastavalt ehituskulude liigitamise standardile EVS 885:2005. Kursusetöö koostamisel on ehitustööde kulude leidmiseks kasutatud Eke Nora 2012 normabaase. Kursusetöö pakkumiseelarve on koostatud Määpealse 26 asuvale kortermajale. Korterelamu paikneb 3263m2 suurusel krundil, kuhu peale maja rajatakse ka laste mänguväljak ja autoparkla. Kortermaja gabariidid on 26,3 m pikk ja lai 18,9 m ning on 6-korruseline. Lisaks asub ka hoone soklikorrusel veel üks autoparkla 13 parkimiskohaga. Hoonesse on projekteeritud 40 korterit. Katuseks on sisemise äravooluga lamekatus. Välisseinteks on kolmekihilised raudbetoon sandwich- paneelid pesubetoon viimistlusega. 3 1. DETAILNE PAKKUMISEELARVE Tabel 1.
kommunikatsioonid. Majas on kaasaegne õhk-vesi põrandaküte, lisaks ahiküte (uus savitelliskivi ahi), elekter 3x20A, vesi on hüdrofooriga salvkaevust, kanalisatsioon kaasaegse imbsüsteemiga. Lisaks on heas korras kõrvalhoone, kus on korralikud saunaruumid ja hoiuruumid ning lisaks eraldi maakelder. Elamu juurde kuulub hooldatud ja avar krunt suurusega 8312 m², kus põlis-ja viljapuud ning kiviparketiga autoparkla. Elamu müüakse koos seal oleva kaasaegse köögimööbli- tehnikaga ja tubade-esiku mööbliga. Lähim kool, lasteaed, kauplus asuvad Vana- Kuustes, kuhu viib asfaltkattega tee KOKKUVÕTE Kokkuvõtteks võib öelda, et töö koostamine oli oodatust huvitavam. Saavutatud sai ka töö eesmärk erinevate andmebaaside abil ülevaate andmine kinnistust, milles ostmine meil hetkel pangas koostöös plaanis on. Üllatav oli ka fakt, et Tartus küllaltki
Kindlasti sisemised põhjused: rollid, ülesanded, võimupiirid ja vastutusalad kattuvad ja on kindlaks määramata. Seda juhtub tihti, kui ei nähta tervet probleemi. Suur osa on ka välistel põhjustel: otsene kontakt toimub personali ja klientide, varustajate, hankijate või konsultantide vahel. Ka territoriaalsed põhjused võivad olla töötajate omavaheliste konfliktide tekkepõhjuseks. Nendeks lauad, kontoriruum, ühised tööruumid jms. Sage konflikti allikas on firma autoparkla, kus isegi kõige rahulikumad inimesed muutuvad lõvideks, kes oma koobast kaitsevad. Ei saa mööda vaadata ka materiaalsetest asjadest/ressurssidest. Ühised töövahendid (koopiamasin, faksiaparaat) või ebavõrdsus selliste staatust näitavate ressursside jagamisel nagu mobiiltelefonid või sülearvutid. Uus konfliktide allikas on mobiilne büroo, kui inimestel ei ole enam kontoris oma isiklikku istekohta, vaid nad kasutavad ruume, mis on parajasti vabad
üles erinevad artistid. Baltic Queenil asuvad ka rikkaliku valiku ning soodsate hindadega parfümeeriakauplus, supermarket, lastekauplus ja boutique. Lõõgastuda saab saunakompleksis ning Hera Salongis. Lapsi ootab mängutuba. Laeval on 9 saaliga esinduslik konverentsikeskus, mis mahutab 450 inimest. Laeva peal töötavad 200-250 inimesi, olenevalt hooajast. Laeval on 11 tekke, 2800 reisijakohti, 927 kajuteid ja 2500 kajutikohti. Laeval on ka autoparkla esimesel tekkil, mis mahutab kuni 60 veoautot või kuni 410 sõiduautot. Alluvushierarhia: Laevajuhid: · Kapten · Vanemtüürimees · 2.tüürimees · 3.tüürimees · 4.tüürimees Tekimeeskond: · pootsman · vanemmadrus · tuletõrjemadrus · madrus · Arst, turvaülem ja turvamees Laevade teenindav meeskond: · Intendant
Spordipoe omanikuks oleks Krete Allik. Reklaamikanaliteks oleks kindlasti spordipoe enda isiklik kodulehekülg, kus klientidel on võimalik tutvuda toodetega. Samuti reklaamimiseks hakatakse kasutama suhtlusvõrgustikke. (nt Facebook) 1.2 Asukoht Ettevõte asuks Viljandi linnas Leola 61. Ruumi üüritasu on 3.50 €/m², millele lisandub kommunaalmaksed, mis on 1,5 €/ m²-1,8 €/ m². Kogupinnaks on 350m². Lisaks on olemas ka autoparkla. Kuna ettevõtte ei asu päris kesklinnas, siis antud kohas on olemas ka Magazini kauplus ning kohvik, kus kliendid saavad oma aega veel sisustada. 1.3 Töötajad Plaanis on tööle võtta kolm inimest. Töötajate hulka kuuluvad: juhataja ehk mina ja kaks töötajat. Juhatajana asendaksin vajadusel ka töötajat. Juhataja põhiülesandeks oleks olla kursis ettevõttes toimuvaga. Töötajad peavad olema head suhtlejad ning vajaduse korral klientidele nõuandjad. Töötaja
õlivärviga kaetud saareparkett, graniitplaat, eritellimuste alusel valmistatud heleda alpispooniga kaetud sise- ja välisuksed. Lisaks sellele on arhitektid püüdnud täita korterid ka maksimaalse sisuga. Korterites on: - kombineeritud saun (elektrikerisega infrapunasaun), - kvaliteetne Duraviti sanitaartehnika (kraanikausid, segistid, vannid ja bideed), - ülemistel korrustel kinnised katuseterasid ja korterid läbi kahe korruse - maa-alune autoparkla - katusel killustikkattega avatud terrassid - keldrikorrusel erinevate trenazööridega varustatud spordisaal - kaks lifti Hinnad alates 32000 EEK/m2. (Selise 26 arendusprojekt). 6 3. ARENDUSPROJEKTI TULUD Projekti tulud laekuvad korterite ja parkimisplatside müügist. Arendaja plaanib korterid ja parkimiskohad müüki panna kolmandal kuul peale ehitustegevuste algust. Esimestel kuudel tulusid oodata ei ole
Eeldades, et sellisel funktsionaalühiku maksumusel põhinev maksumusnorm on "sotsiaalselt vastuvõetav", siis selle meetodiga leitav maksumus pole ka liiga äärmuslik. Sidudes funktsionaalühiku maksumuse näiteks põrandapinnaga, saab projekteerija ka suurema selguse ehitusmahu ja kvaliteedi seostest ning ka finantseerijal on tagatis, et tema poolt makstav summa on mõistuspärane. Metoodika kasutamise näites eeldame, et hiljuti ehitatud mitmekorruseline autoparkla 500-le masinale maksis 3 000 000€. Ühe autokoha maksumus on ilmselt 3 000 000 / 500 = 6000€. Analoogse 400- kohalise autoparkla ehitamise maksumuseks võib siis eeldada 400x6000 = 2 400 000€, seda loomulikult kõigi muude samade tingimuste puhul. 4 Paraku aga mitte kõik tingimused pole alati samad (platsi keerukus, erinevad tööd, liikumisvõimalused ja juurdepääsud, jne
läbimist kärudega ning ootus oli 6,3 ja tegelikkuseks 5,6, mis on üsna ootuspärane Kuigi riiulite vahed olid väikesed, mahtus siiski käruga vahelt läbi, aga siiski mitte mugavalt, vaid pidi ikka hoolega manööverdama, et mitte kusagile vastu sõita. Ainsana 12 terve külastuse käigus ületas ootusi väide number 5. Siinjuures nõustusid kõik tudengid, et poele on hea juurdepääs nii bussiga, jalgsi kui ka autoga. Autoparkla on suur, kõnniteed jalgsi käimiseks korras ja bussiliiklus hea. Nimesiltide kandmise puhul olid ootused üsna madalad vaid 5 punkti, kuid tegelikkus osutus veelgi madalamaks, kuigi mitte suurel määral nimet 4,3 ja lõheks on -0,7. Enamasti kandsid nimesilte vaid kassapidajad, kaubaga tegelejad olid valdavalt ilma nimesiltideta. Usaldusväärsust hindasid väited 6,7,18 ja 20. Usaldusväärsuse juures olid lõhed juba suuremad. Väide 6 hindas massimeedias välja kuulutatud soodushindu
Postide all olevate vundamentide taldmike mõõdud on 1000x1000 mm. Vundamendi kõrgus on 350 mm. Vundamendi rajamissügavuseks on 1,150 m. Hoonele on projekteeritud parapetiga lamekatus. Katusele kallete andmiseks on kasutatud kergkruusa. Soojustust on 150+50 mm, mille peale on paigaldatud 2 kordne SBS bituumenkate. Hoonesse on neli sissepääsu. Peasissepääs hoonesse asub põhjasuunas. Kõikide sissekäikude ette on betoonist valatud pandus. Hoone ees asub asfaltbetooniga kaetud autoparkla, mille sissepääs on Vanalt tänavalt. Ümber hoone asub samuti asfaltbetooniga kaetud sõidutee. Krunti piirab aed kõrgusega 1,2 m. Hoone rajatakse tihendatud liivapinnasele, mille all on moreen ja paekivi. Pinnasevesi on 2,0 m sügavusel maapinnast. Hoone kuulub tulepüsivuse seisukohalt klassi TP-1, kestvusaste C (s.t. Vähemalt 100 aastat). Hoone klass on II, tööstushoone. 4
Are there any waterfalls? Which of them have you visited? 15. If you could spend as much money as you wanted, which place would you visit? Why? 16. What places in Estonia (abroad have you been to? How did you like them? Would you like to go back? Why? Why not? 17. Why do people travel? If you won a lot of money and could go anywhere in the world, which Englishspeaking country would you visit? Shopping centre Kaubanduskeskus Car park Autoparkla Suburbs Äärelinnad Bus Buss Coach Kaugsõidubuss Van Kaubik Lorry Veoauto Catch a bus Bussi peale minema Fare Sõiduraha Taxi Takso Taxi rank Taksopeatus Passenger Reisija
Näituse kohta tuleb tuua järgmised andmed: üksikasjalik teave näituse ainesest (teema, kuraatorid, korraldajad jmt), näituse toimumise koht (s.h geograafiline asukoht ja sinna jõudmise viisid), periood (s.h võimalikud ajapikendused), lahtioleku kellaajad, külastamise kestus, piletihind ja soodushinnad, pakutavad teenused (piletite broneerimine, s.h sidusbroneerimine, giid, multimeedia, kataloogid, puuetega inimeste juurdepääs, raamatupood, kohvik, riidehoid, autoparkla), seonduvad üritused (konverentsid, slaidiseansid, näitusega seotud välisüritused). B. Pakkuda eelnevalt informatsiooni ja dokumente See annab külastajale võimaluse valmistada end enne külastust kultuuriliselt ette ja saada hiljem lisainformatsiooni. Selleks peab veebirakendus pakkuma veebikeskkonda, mis illustreerib ekspositsiooni põhiosa ning pakub eksponaatide ja kesksete teemade kohta alusinformatsiooni, pöörates suurt tähelepanu keelekasutusele. Luua võib linke
annaabi.ee 
