Autoajastu (0)

Autoajastu
Esimesed autod olid hobuvankritele paigutatud 
sisepõlemismootoriga sõidukid.
Karl  Benzi  „Velo“ ( 1886 )
Esimeseks autoks Eestis oli  1895 . a. Paide 
keisriametnikule kuulunud auto (jõuvanker). 
Esimesed autod
1894.a. juulis jõuti ni  kaugele, et korraldati esimene 
võidusõit. Sel est 126 km pikkusest sõidust võttis osa 
14 bensiinimootoriga ja 7 aurumasinaga autot. 
Tulemuseks oli bensiinimootoriga autode võit 
keskmise kiirusega 20,5km/h.
Esimene 
võidusõit
Esimesed autod olid väga kal id.
1896.a. ehitasid kaks venda Charles ja Frank Duryea 
13 peaaegu samasugust autot nagu Karl  Benz , kuid 
nende kal i hinna tõttu $1000 - $2000 ei suutnud 
keskmine ameeriklane neid osta.
Esimene mees kes suutis auto teha kättesaadavaks 
keskmise sissetulekuga inimesele oli  Henry   Ford .
17.Juunil 1903.a. asutati  Ford  Motor  Company. 
Nende kõige edukamaks autoks sai 1908.a. välja 
antud Model T.
Autode müük ja 
võidukäik
Ford Model T
Ford T edu aluseks on Henry  Fordi  poolt leiutatud üks 
suurimaid tööstuslikke revolutsioone - 
masstootmine. 
Sel e idee sai ta  Chicago  tapamajast, kus 
loomakehad li kusid mööda konveierli ni.
https://www.youtube.com/watch?v=IXkxl8dSXb4
Autode müük ja 
võidukäik
1910  – 1940.a muutis autosid palju kuid nad ei 
näinud ikka veel välja nagu tänapäeva autod. 
Sel el ajastul olid Euroopas ja Baltimaades väga 
levinud Ameerika autod. 
1910 - 1940
20 – 30 aastatel, kui inimesed hakkasid  rikkamaks  
saama ja autode nõudlus kasvas muutusid tähtsaks 
autode kiirus ja sti lsus.
30 aastatel muutusid eriti populaarseks odavad 
väiksed pereautod.
1920 - 1930
Peale teist maailmasõda tulid autondusse suured 
muudatused. Hakati  tootma  autosid mis nägid enam-
vähem välja nagu tänapäeva autod. 
Sel ajal olid eriti moes  sportautod .
Peale II 
Maailmasõda
50 aastatel hakkasid autode tagaosad ilmet võtma, 
nad olid peaaegu sama atrakti vsed kui auto esiosad, 
seda kõike tänu „uimedele”. 
Tuli kasutusele ka palju uusi lisaseadmeid ja 
mugavusseadmeid (elektriga toimiv katus ja 
automaatkäigukast olid ühed tähelepanuväärsemad)
Sel ajal tekkis ka ameerikalik elulaad, kus auto oli 
kesksel  kohal.
1950
70 aastate jooksul hakati tootma autosid, mida me 
juba tänapäeval oleme  harjunud  nägema.
Kadusid  lõplikult iseloomulikud uimedega autod.
Kuna oli suur energia ja eelkõike  nafta  kri s, si s 
vanad ja suured muskelautod muutusid 
ebapraktilisteks. Autod hakkasid minema 
väikemateks ja kompaktsemateks, mahutades 
tavaliselt 5 inimest ja keskmise suurima kiirusega 
kuni 160km/h
1970
http://www.hariduskeskus.ee/opiobjektid/autode_ajalugu_ja_ehitus/ ?
AUTODE_AJALUGU
https://www.youtube.com/watch?v=IXkxl8dSXb4
http://www.fordtaunus.net/?action=ajalugu&act=ford
http://
www.miksike.ee/ documents /main/referaadid/autod_1885.htm
Kasutatud 
kirjandus
Tänan 
kuulamast!

Document Outline

• Slide 1
• Esimesed autod
• Esimene võidusõit
• Autode müük ja võidukäik
• Ford Model T
• Autode müük ja võidukäik
• 1910 - 1940
• 1920 - 1930
• Peale II Maailmasõda
• 1950
• 1970
• Kasutatud kirjandus
• Tänan kuulamast!