Jätkuvalt anti välja uusi teadusajakirju ja tekkisid ka raamatukogude kõrvale esimesed muud asutused, mis hakkasid osutama infoteenuseid. Leiutati uut tehnikat informatsiooni lihtsamaks käsitsemiseks (1924 - saadeti esimene faks, 1938 - valmis esimene kserokoopia, 1941 sai USAs alguse kommertstelevisioon). Seda perioodi nimetati imperialismiks,selle arengule aitasid kaasa tehnilised uuendused. Masinaehituses hakati valmistama kõrge tootlikkusega tööpinke, mis panid aluse seeriatootmisele. Raudteed ja aurulaevad, elekter, telegraaf, telefon – need on vaid mõned uued leiutised, mis ühiskonnas tõid käibele sõna „progress“. 20. sajandi algus käivitas Henry Ford oma autotehases esimesed konveierid, millega ühe auto tootmisaeg lühenes mitmelt päevalt 12 tunnile. Autode tootmine suurenes plahvatuslikult. Arenes ka lennundus. 1900. aastal tegi Saksamaal esimese lennu Ferdinand Zeppelini õhulaev (tsepeliin), kolm aastat hiljem püsis tervelt 12 sekundit õhus
muutuma. 5.Seletage mõistet ,,suveräänsus", toetudes 20.saj alguse arusaamadele. Liberaalne maailmavaade ja demokraatlik kord oli võidukäigul kogu maailmas. Tolleaegsed kõige demokraatlikumad ühiskonnad olid vaevatud seesmistest vastuoludest. 6.Seletage, kuidas aitasid tehnilised uuendused kaasa imperialismi levikule. 1) Masinaehitses hakati valmistama kõrge tootlikusega tööpinke, mis panid aluse seeriatootmisele. ( 20. saj. Algul käivitas Henry Ford oma autotehases esimesed konveierid, millega ühe auto tootmisaeg lühenes mitmelt päevalt 12 tunnile.) 2) Lennunduse areng. ( 1900- Saksamaal tegi esimese lennu Ferdinand Zeppelini õhulaev). 7.Mil määral nõustute väitega, et 20.saj algul oli Euroopa maailmas kõige tähtsam? Põhjendage oma seisukohta. 20. sajandi algus oli Euroopa maailmas väga tähtis. 20. sajandi algul valitses maailma täielikult
(koloniaalvallutused, majandusliku mõjuvõimu laiendamine). NT: 1904-1905 sõdis Venemaa Jaapaniga alade pärast; 1899-1902 toimus Inglise-Buuri sõda (koloniaalvallutus); suured koloniaalvallutused Prantsusmaa, Suurbritannia, Saksamaa, Belgia jt poolt Aafrikas (90,4%); Inglismaa ei lubanud Iirimaal iseseisvuda jne. Imperialismi arengule aitasid kaasa tehnilised uuendused. 2. Tehnika areng. * Kõrge tootlikusega tööpingid, panid aluse seeriatootmisele * Autode tootmise suur kasv- Ford käivitas oma autotehases esimesed konveierid * Lennunduse areng- Zeppelini õhulaev, Wrighti lennukiga tõestati et õhust raskemad masinad suudavad siiski lennata * Sidetehnika areng- raadiosignaal üle Atlandi (tähtis sõjaväele, laevakompaniidele, ärijuhtidele jne) * Pandi alus geneetikale (Vries), kantmehhaanikale (Planck), avastati elektron (Thomson), betoonivalamine (Edison), tank (Burstyn). 3. Maailmamajanduse areng. Monopol.
kaasnenud probleemid. Vastupanu ette tõusid euroopaliku hariduse saanud hindud, kes lõid selleks 1896. a India Rahvuskongressi, mille eesmärgiks oli saavutada Indiale otsustusõigus siseküsimustes. Hiinas toimus 1900. a bokserite ülestõus, mis suruti veriselt maha. Samal ajal kogus jõudu kodanlik-demokraatlik liikumine, millel õnnestus 1911. a Mandzu dünastia kukutada ja Hiinast sai vabariik. TEHNIKA a) kõrge tootlikkusega tööpingid (masinatööstus), mis panid aluse seeriatootmisele. Henry Ford käivitas esimesed konveierid, mis suurendas autode tootmist plahvatuslikult; b) 1900.a tegi esimese lennu Ferdinand Zeppelini õhulaev tsepeliin, 1903. a püsis 12sek õhus ja maandus tervena Orville ja Wilbur Wrighti lennuk; c) 1895. a jõudis eestrisse Marconi esimene raadiosaade ning 1901. a saatis ta raadiosignaali üle Atlandi d) 1912. a hukkus uppumatuks peetud ookeaniaurik Titanic
sajandi alguseks muutunud poolkoloniaalseks maaks, kus tugevamad riigid toimetasid enam-vähem omatahtsi. See kutsus esile nn bokserite ülestõusu (1900), mis aga veriselt maha suruti. Samal ajal kogus Hiinas jõudu kodanlik-demokraatlik liikumine, millel õnnestus 1911. aastal Mandzu dünastia lõpuks kukutada ja Hiinast sai vabariik. Tehnika areng Imperialismi arengule aitasid kaasa tehnilised uuendused. Masinaehituses hakati valmistama kõrge tootlikkusega tööpinke, mis panid aluse seeriatootmisele. 20. sajandi algus käivitas Henry Ford oma autotehases esimesed konveierid, millega ühe auto tootmisaeg lühenes mitmelt päevalt 12 tunnile. Autode tootmine suurenes plahvatuslikult. Arenes ka lennundus. 1900. aastal tegi Saksamaal esimese lennu Ferdinand Zeppelini õhulaev (tsepeliin), kolm aastat hiljem püsis tervelt 12 sekundit õhus ja tuli tervena alla tagasi vendade Orville ja Wilbur Wrighti lennuk, millega tõestati, et õhust raskemad masinad suudavad siiski lennata
- katsed valdusi ümber jaotada Globaliseerumine - rahandusasutused ja kaubandusfirmad kasvasid kokku või põimusid üksteisega - tööstus muutus järjest rahvusvahelisemaks - läbipõimunud majandustele tähendas sõda katastroofi - riigid muutusid järjest rohkem üksteisest sõltuvaks - olulisele kohale tõusis kaubandus 2. Imperialismi arengule kaasa aitavad tehnilised uuendused Masinaehituses hakati valmistama kõrge toodanguga tööpinke, panid aluse seeriatootmisele. 20. saj. Käivitas Ford oma autotehases esimesed konveierid, millega auto toomisaeg lühenes. Viis auto hinnad alla, taskukohasem hind. Lennunduses tegi 1900. a. Saksamaal esimese lennu Zeppelini õhulaev. 3a hiljem vendade Wrighti lennuk, mis suutis püsida õhus 12sek. Tõestati, et õhust raskemad masinad suudavad siiski lennata. 1909. a. hakkas lennundus hoogsalt arenema. Need masinad kujunesid oluliseks ka sõjatehnika arengus. Marconi (esimene
Samal ajal kogus Hiinas jõudu kodanlik-demokraatlik liikumine, millel õnnestus 1911. aastal Mandžu dünastia lõpuks kukutada ja Hiinast sai vabariik. 4 2. Tehnoloogia ja majanduse areng Imperialismi arengule aitasid kaasa tehnilised uuendused. Masinaehituses hakati valmistama kõrge tootlikkusega tööpinke, mis panid aluse seeriatootmisele. 20. sajandi algus käivitas Henry Ford oma autotehases esimesed konveierid, millega ühe auto tootmisaeg lühenes mitmelt päevalt 12 tunnile. Autode tootmine suurenes plahvatuslikult. Arenes ka lennundus. 1900. aastal tegi Saksamaal esimese lennu Ferdinand Zeppelini õhulaev (tsepeliin), kolm aastat hiljem püsis tervelt 12 sekundit õhus ja tuli tervena alla tagasi vendade Orville ja Wilbur Wrighti lennuk, millega tõestati, et õhust raskemad masinad suudavad siiski lennata
Hugo de Vries- geneetika(hüpotees geenide olemasolust) Saksa füüsik Max Planck- kvantmehaanika(energiaallikad ei kiirga energiat mitte pideva joa, vaid portsjonite kaupa) Albert Einstein- erirelatiivsusteooria(kõigutas seniseid tõekspidamisi ja oli raske uskuda) Sigmund Freudi psühhoanalüüs(inimese tegusid määrab olulisel määral nn teadvustamatus ehk alateadvus) Masinaehituses hakati valmistama kõrge tootlikkusega tööpinke, panid aluse seeriatootmisele Henry Ford lõi oma autotehases esimesed konveieridautode tootmine suurenes plahvatuslikult Lennundus- Saksamaal esimese lennu Ferdinand Zeppelini õhulaev Vendade Orville ja Wilbur Wrighti lennuk 1895. a. Guglielmo Marconi esimene raadiosaade+ raadiosignaal üle Atlandi II Eesti Esimese maailmasõja eel ja ajal Majanduse areng 19. Sajandi lõpul ja 20. Saj algul(raudteed, põllumajandus, tööstus) Raudteed- 1870. a
Imperialismiajastu ● 19. saj lõpul mõjutas maailma arengut oluliselt rahvusluse levik mitmed rahvusriigid ● Esialgne demokraatlikuse idee asendus peagi oma rahvuse paremaks pidamiseks ● See andis omakorda õigustuse imperialismile suurriikide püüe saavutada suurt mõjuvõimu maailmas Tehnika areng ● Masinaehituses hakati valmistama kõrge tootlikusega tööpinke, mis pani aluse seeriatootmisele ● Kiirendas nt. Fordi autotootmist auto valmistamiseks kulus enne mitu päeva, seejärel muutus aga asi tundide küsimuseks. Lennunduse areng ● 1900. a. tegi esimese lennu Zeppelini õhulaev ● Vendade Wrightide lennuk Raadio ● 1895 jõudis eetrisse Marconi esimene raadiosaade ● Raadiosignaali leiutamine ei olnud tähtis vaid sõjaväele, vaid ka nt
iseseisvad vaid Etioopia ja Libeeria Inglise - Buuri sõda, põhjus teemandi ja kullaleiukohad, sõja tulemusena vähenes Inglismaa roll maailmas põhiprobleem XX saj algul – võitlus maailma ümberjagamise pärast – eriti Saksamaa, kuna ta oli jäänud hiljaks Tehnika areng XX saj algul Masinaehituses tööpingid, mis panid aluse seeriatootmisele Konveieri kasutuselevõtmisega kiirendas H. Ford oluliselt autotootmist F. Zeppelini õhulaev – tsepeliin vendade Wrightide lennuk L.Bleriot lend üle La Manche` i väina Telegraafiline side üle Atlandi 1901.a Maailmamajandus XX saj.algul monopolide kujunemine Monopol- tootmine ja kapital olid enamvähem ühtse võimu all +tootmine oda –kvaliteedi
eest Lisaks optimismile leidus ja sügavad pessimismi üheks avalduseks oli antisemitsismi (juudivastasuse) tugevnemine Alus pandi geneetikale, sündisid kvantmehaanika, relatiivsusteooria, Freudi psühhoanalüüs Kunstis olid valdavaks ekspressionism ja juugendstiil TEHNIKA JA MAAILMAMAJANDUSE ARENG 20. SAJ ALGUL Masinaehituses hakati valmistama kõrge tootlikkusega tööpinkem see pani aluse seeriatootmisele Henry Ford käivitas oma autotehases esimesed konveierid Arenes lennundus Zeppelini õhulaev, vendade Orville ja Wilbur Wrighti lennuk Raadiosignaal saadeti üle Atlandi tähtis sõjaväele, laevakompaniidele, ärijuhtidele, diplomaatidele, ajakirjandusele 1912 Titanicu hukkumine 1830-1913 suurenes kaupade ja teenuste hulk ehk sisemajanduse kogutoodang maailmas 1 inimese kohta üle 2 korra areng oli kiire, aga ebaühtlane
20. sajandi alguseks muutunud poolkoloniaalseks maaks, kus tugevamad riigid toimetasid enam-vähem omatahtsi. See kutsus esile nn bokserite ülestõusu (1900), mis aga veriselt maha suruti. Samal ajal kogus Hiinas jõudu kodanlik-demokraatlik liikumine, millel õnnestus 1911. aastal Mandzu dünastia lõpuks kukutada ja Hiinast sai vabariik. TEHNIKA ARENG. Imperialismi arengule aitasid kaasa tehnilised uuendused. Masinaehituses hakati valmistama kõrge tootlikkusega tööpinke, mis panid aluse seeriatootmisele. 20. sajandi algus käivitas Henry Ford oma autotehases esimesed konveierid, millega ühe auto tootmisaeg lühenes mitmelt päevalt 12 tunnile. Autode tootmine suurenes plahvatuslikult. Arenes ka lennundus. 1900. aastal tegi Saksamaal esimese lennu Ferdinand Zeppelini õhulaev (tsepeliin), kolm aastat hiljem püsis tervelt 12 sekundit õhus ja tuli tervena alla tagasi vendade Orville ja Wilbur Wrighti lennuk, millega tõestati, et õhust raskemad masinad suudavad siiski lennata.
annaabi.ee 
