Sekretariaatmon ÜRO haldusorgan, mille eesotsas on peasekretär, kes valitakse viieks aastaks. ---------------------- ÜRO kui katusorganisatsiooni juurde kuuluvad spetsialiseeritud valitsustevahelised organisatsioonid, sh: ÜRO Toitlus- ja Põllumajandusorganisatsioon (FAO), Rahvusvaheline Rekonstrueerimis- ja Arengupank (IBRD), Maailma Kaubandusorganisatsioon (WTO), Maailma Terviseorganisatsioon (WHO), Rahvusvaheline Mereorganisatsioon (IMO) ÜRO Hariduse, Teaduse ja Kultuuri Organisatsioon (UNESCO) jm
territooriume. • Sekretariaatmon ÜRO haldusorgan, mille eesotsas on peasekretär, kes valitakse viieks aastaks. VALITSUSTEVAHELISED ORGANISATSIOONID • ÜRO kui katusorganisatsiooni juurde kuuluvad spetsialiseeritud valitsustevahelised organisatsioonid, sh: • ÜRO Toitlus- ja Põllumajandusorganisatsioon (FAO), • Rahvusvaheline Rekonstrueerimis- ja Arengupank (IBRD), • Maailma Kaubandusorganisatsioon (WTO), • Maailma Terviseorganisatsioon (WHO), • Rahvusvaheline Mereorganisatsioon (IMO), • ÜRO Hariduse, Teaduse ja Kultuuri Organisatsioon (UNESCO) jm TÄNAME KUULAMAST!
ainete nimekirjas olevaid naftatooteid ning kemikaale. · Asja teeb veel hullemaks see, et aastaks 2010 ennustatakse naftatransiidi kasvu pea kaks korda. · Soome keskkonnakeskuse SYKE andmetel tõuseb 30 000 tonni naftalekke risk Soome lahel 100%. Kas ühepõhjaliste tankerite keelamine väldib katastroofi? · Topeltkerega tankerid on mitu korda turvalisemad õnnetuse korral ei pruugi neist naftat lekkidagi, ainult ühel juhul seitsmest. · Rahvusvaheline mereorganisatsioon IMO ongi ELi kava toetusel alates 2005. aasta aprillist ära keelanud raskete naftasaaduste vedamise ühepõhjaliste tankeritega kogu maailmas. Naftatransport · Die Welti andmetel transportis Venemaa 2001. aastal 50 miljonit tonni naftat Soome Lahe sadamatesse, 2003. aastal oli naftaeksport suurenenud 80 miljonile tonnile. · Suurimad laevad millele on antud luba Läänemerel sõita, on koguni 100 000tonnised. Mõju põhjataimestikule · Surmav mürgisus
Konossement (bill of landing) mereveo veokiri Kauba väärtpaber, milles vedaja tunnistab kauba transportimiseks vastuvõtmist, kohustub transportima kauba konossemendis kirjeldatud viisil lähtesadamast sihtsadamasse ning loovutama selle isikule, kes esitab konossemendi ja kellel on konossemendi alusel õigus kaupa vastu võtta IMO (Rahvusvaheline Mereorganisatsioon) Rahvusvaheline merendusorgansatsioon ÜRO juures, mis tegeleb rahvusvahelise koostööga nii valitsuste tasandil kui ka koostöös tööstusharu esindajatega, et edendada meresõidu ohutust ja vältida merereostust. Hamburgi reeglid (Rotterdami ja Haag-Visby reeglid) Hamburgi reeglid kehtestavad vedaja vastutuse presumptsiooni hooletuse korral ühes vastupidise tõendamiskoormisega. Haagi-Visby reeglid Selle konventsiooni eesmärgiks oli limiteerida vedaja vastutust ja standardiseerida teda
● VARSSAVI KONVENTSIOON- ÕHUVEDU Varssavi konventsioon tähendab «Rahvusvaheliste õhuvedude reeglite ühtlustamise konventsiooni. Montreali konventsioon. Organisatsiooni iata ● HAMBURGI REEGLID- MEREVEDU Hamburgi reeglid kehtestavad vedaja vastutuse presumptsiooni hooletuse korral ühes vastupidise tõendamiskoormisega. ● ROTENDAM - mere ● IMO- MER (International Maritime Organisation) on 1948. aastal loodud Rahvusvaheline Mereorganisatsioon, mis reguleerib rahvusvahelist laevandust. IMO peamine eesmärk on arendada ja hallata ühtset rahvusvahelist laevanduse reglementi. Viimase eesmärk on tagada mereohutus ja -turvalisus, säästa keskkonda, lahendada juriidilised küsimused ning fikseerida osapoolte tehniline koostöö. Hamburgi reeglitega seotud.
reaktiivne meel alateadvuses, mis talletrab engramme Engramm – alateadvusse talletunud minevikutraumad Auditeerimine – engrammidest vabanemine. Teostab seda audiitor Eesmärk ongi vabaneda engrammidest ja saada toimivaks teetaniks koos eriliste võimetega. 4 Avalikud jumalateenistused (silmapetteks), organisatsiooni militaarne juhtimine Ülikallid kursused võimete arendamiseks, variorganisatsioonid, nn mereorganisatsioon (kuna paljudes riikides ei lubata tegutseda, siis on ostetud ookeanilaevad ja kursused toimuvad nendel) Saanud rohkesti kriminaalsüüdistusi pettuses, ahistamises, inim õiguste piiramises. Eestis ei tegutse. Satanism Anton Szandor LaVey, USA 1966, Saatana Kirik Pühakiri: A.LaVey, Saatanlik piibel Saatan kui impersonaalne vägi „looduse varjatud jõud“ ehk elutahe Kuna inimesed on loomupäraselt egoistlikud ja vägivaldsed, siis, siis tuleb
1955 a rajati saientoloogia kirik columbias. Nim ka Uue Usu Kirik. Õpetus põhineb suurel osal fantaasial. Kui religioosne filosoofia, millele on lisatud tehnoloogia. Inimesed elavad MEST-universumis. Mest=mateeria, energia, ruum, aeg. Teetan- hing, vaim. Teetanid elasid planeedil Heletrobus. Meel jaguneb analüütiliseks ja aheldav reaktiivseks. See salvestab engramme. Audiitor-pihiisa. Org jaguneb kolmeks: tuum ehk mereorganisatsioon, saientoloogia kirik, 3. kursused, kirjandus, variorg. Juhtimine militaarne. S kui eneselunastusõpetus. Eestis toimib veidi, kuid ebaametlikult. 4. Osho-liikumine. Nim ka Bhagwan-liikumine, uus-sannjaasini liikumine. Rajaja: Bhagwan (jumalik, üllas) Shree Rajneesh, al 1898 Osho. Sünd 1931. Meditatsioonitehnikad, kuni usuline valgustus. Aašramite rajamine.keskused üle maailma, neid juhivad sannjaasin’id. Al 1981 USA-s (pea)keskus. Osho Rahvusvaheline Kommuun. Tantraõpetus
Peasekretär teeb iga aasta raporti ÜRO töö kohta. ÜRO allasutused- on iseseisvad rahvusvahelise organisatsioonid. Allasutusteks on: ·ILO Rahvusvaheline Tööorganisatsioon; ·ITU Rahvusvaheline Telekommunikatsiooni Liit ·UPU Ülemaailmne Postiliit ·UNESCO Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Hariduse, Teaduse ja Kultuuri Organisatsioon ·WIPO Ülemaailmse Intellektuuaalse omandi Organisatsioon; ·IMO Rahvusvaheline Mereorganisatsioon; LISAD Kasutatus kirjandus: http://et.wikipedia.org/wiki/Rahvusvaheline_organisatsioon http://www.lvrkk.ee/kristiina/rahv.oig/thtsamad_rahvusvahelised_organisatsioonid.html http://www.vm.ee/?q=node/4190
Nim ka Uue Usu Kirik. Õpetus põhineb suurel osal fantaasial. Kui religioosne filosoofia, millele on lisatud tehnoloogia. Inimesed elavad MEST-universumis. Mest=mateeria, energia, ruum, aeg. Teetan- hing, vaim. Teetanid elasid planeedil Heletrobus. Meel jaguneb analüütiliseks ja aheldav reaktiivseks. See salvestab engramme. Audiitor-pihiisa. Org jaguneb kolmeks: tuum ehk 2 mereorganisatsioon, saientoloogia kirik, 3. kursused, kirjandus, variorg. Juhtimine militaarne. S kui eneselunastusõpetus. Eestis toimib veidi, kuid ebaametlikult. 4. Osho-liikumine. Nim ka Bhagwan-liikumine, uus-sannjaasini liikumine. Rajaja: Bhagwan (jumalik, üllas) Shree Rajneesh, al 1898 Osho. Sünd 1931. Meditatsioonitehnikad, kuni usuline valgustus. Aasramite rajamine.keskused üle maailma, neid juhivad sannjaasin'id. Al 1981 USA-s (pea)keskus. Osho Rahvusvaheline Kommuun. Tantraõpetus
suhtes. Laevade usaldusväärsusest olid kõigepealt huvitatud lastiomanikud, kes oma kauba kaugele teele saatsid. Ka laevaomanikud, kui nad ise olid laevade juhid, mispuhul neid asi huvitas eluliselt, või kui nad ise laevadel ei seilanud, huvitas neid ikkagi oma vara saatus ja hea maine. Aja jooksul tekkisid riikides, hiljem regionaalsed ning siis ka rahvusvahelised reeglid, mis tänapäeval on koondunud IMO kontrolli alla. IMO - International Maritime Organisation - Rahvusvaheline Mereorganisatsioon. (vt. Lisas Tahvel 2.1.). Juhtivaks organiks on Assamblee koos komiteedega, millest tähtsaimad on Mereohutuskomitee (Marine Safety Committee, MSC) ja Merekesk- konnakaitse Komitee (Marine Environment Protection Committee, MEPC). IMO ja tema komiteed on ette valmistanud ja välja andnud suurel hulgal Protokolle ja Konventsioone, mis peale tunnustamist teatud hulga riikide poolt, kelle lipu all on teatud hulk laevu, muutuvad IMO liikmesriikide jaoks kohustuslikeks ja nende
Muudatuste alustuse põhjused tulevad üldjuhul ettepanekutest, mis on esitatud otse IMO-le liikmete valitsustelt või on parandused seotud ÜRO soovitustega. Seal on detailselt kirjas nõuded iga aine, materjali või eseme kohta individuaalselt. Need hõlmavad pakendamist, konteinerliiklust ja ladustamist, eelkõige silmas pidades kokkusobimatute ainete eraldamist. IMDG koodeksi uunedamise ülesande peab täitma IMO (International Maritime Organisation). Antud Rahvusvaheline Mereorganisatsioon sai loodud 1948.aastal ning nad reguleerivad rahvusvahelist laevandust. Nende peamiseks eesmärgiks ongi arendada ja hallata terviklikku rahvusvahelist laevanduse eeskirja. Reglement aitab tagada turvalisust ja ohtust, keskkonnasäästlikust, lahendada juriidilised küsimused ning kinnitada osalevate poolte tehniline koostöö. Praeguse seisuga on IMO liikmeteks 172 riiki. Eesti liitus 1992 ning meil on vastavaks ametkonnaks Veeteede Amet. [2], [3]
majanduslikult sõltumatu keskkonnakaitse organisatsioon, kes osaleb reostuse tagajärgede likvideerimisel rannikualadel ja loomade puhastamisel naftareostuse korral. 5 EMSA (European Maritime Safety Agency) – Euroopa Meresõiduohutuse Amet; 6 GOFREP (Gulf of Finland Reporting System) – kohustuslik laevaettekannete süsteem Soome lahel; 7 IMO (International Maritime Organisation) – Rahvusvaheline Mereorganisatsioon; 2. Kirjeldage võimalikke vahendeid ja meetmeid reostuse laialivalgumise tõkestamiseks. Reostuse lokaliseerimiseks hankida vähemalt 2000 m pikkuses avamerepoome, mis paiknevad abilaevadel. Poomide ulatus võib olla kahandatud 1200 m . Võimekuse moodustavad erinevad poomitüübid nagu tõkestavad poomid ja absorbeerivad poomid: avamere, kaitstud vete ja rannikuala poomid. 2. Kirjeldage lintskimmeri tööpõhimõtet? Lintskimmer(Belt system). Selles süsteemis kasutatakse oleofiilsest
OECD tegeleb peamiselt majanduspoliitikaga: üldise teabevahetuse, andmete kogumise, statistika avaldamise, majanduse analüüsi, prognooside ja muu sellisega. · IAEA ehk Rahvusvaheline Aatomienergia Agentuur (Atomic Energy Agency) millega on liitunud 144 riiki, kaasaarvatud Eesti. IAEA eesmärk on edendada aatomienergia rahuotstarbelist rakendamist ning ära hoida selle kasutamise militaarsel otstarbel. · IMO ehk Rahvusvaheline Mereorganisatsioon (International Maritime Organization) millega on liitnud ka Eesti. IMO tegeleb rahvusvaheliste koostööga nii valitsuste tasandil kui ka koostöös tööstusharu esindajatega, et edendada meresõidu ohutust ja vältida merereostust. · Rahvusvaheline Vaalapüügikomisjon. Reguleerib vaalapüüki, määrab püügikvoodid ja püügiks keelatud alad. IIRIMAA FIRMAD Iiri viski on maailmakuulus ja moodustab ka nn iiri kohvi ühe põhiosa.
müranormid (nt. Haigla 20 Hz) Mürakaitsevahenditeks on kõrvaklapid, kui müra on suurem kui 95 db või kõrvatropid, kui müra on kuni 95db. Töötades kaitseprillidega, saab kasutada ainult troppe. 17. Rahvusvahelised konventsioonid: SOLAS, IMO, SAR, LSA, MARPOL. SOLAS International Convention for the Sagety of Life at Sea Rahvusvaheline konvensioon inimelude ohutusest merel.Loodi 1974. a. IMO International Maritime Organisation rahvusvaheline mereorganisatsioon. Loodi 1948 a. ÜRO konverentsil, tegeleb rehvusvaheliste meresõidu tehniliste probleemide lahendamisega, ühtlustab meresõidueeskirju jms. SAR Global Search and Resque System loodi 1979, tegeleb päästmise ja otsingutega merel. LSA rahvusvaheline päästekoodeks, kus on täpsel määratud nõuded, kui palju ohutusvahendeid peab olema laevas vastavalt laeva mõõtmetele. MARPOL convention fot the Prevention of Pollution from Ship mere naftareostuse vältimise konvensioon
GPS-süsteem ei ole võimeline registreerima selliseid asju, millel ei ole transpondereid, samas kui nende asukoht oleks vaja kindlaks määrata kuna nad kujutavad piisavalt suurt ohtu suuremate laevade liikumisele. Seega peaks tulevikus GPS-süsteeme sekundeerima radaritel põhinevad süsteemid. Siiski ei ole veel GPS-süsteemide kasutusele võtmine eriti aktiivne vastavate organisatsioonide poolt kuna IMO (international Maritime Organisation- Rahvusvaheline Mereorganisatsioon) pole kehtestanud ühtset standardit. Laevadel laevajuhtimiskompleksis kasutatakse ahelleeritud süsteeme, sest selline süsteem on suure töökoormusega ( rohkem kui 99,9 % ) 6. Laevaliikluse juhtimise (VTS) ja lennuliikluse juhtimise (ATC -- Air Traffic Control) süsteemide võrdlus. Alguses tuleb kohe öelda, et kui lennuk saab liikuda 3 dimensioonis, siis laev saab liikuda ainult 2 dimensioonis. Võidakse arvata, et laevaliikluse juhtimise tehnoloogia peab olema
..) · Laeva üld- ja kohalik tugevus, päästevahendid... · Reeglid kokkupõrgete vältimiseks (COLREG) · Laevade mehitamine väljaõppinud laevaperega (STCW) Aegade jooksul kujunesid välja teaduslikud ja praktikaga põhjendatud nõuded ja reeglid laevade ehitamise, nende uppumatuse, töökindluse jne suhtes. ASJAST HUVITATUD ISIKUD: · Kaubaomanikud · Laevaomanukud · Laevapere liikmed · Rannikuriigid Rahvusvaheline mereorganisatsioon (IMO, International Maritime Organization) on rahvusvaheline mereorganisatsioon ÜRO juures, mis tegeleb rahvusvahelise koostööga nii valitsuste tasandil kui ka koostöös tööstusharu (laevaehitus, sadamad) esindajatega. Eesmärgid: · korraldab valitsustevahelist koostööd tehniliste (eriti inimeste ohutust ja turvalisust tagavate) probleemide lahendamisel, · ühtlustab riikide meresõidueeskirju ja normatiivakte, · vältimaks merede saastamist laevadelt jms.
· Rahvusvaheline Kriminaalkohus (ICCt) · Rahvusvaheline Kriminaalpolitsei Organisatsioon (Interpol) · Rahvusvaheline Arenguassotsiatsioon (IDA) · Rahvusvaheline Energiaagentuur (IEA) · Rahvusvaheline Punase Risti ja Punase Poolkuu Seltside Liiga (IFRCS) · Rahvusvaheline Rahanduskorporatsioon (IFC) · Rahvusvaheline Põllumajanduse Arengufond (IFAD) · Rahvusvaheline Hüdrograafiaorganisatsioon (IHO) · Rahvusvaheline Tööorganisatsioon (ILO) · Rahvusvaheline Mereorganisatsioon (IMO) · International Mobile Satellite Organization (IMSO) · Rahvusvaheline Olümpiakomitee (ROK) · Rahvusvaheline Migratsiooniorganisatsioon (IOM) · Rahvusvaheline Standardiorganisatsioon (ISO) · Rahvusvaheline Punase Risti ja Punase Poolkuu Liikumine (ICRM) · Rahvusvaheline Telekommunikatsiooni Liit (ITU) · Rahvusvaheline Satelliitsideorganisatsioon (ITSO) · Rahvusvaheline Ametiühingute Konföderatsioon (ITUC) · Parlamentidevaheline Liit (IPU)
. ),laeva üld- ja kohalik tugevus, päästevahendid... Reeglid laevade ehitamise, nende uppumatuse, töökindluse jne. suhtes. Asjast huvitatud isikud: Kaubaomanikud, laevaomanikud, laevapere liikmed, rannikuriigid · SOLAS-konventsiooni nõuetele vastavust tõendavad laevale väljastatavad tunnistused (sertifikaadid) · Veeteede Amet (väljastab diplomeid ja kontrollib, juurdleb avariisi) · Klassifikatsiooniühingud · Euroopa merengusorganisatsioon- rahvusvaheline mereorganisatsioon ÜRO juures, mis tegeleb rahvusvahelise koostööga nii valitsuste tasandil kui ka koostöös tööstusharu (laevaehitus, sadamad) esindajatega · rahvusvaheline Mereorganisatsioon IMO Imo eesmärk : korraldab valitsustevahelist koostööd tehniliste (eriti inimeste ohutust ja turvalisust tagavate) probleemide lahendamisel, ühtlustab riikide meresõidueeskirju ja normatiivakte, vältimaks merede saastamist laevadelt jms.
territoriaalset suveräänsust. Avameri on kogu see mere osa, mis ei kuulu eelnimetatude hulka ja on vabas kasutuses kogu inimkonnale. Avamerel on vabadus: Laevatamiseks Kalastamiseks Ülelennuks Paigaldada juhtmeid ja torusid Jälitamine on lubatud avamerel siis, kui see algas siseveekogul, territoriaalmeres või külgvööndis ning pole vahepeal katkenud. ÜRO mereõiguse konventsiooniga loodi Rahvusvaheline Mereõiguse Kohus, mis asub Hamburgis. Rahvusvaheline Mereorganisatsioon on ÜRO allasutus, mille eesmärk on navigatsiooni ja laevade tehnilise ohutuse tagamine avamerel ja merereostuse ärahoidmine. INIMÕIGUSED Inimõigused on võõrandamatud õigused, mida inimesed omavad inimeseks olemise tõttu, sõltumata õigusaktidest; need on universaalsed. Fundamentaalsed inimõigused on: Õigus elule Piinamise keeld Ebainimliku ja alandava kohtlemise või karistamise keeld Genotsiidi keeld Orjuse keeld Jt Inimõigusi rühmitatakse:
Avameri on kogu see mere osa, mis ei kuulu eelnimetatude hulka ja on vabas kasutuses kogu inimkonnale. Avamerel on vabadus: Laevatamiseks Kalastamiseks Ülelennuks Paigaldada juhtmeid ja torusid Jälitamine on lubatud avamerel siis, kui see algas siseveekogul, territoriaalmeres või külgvööndis ning pole vahepeal katkenud. ÜRO mereõiguse konventsiooniga loodi Rahvusvaheline Mereõiguse Kohus, mis asub Hamburgis. Rahvusvaheline Mereorganisatsioon on ÜRO allasutus, mille eesmärk on navigatsiooni ja laevade tehnilise ohutuse tagamine avamerel ja merereostuse ärahoidmine. IX TEEMA INIMÕIGUSED Inimõigused on võõrandamatud õigused, mida inimesed omavad inimeseks olemise tõttu, sõltumata õigusaktidest; need on universaalsed. Fundamentaalsed inimõigused on: Õigus elule Piinamise keeld
jääklassi, tegevuspiirkonna, uppumatuse, automatiseerituse astme jms. kohta. Purjelaeval vastab sellele tinglikult klassiembleem. Klassifitseerides laevu ja andes neile välja vastavaid dokumente kasutavad KÜ-d spetsiaalseid märke või sümboleid, mis annavad asjatundjale küllalt palju teavet juba esimesel pilgul. Neid märke nimetatakse klassisümboliteks. 5. Laevade mõõtmine. Registermahutavus, reeglid konventsioonid. IMO - International Maritime Organisation - Rahvusvaheline Mereorganisatsioon.. Juhtivaks organiks on Assamblee koos komiteedega, millest tähtsaimad on Mereohutuskomitee (Marine Safety Committee, MSC) ja Merekesk-konnakaitse Komitee (Marine Environment Protection Committee, MEPC). IMO ja tema komiteed on ette valmistanud ja välja andnud suurel hulgal Protokolle ja Konventsioone, mis peale tunnustamist teatud hulga riikide poolt, kelle lipu all on teatud hulk laevu, muutuvad IMO liikmesriikide jaoks kohustuslikeks ja nende
uppumatuse, automatiseerituse astme jms. kohta. Purjelaeval vastab sellele tinglikult klassiembleem. Klassifitseerides laevu ja andes neile välja vastavaid dokumente kasutavad KÜ-d spetsiaalseid märke või sümboleid, mis annavad asjatundjale küllalt palju teavet juba esimesel pilgul. Neid märke nimetatakse klassisümboliteks. 5. Laevade mõõtmine. Registermahutavus, reeglid konventsioonid. IMO - International Maritime Organisation - Rahvusvaheline Mereorganisatsioon.. Juhtivaks organiks on Assamblee koos komiteedega, millest tähtsaimad on Mereohutuskomitee (Marine Safety Committee, MSC) ja Merekesk-konnakaitse Komitee (Marine Environment Protection Committee, MEPC). IMO ja tema komiteed on ette valmistanud ja välja andnud suurel hulgal Protokolle ja Konventsioone, mis peale tunnustamist teatud hulga riikide poolt, kelle lipu all on teatud hulk laevu, muutuvad IMO liikmesriikide jaoks kohustuslikeks ja nende juurutamise ning täitmise eest kannab
jääklassi, tegevuspiirkonna, uppumatuse, automatiseerituse astme jms. kohta. Purjelaeval vastab sellele tinglikult klassiembleem. Klassifitseerides laevu ja andes neile välja vastavaid dokumente kasutavad KÜ-d spetsiaalseid märke või sümboleid, mis annavad asjatundjale küllalt palju teavet juba esimesel pilgul. Neid märke nimetatakse klassisümboliteks. 5. Laevade mõõtmine. Registermahutavus, reeglid konventsioonid. IMO - International Maritime Organisation - Rahvusvaheline Mereorganisatsioon.. Juhtivaks organiks on Assamblee koos komiteedega, millest tähtsaimad on Mereohutuskomitee (Marine Safety Committee, MSC) ja Merekesk-konnakaitse Komitee (Marine Environment Protection Committee, MEPC). IMO ja tema komiteed on ette valmistanud ja välja andnud suurel hulgal Protokolle ja Konventsioone, mis peale tunnustamist teatud hulga riikide poolt, kelle lipu all on teatud hulk laevu, muutuvad IMO liikmesriikide jaoks kohustuslikeks ja nende
annaabi.ee 
