Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse

Materjaliõpetus (0)

1 Hindamata
Punktid
Tartu Kutsehariduskeskus
Auto- ja masinaremondi osakond
MATERJALIÕPETUS
Õpimapp
Tartu 2015

SISUKORD



SISUKORD 2
1.MUSTAD JA VÄRVILISED METALLID 4
Omadused 4
Mustad metallid 4
Sulamid 4
Korrosioon 4
Korrosioonitõrje 5
2.POLÜMEERMATERJALID 6
Liigitus 6
Märgistus 6
Omadused 6
Jäätmekäitlus 6
3.KÜTUSED 7
Liigitus 7
Kütustele esitatavad nõuded 7
Kütuste omadused 7
Kütuste hoiustamine 7
Ohud kütuse kasutamisel 7
4.MÄÄRDEAINED 8
Liigitus 8
Määrdeainetele esitatavad nõuded 8
Omadused 8
Määrdeainete hoiustamine 8
Jäätmekäitlus 9
5.HOOLDUSMATERJALID 9
Liigitus 9
Omadused 9
6. ABRASIIV JA GRAFIITMATERJALID 10
Liigitus 10
Märgistus 10
Omadused 10
KASUTATUD KIRJANDUS 11
  • MUSTAD JA VÄRVILISED METALLID


    Metallid jagunevad mustadeks ja värvilisteks metallideks. Mustad metallid jagunevad omakorda malmideks ja terasteks. Värvilised metallid, mida kasutatakse masinaehituses, jagunevad põhiliselt vasesulamiteks ja kergsulamiteks. 7 Värviliste metallide maagid sisaldavad tavaliselt mitut metalli. 16

    Omadused

    Metalle saab liigitada füüsikaliste, keemiliste, mehaaniliste, magnetiliste ning tehnoloogiliste omaduste järgi.21
    Füüsikalistest omadustest on olulisemad värvus, tihedus, sulamistemperatuur, elektrijuhtivus . Keemilised omadused iseloomustavad metalli reageerimist kokkupuutumisel hapniku, soolade, hapete, aluste jt keemiliselt aktiivsete ainetega. Mehaaniliste omaduste hulka kuuluvad kõvadus, tugevus, elastsus ja plastsus. Tehnoloogilised omadused määravad metallide töödeldavuse. Metallide magnetiliste omaduste järgi jagunevad metallid kolmeks:
  • Ferromagnetilised- metallid magnetiseeruvad nõrgas magnetväljas
  • Paramagnetilised- metallid magnetiseeruvad nõrgalt
  • Diamagnetilised- magnetid ei tõmbu magneti poole, vaid tõukuvad sellest eemale.21

    Mustad metallid

    Mustadeks metallideks on teras ning malm .Need on oma suure tugevuse, jäikuse ning üsna madala hinna tõttu väga laialdaselt kasutusel. 7 Teras on raua ja süsiniku baasil moodustunud sulam, mille süsinikusisaldus on alla 2,14%. Kui süsinikusisaldus on üle 2,14%, siis nimetatakse seda malmiks .10

    Sulamid

    Värvilised metallid jagunevad põhiliselt vasesulamiteks (pronksid, messingid , babiidid) ja kergsulamiteks (alumiiniumi- ja magneesiumsulamid). 7
    Pronks on vase sulam tina, plii, raua või alumiiniumiga. Messing on vase ja tsingi sulam. Babiit on vase, tina, plii ja antimoni sulam.7
    Magneesiumsulamid sisaldavad kuni 99% magneesiumi ning lisaks põhiliselt alumiiniumi, tsinki ja mangaani .6 Alumiiniumisulamid koosnevad lisaks alumiiniumile põhiliselt vaske, tsinki, magneesiumi, mangaani ja räni.3

    Korrosioon

    Korrosiooniks nimetatakse metallide ning nende sulamite hävimist ümbritseva keskkonna keemilise, elektrokeemilise või biokeemilise toime tõttu. Korrosiooni tõttu metallid purunevad kas osaliselt või täielikult.1

    Korrosioonitõrje

    Metalle on võimalik korrosiooni eest kaitsta metalsete ja mittemetalsete katetega. Metalsed katted on näiteks tsink , kroom , raud jt, mittemetalsed katted on värvid, fosfaadid, plastid , lakid jt. 1
  • POLÜMEERMATERJALID


    Liigitus

    Polümeere liigitatakse looduslikeks kui ka sünteetilisteks materjalideks. 17
    Looduslikud polümeerid on näiteks DNA, puit, valk, vill , siid, merevaik, tselluloos jpm.17
    Sünteetilised polümeerid on näiteks erinevad plastid, kile, polükloropeen7, PVC jpm.8

    Märgistus


    Nr 1 PET; PETE (polüetüleenkile) on kõige laiemalt kasutusel olev plast joogipudelites. Päikese ja kuumaga hakkab pakend lagunema, mis ei ole nähtav, küll aga vabanevad kahjulikud kemikaalid pudeli materjalist. Neid pudeleid ei tohi korduvalt kasutada. 20 Pilt 1 Polümeeride märgistused
    Nr 2 HDPE (kõrge tihedusega polüetüleen) on kasutusel enim piima- ja mahlapudelites ning tööstusliku pakkevahendina. See plast on korduvkasutamiseks ohutum ainult külmade vedelike puhul. 20
    Nr 3 V või PVC (polüvinüülkloriid) on laiemalt kasutusel joogipudelites, pakkekilena, veetorudes.12 Korduvalt kasutades vabanevad läbi plasti jooki kemikaalid. Kasutatakse väga palju väljaspool toiduainetetööstust.20
    Nr 4 LDPE (madala tihedusega polüetüleen) kasutatakse toidukiledes, elastsetes pudelites. Peetakse korduvkasutamisel ohutuks.20
    Nr 5 PP (polüproüleen) kasutatakse meditsiinilistes pakendites ja ühekordsetes nõudes .12
    Nr 6 PS ( polüstüreen ) ei tohi kunagi korduvkasutada, sest laguneb kergesti. Soojendamine kiirjendab lagunemisprotsessi.20 Kasutatakse vahtmaterjalides. Toime on toksiline.12
    Nr 7 Teised- kasutatakse plastiknõudes.12

    Omadused

    Termoplastidel korduval kuumutamisel kuju ega koostis ei muutu. Reaktoplastidel temperatuuri mõjul muutub kuju ja koostis ning kaob plastsus.1

    Jäätmekäitlus

    Plastide jäätmeid on kõige keerulisem ning aeganõudvam käidelda, kuna polümeere on kolm klassi: tavalised plastid, osaliselt biolagunevad plastid ja täielikult lagunevad bioplastid . Plastide käitlemise muudabki kalliks see, et erineva struktuuriga plaste ei saa kokku sulatada. 5
  • KÜTUSED


    Liigitus

    Kütuseid liigitatakse agregaatoleku ja päritolu järgi. Agregaatoleku järgi jagunevad kütused: tahked kütused, vedelkütused, gaasikütused. Päritolu järgi jagunevad looduslikeks ja tehiskütusteks. 14
    Looduslikud kütused on: maasüsis, nafta , turvas, küttepuit, puidu ja taimede jäätmed.14
    Tehiskütused on: turba- ja puidubrikett, mootorikütused, vedelgaas , generaatorigaas, biogaas , biovedelkütus.14
    Autobensiini liigitatakse oktaaniarvu järgi ning diislikütuseid aastaaja järgi. 1

    Kütustele esitatavad nõuded

    Autobensiinidest on tarbimisse ning müügiks lubatud ainult pliivaba bensiini. Pliivabaks bensiiniks loetakse bensiini, mille pliisisaldus ei ületa 0,013g/l.19

    Kütuste omadused

    Vedelkütused peavad olema võimalikult kõrge kütteväärtusega, neil peab olema hea segunemisvõime õhuga ja nad ei tohi korrodeerida metalle ega reageerida õhuhapnikuga. Kütus peab seistes olema võimalikult stabiilne- kütuse koostis ja omadused ei tohi muutuda. 1
    Põhilised kasutamisega seotud omadused ongi küttesegu kütteväärtus, auruvus, stabiilsus, korrosiivsus .1

    Kütuste hoiustamine

    Maagaasi tarnitakse torustike kaudu, eraldi ladu ei vaja. Kütteõli ning põlevikiviõli vajavad hoiustamiseks ilmastikukindlat mahutit.13 Kütuste mahutid peavad olema varustatud piksekaitsega ning maandatud. Naftahoidlates ning ladudes peavad olema esmased tulekustutusvahendid.1

    Ohud kütuse kasutamisel

    Kütuste ja õlide sisse hingamine kahjustab kesknärvisüsteemi tööd. Nahale sattunud kütused imenduvad nahasse ja võivad sealt sattuda organimsi, mis võib tekitada nahapõletiku. Naftasaadusi kogemata alla neelates võivad tekkida rasked mürgistused.1
  • MÄÄRDEAINED


    Liigitus

    Määrdeaineid liigitatakse päritolu ja oleku järgi. Päritolu järgi jagunevad määrded mineraalseteks, orgaanilisteks, sünteetilisteks ja poolsünteetilisteks. Oleku järgi jagunevad määrdeained vedelateks, plastseteks, tahketeks ning gaasilisteks.1

    Määrdeainetele esitatavad nõuded

    Mootoriõlid peavad olema hea määrimisvõimega, termiliselt stabiilsed, omama head pesemisvõimet, väikese tuhasisaldusega, kõrge leektemperatuuriga ja madala hangumistemperatuuriga.1
    Jõuülekandeõlid ei tohi vahutada ega oksüdeeruda, peavad kaitsma detaile korrosiooni eest, säilitama määrimisomadused nii madalatel kui ka kõrgetel temperatuuridel, vähendama energiakulu hõõrumise ületamiseks ning vähendama hõõrdepindade kulumist ja vältima sööbimist.1
    Plastsed määrded ei tohi kergesti vedelduda, lahustuda vees ega sisaldada mehhaanilisi lisandeid, peavad olema koostiselt ühtlased, töötingimustele vastava paksusega ja kaitsma detaile korrosiooni eest.1
    Jahutusvedelikud peavad olema võimalikult väikese viskoossusega, kõrge keemistemperatuuriga ja ohutud käsitsemisel, ei tohi kahjustada kummi ega plastmassi, tekitada korrosiooni ega katlakivi ning külmumistemperatuur peab olema madalam keskkonna temperatuurist.1
    Pidurivedelikud peavad hästi voolama, olema hea määrimisvõimega, stabiilsed, võimalikult madala hangumistemperatuuriga ning kõrge keemistemperatuuriga, ei tohi kahjustada kummi, reageerida hapnikuga, reageerida metallidega ega põhjustada korrosiooni.1

    Omadused

    Määrdeainete põhiomadusteks on vähendada detailide ning nende osade omavahelist hõõrdumist ja sellega kaasnevat pindade kulumist ning kuumenemist.2

    Määrdeainete hoiustamine

    Määrdeaineid tuleks hoiustada puhastes mahutites, kaitstuna tolmua, niiskuse ja muu saastumise eest. Mahuteid tuleks hoida küliliasendis, et vältida vee ja mustuse kogunemist.15

    Jäätmekäitlus

    Määrdeainete jäätmed tuleb koguda nende tekkekohas sobivatesse mahutitesse, mille täitumisel viiakse mahutid jäätmehoidlasse ning säilitatakse ohtlike jäätmetena. Jäätmed tuleb üle anda vastavat luba omavale jäätmekäitlusettevõttele.18
  • HOOLDUSMATERJALID


    Liigitus

    Autode hooldusvahendeid on palju erinevaid: lukusula, diiselkütuse lisand , sissepritse puhastaja , silikoonõli, universaalõli, bensiinilisand, klaasipuhastusvaht, klaasipuhastusvedelik, üldmääre, jahutussüsteemi puhastaja, karburaatori puhastusvahend, mootori sisepesuvedelik jpm.11

    Omadused

    Lukusula sulatab lahti ning õlitab kinnikülmunud lukusüdamikud, kaitseb lukuosasid korrosiooni eest.11
    Diiselkütuse lisand parandab kütuse põlemisomadusi, tagab mootori ühtlase häireteta töö, pikendab mootori tööiga ning vähendab kütusekulu.11
    Sissepritse puhastaja lahustab kütusepaagi põhja tekkinud sette, vähendab kütusekulu, parendab oktaanarvu, vähendab detonatsiooni ja mootori kloppimist ning kaitseb rooste ja korrosiooni eest.11
    Silikoonõli on kaitse- ja määrdeõli metall -, plast-, kummi- ja puitpindadele, mis väldib sõidukite uksetihendite kinnikülmumist talvel ning kaitseb pragunemise eest suvel.11
    Universaalõli kaitseb vee, niiskuse, hapniku, korrosiooni ja rooste eest, kergendab kinniroostetanud poltide ja mutrite lahtivõtmist.11
    Bensiinilisand puhastab toitesüsteemi, parendab kütuse põlemisomadusi, vähendab kütusekulu ja setete tekkimist ning kaitseb korrosiooni eest. 11
    Jahutussüsteemi puhastaja eemaldab radiaatorist ja jahutussüsteemist setted, katlakivi, õli, rasva ja rooste ning kaitseb jahutussüsteeme korrosiooni ja ülekuumenemise eest.11
    Mootori sisepesuvedelik parandab jahutussüsteemi ja radiaatori väikesed lekked, vähendab jahutusvedeliku kulu ning tagab õige jahutussüsteemi temperatuuri.11
  • ABRASIIV JA GRAFIITMATERJALID


    Liigitus

    Abrasiive on nii looduslikke kui ka tehislikke. Looduslikud abrasiivid on näiteks kvarts , graniidid, korund, smirgel ja teemant . Tehisabrasiivid on: sünteetiline korund, karborund , tehisteemant ning boornitriit.1

    Märgistus

    Abrasiividele märgitakse peale selle tugevus ning kus ja kuidas seda kasutatakse.

    Omadused

    Abrasiivide tähtsaim omadus on kõvadus, mida mõõdetakse Mohsi skaala järgi. Abrasiiv on teraline materjal, seega abrasiivi vastupidavuse määrab tera tugevuse. Tera tugevus sõltub omakorda tera kujust, suurusest ning materjalist.1
    Grafiit on süsiniku stabiilseim vorm. Kuumutamisel grafiit reageerib hapnikuga.4 Grafiit on üks tuntumaid pigmente ning seda kasutatakse ka määrdena.1

    KASUTATUD KIRJANDUS


  • http://www.autokutse.org/failidekaust/Materjaliopetus.pdf (15.09.15)
  • http://www.eava.ee/opiobjektid/mto/aerokytus/54_mrdelide_phiomadused.html (22.09.15)
  • https://et.wikipedia.org/wiki/Alumiinium#M.C3.B5ned_alumiiniumisulamid (15.09.15)
  • https://et.wikipedia.org/wiki/Grafiit (22.09.15)
  • https://et.wikipedia.org/wiki/J%C3%A4%C3%A4tmete_sorteerimine#Plastid_ja_plastij.C3.A4.C3.A4tmed (22.09.15)
  • https://et.wikipedia.org/wiki/Magneesiumisulamid (15.09.15)
  • https://et.wikipedia.org/wiki/Masinaehitusmaterjalid (15.09.15)
  • https://et.wikipedia.org/wiki/Pol%C3%BCmeerid#Plastid (23.09.15)
  • https://et.wikipedia.org/wiki/Raud (15.09.15)
  • https://et.wikipedia.org/wiki/Teras (15.09.15)
  • http://www.falleroon.ee/catalog/show-manufacturer?manufacturerId=9 (23.09.15)
  • http://www.hingepeegel.ee/tervis/plastiktoodete-tahised-mida-need-tahendavad/ (15.09.15)
  • http://www.ictprojekt.ee/kutused-16.html (22.09.15)
  • https://m.sites.google.com/site/terased/9-kuetused (22.09.15)
  • http://manuals.deere.com/omview/OMAL179697_21/DX,LUBST_21_19960318.html (23.09.15)
  • www.mgm.ee/geo/MAGA/ppt/Metallurgia.ppt (15.09.15)
  • http://miksike.ee/docs/referaadid2005/polumeerid_evelin.ht m (17.09.15)
  • https://www.riigiteataja.ee/akt/1016269 (22.09.15)
  • https://www.riigiteataja.ee/akt/120022015007 (22.09.15)
  • http://toitumistarkus.ee/plastnoud-praktilised-ja-riskantsed/ (15.09.15)
  • http://web.zone.ee/metallityy/METALLID/yldteavetmetallidest_3.html (17.09.15)
  • Vasakule Paremale
    Materjaliõpetus #1 Materjaliõpetus #2 Materjaliõpetus #3 Materjaliõpetus #4 Materjaliõpetus #5 Materjaliõpetus #6 Materjaliõpetus #7 Materjaliõpetus #8 Materjaliõpetus #9 Materjaliõpetus #10 Materjaliõpetus #11
    Punktid 50 punkti Autor soovib selle materjali allalaadimise eest saada 50 punkti.
    Leheküljed ~ 11 lehte Lehekülgede arv dokumendis
    Aeg2017-10-09 Kuupäev, millal dokument üles laeti
    Allalaadimisi 9 laadimist Kokku alla laetud
    Kommentaarid 0 arvamust Teiste kasutajate poolt lisatud kommentaarid
    Autor kipzukcene Õppematerjali autor
    Metallide, polümeermaterjalide, kütuste, määrdeainete, hooldusmaterjalide, abrasiiv ja grafiitmaterjalide omadused ja liigitused

    Kasutatud allikad

    Sarnased õppematerjalid

    Materjaliõpetus
    17
    docx

    Materjaliõpetus

    paakunud mustuse piduri ning siduri detailidelt jm metallpindadelt. Ei jäta jääke. Tuntumad hooldusmaterjalide firmad Firmaid on päris palju, aga iga inimene kuulsis midagi sellidest firmadest: CRC, Liqui Moly, Motip, Kent, K and N, JR, Würth, Bardahl, Pennzoil, Motul, Kleen Flo. 16 Kasutatud kirjandus Urve, M. (2009). Materjaliõpetus. Tallinn. Konspekt vihikust 17

    Materjaliõpetus
    Masinaehitusmaterjalid-mõisteid MMT-st-kütused-õlid-tehnilised vedelikud
    77
    ppt

    Masinaehitusmaterjalid, mõisteid MMT-st, kütused, õlid, tehnilised vedelikud,

    Masinaehitusmaterjalid, mõisteid MMT-st, kütused, õlid, tehnilised vedelikud, 17.10.12 [email protected] 1 Materjalid Metallid Materjalid, aine ehitus Materjalid,fotoaparaat Metallid Metallide omadused Teraste liigitus otstarbe järgi, markeering Metallide omadusi Metallide üldisi omadusi 8.02.2010 Materjalide katsetamine Röntgenkiirega ja ultraheli katsetus Alumiinium Alumiinium on enamlevinumaid elemente maakoores, kuid olles väga aktiivne hapniku suhtes, esineb ta looduses ühendeina. Põhiliselt saadakse alumiiniumi mineraalist ­ boksiidist. Tootmisprotsess seisneb sellest alumiiniumoksiidi saamises ja järgnevas sulas krüoliidis lahustatud alumiiniumoksiidi elektrolüüsis. Sel menetlusel saadud alumiiniumi puhtus on 99,5...99,8% ja põhilisteks lisanditeks raud, räni ja mangaan. Suurema puhtusega alumiiniumi (kuni 99,9%) saadakse sulaalumiiniumi rafineerimise teel Alumiinium Alumiinium on väg

    Materjaliõpetus
    Materjaliõpetus
    88
    pdf

    Materjaliõpetus

    Tln Lasnamäe Mehaanikakool Materjaliõpetus Konspekt autotehnikutele Koostaja Mati Urve 2009 Teemad 1. Materjalide omadused, 2. Terased, 3. Malmid, 4. Magnetmaterjalid, 5. Metallide termiline töötlemine 6. Vask ja vasesulamid, 7. Alumiinium ja alumiiniumisulamid, 8. Magneesiumisulamid, 9. Titaan ja selle sulamid, 10. Laagriliuasulamid , 11. Kermised, 12. Metallide korrosioon, 13. Plastid , 14. Klaas, 15. Värvid, 16. Värvide liigitus, 17. Värvimisviisid, 18. Pindade ettevalmistamine, 19. Metallide konversioonkatted, 20. Metallkatted, 21. Kütuste koostis, 22. Kütuste koostis, 23. Nafta koostis ja kasutamine, 24. Nafta töötlemise viisid, 25. Kütuse põlemine , 26. Vedelkütuste üldised omadused ja nende kontrollimine, 27. Bensiinid, 28. Petrooleum, 29. Diislikütused, 30. Gaasikütused, 31. Hõõrdumine ja kulumine, 32. Määrdeainete liigitus, 33. Õlid, 34. Õlide omadused, 35. Mootoriõlid, 36

    Kategoriseerimata
    Materjaliõpetus
    88
    pdf

    Materjaliõpetus

    Tln Lasnamäe Mehaanikakool Materjaliõpetus Konspekt autotehnikutele Koostaja Mati Urve 2009 Teemad 1. Materjalide omadused, 2. Terased, 3. Malmid, 4. Magnetmaterjalid, 5. Metallide termiline töötlemine 6. Vask ja vasesulamid, 7. Alumiinium ja alumiiniumisulamid, 8. Magneesiumisulamid, 9. Titaan ja selle sulamid, 10. Laagriliuasulamid , 11. Kermised, 12. Metallide korrosioon, 13. Plastid , 14. Klaas, 15. Värvid, 16. Värvide liigitus, 17. Värvimisviisid, 18. Pindade ettevalmistamine, 19. Metallide konversioonkatted, 20. Metallkatted, 21. Kütuste koostis, 22. Kütuste koostis, 23. Nafta koostis ja kasutamine, 24. Nafta töötlemise viisid, 25. Kütuse põlemine , 26. Vedelkütuste üldised omadused ja nende kontrollimine, 27. Bensiinid, 28. Petrooleum, 29. Diislikütused, 30. Gaasikütused, 31. Hõõrdumine ja kulumine, 32. Määrdeainete liigitus, 33. Õlid, 34. Õlide omadused, 35. Mootoriõlid, 36

    Materjaliõpe
    Mustad ja värvilised metallid
    8
    doc

    Mustad ja värvilised metallid

    Tartu Kutsehariduskeskus Autode ja masinate remondi osakond Raul Jõgi MUSTAD JA VÄRVILISED METALLID Tartu 2006 Sissejuhatus.............................................................................................................................3 Jagunemine..............................................................................................................................3 Mustad metallid.......................................................................................................................3 Malm...................................................................................................................................3 Teras....................................................................................................................................4 Värvilised metallid...........................................................................

    Kategoriseerimata
    Metallide erinevad liigitused
    12
    docx

    Metallide erinevad liigitused

    METALLIDE ERINEVAD LIIGITUSED Õppeaines: Tehnomaterjalid Transporditeaduskond Õpperühm: Juhendaja: Esitamiskuupäev: Üliõpilase allkiri:................. Õppejõu allkiri: .................. Tallinn 2015 SISUKORD SISUKORD..........................................................................................................................................2 SISSEJUHATUS..................................................................................................................................3 1. VÄRVILISED METALLID.............................................................................................................4 1.1 Pronks.........................................................................................................................................4 1.2 Messing.......................................

    Tehnomaterjalid
    Mustad metallid
    14
    docx

    Mustad metallid

    Sisukord Sisukord 2 Sissejuhatus 3 Jagunemine 3 Mustad metallid 3 Malm 4 Teras 5 Kasutatud materjalid 6 1 2 Sissejuhatus Metallideks nimetatakse keemilisi elemente, millel on vabu elektrone ja mis tahkes olekus moodustavad niinimetatud metallilise võre, mis annab neile iseloomuliku metallilise läike, hea elektrijuhtivuse ning soojusjuhtivuse ja on ka enamikus hästi sepistatavad. Metallidel kui lihtainetel on teatud iseloomulikud füüsikalised omadused: nad on tavaliselt läikivad, suure tihedusega, venitatavad ja sepistatavad, tavaliselt kõrge sulamistemperatuuriga, tavaliselt kõvad, juhivad hästi elektrit ja soojust. Need omadused tulenevad põhiliselt sellest, et metalliaatomi väliskihi elektronid (valentselektronid) ei ole aatomiga tugevalt seotud, mis on tingitud nende madalast ionisatsioonienergiast. Enamik metalle on keemiliselt aktiivsed. Jagunemine

    Üldine keemia
    Materjalid Autoehituses
    10
    docx

    Materjalid Autoehituses

    Sissejuhatus Autotootjad ning autodisainerid püüavad alatasa vähendada autode mõju keskkonnale. Üks võimalus on muuta autosid järjest kütusesäästlikemaks, sest kütusetarbimise vähenemisega muutub ka CO2 emissioon väiksemaks. Autoehituses on kasutuses mitmesuguseid metalle. Erinevate osade tootmiseks on välja kujunenud kindlad metallid. Materjali õigest valikust oleneb suurel määral nii detaili kui ka kogu masina kui service kvaliteet. Metall valitakse lähtudes masina otstarbest, detaili ülesandest, selle valmistamise viisist ning mitmest muust asjaolust. Paljud autotootjad üritavad muuta oma autosid keskkonnasõbralikemaks töötades välja väiksemaid ja kergemaid autosid või viies sisse mootorite kõrgtehnoloogilisi uuendusi. Autosid on võimalik kergemaks teha kasutades mootori ning kere ehitamisel kaasaegseid materjale, mis on kerged, tugevad ja vastupidavad. Kaasaegsed materjalid, nagu näiteks plastmassid, annavad au

    Kiuteadus




    Meedia

    Kommentaarid (0)

    Kommentaarid sellele materjalile puuduvad. Ole esimene ja kommenteeri



    Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun