LOGISTIKA MAAMAJANDUSES (0)

Q: Mitu reisi aasta jooksul teeb?

Vastus leiad õppematerjalist: LOGISTIKA MAAMAJANDUSES

2 HALB

Esitatud küsimused

Mitu reisi aasta jooksul teeb?

Eesti Maaülikool
Majandus- ja sotsiaalinstituut
MS.0715 LOGISTIKA MAAMAJANDUSES
Variant A 9; D 6
Juhendaja : E. Plaan majdr.
Koostas: Kadi Tsimmer, MS III (stat)
Tartu 2011
Algandmed:

Koorma keskmine veokaugus lk, km 60 km

Kandevõime q, t 32 tonni

Kandevõime kasutamise tegur – staatiline Cs 0,855

Tööpäeva keskmine pikkus Tapt 10 tundi

Keskmine tehniline kiirus vt- km/h 63,4 km/h

Tööpäevade arv APT 270 päeva

Veosõidu kasutamise tegur b 0,790 0,500

Ühe koorma peale ja maha laadimise aeg Tp - ml, h 97 min-1,617-1,62 h
Aasta tööpäev tundides
Taasta= Tapt*apt= 10 270= 2 700 tundi
Ühe sõidu kestvus
TZ= Tsõit+Tp-ml= 2lk/vt+Tp-ml*2b= 5,19 tundi
Taasta= 2 700 tundi
TZ= 5,19 tundi
Kandevõime= 32 tonni
Mitu reisi aasta jooksul teeb?
Z = Taasta/TZ= 2 700/5,19=520,23 reisi
Kogu läbisõit
L= 2lk*Z= 2*60*520,23= 62 427,6 km
Aasta töömaht tonnides
Q= q*cs*z*2b= 32*0,855*520,23*(2*0,79)= 22 488,92 tonni
Veotöö tonnides
P= q*cs*L*b= 32*0,855*62 427,6*0,79= 1 349 335,12 tonnkm
KULUTUSED
KA- kütteaine TJK- tööjõukulud
REM- remont KLK-kohustuslik liikluskindlustus
KTÜ- korraline tehniline ülevaatus REH- rehvid
MA- määrdeained AM- amortisatsioon
RVM- raskevokimaks KK- Kasko kindlustus
ÜK- Üldkulud
Otsitavad omahinnad OH L, OH Q, OH P
1) KÜTTEAINE
nKAL- normkütteaine
hKA- hindkütteaine
nKALA- kütteaineläbisõiduleautole
Ph- haagis
nKALA= 25,62 l/100km
q= 32-20+12= 24
nKAP= 1,41 l/100 tkm
massH=10 tonni
Ph= massH*L=10*62 427,6= 624 276 tonnkm
∑P=P+Ph= 1 349 335,12+624 276= 1 973 611,12 tonnkm
Põhikütuse hind jaemüügis tanklas on diisel 1,254€/l
Hulgimüügi hind franko ettevõttel on 11,4% odavam 1,111€/l
nKAL=26,15 l/100km
KA= (LnKAL+∑P*nKAP)*hKA*10-2=
= (62 427,6*25,62+1 973 611,12*1,41)*1,111*10-2= 48 686,10€
2) Määrdeaine MA= nMA*KA
MA=0,033*48 686,10=1 606,64
3) TÖÖJÕUKULUD
neto 500€ 79%
tmvm 144%
tulumaks 21%
500/0,79=632,91€
632,91+144=776,91€˷775€
TJK=775*1,344=12 499,20€
TJK= nTJKQ*Q+nTJKP*P= 12 499,20*0,65+12 499,20*0,35=8 124,48+4 374,72
nTJKQ=8 124,48€ / 22 488,92Q t =0,3613
nTJKP=4 374,72€ / 1 349 335,12 P 1km= 0,00324
Tükitööhinne nTJKQ=0,3613 ja nTJKP=0,00324, mis on aluseks tükitöö tasumisel kõikide variantide puhul.
4) REHVID
REH= L/Lnorm* hREH *i=62 427,6 / 350 000*300*14= 749,13€
L-läbisõit
i- rehvide arv
L= 62 427,6
hREH= 300€/tk
i= 10+4= 14tk
q= 20+12= 32
Lnorm=350 000km
5) AMORTISATSIOON
A-auto H-haagis
AM=L/LnormA*SMA+L/LnormH*SMH
SMA= 100 000€
LAnorm= 1 200 000€
SMH= 33 000€
LHnorm= 800 000 km
AM=
6) REMONT
REM=nREM*AM
nREM= 0,039
REM= 0,039*7 777,44= 303,32€
7) KOHUSTUSLIK LIIKLUSKINDLUSTUS
KLK= KLKa+KLKh= 250+89= 339€
8) KORRALINE TEHNILINE ÜLEVAATUS
KTÜ= KTÜa+KTÜh= 39+21= 60€
9) RASKEVEOKI MAKS
RVM= 93*4= 372€
10) KASKO KINDLUSTUS
KK= 8 000€
Nimetus
Otsekulud
Üldkulud ÜK=nÜK*OK*0,171*OK
€
€
1. Kütteaine
48 686,10
60,56
48 686,10
51,72
2. Määrdeaine
1 606,64
2,00
1 606,64
1,71
3. Tööjõukulud
12 499,20
15,55
12 499,20
13,28
4. Rehvid
749,13
0,93
749,13
0,80
5. Amortisatsioon
7 777,44
9,67
7 777,44
8,26
6. Remont
303,32
0,38
303,32
0,32
7. Kindlustus
339
0,42
339
0,36
8. Tehniline ülevaatus
60
0,07
60
0,06
9. Raskevedu
372
0,46
372
0,40
10. Kasko
8 000
9,95
8 000
8,50
KOKKU
80 392,83
100
80 392,83
85,40
Üldkulud
13 747,17
100-85,40=14,60
K=94 140
Meie abstraktse autopargi suurus on 20 veerevkoosseisu. Üldkulud moodustavad otsekuludest 17,1 %
ÜK= 80 392,83*17,1/100= 13 747,17€
Omahind
Omahind koguläbisõidule ühe kilomeetri kohta:
OHL=K/L=94 140/62 427,6= 1,51 €/km
Omahind ühele kulutatud eurole:
OHQ=K/Q=94 140/22 488,92= 4,19 €/€
Omahind ühele thm eurodes:
OHP=K/P=94 140/1 349 335,12= 0,0698€/thm

.DOCX Laadi alla originaalfail 4 lk · .docx · 142 allalaadimist

50 punkti Autor soovib selle materjali allalaadimise eest saada 50 punkti.

~ 4 lehte Lehekülgede arv dokumendis

2012-10-24 Kuupäev, millal dokument üles laeti

142 laadimist Kokku alla laetud

0 arvamust Teiste kasutajate poolt lisatud kommentaarid

agne01 Õppematerjali autor

LOGISTIKA MAAMAJANDUSES LOGISTIKA MAAMAJANDUS KÜTTEAINE Määrdeaine TÖÖJÕUKULUD

Sarnased õppematerjalid

doc

Transpordimajandamise ökonoomika

Eesti Maaülikool Majandus-ja Sotsiaalinstituut Transpordimajandamise ökonoomika Koostaja: Juhendaja: Tartu 2008 Algandmed: lk = 30 km (koorma keskmine veokaugus) vt = 55,4 km/h (keskmine tehniline kiirus) q = 7t+4h (kandevõime) cs = 0,861 (staatiline kandevõime kasutamise tegur) TAPT = 8h(autotööpäevad tööl ehk tööpäeva kestvus) APT =250 päeva (tööpäevade arv (leitud arvestades aastane tööpäevade arv ja lahutades maha puhkepäevad ja veel mõned haiguspäevad) b = 0,925 (veosõidutegur) Tp-ml = 1,42h (ühe koorma peale ja mahalaadimise aeg) Leiame ühe reisi kestvuse aja: 2l k 2 * 30km Tz = + Tp-ml2b= 55,4km / h +1,42*2*0,925=3,71h vt 2* lk ehk kahekordne koorma keskmine veokaugus on vajalik seepärast, kuna veokil on kaks lõpetuspunkti, koorma mahalaadimine ja samuti peab veok alguspunkti tag

Ökonoomika

288

doc

Töövihik: Laondus ja veokorraldus

..................................49 16. Tõstukite hooldustööd.....................................................................................51 17. Puhastustööd laos............................................................................................52 18. Klienditeenindus..............................................................................................54 19. Kvaliteedi haldamine logistikas.......................................................................71 20. Logistika alused ja põhimõisted......................................................................81 21. Transport..........................................................................................................93 22. Kaubavedu.......................................................................................................99 23. Varude juhtimine............................................................................................111 24. Kulude juhtimine logistikas................

Logistika alused

114

doc

Laondus ja veokorraldus

Laomajandus

Eesti eluasemefondi puitkorterelamute ehitustehniline seisukord ning prognoositav eluiga

638

pdf

Eesti eluasemefondi puitkorterelamute ehitustehniline seisukord ning prognoositav eluiga

EHITUSTEADUSKOND Eesti eluasemefondi puitkorterelamute ehitustehniline seisukord ning prognoositav eluiga Uuringu lõpparuanne Ehituskonstruktsioonid Ehitusfüüsika Tehnosüsteemid Sisekliima Energiatõhusus Tallinn 2011 EHITUSTEADUSKOND Eesti eluasemefondi puitkorterelamute ehitustehniline seisukord ning prognoositav eluiga Uuringu lõpparuanne Targo Kalamees, Endrik Arumägi, Alar Just, Urve Kallavus, Lauri Mikli, Martin Thalfeldt, Paul Klõšeiko, Tõnis Agasild, Eva Liho, Priit Haug, Kristo Tuurmann, Roode Liias, Karl Õiger, Priit Langeproon, Oliver Orro, Leele Välja, Maris Suits, Georg Kodi, Simo Ilomets, Üllar Alev, Lembit Kurik

Ehitusfüüsika

Erakorralise meditsiini tehniku käsiraamat

937

pdf

Erakorralise meditsiini tehniku käsiraamat

Erakorralise meditsiini tehniku käsiraamat Toimetaja Raul Adlas Koostajad: Andras Laugamets, Pille Tammpere, Raul Jalast, Riho Männik, Monika Grauberg, Arkadi Popov, Andrus Lehtmets, Margus Kamar, Riina Räni, Veronika Reinhard, Ülle Jõesaar, Marius Kupper, Ahti Varblane, Marko Ild, Katrin Koort, Raul Adlas Tallinn 2013 Käesolev õppematerjal on valminud „Riikliku struktuurivahendite kasutamise strateegia 2007- 2013” ja sellest tuleneva rakenduskava „Inimressursi arendamine” alusel prioriteetse suuna „Elukestev õpe” meetme „Kutseõppe sisuline kaasajastamine ning kvaliteedi kindlustamine” programmi Kutsehariduse sisuline arendamine 2008-2013” raames. Õppematerjali (varaline) autoriõigus kuulub SA INNOVEle aastani 2018 (kaasa arvatud) ISBN 978-9949-513-16-1 (pdf) Selle õppematerjali koostamist toetas Euroopa Liit Toimetaja: Raul Adlas – Tallinna Kiirabi peaarst Koostajad: A

Esmaabi

1072

pdf

Logistika õpik

Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Ain Tulvi LOGISTIKA Õpik kutsekoolidele Tallinn 2013 Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Käesolev õppematerjal on valminud „Riikliku struktuurivahendite kasutamise strateegia 2007-

Logistika alused