soojenemist. Modernsed turbotiivikutega mootorid on palju kütusesäästlikumad ja vähem saastavad kui nende eelkäijad. Viimaste aastate suur mahtude kasv lennunduses on tihedalt seotud kiireneva saastumise ja looduskatastroofidega. Autode kõrval on lennukid loodust kõige enam hävitavad tegurid. Euroopa liidu uurimuse kohaselt on kasvuhoone gaaside hulk 1990-2006 tõusnud 87% võrra. Kutsungid Iga liini- või tsarterlennu operaator kasutab lennuliini kutsungit lennujaamade või lennuliikluse kontrollikeskustega suheldes. Enamus neist kutsungitest tulenevad lennuliini nimedest, aga ajaloolistel ja turunduslikel põhjustel või vajadusest vähendada suulise inglise keele mitmetähenduslikkust (et piloodid ei teeks kogemata navigatsioonilisi otsuseid, mis põhinevad teise lennuki instruktsioonidel) kasutavad mõned lennuliinid ja õhuväed kutsungeid, mis on märkimisväärselt vähem seotud nende nimega. Näiteks, British Airways kasutab Speedbird
te ei satuks helistama ebasobival ajal. Enne helistamist on soovitatav kontrollida, millises ajatsoonis on valitav number. Kui kaua peaks laskma telefonil heliseda? Kui olete valinud numbri, siis laske telefonil heliseda vähemalt seitse korda, sest sageli on vastaja tõepoolest hõivatud või ei saa kohe, pärast esimestteist kutset telefoni vastu võtta. Samuti peaksid helistajad valmistuma selleks, et kui pärast neljandat viiendat kutsungit telefonile ei vastata, tuleb suhelda automaatvastajaga. Kuidas ennast esitleda? Kõik telefonikõned algavad tervitamise ja enda esitlemisega. Isegi heale tuttavale helistades ei või olla sugugi kindel, et ta tunneb teis hääle järgi. Kui helistatakse inimesele, keda tuntakse vähem, tutvustab mees ennast nii ees kui ka perekonnanimega. ,,Härra" lisamine tutvustamisel pole viisakas. Naised võivad
,,Härra" lisamine pole viisakas. Naised tutvustavad ka ennast ees ja perekonnanimega kuid võivad lisada ,,proua" või ,,preili". Näide enda esitlemisest ,,Tere päevast, siin Toomas Kask aktsiaseltsist Metsapuu. Kas ma saaksin rääkida proua Tammega?" Valeühendus Valeühendus on tavaliselt inimlik eksimus. Valeühenduse korral pole viisakas katkestada kõnet ilma vabandamata. Viisakas pole väljendada oma pahameelt. Kui olete avastanud, peale esimest kutsungit, et valisite vale numbri, tuleks kõne ära oodata ja vabandada. Kõne katkestamine Kõne ühepoolne katkestamine on ebaviisakas, näitab kasvatamatust ja annab tunnistust nõrgast närvisüsteemist. Toob kaasa ka konflikte. Kuid on ka erandeid... Katkestage kõne, kui keegi teid sõimab või ropendab. Solvamise korral võite kaasvestlejat hoiatada, et kui solvangud korduvad, katkestate kõne. Kõne võite katkestada ka siis, kui teie kolmandale helistamisele
Kalevipoeg saatsid kullerid minema ning hakkas ise kiiresti sõjaplaani koostama. Enne teele tõttamist kutsus ta kaasa Alevipoja ja Sulevipoja ning koos nendega maha kallid varandused, et need võõrastesse kätesse ei satuks. Kui saabus hommik võttis Kalevipoeg oma mõõga ja hobuse ning läks tallist välja, et teavitada rahvale raudmeeste tulekust. Sarvehäält kuuldi kaugele viru piirile, see kostis ka Järva-ja Harjumaale, samuti kuuldi kutsungit Pärnus, Alutagusel, Tartus ja Pihkvas. Kõikjalt tulid mehed kokku Emajõekalda äärde, püha hiie juurde. Sulevipoeg tuli oma seltsi sõpradega, Olevipoeg omastega. Koguti kokku kõige kangemad mehed, viissada tuli Virumaalt, kuussada Kuressaarest ja seitsesada Soomemaaltki. Kalevipoeg andis neile ühe päeva puhkamiseks, teise talituseks ja kolmandal päeval enne koitu asuti teele. Juba teisel päeval pärast teeleasumist puhkes sõda
• ES-ECY • Estonian 165 Kui maapealsete ja liinil olevate lennukite kutsungid hääldatakse välja normaalselt nagu ikka siis lennukite registritähised hääldatakse raadiosides välja tähthaaval kasutades NATO tähestikku: • ES-ECY : echo sierra echo charlie yankee Efektiivsuse tõstmiseks on lubatud õhusõidukite kutsungeid raadiosides lühendada, kuid seda ainult nii nagu lennujuht seda teeb (ehk piloot ei tohi omal algatusel kutsungit lühendada vaid alles siis kui lennujuht seda teeb) Kutsungi lühendamine tähendab seda, et võetakse kutsungi esimene täht ja viimased kaks tähte. • ES-ECY = ECY • ES-ANS = ENS • ES-PCO = ECO Pakker Avio on lennuki registrimärkidega teinud muidugi kavalalt pannes esimese ja kolmanda tähe ühesuguseks (ES-ECY) ning sel puhul on lühendatud kutsung sama mis peale sidekriipsu olev kutsungi osa. Sidepidamisviisid
nad ise väljamõeldud kutsungeid, E. Tumma näiteks TEXX. Rahvusvaheline Raadioamatööride Liit (IARU) kehtestas 1. veebruaril 1927 amatöörjaamade kutsungite süsteemi, mille järgi Poola, Leedu, Läti ja Eesti amatööridele anti kutsungi eesliide ET. Ent Eesti amatöörid jäid veel ametlikult registreerimata. "All hams in Estonia unlis! Hi! Hi!" (kõik Eesti amatöörid on registreerimata!), kirjutab kutsungit ET3XY kasutav E. Tumma 17. aprillil 1928 peetud side kohta Soome amatöörile ES2NL (NB!) saadetud QSLkaardil. Eesliidet ES hakati Eestis kasutama 1. jaanuarist 1929. 1. märtsil 1935 registreeriti EV Siseministeeriumis Eesti Raadio Amatööride Ühing (ERAÜ). See tähistabki "ametliku" ja organiseeritud raadioamatörismi sündi tollases Eesti Vabariigis. Ühingu esimene üldkoosolek tuli kokku sama aasta sügisel, 22. septembril 1935 a. Tallinnas. Koosolekul valiti ERAÜ esimene,
puuduvad ühised meetodid sellega võitlemiseks. Siiski võivad mõned prakilised nõuanded abiks olla. Lülitage võrgust välja kõik seadmed, mida te ei kasuta, eriti õhtul enne magamaminekut. Kui teid piinab unetus, tõmmake enne magamajäämist ka öölamp pistikupesast välja. Mobiiltelefoniga rääkides kasutage võimalikult rohkem käedvabad süsteemi. Ärge pange telefoni kõrva juurde kohe pärast numbri kutsungit, vaid hoidke paar sekundit käes. See on eriti tähtis laste puhul, kes peaksid telefoni kasutama ainult helistamiseks ja võimalikult harva. Ärge hoidke sülearvutit süles, eriti peaksid sellest hoiduma rasedad naised. Võtke ühendust oma elektrivarustajaga, kui raadioseadmed ja helisüsteemid koguvad staatilist elektrit. [12] KIIRGUSTE DOOSID
Kui tegu ei ole kohaliku pöördumise sõnumiga, muudab kommutaator marsruutimismärgendi ja edastab sõnumi järgmisele kommutaatorile. Läbivedastust kasutatakse rakenduste päringute puhul. Neid edastatakse saatja ja vastuvõtja signaalimispunktide vahel. Näiteks kasutab sellist edastust SCCP protokoll TCAP protokolli teenindamisel. Protokoll ISUP kasutab ligi 100 erinevat sõnumitüüpi, sealhulgas: · IAM esialgne aadress · ACM aadress seatud · CPG (Call Progress) kutsungit edastatakse · ANM (Answer) vastus · REL (Release) liini vabastamine · RLC (Release Complete) liin vabastatud 18 Sõnumeid IAM ja ACM kasutatakse samamoodi kui teistes protokollides (TUP). Sõnumit CPG kasutatakse saatja signaalimissõlme teavitamiseks sellest, et kutsung võrgus edastatakse. Sõnumiga
Kui tegu ei ole kohaliku pöördumise sõnumiga, muudab kommutaator marsruutimismärgendi ja edastab sõnumi järgmisele kommutaatorile. Läbivedastust kasutatakse rakenduste päringute puhul. Neid edastatakse saatja ja vastuvõtja signaalimispunktide vahel. Näiteks kasutab sellist edastust SCCP protokoll TCAP protokolli teenindamisel. Protokoll ISUP kasutab ligi 100 erinevat sõnumitüüpi, sealhulgas: · IAM esialgne aadress · ACM aadress seatud · CPG (Call Progress) kutsungit edastatakse · ANM (Answer) vastus · REL (Release) liini vabastamine · RLC (Release Complete) liin vabastatud 18 Sõnumeid IAM ja ACM kasutatakse samamoodi kui teistes protokollides (TUP). Sõnumit CPG kasutatakse saatja signaalimissõlme teavitamiseks sellest, et kutsung võrgus edastatakse. Sõnumiga
ja teises veekindlas sektsioonis, postiruumis ja 6. ning 5. katlaruumis. Kümne minuti jooksul oli vesi tõusnud umbes 4,25 m kõrgusele kiilust, välja arvatud 5. katlaruum. Kuigi Murdoch oli jõudnud kõik veetihedad uksed ühe kangilevajutusega sulgeda veel enne, kui ,,Titanic" jäämäega kokku põrkas, ei päästnud see Andrewsi sõnul mitte midagi. ,,Titanicu" põhjaminek oli vaid aja küsimus. ,,Titanicu" radist Phillips hakkas saatma CQD hädasignaali, ,,Titanicu" kutsungit MGY ja laeva koordinaate. Muuseas oli ka ,,Titanic" esimene laev, kes saatis SOS hädasignaali Atlandi ookeanilt. Kuid levihäirete tõttu saadi koordinaatidest valesti aru. ,,Titanicust" 58 miili kaugusel asuva ,,Carpathia" 21- aastane radist Harold Cottam võttis vastu uppuva laeva hädasignaali ja teavitas sellest ,,Carpathia" kaptenit Arthur Henry Rostronit. ,,Carpathia" kapten mobiliseeris laeva meeskonna. Teade jõudis edasi ka maismaale, kogu maailm jälgis pingsalt sündmuste käiku
hoiduda teiste isikute vigastamisest. Viskeraskuse heitmisel tuleb kõva ja selge häälega hüüda "Ettevaatust, viskan!". · Antennimasti püstitamisel tuleb jälgida konkreetse masti püstitamise reegleid. 159 5.3 RAADIOSIDE LOOMINE Raadioside loomisel edastatakse standardne väljakutse järgmiselt: Näit.: "AK3 DL5 kuuldel" Kui vastust ei saada või halva kuuldavuse korral korratakse väljakutsutava raadiojaama kutsungit kaks korda Näit.: "AK3 AK3 DL5 kuuldel" Mitme korrespondendi üheaegse väljakutsumise korral : Näit.: "BM1,AR2, AK3 DL5 kuuldel" Standardsele väljakutsele vastatakse järgmiselt: Näit.: "AK3 kuuldel". Kolmandale väljakutsele vastust mitte saades on valveradist kohustatud edastama fraasi: Näit: "AK3 lõpp" Häireteta raadioside korral töötatakse sõnata "kuuldel". Raadiokõnelused Näit.: "Lubage täita ülesannet" "Luban" 160 Näit
(OVER). Näide Kirjeldus Eesti keeles Inglise keeles Väljakutsutav JA1 (SIIN) – Juliet Alfa üks – (THIS IS) – Juliet Alfa one– Väljakutsuja MA5 KUULDEL OVER Kui väljakutsutav korrespondent ei saa aru väljakutsuva korrespondendi kutsungist, tuleb kohe vastata ja paluda kutsungit korrata raadioväljendiga KORDA (SAY AGAIN). 36 MITME KORRESPONDENDI VÄLJAKUTSE Mitme korrespondendi väljakutse puhul luuakse sideühendus kahe või ena- ma korrespondendiga. Mitme korrespondendi väljakutsel tuleb väljakutsuta- vate korrespondentide kutsungid eraldada raadioeetris väikese pausiga. Näide Kirjeldus Eesti keeles Inglise keeles
annaabi.ee 
