Kiviõli I Keskkool
Gümnaasiumiaste
Erki Pääro
12. klass
Auto hifi helisüsteemi
ehitus Praktilinetöö Juhendajad:
Kalvi Pääro,
Jorma -Jan Erik
Kiviõli 2015
SISUKORDSISSEJUHATUS 3
1.
Autoraadio 4
2.Helivõimendi 5
3.
Subwoofer ehk
bassikõlar 5
4.
Kondensaator ja aku 6
5.Helikõlarid 7
6.
Kaablid ja
juhtmed 8
7.Paigaldus 8
Kasutatud kirjandus 10
Autori valmis projekti pildid 11
SISSEJUHATUS
2015. aasta kevadel tuli autoril mõte parendada tema isiklikus autos
olevat helisüsteemi, sest olemas olev süsteem ei
piisanud tänapäevase klubimuusika kuulamiseks. Algselt oli plaanis vahetada
välja 1-din suuruses
makk ja neli 16,5 cm läbimõõduga
komponentkõlarit. Projekti käigus töö autor
lisas tegemiste
nimekirja veel bassikõlari,
võimendi , kondensaatori ja uue aku.
Autoraadio
Autoraadio on
autos kasutatav raadio- ja audioseade. Algselt oli autoraadio ainult raadiovastuvõtja . Järk-järgult on lisandunud mitut liiki
programmiallikaid (kassetimängija, CD-mängija) ja sisendeid väliste
andmekandjate (MP-3, USB, mälukaart) ühendamiseks.
Autor valis
oma sõidukisse Alpine UTE-80B raadio, millel on AUX ja USB 2.0 pesad .
Autor valis
antud makki , sest sellel oli meeldiv disain , USB ja AUX sisendid ning
hea hinna pärast. Samuti on raadiol kuulus Alpine väljatöötatud
Bass engine tarkvara , mis teeb klubimuusika kuulamise kordades
nauditavamaks.
Helivõimendi
Võimendi töö ülesandeks on eelvõimendis suurendada
elektrisignaali pinget (eelvõimendis) ja võimsust( lõppvõimendis)
helisageduste alas ( tavaliselt 20 Hz kuni 20kHz). Võimendatud
elektrisignaal juhitakse edasi kõlari(te)sse. Helisagedusvõimendi
kuulub iga raadio, teleri, arvuti ja nutiseadme koosseisu ning on
stereoseadmestiku oluline osa.
Autor kasutas oma autos Pioneer GM-A5602 kahe kanalist
helivõimendit. Antud võimendi maksimaalne võimsus on 900w ja
nominaalne võimsus on 2x150w või 1x450w.
Töö koostaja valis antud võimendi hea hinna ja kvaliteedi suhte
pärast.
Subwoofer ehk bassikõlar
Subwoofer on kõlar , mille põhitööks on tekitada madalsagedusheli.
Subwoofer töö ala on enamasti (20Hz kuni 250HZ). Tavaliselt
paigaldatakse bassikõlar risttahukakujulisse kõlakasti. Kõige tavalisem kasti tüüp on avatudkast( kastil on ava, kus õhk pääseb
liikuma)
Autor valis subwoofrite laiast valikust välja Pioneer TS-WX305B.
Antud subwooferit müüakse juba tehases kasti paigaldatuna. Selle
subwooferi element, mille nominaal võimsus on 350w (1300w MAX), on
12“ läbimõõduga.
Töö koostaja valis antud kõlari hea hinna ja kvaliteedi suhte,
disani ja võimendiga sobivuse pärast.
Kondensaator ja aku
Kondensaator on passiivne elektri- ja elektroonikakomponent, mille
põhiomadus on mahtuvus . Võime salvestada (mahutada ja säilitada)
elektrilaengut ning seega ühtlasi energiat. Kondensaatorit
kasutatakse voolujoa ühtlustamiseks. Võimendi ei tarbi kogu aeg
sama palju elektrit. Kõige suurem voolu tarbimine on siis kui
bassikõlar hakkab tööle. Kondensaatori vajalikust ma näitlikustaks
üle metfoorilise näitega. Aku on nagu suur 100 liitrine veevaat,
millel on pisikene kraan (juhe võimendini), ja kui sul on vaja
korraga 20 liitrit vett 1 sekundi jooksul, siis ta ei tule sellega
toime. Tal kuluks endal võibolla 5 sekundit sellise veehulga
väljaandmiseks. Kondensaator on tillukene veevaat, näiteks 20
liitrit, mille kraan on ülisuur ja mis suudab endast kõik need 20
liitrit poole sekundiga välja lasta ja seega kompenseerida
hetkeliselt puuduvad vee kogused . Elektri puudujäägi tulemusel
hakkavad auto tuled vilkuma.
Autor ostis oma helisüsteemi Connection FSF 1,0DGT kondensaatori.
Valik langes antud kondensaatori kasuks, sest poes olnud ekspert
soovitas antud toodet.
Aku on elektrienergija salvestamis seade. Tühjaks saamise korral
saab seadet uuesti energiaga täita.
Autos soetas endale Yuasa YBX5335 12V 95Ah aku, kuna antud aku
näitajad on vastavuses auto hoolduskäsiraamatus välja toodud andmetega .
Helikõlarid
Kõlar on akustiline elektorooniline seade, mis muudab
elektrisignaali heliks . Kõlar liigub vastavalt elektrisignaalide
muutumisele (magnetis) ja põhjustab helilainete levimise keskkonnas.
Üksikud valjuhääldid pakuvad vastuvõetavat heli ainult teatud
sagedusvahemikus. Sellest piirangust vabanemiseks kombineeritakse
erinevaid valjuhääldeid.
Autor leidis, et auto esiuste see olevad kõlarid ei vaja vahetust,
seega ta soetas juurde ainult kaks uut kõlarit. Valik langes Hertz
DCX165 komponentkõlarite kasuks, sest nende nominaal võimsus on 60w
(120w MAX) ja sagedusala on 60-21kHz. Valikut lihtsustas veel
asjaolu, et autor sai need kõlarid sõbra käest 15€ eest (Poe
hind sel ajal oli ~40€)
Kaablid ja juhtmed
Elektrikaabel on ühe või mitme voolu juhtiva isoleeritud soonega elektrijuht , mida ümbritseb väliskeskkonna kahjustava toime eest
kaitsev hermeetiline kest ehk mantel .
Valitud voolukaablid on 35mm2(16mm2 oleks piisanud). Nii suured
kaablid sai valitud, sest autor tahab tulevikus helisüsteemi veel
edasi arendada. Võimendist kõlarisse sai veetud 2,5mm2 kaablid, mis
tagavad piisava elektrivoolu kõlarisse.
Selleks, et helisignaal keskkonsoolis olevast raadiost pagasi ruumis
olevasse võimendisse jõuaks tuli vedada keskkonsoolist pagasiruumi
RCA- kaabel , mis tagab hea heli kvaliteedi. RCA- kaabli küljes on ka
remote-juhe, mis annab võimendile märku, millal sisse lülitada ja
millal välja lülitada.
Paigaldus
Vajalikud tööriistad : Näpitsad , kruvikeeraja( ristpea ja lapik), nuga ,
lõiketangid, 6- kant võti, padruni komplekt ja aju, mis on
varustatud vähealt põhikooli taseme elektriõpetusega.
Autoraadio
paigaldus.
Vanalt
roodiolt tulev ära võtta esipaneel ( kui see on) ning see järel
eemaldada ülejäänud raadio(tavaliselt on selleks spetsiaalsed koksud uue raadioga kaasas). Nüüd, kui makk on armatuurist väljas
tuleb selle tagant kõik juhtmed lahti ühendada. Kui vanamakk on
käes, siis tuleb ära vahetada ISO pistikud , selleks, et uus makk
saaks ühendatud vooluvõrku ning, et helisignaal raadiost edasi
läheks. Kui kaabeldus on korras, tuleb ära vahetada raadio raam.
See võib olla tülikas töö. Autor kasutas väikest lapiku peaga
kruvikeerajat, et kinnitus nagad tagasi väänata. Kui vana raam on
käes tuleb panna uus, ühendada makki taha kõik vajalikud juhtmed
ja kontrollida, kas raadio töötab.
Helikõlarite
paigaldus
Autori
puhul olid vahetust vajavad kõlarid paigaldatud auto tagumise
aknalaua peale, mis tegi kõlarite vahetuse väga lihtsaks. Tal oli
vaja lahti keerata kõlari kinnitus kruvid, vana element eemaldada ja
uus element kõlarijuhtmetega ära ühendada ja tagasi kinni keerata.
Autodega
kus kõlarid paiknevad tagumiste uste see on kõlarite vahetus natuke
keerulisem. Kõige pealt tuleb eemaldada ukse polster ja alles siis
pääsed elemendile ligi. Kui polster eemaldatud, käitu sama moodi
nagu autor.
Subwooferi,
Võimendi ja kondensaatori paigaldus
Enne
alustamist veend, et aku + klemm on lahti ühendatud. Nüüd otsi
tee, kust kaudu viia + kaabel akust kondensaatorini. Veenud, et
kaabel oleks piisavalt pikk. Nüüd kui kaabel on kondensaatorini
jõudnud tuleb see ligipääsetavast kohast pooleks lõigata ja
vahele panna kaitsmepesa koos kaitsmega. Kondensaatorist vea kaabel
edasi võimendini ja ühenda võimendi küljes oleva + klemmi alla.
Nüüd uuri, kus on kõige lähem suurem polt või mutter, mis on kere küljes. Autori puhul oli kõige lähemal pagasiruumi vaiba all
olev polt kuhu ühendasin võimendist tuleva – klemmi(vaata all
välja toodud joonist). Kondensaatorist tuleva – klemmi ühendasin
turvavöö kinnituse poldi alla(NB! Pärast tuleb veenuda, et oled
poldi väga kõvasti kinni keeranud. Turvalisus on oluline.) Nüüd
on voolukaablitega kõik. Tuleb otsida koht, kust saab raadio tagant
võimendini vedada RCA helikaablid. Enamasti on autodel mõlemal pool
use all kaablirennid, mis on ideaalsed RCA kaablite vedamiseks. Nüüd
tuleb võimendist vedada subwooferini kõlarijuhe ja ühendada see
subwooferiga.
Kasutatud
kirjandus
http://www.e-ope.ee/_download/euni_repository/file/3182/KINNISVARA%20AUTOMAATIKA%20(koos) .zip/22_levinumad_juhtmed_ja_kaablid.html
https://et.wikipedia.org/wiki/K%C3%B5lar
http://entsyklopeedia.ee/artikkel/akumulaator3
http://www.streetrace.org/arhiiv/viewtopic.php?f=12&t=5064&sid=e9e07581610abb17ee762f6d24a273a9&start=15
https://et.wikipedia.org/wiki/Kondensaator
http://www.soundonsound.com/sos/jul02/articles/subwoofers.asp
https://et.wikipedia.org/wiki/Heliv%C3%B5imend i
Autori valmis projekti pildid
10 punkti
Autor soovib selle materjali allalaadimise eest saada 10 punkti.
~ 11 lehte
Lehekülgede arv dokumendis
2016-01-25
Kuupäev, millal dokument üles laeti
16 laadimist
Kokku alla laetud
0 arvamust
Teiste kasutajate poolt lisatud kommentaarid
Erki Pääro
Õppematerjali autor
annaabi.ee 
Kõik kommentaarid