SISUKORDSISSEJUHATUS…………………………………………3
AUTOTÖÖSTUS…………………………………………4
MASINATÖÖSTUS……………………………………...5
KÕRGTEHNOLOOGIA………………………………...6
AUTOTÖÖSTUS………………………………………….8
SISSEJUHATUS
Ukraina on riik Euroopas
Mustast merest põhjas. Piirneb
Rumeenia ja
Moldovaga edelas, Ungari ja Slovakkiaga läänes, Poolaga loodes,
Valgevenega põhjas ja Venemaaga idas.
Statistikaameti
andmetel elas Ukrainas 1. jaanuaril 2008. aastal 46 372 700 inimest,
sealhulgas oli
linnaelanikke 31 668 800 inimest ja maaelanikke 14 703
900 inimest.1
Ukraina lipp Ukraina
Vapp Ukraina on väikeste kõrgustikega
tasane maa. Suurtest jõgedest
veerikkaim jõgi on Dnepr. Kõrgeimad mäed on
Karpaadid riigi
lääneosas. Ka kõrgeim mäetipp Goverla, mis on 2061 meetrit üle
merepinna , asub Karpaatides.Maa lõuna-ja keskosas on väga
viljakad mustmullad . Lõunas piiravad Ukrainat Must ja Aasovi meri. Neid
eraldab teineteisest imekaunis Krimmi poolsaar, kus on palju
supelrandu ja
looduslikke sadamaid. Poolsaare lõunaservas
kerkib madal Krimmi mäestik.Ukraina algsesse taimestikku kuulusid
stepid .
Need on aga haritud põldudeks. Vaid Karpaatides ja mõnes kohas
riigi põhjaosas levivad
lopsakad metsad2
Ukraina ekspordib nisu, kartulit, toiduaineid, tarbeesemeid,
põllumajandus- ja tööstusmasinaid, keemiatooteid, rõivaid ja
jalatseid. Ukraina inpordib kangaid, keemiatooteid, toiduaineid ning
metalli.
AUTOTÖÖSTUS
Enne, kui Ukraina riik sai iseseisvaks, toodeti autosid Zaporožje
Autoehotustehases (ZAZ;Zaporožets),mis oli spetsialiseeritud
väike-
autodele . Lutsk Autoehitustehas (LuAZ; Lutsk), bussidele ja
Lvovi asuv
busside ehitustehas bussidele (LAZ;
Lvov ) ja kaubikutele. Aastast aastase kasvab ukrainas ehitatavate autode
kogumaht .
Slavuta autosid toodetakse Zaporožjes ja enamajaolt kasutatakse
ehituseks Ukrainas toodetud auto osi ja komponente. Peamiseks
koostööparneriks on ZAZ autoehitustehasele on General Motors, mis
on
allkirjastatud mitmed kahepoolselt kasulikud koostöölepingud
tuntud kaubamärkide nagu
OPEL , DAEWOO, ja CHEVROLET kokku
komplekteerimiseks . Ukraina autode turul on VAZ kaubamärk juhtival
poistsioonil. See on üsna
populaarne pereauto
Lada 1118 ja mida
arendatakse, et tuua Lada 2170 Euroopa turule. Seoses ettevõte
laiendamisega kavatsetakse laiendadaka kokkumonteeritavate autode
hulka, sealhulgas KIA C'EED. Suurim väikebusside tootja on Ukrainast Bogdan
Corporation ,kus toodedakse väikeseid
linnaliinibusse kui ka suuri reisibusse.
Impordi
ja ekspordi maht näitab, et nõudlus autodele on palju suurem kui
pakkumine.Seega on autode ehiyajatel suued väljavaated toodangu
suurendamiseks ehkki Ukraina ettevõtted on piiratud mitte niivõrd
turu võimsusest, vaid pigem täiendavate vahendite puudumisest
tingitud takistustele investeerida tootmise laiendamisse.3
MASINATÖÖSTUS
Vedurite ning vagunite ehitustööstusel on Ukrainas väga helge
tulevik, sest
raudtee transport on alati olnud vajalik majanduslikult arenevas riigis.
Lisaks Ukrzaliznytsya (Ukraina Raudtee Teed), teevad Ukraina rongi
tootjad aktiivselt koostööd erinevate suurte transpordi
ettevõtetega.
Tööstus üldiselt on orienteeritud masinatööstusest erinevate
mudelite tootmisele.Reisivagunite
eksport on väga väike (veidi üle
1%). Samas on mitmed firmad, näiteks Kharkov vaguniehituse tehas,
deklareerinud oma valmisolekut toota reisirongivaguneid suuremas
mahus .
Stakhanovskiy vaguniehitamise
tehas on veel üks suur vedurite ja vagunite tootja. Tehas toodab
platvorme suuremõõduliste konteinereite veoks, mineraalaineid
vedavaid vaguneid, avatud vaguneid, jahu vedamiseks mõeldud
vaguneid, puidu ja prahi vedamise platvorme, tanke, vaguneid
tsemendi käitlemiseks, samuti
koksi transpordiks mõeldud vagunid.
Ettevõtte toodang kasutatakse Ukrainas, Venemaal, Eestis ja Leedus. 95%tehase toodangust eksporditakse. Transpordi
masinaehitus on
Ukrainas on väga arenenud tööstusharu,mis läbi areneb uute
vagunite ehitamine, mis vastavad tänapäeva ja klientide nõuetele
ja seeläbi
paraneb nende konkurentsivõime välisturgudel.4
KÕRGTEHNOLOOGIA
Ukraina on
üks üheksast maailma riigist,kes omab täieliku tsükli
lennundustööstuses
riistvara projekteerimises ja tootmises. Lisaks
reisi ja transpordilennukite projekteerimisele ja ehitamisele on
Ukrainas loodud võrgustik taaskastuslennukite, sh sõja lennukite
ja helikopterite,remoniks ja ümberehitamiseks. Õhusõidukite
tööstus on üks võtmevaldkondadest tänapäeva Ukraina majanduses
arengus, mistõttu riigi toetus tööstusele on väga oluline ja
märkimisväärne. Valitsus kavatseb eraldada täiendavat raha
lennukite AN-148 ja õhusõidukite mootorite D-436-148 ja АІ-450МС
seeriatoomiseks. Samal aja eraldatakse vahendeid ka
riigiettevõtetele,et nad saaksid osta kodumaal toodetud lennukeid.
Tuleb märkida, et riigi toetus tööstusele on veel ebapiisav, ning
lennikitööstus vajab riigilt lisaks veel suuri
investeeringuid.Ukraina on üks viiest riigist maailmas, kes juhivad
täielikult kosmoseraketi tootmist,osaledes üle maailma 50
rahvusvahelises projektis.5
METALLURGIA
Ukraina metallurgaiatööstus hõlmab mitmeid erinevaid
ettevõtteid,mis kaevandavad ja sulatavad
toor rauamaaki, töötlevad
tootmise kõrvalsaadusi koksi ja rauasulameid ning toodavad rauda ja
terast.
Ukraina metallurgiatehnoloogia hõlmab 15 suurettevõtet, mis
toodavad umbes 98% riigi terasetootmisest ja 100%
terasest raua
toodangust.
Värvilise metallurgia tootmine on koondunud Ukraina nelja suuremasse
piirkonda: Donetskisse, Dnepropetrovskisse, samuti Luganskisse ja
Zaporožjesse. Need ettevõtted on neis
paigus peamised tööandjad.
Musta
metalli toodangu dünaamika
Riigil on ka umbes 20% maailma mangaanimaagi reservist ja on üks
kümnest koksi ja söe tootjast maailmas. Iga-aastane koksisöe
kaevandamise maht on umbes 40 min tonni.
2008-2010 aastate lähemas perspektiivis on tänu rekonstrueerimisele
ja osalistele uuendustele Ukraina tootmisvõimalused kasvanud
44-44,5 miljonit tonni ,mis on umbes 9-12% rohkem eelnevate aastate
võimsusest.
Värvilise metallurgiatehnoloogia püüab säilitada ka eksporti.
Seoses maailmaturu teraseekspordi halvenemisele väheneb ka
prognoositud eksport ning kasvab sisetarbimine. 2010 aastaks on
eksport saadetiste koguvõimsuse 25-26 miljonit tonni.
Värvilise metallurgiatehnoloogia
tootmist ja kaubandust saab reguleerida, vastavalt maailma nõudlusele
(mis võib muutuda) ning sõltuvalt poliitilistest ja majanduslikest
sündmustest Ukrainas ja kogu maailmas.6
KERGETÖÖSTUSUkraina kergetööstus on täna võimas, mitmekesistatud keerukas
tootmine ning kus töötab ligi 150000. inimesed. See on
ühiskondlikult tähtis majanduse osa, mis keskendub tarbijale.
Arvestades kergetööstus ettevõtete potensiaalset tootmismahtu, on
tööstusharul võimalik toota palju erinevaid tooted, mis (võivad)
rahuldavad kogu koduturu nõudluse. Kergetööstuse ettevõtted
asuvad Ukraina igas regioonis.
Praegu hõlmab Ukraina kergetööstus rohkem kui 10 000’ndet
äriühingut, sealhulgas 2500 äriühingut tekstiilitööstuses,
umbes 6000’ndes ettevõttes valmivad rõivaid ja karusnahk, samuti
umbes 1500 äriühingut toodavad nahkesemeid ja nahkjalatseid.
Praktiliselt kõik äriühingud kergtööstuses on erastatud ning
vaid alla 1% neist kuulub riigile. Kodumaist turuliidrit juhib mitmes
valdkonnas kaubanduse ja tootmisega seotud Tekstiiliühing Ukraina
Corporation, mille peamiseks tegevuseks on erinevate kangatüüpide,
kunstkarusnahast, trikookangast esemete, materjalide ja tarvikute
tootmine ja müük, (rohkem kui 20
artiklit ).
Tekstiiliühing Ukraina Corporation on üks kiiresti kasvav firma mis
omab potensiaali teadus-ja uurimistöös ning kellel on rahalisi
võimalusi. Ettevõtte registreeriti detsembris 1999. Ettevõtte
areng innustas suuri äripartnereid Venemaalt. Ettevõtte hõlmab 27
ettevõtted kogu Ukrainas, mis toodavad peaaegu kogu kergetööstus
artikleid. Eksportijatele on JSC Ukraina (Zhitomir), kes müüb oma
kaupu, Saksamaa, Tšehhi Vabariik,
Sloveenia ,
Horvaatia , Ungari ja
Poola; Cherkassy Silk
Works , laevakompaniid siidist kangaste puhul
USA, Taani, Tšehhi Vabariik ja Ungari, samuti OJSC RivneLen (Rivne
Lina) ja CJSC VOZKO (Voznesensk).
Ekspordi ja impordi
Õmblust esemed rahalises väärtuses 2007 USD
Ariühingust, mis esindavad tekstiilitööstuses, üle 140 jooksevad
väliskaubandust. Nende eksport meeste ja naiste
palitu , ülikonnad,
pluusid , särgid, samuti tööstusomandi outwear, aluspesu,
kindad ja
käpikud on ette nähtud Euroopa riikides ning SRÜ-le. 7
1
http://et.wikipedia.org/wiki/Ukraina 2
http://www.miksike.ee/documents/main/referaadid/ukraina_liina.ht m
3
http://ukrexport.gov.ua/eng/economy/brief/industry/ukr/202.html 4
http://ukrexport.gov.ua/eng/economy/brief/industry/ukr/200.html 5
http://ukrexport.gov.ua/eng/economy/brief/industry/ukr/203.html 6
http://ukrexport.gov.ua/eng/economy/brief/industry/ukr/184.html 7
http://ukrexport.gov.ua/eng/economy/brief/industry/ukr/198.html 10
Kõik kommentaarid