Kindlustamisega seotud kulud on suhteliselt väikesed, võrreldes muude veoviiside kindlustuskuludega. 64. Nimeta konteinerite kasutamise puuduseid (vähemalt 5)? Kapitalimahukus konteinerite käitlemine nõuab suuri investeeringuid vastavasse infrastruktuuri ja tehnikasse kõikidelt veoahela osalistelt. Tühjad konteinerid tuleb vedajale / liisijale tagastada, see suurendab logistikakulusid Kaubaruumi ebatõhus kasutamine Euroopa standardaluste kasutamisel. Riikide valitsustel keeruline kontrollida salakaubavedu. Enamus konteinerivoogusid on tasakaalustamata Globaalselt moodustab tühjade konteinerite käitlemine 20% sadamate konteinerikäibest. 65. Kuidas kinnitatakse konteinereid laeva tekile?
juures. /Ärikorraldus põhiteadmisi, H.Kallam, Tallinn 2003/ 1.1.Logistika ja tarneahel Logistika on osa tarneahela protsessist. Logistikakeskne mõiste on toode, st. et materjalide, pool- ja valmistoodete liikumisel tarneahelast tarbija suunas peavad erinevad logistika tegevused suurendama selle väärtust (omamise kasulikkust tarbija jaoks). Toote suurus, kaal, pakend ja muud omadused mõjutavad logistikakulusid. Logistika ülesanne on kavandada ja kontrollida nii ettevõtetes kui ettevõtete vahel toimuvat tegevust. Logistika ühendab hanke, tootmise ja jaotamise ning analüüsib seda mitmesuguste 4 tootlikkuse ja efektiivsuse hindamise kriteeriumitega. Logistikat võib käsitleda kui süsteemset mõtteviisi, kus põhjus-tagajärg seoseid jälgitakse ning analüüsitakse kui eesmärki mõjutavaid
alguseni (tarnijani), et tagada toodete, teenuste ja info väärtuseline kasumlikkus kliendile ja osanikule. Logistika on osa tarneahela protsessist. Logistikakeskne mõiste on toode, st. et materjalide, pool ja valmistoodete liikumisel tarneahelast tarbija suunas peavad erinevad logistika tegevused suurendama selle väärtust (omamise kasulikkust tarbija jaoks). Toote suurus, kaal, pakend ja muud omadused mõjutavad logistikakulusid. HAJUS TEGEVUS ARENEV INTEGRATSIOON TÄIELIK INTEGRATSIOON 1960 1980 2000 Nõudlus prognoos ..............................> Ostmine ............................................> Turuuuring .......................................> Tootmine ..........................................> Hankeja tootmislogistika
3. TEEMA. LOGISTIKAETTEVÕTTE ISELOOMUSTAMINE Teema lõpuks teate hea logistikaettevõtte tunnuseid; oskate reklaamida oma firmat. SISSEJUHATAV ÜLESANNE 1. Arutage, keda võib nimetada partneriks, kuidas leitakse partnerit. LUGEMINE 2. Leidke tekstist, mis iseloomustab head logistikapartnerit. ………………………………………….. Tänapäeval tuleb ettevõtetel tiheneva konkurentsi tõttu logistikakulusid optimeerida ja parim viis selleks on logistikateenust sisse osta. Enne logistikapartneriga läbirääkimiste alustamist tuleb ühelt poolt määratleda oma vajadused ja võimalused ning teiselt poolt selgitada välja logistikaettevõtte sobivus koostööks. Edukas logistikapartner on kui kümnevõistleja, kes peab olema kõrgel tasemel kümnes erinevas valdkonnas. 1. Kaasaegsed teadmised logistikast. Kvaliteetse teenuse pakkumiseks peab logistikaettevõte
Enamik äritegevusprotsesse on komplekssed ja peamiseks küsimuseks seejuures on põhimõte, mille järgi jaotada kaudseid kulusid toodetele ja teenustele. Kulude analüüsimine aitab enamasti nendele küsimustele vastata. Kulude analüüsimiseks on vaja need üksteisest eristada ja eraldada. Teatud kulusid on kerge tuvastada ja kirjata, mõningaid on aga võimatu eristada ja kirjata ilma analüüsi tegemata. Logistikakulusid on võimalik kirjeldada paremini kasutades selleks erinevaid meetodeid kulude eristamiseks ja sidumiseks toodete /teenustega. Kulude eristamise eesmärgiks on saada rohkem informatsiooni logistikakulude olemusest ja enam infot omades võtta vastu paremaid otsuseid logistika juhtimisel. Kulude analüüsimisel selgitatakse välja kõik uuritavate toimingute poolt põhjustatud kulutekitajad ja nende poolt tekitatud kulude suurused
teenuseid on rohkem kui üks. Enamik äritegevusprotsesse on komplekssed ja peamiseks küsimuseks seejuures on põhimõte, mille järgi jaotada kaudseid kulusid toodetele ja teenustele. Kulude analüüsimine aitab enamasti nendele küsimustele vastata. Kulude analüüsimiseks on vaja need üksteisest eristada ja eraldada. Teatud kulusid on kerge tuvastada ja kirjata, mõningaid on aga võimatu eristada ja kirjata ilma analüüsi tegemata. Logistikakulusid on võimalik kirjeldada paremini kasutades selleks erinevaid meetodeid kulude eristamiseks ja sidumiseks toodete /teenustega. Kulude eristamise eesmärgiks on saada rohkem informatsiooni logistikakulude olemusest ja enam infot omades võtta vastu paremaid otsuseid logistika juhtimisel. Kulude analüüsimisel selgitatakse välja kõik uuritavate toimingute poolt põhjustatud kulutekitajad ja nende poolt tekitatud kulude suurused. Kulude analüüsimiseks on vaja kulude
Kogukulude kontseptsioon- Vaatleb logistikakõigi tegevusvaldkondade kulusid tervikuna, võttes arvesse kõikvõimalikke kulusid. Eesmärk on leida lahendus mille puhul kulu tervikuna oleks minimaalne, samas aga säiliks vajalik klienditeeninduse tase (ehk kiirus, et kõik oleksid õnnelikud saadud teenusega). Näide: Näiteks õhuveo puhul võib transpordi maksumus olla suurem kui maanteetranspordil, aga kõiki logistikakulusid arvesse võttes võib see olla odavam variant. Kulude kompromiss- Olukord, kus erinevate logistika tegevuste kulud satuvad omavahel vastuollu. Ühtede kulude vähendamine põhjustab teiste kulude suurendamist. Kulude kompromissi lõpptulemus on kogukulude vähenemine. Näide: Suurendades ladude arvu ettevõttes on võimalik hoida kokku jaotusveo kuludelt, samas suurenevad selle tegevusega põhiveo kulud, säilituskulud, laokulud js süsteemikulud. Optimaalne lahendus on kuskil keskel.
teenuse tarnija tagab kaupade nõuetekohase ladustamise ja käsitsemise. Logistikaettevõte esitab arveid vastavalt teostatud tööle ja laoruumide kasutamisele Logistikakulud Kulude liik, mis on põhjustatud erinevate logistiliste toimingute sooritamisest. Suurema osa logistikakuludest annavad transport ja ladustamine. Arvestatav osa logistikakuludest on põhjustatud ostmise, kaupade käsitsemise, tollimise, dokumentide vormistamise, lisaväärtusteenuste osutamise jms poolt. Logistikakulusid arvutatakse üldjuhul suhtena toote müügihinda (KM=0). Vahel on vaja hinnata logistikakulude suurust võrrelduna kogukulude ehk toote omahinnaga. Logistiline ahel (Logistics chain) Logistiliseks ahelaks nimetatakse logistiliste lülide ühendust, mis on lineaarselt korrastatud materjali-, informatsiooni- ja rahavoogude seisukohalt eesmärgiga analüüsida, projekteeerida ja teostada teatud hulk logistilisi toiminguid ehk funktsioone Logistiline konkurentsivõime
4.3. Jaemüüja/hulgimüüja/tootja peab kindlaks tegema, kui kaugele on klient valmis mööda joonisel esitatud otsuste jada minema ning vastavalt sellele määrama oma tarnevõime. Tarnija jaoks on teenindustase kriitiline siis, kui tarbijad on kauba müügilt puudumisel valmis vahetama tootebrändi. Lisaks kauba müügilt puudumise tõttu saamata jäänud tulule võivad tarbijad alatiselt lülituda ümber alternatiivsele brändile. 2. Kulude-Tulude kompromiss. Logistikakulusid ehk varude, ladustamise, transpordi ja informatsiooni/tellimuste töötlemisega seonduvaid kulusid vaadeldakse kuludena klienditeenindusele. Firma eesmärgiks on minimeerida logistilised kogukulud, säilitades senise klienditeeninduse taseme. Juhul kui klienditeeninduse taset soovitakse tõsta, tähendab see sageli logistikakulude suurenemist. Mõttekas on võrrelda logistikakulude kasvu eeldatava klienditeeninduse paranemisest tingitud
kulusid vaadeldakse tervikuna, võttes arvesse kõiki võimalikke kulusid. Eesmärk on leida lahendus, mille puhul kogukulud oleksid minimaalsed, samas aga säiliks vajalik klienditeeninduse tase. Kontseptsioon võeti kasutusele seoses õhukaubavedude arenguga pärast II MS. Esialgu oli tegemist õhutranspordifirmade müügivõttega. Eesmärgiks oli näidata, et ehkki õhuveo maksumus ületab märkimisväärselt muude veoliikide maksumuse, on see paljudel juhtudel kõiki logistikakulusid arvesse võttes siiski odavam veovariant- lühike kohaletoimetamise aeg võimaldab vähendada säilitus- ja laokulusid. Kulude kompromiss- Tihti satuvad erinevate logistikategevuste kulud omavahel vastuollu. Ühtede kulude vähendamine põhjustab teiste kulude suurenemist. Kulude kompromissi lõpptulemuseks peab olema kogukulude vähenemine. Kui ladude arv suureneb, siis vähenevad jaotusveo kulud, kuna laod või jaotuskeskused paiknevad klientidele lähemal. Muud kulud seevastu kasvavad.
Ajajärku iseloomustavad suured tootmismahud, turul pakutavate kaupade rohkus, konkurentide tekkimine ja suurenenud tähelepanu tarbija vajaduste suhtes. Turu- situatsiooni muutumine sundis leidma võimalusi tootmis- ning jaotussüsteemi kulude vähenda- miseks ning töö tootlikkuse suurendamiseks. Kui hakati arvutama logistikakulusid, leiti, et need on võrreldes tootmise omahinnaga väga suured. Tekkis vajadus hakata lahendama mitme alternatiiviga optimeerimisülesandeid, nagu transpordiliigi valik, tootmise ja ladude paiknemine, optimaalne 1 Logistika ülesanded ja missioon 11
45 6. Kas osaoptimeerimine mõjutab logistikatoimingute ja protsesside lõpptulemust? enamasti ei mõjuta mõjutab enamasti negatiivselt mõjutab enamasti positiivselt mõjutab vahel positiivselt, vahel negatiivselt 7. Mida tähendab logistikas "osaoptimeerimine"? logistikajuht optimeerib ettevõtte logistikakulusid logistik minimeerib veokulu, kuid vaatleb ühtlasi, kuidas muutub terviklik logistikakulu ettevõte minimeerib või optimeerib omab kulud, arvestades seejuures ka partnerite kulusid ettevõtte allüksus minimeerib või optimeerib logistikakulud lähtuvalt oma eesmärkidest allüksuse piires 8. Mille suhtes avaldatakse üldjuhul logistikakulude määra ettevõttes? käibemaksuta müügihinna suhtes käibemaksuga müügihinna suhtes tootmise omahinna suhtes
annaabi.ee 
