AB vocabulary 1. Absorption power 1. Imavusvõime 2. Abutment 2. Tugi, kaldasammas 3. Acceleration 3. Kiirendus 4. Accelerator pedal 4. Gaasipedaal 5. Access 5. Juurdepääs 6. Acidity 6. Happelisus 7. Additive 7. Lisand 8. Adhesion 8. Adhesioon, kleepumine 9. Adjacent area 9. Külgnev ala 10. Adjust 10. Reguleerima 11. Advance sign 11. Eelsuunaviit 12. Advisory speed 12. Soovitatav kiirus 13. Aerodynamic drag 13. Õhutakistus 14. After-compaction 14. Järeltihenemine 15. Aggregate plant 15. Purusti, purustusjaam 16. Aggregate spreader 16. Kivipuru laotaja 17. Agriculture 17. Põllumajandus 18. Air hammer 18. Suruõhuhaamer 19. Air resistance 19. Õhutakistus 20. Air sand plower 20. ...
docstxt/1303644627129213.txt
on alumises surnud seisus . Mootori töömaht e litraaz : mootori kõikide silindrite töömahtude summa , See näitaja iseloomustab mootori suurust ja järelikult ka võimsust . Surveaste : näitab , mitu korda vähendab ruumala silindris , kui kolb liigub alumisest surnud seisust ülemisse . Surveaste on üks tähtsamaid mootorit iseloomustavatest . Mootorite liigitus .. Mootor on mehaanilise energia allikaks ja on vajalik autode , traktorite ja liikurmasinate liikumapanemiseks . Kolbsisepõlemismootoreid liigitatakse järgmiste tunnuste alusel : · Otstarbe järgi : veovahendite ja kohtkindlad mootorid · Töötsükli järgi : kahe või neljataktiline mootor . · Töösegu süütamisviisi järgi : elektrilise sundsüütega mootorid ( karbulaator-ja gaasimootorid ) ning kompressioonite · Silindrite arvu järgi : ühe ja mitmesilindrilised ( kahe -,kolme-,nelja-,viie-,kuue jne . silindrilised ) mootorid .
sünteetilistest rasvhapetest (nafteenhapetest). Sünteetilistel määretel on õli samuti sünteetiline. Enamik kasutatavatest määretest on tänapäeval poolsünteetilised või sünteetilised. Antifriktsioon plastsed määrded jagatakse kasutusala järgi: · universaalsed; · spetsiaalsed (erimäärded). Esimesi on võimalik kasutada paljudes eri masinates, teisi on ette nähtud kasutada ainult ühes kindlas masinas või sõlmes. Autode, traktorite ja muude liikurmasinate juures kasutatakse peamiselt universaalseid määrdeid. Plastsete määrete jagunemine tilktemperatuuri järgi: · kergesti sulavad (tilktemperatuur alla 65°C); · keskmiselt sulavad (tilktemperatuur 65...100°C); · raskesti sulavad (tilktemperatuur üle 100°C). Tilktemperatuur peab olema 15...20°C kõrgem nende masinaosade temperatuurist, millega määre kokku puutub. Plastsete määrete tähistus Rahvusvaheliselt kindel tähistussüsteem puudub
Peale hõbeda on nende koosseisus veel näiteks kaadmiumoksiid, nikkel, molübdeen, volframkarbiid jne. 4 Volfram (W)- kõva, rasksulav raske metall, suure kaare- ja erosioonikindlusega, olles seejuures ka küllaltki hea elektri- ja soojusjuht. Vajab suurt kontaktisurvet. Ammoniaagi, fenoolide jms aurud soodustavad volframi korrodeerumist. Volfram leiab käsutamist liikurmasinate süütesüsteemides katkestite kontaktidena, impulsskontaktidena, kaarekustutus-kontaktidena jne. Ka käsutatakse volframit kontaktimaterjalina mitmesuguste sulamite (hõbedaga, vasega) ning pulbermetallurgiameetodil toodetud kontaktide koosseisus. Volfram on muuseas tänu oma kõrgele sulamistemperatuurile kasutusel ka hõõglambi niitidena. Kuld (Au) ja Plaatina (Pt) - Puhtal kujul kasutadakse harva (väikese voolu ja kontaktsurve korral)
tundmaõppimine väga keerukas. Mineraalõlisid liigitatakse kasutusalade järgi paljudesse eriliikidesse. Nad erinevad üksteisest mitte niivõrd põhikomponentide, kuivõrd puhastusastme ja mõne eriomadusi andva lisakomponendi sisalduse poolest. Põhiliigid on järgmised: · tööstusõlid (üldotstarbelised) -ette nähtud peaasjalikult tööstusseadmetele nt. · mootoriõlid - ette nähtud sisepõlemismootoreile nt. Mannol SAE 5W-40 · jõuülekandeõlid - liikurmasinate (autod, traktorid jm.) mehhaanilistele jõuülekannetele nt. Addinol GETRIEBEÖL GH 75 W 90 SL: SAE 75W-90 · hüdroõlid - ette nähtud hüdraulilistele jõuülekannetele (autode, traktorite, ekskavaatorite jm tõsteseadmete hüdrosüsteemidele); · turbiiniõlid - auru- ja veeturbiinidele; · kompressoriõlid - kolb- ja rotatsioonkompressoreile; · külmutusmasinate õlid - külmutusmasinate kompressorites · isolatsiooniõlid - elektriseadmetele (trafod, kondensaatorid, kaablid) nt.
Puudusteks on elementide suured gabariidid, töö ebatäpsus ja reageerimise aeglus lülituse alguses, külmumise oht tänu kondensvee tekkimisele. 23. Kombineeritud juhtimissüsteemid. Muutunud kaasaegsete masinate juhtimissüsteemide igapäevaseks tüübiks. Enimlevinuteks on elektri-hüdraulilised süsteemid, milles hüdroelementide tööle rakendamisel kasut elektrilisi elemente ja millede sisse-, välja- või ümberlülitamine toimub nupule vajutamisega. Elektro-pneumaatilised on liikurmasinate juures väiksema levikuga. Üsna laialt kasut neid ehitusmaterjalide tööstuse seadmetes. Elektro-mehhaanilised süsteemid on kõige vähem levinud. Kasut ka kombinatsioone hüdro-mehhaaniline ja pneumo-mehhaaniline, kus hüdrosüsteemi töö juhtimine toimub liigutavate hoobade või pedaalidega, või käivitab hüdrosüsteem mingi mehhaanilise ülekandeseadme abil juhitava elemendi. 24. EM raamid. Masina kandev konstruktsiooni element, mille külge kinnitatakse kõik masina
tegevusvaldkonna standardimises ja eestikeelse terminoloogia korrastamises; 3) osalemine oma tegevusvaldkonnaga seotud poliitikate, strateegiate ja arengukavade väljatöötamisel; oma tegevusvaldkonnaga seotud projektide ettevalmistamine ja elluviimine, sh osalemine rahvusvaheliste projektide ettevalmistamisel ja läbiviimisel. *Surveseade on surveanum, torustik, ohutus- ja lisaseadis või muu seade, milles on ette nähtud rõhu tekkimine. Surve- ja tõsteseadmete, liikurmasinate ja teiste suurema ohtlikkusega masinate kasutajatele peab tööandja korraldama eriväljaõppe ja vajadusel perioodilisi täiendõppeid. Juhendamist ja väljaõpet tuleb korrata, kui masinaid vahetatakse või uuendatakse. Igasugune tõstetöö peab inimeste ohutuse seisukohalt olema tööandja poolt hoolikalt kavandatud ning tagatud kontroll nende tööde läbiviimise üle. 20. Päästeamet, tuleohutus tegeleb suurõnnetustega (N. üleujutused, tulekahjud) Töötab välja eeskirju ja
kontaktidena käsutatakse harva. Kõne alla tuleb nende käsutamine korrosiooni-vastase kaitsekihina ning sulamitena hõbeda, nikli, pallaadiumi, vase, osmiumi jt. metallidega. Volfram on kõva, kõrge sulamistemperatuuri ja suure kaarekindlusega, olles seejuures ka küllalt hea elektri- ja soojusjuht. Ta vajab suhteliselt suurt kontakti- survet.Ammoniaagi, fenoolide jms. aurud eriti niiskes keskkonnas põhjustavad volframi korrosiooni, mis halvendab kontakti omadusi. Volfram leiab käsutamist liikurmasinate süütesüsteemides katkestite kontaktidena, impulsskontaktidena, kaarekustutus- kontaktidena jne. Ka käsutatakse volframit kontaktimaterjalina mitmesuguste sulamite (hõbedaga, vasega) ning pulbermetallurgiameetodil toodetud kontaktide koosseisus. Pallaadium sarnaneb omadustelt mõneti plaatinaga ja nimetatakse seetõttu ka plaatinametalliks, kuid on viimasega võrreldes väiksema korrosioonikindluse ja mada- lama sulamistemperatuuriga aga ka odavam
Mineraalõlisid liigitatakse kasutusalade järgi paljudesse eriliikidesse. Nad erinevad üksteisest mitte niivõrd põhikomponentide, kuivõrd puhastusastme ja mõne eriomadusi andva lisakomponendi sisalduse poolest. Põhiliigid on järgmised: · tööstusõlid (üldotstarbelised) -ette nähtud peaasjalikult tööstusseadmetele; · mootoriõlid - ette nähtud sisepõlemismootoreile; · jõuülekandeõlid - liikurmasinate (autod, traktorid jm.) mehhaanilistele jõuülekannetele; · hüdroõlid - ette nähtud hüdraulilistele jõuülekannetele (autode, traktorite, ekskavaatorite jm tõsteseadmete hüdrosüsteemidele); · turbiiniõlid - auru- ja veeturbiinidele; · kompressoriõlid - kolb- ja rotatsioonkompressoreile; · külmutusmasinate õlid - külmutusmasinate kompressorites · isolatsiooniõlid - elektriseadmetele (trafod, kondensaatorid, kaablid);
Mineraalõlisid liigitatakse kasutusalade järgi paljudesse eriliikidesse. Nad erinevad üksteisest mitte niivõrd põhikomponentide, kuivõrd puhastusastme ja mõne eriomadusi andva lisakomponendi sisalduse poolest. Põhiliigid on järgmised: · tööstusõlid (üldotstarbelised) -ette nähtud peaasjalikult tööstusseadmetele; · mootoriõlid - ette nähtud sisepõlemismootoreile; · jõuülekandeõlid - liikurmasinate (autod, traktorid jm.) mehhaanilistele jõuülekannetele; · hüdroõlid - ette nähtud hüdraulilistele jõuülekannetele (autode, traktorite, ekskavaatorite jm tõsteseadmete hüdrosüsteemidele); · turbiiniõlid - auru- ja veeturbiinidele; · kompressoriõlid - kolb- ja rotatsioonkompressoreile; · külmutusmasinate õlid - külmutusmasinate kompressorites · isolatsiooniõlid - elektriseadmetele (trafod, kondensaatorid, kaablid);
hambad 4 muhvi edasi liikumise ja suurendab jõudu koonuspindadele. Koonuspindade hõõrdejõud ühtlustab hammasratta ja rõnga pöörlemissagedust. Kui hammasratta ja muhvi kiirused on võrdsustunud, siis blokeerpinnad muhvi telgnihkumist enam ei takista ja muhvi hambad hambuvad hammasratta hammastega ilma tõuketa. Teiste autode sünkronisaatoritel võib olla erinevusi. 2.4 Käigukasti õli Täissünteetiline universaalne transmissiooniõli sõidu- ja veoautode ning teiste liikurmasinate käigukastidele, vahekastidele ja veosildadele, vastavalt valmistajatehase soovitusele. Sisaldab uue põlvkonna kulumisvastaseid- ja kõrgsurvelisandeid, mis ei kahjusta sünkronisaatoreid ja teisi värvilistest metallidest transmissiooni osasid. Seepärast võib seda õli kasutada nii sõiduautode manuaalkäigukastides, vahekastides ja isegi veokite raskelt koormatud veosildades. Eelisteks on suurepärane kaitse transmissioonile
Seetõttu on mõni suurtootja ebameeldibalt üllatunud, kui tema suure töömahu juures Lääne masin muutub kasutus kõlbmatuks juba 3-4 või isegi vähema aastaga. Piirkonniti on erinevad ka looduslikud töötingimused-pinnase kivisus, maapinna kalle, põldude tasasus, heintaimede kogus hektaril jne. Ka need tegurid mõjutavad mõne masina osas oluliselt remondikulude suurust ja masina tööressurssi. Korrashoui kuludena on arvestatud hoolde-ja remondikulusid, liikurmasinate diislikütuse-ja õlikulud korrashoiu kulude hulka ei kuulu. Saksamaal teevad hoolde-ja remondi töid firmadest kohale kutsutud maistrid, kellel on kõrge töötasu (ligikaudu 200 kr/tund), ja katta tuleb ka nende kohalesõidu kulud. See muudab remonditöö tunduvalt kallimaks kui on kulud masina remontimisel oma ettevõtte töökojas. Estis on töötasu tunduvalt madalam ja see vähendab ka remondikulusid ning seetõttu võib osutuda otstarbekaks kasutada mõnd masinat
kindlustusperioodi pikkusest, juhi staazhist ja on kindlustusfirmade lõikes veidi erinev. Kui traktoritele ja autodele vormistatakse liiklus- ja varakindlustus tavaliselt kogu aastaks, siis teraviljakombainidele ja liikurniidukeile üldjuhul ainult tööperioodiks. Muudele masinatele ja hoonetele tehakse ainult varakindlustus. 25 Üheks täiendavaks makseks liikurmasinate puhul on ka nende tehnilise ülevaatuse tasu. Kindlustuskulude kogusumma saab arvutada järgmiselt: K=((pk*H/200)+Ü)/W kus pk varakindlustusmakse % aastas; Ü liikluskindlustus ja ülevaatustasu kokku, kr/a. Ettevõtte üldkulud Siia arvestatakse kulud ettevõtte üldjuhtimisele: juhi ja spetsialistide töötasud, sõiduautode kulud, raamatupidamise, telefoni- ja postikulud, mitmed tasutud maksud (näiteks maamaks), üldkasutatavate hoonete kulum ning korrashoiukulud jpm
Tartu Kutsehariduskeskus 3) teavet töötamiskohal ja selle lähedal olevatest suurema ohuga masinatest; 4) teavet igasugustest muudatustest töökeskkonnas, mis suurendavad töötaja poolt kasutatava masina ohtlikkust; 5) juhiseid tegutsemiseks õnnetusohu korral. Kasutatavate masinate ohutusjuhendid koostab ja kinnitab tööandja kirjalikult, arvestades valmistaja poolt antud kasutusjuhendit. Surve- ja tõsteseadmete, liikurmasinate aj teiste suurema ohtlikkusega masina kasutajatele peab tööandja korraldama eriväljaõppe; Juhendamist ja väljaõpet tuleb korrata , kui masinaid vahetatakse või uuendatakse. Kui masina kasutamise on tõenäoline, et see võib kasutajat ohustada või tema tervist kahjustada, peab tööandja tagama et sellist masinat kasutab, hooldab, seadistab ja puhastab ainult see töötaja, kellele see on tehtud tööülesandeks ja kes on saanud sellekohase väljaõppe.
annaabi.ee 
