Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse

Kraanadest (0)

1 Hindamata
Punktid
Ehitust�stukid. Trosst�stuk. * Trosst�stukid on lihtsa, kerge ja lihtsalt �mberasetatava konstruktsiooniga kergemate lastide t�stmiseks madalamate(kuni 2 v�i 3 korrust)ehitiste ehitamisel mitmesuguste materjalide t�stmiseks korrustele. * Trosst�stukite t� stev �ime on tavaliselt piirides(250-500) kg ning t�stek� rgus ( 15-40)m. Koppt�stukeid kasut betooni ja m�rdisegistite koostisosadena segu kuivkomponentide etteandmiseks seistisse. KRAANAD! Krana- ts�kkeltalitlusega masin lasti t�stmiseks ja teisaldamiseks lastihaardeseadisega. Kraana j� udlus s�ltub t�stek�rgusest ja teisalduskaugusest. on kandekonstruktsiooni ning t�ste- s�iduja p��rdemehhanismid. *olenevalt kraana t�� bist v�ib m�nd mehhanismi olla mitu, s�idu ja p��rdemehhanismid v�ivad ka puududa . Liikumisviisi j�rgi eristatakse kraanasid -p�si - roni (ehitise k�rgenedes t�usvad) - teisaldavad ja liikurkraanad. *P��rdkraana t�osa saab p��rduda tugiosa suhtes 360 kraadi v�i v�hem. * Tinglikult v�ib eristada sild- ja noolkraana t��pi kraanasid, need sisaldavad vastavalt m�lemale v�i �hele otsale toetuvad iseloomulikku kandvat metalltaridnit. * SILDKRAANA koosneb r��bastel liikuvast s�idumehhansimiga kraanasillast ning piki silda liikuvast t�ste- ja s�idumehhanismiga lastvankrist; t�stev�ime on harilikult kuni 50 t, erijuhul kuni 60t, sille kuni 50m. R��bastee on maapinna kohal. *�hetalalise sillaga kraanal( talakraanal) asendab lastivankrit telfer.R��bastele pealt toetuvat sildkraanat nim. tugikraanaks, r��baste all rippuvat rippkraanaks. *sildkraana t��pi on ka pukk -, kaabel - ja virnastikraana. *Pukk-kraana sild on kujundatud jalgadega pukiga, mille rattad toetuvad maas asuvale kraanateele. * Mehhanismid sarvanaevad sildkraana omadega. Montaa�ipukk kraana t�stev�ime on 100 m sildade ja knksu 50m t�stek� rguse korral kuni 200t, laevaehituses rakendavate pukkkraanade t�stev�ime on kubi 800t. Masslasti laadimiseks kasut laadimissilda. *kerge pukkkraana v�ib olla ka �hkrehvidega ratastel . *Poolpukk-kraana �ks r��bas on maas, teine �lal. *Kaabelkraanal asendab silda tugede vahele pingutatud kandetross, millel veotrossi t�best liigub rippvanker. *Sille on 150-600m, erijuhul �le 1km, t�stev�ime harilikult kuni 25t, erijuhul 150t. *Kaabelkraana on otstarbekas suurtel puidulaoplatsidel, karj��rides ja vesiehitusel. *ta v�ib olla kujndatud ka radiaalkraanana, selle �ks ots liigub ringjoonel �ber teise. *Noolkraana t��pi kraanadel--nool-, torn-, prtaal-, konsol -, jmt kraanal -- on lastihaardeseadis riputatud kraananoole v�i seda m��da liikuva lastivankri k�lge. *Haardeulatust saab muuta noole kaldenurka v�i pikkust muutes v�i noolele liikuva lastivankri abil. *Haardeulatuse suurenedes t�stev�ime enamasti v�heneb. *Liikurkraana t�stev�ime on harilikult kuni 120 t k�rgus kuni 150 m.
Kraanadest #1
Punktid 5 punkti Autor soovib selle materjali allalaadimise eest saada 5 punkti.
Leheküljed ~ 1 leht Lehekülgede arv dokumendis
Aeg2010-01-04 Kuupäev, millal dokument üles laeti
Allalaadimisi 60 laadimist Kokku alla laetud
Kommentaarid 0 arvamust Teiste kasutajate poolt lisatud kommentaarid
Autor Rando Pajula Õppematerjali autor
poolpukk kraanad, ronikraanad, sildkraanad. jne

Sarnased õppematerjalid

Eksami konspekt
91
doc

Eksami konspekt

*Betoonisegu horisontaaltranspordil suure vahekauguse korral kasutati varem kallurautosid, mis veavad segu paigalduskohta või tõstepunkritesse; Nüüdisajal on levinumad autobetoonsegistid, mis lasevad segu tõstepunkritesse, pumba vastuvõtumahutisse või paigaldavad selle neile monteeritud segupumpadega. *Betooni transportimine objekti piires võib toimuda mitme tööpõhimõttega töötavate seadmetega: · mehhaaniliste pumpadega, · linttransportöörid; · kraana abil koppades; · vibrolondid. Betooni transportimine suuremate vahemaade taha peaks toimuma reeglina autobetoonisegistitega, mis võimaldavad saada paigaldamiseks täiesti värske betooni. Autobetoonisegistitega võib transportida nii valmissegu kui ka kuivsegu. Masinad on varustatud vee paagiga ja dosaatoriga mille juhtimispult asub auto kabiinis. Betooni transportimisel kuivseguna võimaldab see autojuhil peatumata doseerida trumlisse

Ehitusmasinad



Kommentaarid (0)

Kommentaarid sellele materjalile puuduvad. Ole esimene ja kommenteeri



Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun