Sügav kaev. Antud: Kivi kukkus kaevu rakmetelt kaevu põhja 10 tundi. Kui sügav oli kaev? Lahendus: 1h.=60min.=3600s. 3600s.*10h.=36000s. s=vt v=s/t 36000s.*1Gr. 1Gr=10. kordne keha raskus. 36000*10=360000 Vastus: Kaevu sügavus oli 360000 meetrit ehk 360 kilomeetrit.
võrra ja liigub ühtlase kiirusega 3 m/s. Auto liigub esimeses sekundis 8 m ja igas järgmises sekundis 0,1 m võrra vähem kui eelmises. Mitme sekundi pärast möödub auto hobusõidukist ? ( 21 sek. ) 39. Kaevu kaevamisel, maksis esimese meetri kaevamine 300 krooni iga järgmise meetri kaevamine aga 100 krooni võrra rohkem. Täiendavalt maksti elektri eest 700 krooni. Osutus, et kaevu meetri keskmiseks hinnaks kujunes 700 krooni. Kui sügav kaev kaevati ? ( 2m; 7 m ) 40. Valimisvõitlus kestis 60 päeva. Esimene partei kulutas esimesel päeval 10 000 krooni ja suurendas kulusid iga päev 200 krooni võrra, võrreldes eelmise päevaga. Teine partei kulutas valimisvõitluseks iga päev ühesuguse summa. Pärast valimisi selgus, et mõlema partei kogukulud olid võrdsed. Mitu krooni kulutas teine partei iga päev? (15 900)
Mehaanika. Sirgjoonelise liikumise kinemaatika. Ühtlane liikumine 1 Ühtlane liikumine Liikumise põhivalem on s = vt s teepikkus (km); v kiirus (km/h); t aeg (h). Vaatame ülesandeid. 1. Bambus kasvab kiirusega ligikaudu 0,001 cm/s. Kui palju kasvab bambus ööpäevaga.? Antud: cm v = 0,001 s Lahendus: t = 24h = 24 60 min = 24 60 60s = 86400s s = 0,001 86400 = 86,4cm Vastus: Bambus kasvab ööpäevas 86,4 cm. 2. Signaali liikumiskiiruseks mööda närvikiudu võib lugeda 50 m/s. Kujutleme, et inimese käsi on nii pikk, et ulatub Päikeseni. Missuguse aja pärast tunneks siis inimene põletust? Antud: m v = 50 s s = 15 1010 m Lahendus: Arvutame kiiruse aastates. Saame s 15 1010 m t= = = 3 10 9 s 100 v m 50 s
2 × 2,35 + 9 = 13,7 m – ühe rea laius. Lk / 13,7 = 270 / 13,7 = 19,7 – ridade arv; teen 20 5000 20 × 2× 3 = 42 ��� =248 � – ridade pikkus Laoplatsi pikkusele lisan 8.6 m mõlemalt poolt, et teha läbisõit ridadesse. Seega laoplatsi pikkus 2 on 265 m. Laoplatsi pindala on 265 ×264 = 69 960 m 5. MEHHANISEERIMISSKEEMI VÄLJATÖÖTAMINE Laev-Ladu; Ladu- Laev; Ladu-Fiider; Fiider-Ladu Merelt maale: STS kraana lossib konteinerit kaile; see kaup mis läheb lühiaja hoidmiseks viiakse fiiderile laoplatsile forklift-tõstukiga. Teised mille hoiuaeg on pikkem või mis liiguvad edasi RDT-ga paigutatakse Multi Trailer Süsteemile, mis viib neid lattu. “Maalt – merele”: laos olevad konteinerid paigutatakse forkliftiga Multi Trailer Süsteemile ja viiakse kai peale. Samuti ka laoplatsilt forkliftiga viiakse konteinerid kai peale. STS kraana laadib neid laeva peale. Ladu – Vagun;Vagun – Ladu
Kui pikaks ajaks jätkub komme? Vastus: 1 tunniks 140. Kahes ämbris on ühepalju vett. Ühest ämbrist valati 3 liitrit teise. Mitu liitrit vett on nüüd teises ämbris rohkem kui esimeses? Vastus: 6 liitrit ( selliste ülesannete puhul liida alati sama arv juurde) 141. Kaevu puhastamiseks pumbati kaevust välja 50 l vett minutis. Sama ajaga nõrgus aga maa seest 20 l vett juurde. Veerand tunniga sai kaev tühjaks. Kui palju vett oli kaevus algul? Vastus: 450 l ( 50 20 = 30 liitrit tegelikult minutis välja; 15 min x 30 = 450 l) 142. Kujuta ette, et on olemas väsimatu inimene, kes käib päevade ja ööde kaupa puhkamata 5 km/h. Mitu ööpäeva peaks ta kõndima, et läbida 48 miljardit millimeetrit? Vastus: 400 ( 48 miljardit mm = 48 000 000 000 mm = 48 000 000 m = = 48 000 km : 5 = 9600 h : 24 = 400 ööpäeva) 143
või ekskavaatoriga. Kaevu ehitusmaterjaliks kasutatakse valdavalt tsement- või betoonrõngaid, vähemal määral raudkive või telliseid. Salvkaevu läbimõõt on tavaliselt meeter ning sügavus keskmiselt 5-10 meetrit, ulatudes Lõuna-Eestis kuni mõnekümne meetrini. Kaevu rajamisel tuleks arvestada, et maapinnalähedastesse veekihtidesse rajatud salvkaevud on suhteliselt õhukese pinnakatte tõttu maapinnalt lähtuva reostuse eest kaitsmata. Lisaks võib sademetevaesel suvel jääda kaev kuivaks. Tagamaks salvkaevu pikema eluea ning kestva kvaliteediga joogivee, peaksite järgima soovituslikke nõudeid: salvkaevu rakked peavad ulatuma vähemalt 1 m kõrgusele maapinnast; kaev peab olema väljastpoolt tihendatud tsemendi- või betoniitlahusega kuni kaevu pealmise osani; kaevu ümber tuleks rajada veelukk, kaevates salvkaevu ümber 2 m sügavune ja 0,7-1
Kraana pikkus= 35 m Kraana ulatuskaugus= 45 m Tahaulatus= 10 m Tõste kõrgus maapinnast= 25 m Kraana laius = 18,2 m Vertikaalliikumiskiirus= 100 m/min Horisontaalliikumiskiirus = 150 m/min Töötsükkel: Vertikaalliikumine kokku 100 m + Horisontaalliikumine : 100m = 200 m Vertikaalliikumine 1 min + Horisontaalliikumine 40 s + konteineri haaramine 10 s + konteineri langetamine 10 s = 120 s = 2 minutit STS-kraanade arv: Päevane TEU-de maht = 24 tundi* kraana tõstete arv*laeva teenindavate kraanade arv*luukide avamise/sulgemise tegur (võetakse 0,95)* tööaja tegur (võetakse 0,9) 2400= 24* 30* X*0,95*0,9 2400=615,6 X 6.2 Straddle carrier-i tehnilised andmed, töötsükkel ja arv sadamas Täis konteineri tõstmise kiirus max: 18m/min Täis konteineri keskmine tõstmise kiirus: 15 m/min Tühja konteineri tõstmise kiirus, max: 26m/min Tühja konteineri keskmine tõstmise kiirus: 22 m/min
.................................8 3.3.1Üldinfo..................................................................................................................................8 3.3.2Paigaldus...............................................................................................................................9 3.4.Visqueen läbiviik........................................................................................................................9 3.5.Radooni kaev............................................................................................................................10 3.6.Õhkpadja meetod......................................................................................................................10 3.7.Põrandaaluse ventileerimine.....................................................................................................10 4.RADOONI TÕKESTAMINE OLEMASOLEVAS HOONES.................................................
Kõik kommentaarid