Kokkuvõte praktikast (0)

Kokkuvõte praktikast:

Kristjan Pruuli AL11
Praktika kestis 5 päeva, ehk meie mõistes terve nädala. Praktika esimesel päeval tutvusime generaatori ja starteri ehitustega. Üldiselt oli generaator ja starter tuttavad asjad ning nende osandamine ei olnud suurem probleem. Lammutasime asjad siis täiesti laiali, ehk nii palju kui andis. Tutvusime osadega ja tegime väikse enesekontrolli. Tutvustasime endale igat detaili ning milleks ta vajalik on. Tutvusime ka paari erineva tööriistaga lammutamise käigus, nagu näiteks löök-kruvikeeraja, millest on tõesti palju abi asjade osandamisel. Kruvisi lahti saada selle tööriistaga on hämmastavalt lihtne. Probleeme ei tegelenud nende asjade osandamisel. Nende asjade lammutamisel eriti palju juurde ei õppinud, tarkuseteri tuli juurde aga järgmises asjas.
Autodega suhtlemine arvuti teel, ehk Diagnostikat. Tehti siis autole erinevaid rikkeid, esiteks ei töötanud makk ja signalisatsioon. Panime siis autole kaabli sappa ja uurisime asja lähemalt. Kustutasime veakoode ja asi ei lahenendu. Lõpuks jõutsime kaitsmeteni välja, selgus ,et mitmed kaitsmed olid läbi põlenud. Sai siis neid vahetatud kuni saime tööle autos ekraani aga „soundi“ terror oli ikka ees, ning heli ei olnud. Siis selgus,et kaitsmeid on veel läbi. Koolis rohkem kaitsmeid ei olnud ja läksime uusi kaitsmeid juurde tooma . Tõime kaitsmed ära kustutasime veel veakoode ning vahetasime paar kaitset ja muusika toimis jälle. Kuid järgmine probleem, et auto ei käivitunud enam. Selgus, et keegi oli ühe kaitsme valesse kohta pannud ja sellest piisas. Järgmisel päeval oli jälle sama jama, salongivalgus ja muusikasüsteemid ei töötanud. Täpselt nagu asi oleks jälle kaitsmetes, kuid enam selles asi ei olnud, kontrollisime mitu korda kaitsmeid aga asjatult . Lõpuks selgus, et peale oli pandud transport mode ja sellepärast auto ei töötanudki.
Proovisime veel teisi diagnostika seadmeid sellel autol, tutvusime erinevate sisudega seadmetega ja oli huvitav. Õppisime neid seadmeid kasutama.
Tutvustati veel meile spetsiaalseid „tõmmitsaid“ millega eemaldada diiselautode kinnijäänud pihusteid ja eelsüüteküünlaid. Asju mida eestis eriti ei levi oli täitsa huvitav vaadata. Seletati lahti nende tööpõhimõte ja ehitus.