Klaasitööd (1)

KLAASITÖÖD
Nööripaigaldid – kummitihendiga paigaldatud klaaside paigaldusel kasutatakse üldjuhul paigaldusnööri.

• Nööri pikkus peab olema suurem klaasi õmbermõõdust (6-8 cm)
  
• Soovitatav nöör libestada kummiga mittereageeriva määrdeainega.
  

Kiilupaigaldid – kummitihendiga paigaldatud klaaside tihendite ja tihendikiilude paigaldamiseks kasutatakse kiilupaigaldeid.

• Kiilupaigaldi on vahetatavate otsikutega (5,5 – 15mm)
  
• Abivahendid tihendi ja kiilu eemaldamiseks ja paigaldamiseks
  
• Tihendipulk
  

Käsinoad – liimitud klaaside eemaldamiseks kasutatakse vastavalt vajadusele käsinuge.

• Käsinuga klaasiliimi lõikamiseks väljast poolt (vahetatavate teradega, reguleeritav)
  
• Käsinuga klaasiliimi lõikamiseks seest poolt (vahetatavate teradega, reguleeritav)
  
• Noatera murdumatu
  
• Noatera murtav
  

Pneumonoad – liimitud klaaside eemaldamiseks võib ka kasutada pneumonuge.

• Pneumonuga ostsüleerivate vahetavate teradega
  
• Erineva kujuga noaterad
  

Peitlid – vanada klaasiliimi jääkide eemaldamiseks kerelt ja klaasilt kasutatakse peitleid.

• Klaasipeitel vahetavate teradega
  
• Peitlitera
  
• Puhastustera hoidja ja tera
  
• Kerepeitel
  

Lõiketraat ja käepidemed – liimitud kereklaaside eemaldamiseks kasutatakse vastavalt vajadusele ka lõiketraati.

• Lõiketraat nelinurkse profiiliga
  
• Lõiketraat punutud profiiliga
  

Liimitud kereklaaside eemaldamiseks on võimalik kasutada ka lõiketraadiga rullsüsteemi Roll Out.
Liimipüstolid – klaasiliimi paigaldamiseks kerele või klaasile kasutatakse klaasiliimi püstoleid.

• Käsipüstol
  
• Pneumopüstol
  

Klaasiparandus komplektid – väiksemate kahjustuste parandamisekslamineeritud klaaside puhul kasutatakse klaasiparandus komplekte.

• Klaasiparandus komplekt
  
• Klaasiparandus vaik (erinevad)
  

Klaasi teisaldamise vahendid – üldjuhul kasutatakse vaakumkäepidemeid

• Vaakumkäepide, klaasilaud
  

Autoklaasi ülesanded:
TURVALISUS

• Autost väljanägemise ulatuse suurendamiseks - suuremad klaaspinnad ja integreeritud soojendus (udu, jää ja lume eemaldamiseks)
  
• Täiendab autokere jäikust (ainult liimitud klaasid )
  
• Ohutuselement kokkupõrke korral (õhkpadjad)
  

MUGAVUS

• Kaitseb välisilmastiku eest ,soojuse tagasi peegledumine, veekaitse, müra vähendamine.
  

AERODÜNAAMILISUS

• Uued vormid = õhutakistusteguri vähendamine (Cd)
  
• Multifunktsionaalsed klaasid integreeritud atennidega
  

DISAIN

• Esteetilisus
  

Autoklaasi paigaldusmeetodid:
1)Kummitihendiga paigaldatud – vana traditsiooniline meetod

• Kiire, lihtne, puhas eemaldamine ja paigaldamine
  
• Ei saa kasutada õhkpatjadega turvavarustust
  
• Vananenud elastsuse kaotanud kumm hakkab kergesti lekkima
  
• Hoolduseks vajab lisavarustust
  
• Aerodünaamilised näitajad halvad
  
• Ainult hammaskeerme funktsioon – ei saa kasutada autokere jäigastumiseks
  

2)PUR(Polüuretaan) liimitud klaasid – PUR liime kasutatakse klaasi kinnitamiseks kerele ja 100%lise ühendusesaavutamiseks.

• Oluliselt suurendab kere jäikust
  
• Hoiab ära lekked
  
• Lai valik tooteid ja töövahendeid
  
• Butüülliimiga paigaldatud klaasid saab kinnitada PUR klaasiliimidega
  
• Aerodünaamiliste omaduset parandamine klaasi ja kere ühel tasapinnal
  
• Esteetiliselt mittevõrreldav kummitihendiga
  
• Klaasivahetusega seotud tööetapid
  
• Täiendav krundi või aktivaatori kasutamine
  

PUR liimitud autoklaasid
OEM( original equipment manufacturer): PUR klaasiliimide kasutamine autotehastes võimaldab kasutada kaasaegseid tehnoloogiaid .

• Õhemad plekkpaneelid – kerge kerega autod
  
• Uus disain ja kujundus
  
• Paigaldusrobotite kasutamine
  
• Lühem paigaldusaeg
  
• Väiksem erikujuliste kummitihendite laoseis
  
• 
  
• 
  

• Konstruktsiooni jäiksus suurem kui 40% , kerekujundus, mis vähendab massi , väiksem kütusekulu , optimaalsed aerodünaamilised omadused , tootmiskulude vähendamine , väiksem energiakulu.
  
• Muutused autotootmisel
  
• Märkimisväärsed muutused, mis on toimunud lähiaastatel:
  
• Klaasipaigaldus liimide omadused peavad vastama järgmistele nõuetele:
  

Elektriline juhtivus / takistus(alumiiniumkered / tagaklaasi soojendus)

Raadiolainete sagedud (integreeritud raadioantennid)

Nihketugevus (kergkonstruktsiooniga autokered)

• EL tehnilised ohutusnõuded
  

NCAP ohutustesti standart (karmimad nõudmised passiivse ohutuse suurendamisel)

• 
  
• KLAASIDE LIIGITUS Valmistamise aeg
  
• ECE nõuded
  
• 
  
• E29 – Eesti (riigi vastavussertifikaat)
  
• // - lamineeritud klaas
  
• VSG – turvaklaas
  
• V - toon