sajandi teisel poolel BANAAN LOODUSES Üks maailma suurimaid rohttaimi Lehelabad ~ 0,5 m laiad, kuni 4 m pikad Kuni 6 m kõrge 2 m kõrge õisik Kobar kaalub kuni 30 kg, seal on 100-300 vilja Metsikute banaanide vili kaalub 30-80 gr BANAANITAIM SORDIARETUS DESSERTBANAAN EHK PUUVILJABANAAN 1. Hapuka maitsega, magusa ja mahlaka lihaga 2. Süüakse pärast vilja kesta (banaanikoore) eraldamist 3. Maailmaturu üks tähtsamaid kaubaartikleid 4. Väike osa läheb kuivatamiseks, jahu tegemiseks või helveste valmistamiseks. JAHUBANAAN EHK KEEDUBANAAN 1. Väga tärkliserikkad 2. Peaaegu 40% süsivesikuid 3. Troopikamaades üks peamistest toiduallikatest KIUBANAAN EHK KANEPBANAAN 1. Kasutatakse manillakanepi saamiseks, millest valmistatakse nööre ja köisi 2. Looduslikult kasvab Indias ja Filipiinidel 3. Kultiveeritakse Jaaval ja Sumatral HTTP:// WWW.YOUTUBE.COM/WATCH?V=VAWDPWNIJWW KASUTATUD ALLIKAD
Kaupmees 11. saj. Alguse Euroopas elas rõhuv enamik rahvastikust maal, olid olemas ka linnad, kus elasid kaupmehed, kelle roll ei olnud kaugeltki tähtsusetu. Erinevad elanikkonnakihid vajasid mitmesuguseid tooteid ja kaubaartikleid, mida ei saanud valmistada kohapeal ning tuli tuua mujalt. Kaupmehed ei toimetanud meritsi ja maismaa teid pidi kohale mitte üksnesluksusrõivaid ja kangaid, hinnalisi serviise ja muid haruldusi, mis rahuldasid valitsejaid. Muidugi tõid nad ka tavalisi kaupu. Varakeskaegne kaupmees erines tunduvalt kõrg- ja hiliskeskaja kaupmehest. Varakeskaja kaupmehed, kes röövimisega ei tegelenud, ei saanud läbi ilma sõjakuseta. Nad pidid reisima oma kaubakaravanidega
........................................................10 Kokkuvõte....................................................................... 12 Kasutatud materjalid.......................................................14 SISSEJUHATUS Meretransport ehk mereveondus on transpordiharu, mis tegeleb nii kauba- kui ka inimesteveoga meritsi. Meretransport on võrdlemisi odavam, kui teised transpordiliigid, kuna korraga saab transportida suuremates kogustes ning erinevaid kaubaartikleid. Ka mereteede “ehitamine” ei maksa midagi, küll aga sadamate ehitus, hooldus ja akvatooriumite süvendamine. Just Läänemere-äärsed rahvad on meretranspordi võimalusi hästi ära kasutanud. Läänemere-äärsetes riikides on küllaltki erinevad majandus-, kultuuri- ja keskkonnapoliitikad, mistõttu pakuvad need riigid küllaltki erinevaid ressursse ning koostöö on paratamatu.
ussipujuseemned, viigimarjad, sidrunid, datlid, apelsinid, kreekapähklid, humal. Teraviljadest imporditi tõenäoliselt riisi ja hirssi. Piimasaadustest veeti Läänest Tallinna palju erinevaid sorte juustu. LINNAELANIKU PEATOIDUS. LEIB, LIHA, KALA Keskajal tarvitati Tallinnas liha palju ja laias valikus: nii härja-, veise- lamba-, kitse-, vasika- kui ka linnuliha. Toore liha kõrval tuli ette veel selliseid kaubaartikleid nagu sink, suitsuvorst, keel, seakülg, kuivataud liha, soolaliha, kuivatatud keel, (sea)pekk ja praeliha. Keskajal ei lastud loomast ühtki osa raisku minna, ära tarvitati ka sisikond, veri, sea jm. Tavaliselt oli ka keskaja linnas kindel ametimees, kes tegeles rupskitega. Erinevalt koduloomadelihast oli metsloomaliha keskajal luksusartikkel, oma sotsiaalse staatuse ja ühiskondliku positsiooni rõhutamise vahend. Kala söödi keskajal palju ja meeleldi
Klientideks on restoranid, hotellid, baarid ning pubid. Samuti kaubamajad, jaekauplused, kioskid, hulgifirmad ning tööstusettevõtted. Kaupmehe eesmärk on tuua Eestisse uudseid ja põnevaid tooteid, millede kaudu saame uued maitsed oma klientidele kättesaadavaks muuta. 1.1 Ajalugu Kaupmees alustas oma tegevust juba 1992. aasta detsembris kui avati Pirita Hulgikaup. Algselt oli sortimendis umbes 300 toodet, kuid paari aastaga toimus kasv ja juba 1994 aastaks oli sortimendis kaubaartikleid 3000. Töötajate arv oli alla kümne inimese. Kaupmees Grupi kasv aastate kaupa: 1993 avati Tartu Kaupmees 1995 avati Kadaka Kaupmees 1996 avati Kivilinna Kaupmees ja Pärnu Kaupmees 1999 lisandusid Kaupmees Gruppi Rakvere ja Jõhvi Kaupmees 2002-2006 tegutses Kaupmees ka Valgas 2005 avati Narva Kaupmees Lisaks omab Kaupmees ka oma keskladu kuna maaletoodavate kaupade arv on aasta aastalt jõudsalt kasvamas.
tähtsam, ning sinna kuuluvad tooted, kliendid või tarnijad mõjutavad firma tulemusi kõige rohkem. Samas ei tohi unustada ka B ja C rühmi, mis on aidanud saavutada laia tootenomenklatuuri või kliendibaasi. ABC analüüsi tagajärjel saab iga tootekategooria jaoks leida sobiva kompromissi tarnevõime taseme ning varude säilituskulude vahel. 21. Mida peetakse klienditeeninduses silmas tarnevõime e. saadavuse all? Laodefitsiidi sagedus- puuduvate kaubaartiklite arv/kaubaartikleid kokku. Tellimuste täiteaste- tarnitud tellimusread/tellitud tellimusread/tellitud ühikud. Täielikult täidetud ja üleantud tellimused. 22. Mida peetakse klienditeeninduses silmas tegevussuutlikkuse all ? Tegevussuutlikkus seostub kliendi tellimuse kohaletoimetamiseks nõutud ajaga. Tegevussuutlikkust iseloomustavad teostamise tellimistsükli kiirus, tellimistsükli ajast kinnipidamine ja pandlikkus. (tarne aeg, tarne täpsus, paindlikkus) 23
Kaupmeeste mentaliteet erines mitmes mõttes oluliselt rüütlite, vaimulike või talupoegade omast. Ärimeeste elukutse ja elustiil aitasid kaasa uute eetiliste suundumuste ning uue käitumistüübi kujunemisele. Kuigi 11.sajandi alguse Euroopas elas rõhuv enamik rahvastikust maal, olid olemas ka linnad, kus elasid kaupmehed, kelle roll ei olnud kaugeltki tähtsusetu. Valitsejad, kirikupead, aristokraatia ning osaliselt ka laiemad elanikkonnakihid vajasid mitmesuguseid tooteid ja kaubaartikleid, mida ei saanud valmistada kohapeal ning mida tuli tuua mujalt, mõnikord üsna kaugelt. Kaupmehed ei toimetanud meritsi ja maismaa teid pidi kohale mitte üksnes luksusrõivaid ja -kangaid, hinnalisi serviise ja muid haruldusi, mis rahuldasid valitseva eliidi vajadust oma prestiizi tõstmiseks, vaid ka tavalisi kaupu. Kaubanduse tuiksoonteks olid Lõuna- ja Põhja-Euroopa mered, suured jõed ning siin-seal Rooma impeeriumilt pärandiks saadud teed. 13.sajand ja 14
Majandusteaduskond Anette Leis MEREVEDU LÄÄNEMEREL JA LÄBI EESTI SADAMATE Referaat TABB22 Õppejõud: lektor Tarvo Niine Tallinn 2018 SISUKORD SISSEJUHATUS Suurem osa kaubatranspordist toimub just merel. Meretransport on võrdlemisi odavam, kui teised transpordiliigid, korraga saab transportida suuremates kogustes ning ka erinevaid kaubaartikleid. Lisaks ei maksa ka mereteede ehitamine, kulutusi tuleb teha aga sadamate ehitusel, nende hooldamisel ning akvatooriumite süvendamisel. 2 Läänemerel toimub 15% kogu kaubaliikumisest, mis teeb sellest ühe aktiivseima mereruumi maailmas. Igal ajahetkel viibib seal umbes 2000 laeva, mis näitab, et meretransport on Läänemereäärsete riikide jaoks ülimalt oluline.
Teraviljadest imporditi tõenäoliselt riisi ja hirssi. Piimasaadustest veeti Läänest Tallinna palju erinevaid sorte juustu. Soolale järgnes teisena imporditavusest oli heeringas ning Liivimaale transporditi ka kuivatatud turska. Heeringas oli üheks nõutavamaks lihtrahva peolaual. 2. LINNAELANIKU TOIDULAUD Keskajal tarvitati Tallinnas liha palju ja laias valikus: nii härja-, veise- lamba-, kitse-, vasika- kui ka linnuliha. Toore liha kõrval tuli ette veel selliseid kaubaartikleid nagu sink, suitsuvorst, keel, seakülg, kuivataud liha, soolaliha, kuivatatud keel, (sea)pekk ja praeliha. Keskajal ei lastud loomast ühtki osa raisku minna, ära tarvitati ka sisikond, veri, sea jm. Tavaliselt oli ka keskaja linnas kindel ametimees, kes tegeles rupskitega. Erinevalt koduloomadelihast oli metsloomaliha keskajal luksusartikkel, oma sotsiaalse staatuse ja ühiskondliku positsiooni rõhutamise vahend. Kala söödi keskajal palju ja meeleldi
bioloogilise ülesande täitnud. Kuna kultuurbanaani viljades seemneid pole, paljundatakse neid risoomitükkide abil. Sordiaretus on läinud kahes suunas: Esiteks kasvatatakse dessertbanaane ehk puuviljabanaane, mis on natuke hapuka maitsega magusa ja mahlaka lihaga. Neid turustatakse ka Eestis. Süüakse pärast vilja kesta (banaanikoore) eraldamist. Suurem osa dessertbanaane süüakse värske puuviljana ja sellisena on banaan maailmaturu üks tähtsamaid kaubaartikleid. Väike osa dessertbanaanidest läheb kuivatamiseks, jahu tegemiseks või helveste valmistamiseks. Teiseks jahubanaanid ehk keedubanaanid. Need on väga tärkliserikkad ja sisaldavad peaaegu 40% süsivesikuid. Jahubanaan on paljudes troopikamaades üks peamistest toiduallikatest. Kiubanaani ehk kanepbanaani kasvatatakse manillakanepi saamiseks. Manillakanepist saab valmistada nööre ja köisi. Kiubanaan kasvab looduslikult Indias ja Filipiinidel, kultiveeritakse Jaaval ja Sumatral.
sellele, et kliendil on igal hetkel võimalus kaup kätte saada. Firma finantsseisud võib olla takistuseks faktooringu kasutamisel. Varude, ostjate nõuete ja tarnijate võlgade finantsotsuste vastuvõtmisel peab FJ tõsiselt kaaluma nende mõju ettevõtte üldisele strateegiale. Varude vähendamise otsuste langetamisel tuleb arvestada sellega, et neid ei saa vähendada alla teatava piiri. Esmalt tuleb välja selgitada ja otsustada, milliseid laovarusid ehk kaubaartikleid vähendada, et vähendamine mõjutaks negatiivselt võimalikult vähe ettevõtte lõpptulemust. Valmistoodete vähendamine võib kaasa tuua ostjate konfliktid. Kes soovivad osta kohe, mitte peale tellimuse andmist või peale valmistamist. Et ostjaid säilitada, võib kaubapakkuja selle kauba hankida kiirtarne korras mõnelt teiselt müüjalt, kuid sellega suurenevad oluliselt teised kulud. Tooraine on üks kesksemaid valdkondi, kus varude vähendamist rakendada. Selles
annaabi.ee 
