laeva vraki ümbrusest pea nelja kilomeetri sügavusest üles toodud leide. Näituse kümnes ruumis on kokku üle 200 originaalse detaili nii laevast ja selle sisustusest kui ka kunagiste reisijate isiklikke esemeid, mis pärast pikki aastakümneid ookeani põhjas on tõstnud endaga pinnale ka unustatute lood. Titanicu pardale ja tema ajastusse aitavad Sul sisse elada esimese klassi laevakoridori, erinevate klasside kajutite ja muidugi kuulsamast kuulsama peatrepi rekonstruktsioonid. Näitus "TITANIC: lugu, leiud, legendid" jõuab Eestisse firma Premier Exhibitions Inc. vahendusel. Näitus jääb avatuks kuni 30. märtsini 2014. Minu lemmikuks väljapanekuks, nagu ka ilmselt paljudel teistel, on rekonstruktsioonid laevast ehk peatrepp, erinevate klasside toad ja koridor. Uskumatu, milline luksus see oli isegi tänapäeva mõistes
troopikamaades. Välimine viljaliha meelitab juurde nahkhiiri, kes tükeldavad ja tassivad seda toiduks laiali. Sisemine viljaliha on luustunud ja moodustab pähkli, mis on mandli maitsega. Sisaldab parkainet, millele rauasooli lisades saab musta värvi, millest valmistatakse tinti. Sapeli on hinnatud väärispuu, väga ilusa tekstuuriga, tumeneb valguse käes kiiresti. Sapeli kattevineeri kasutatakse mööblitööstuses, vagunite ja kajutite siseviimistluses, sapeli sobib vesilennukite ujukite ja propellerite valmistamiseks ja muuks otstarbeks. Sedreel on suhteliselt kiire kasvuga ja kerge väärispuit. Vanasti kasutati seda palju laevaehituses. Seoses sigaritööstuse arenguga leidis sedreel hoopis uue kasutusala. Sellest hakati tegema sigarikarpe, sest sedreeli lõhn tugevdas sigarite aroomi ja annab lõhnabuketile omapärase varjundi.
suuruses jäähokiväljak ja ronimissein. Mõnedes üksikutes laevades on ka kabel. Turvalisuse tagamiseks on pardal loomulikult olemas piisav arv päästeveste, päästepaate ja kui keegi on ennast äkki liiga purju joonud või kuriteo toime pannud siis nende jaoks on laevas ka eraldi kongid. 2014. aastal valiti välja maailma parim kruiisilaev. Selle tiitli sai omale Disney Fantasy. Disney Fantasy on Disney uusim laev ja võitis kokku üheksas kategoorias, sealhulgas parimate kajutite, parima söögi, parima perereisi jm auhindu. See kruiisilaev võitis näiteks mitmete lisamugavustega, nagu "maagilised portaalid" kajutites, mis näitavad ekraanidel otsepilti merest. (Kaido Einama) 6 7 Joonis 1. Kruiisilaev disney fantasy. (avidcruiser, Disney). 8 KRUIISILAEVADE KIRJELDUSED Laev Prinzessin Victoria Luise
saleda kerekujuga laev. Täidlase kerekujuga laev mahutab rohkem. 4. Püstivus, taasatav õlg. Püstivus - laeva võime tulla algasendisse peale välise jõu lakkamist Eristatakse põik- ja pikipüstivust Põikipüsitivus – kreeninurk Pikipüsitvus – trimmi nurk Taastav õlg – center of gravity ja buoyance vaheline kaugus mõõdetuna horisontaalselt. 5. Mida arvestada laeva ehitamise planeerimisel? Enne ehitamist tuleb selgeks teha: • eesmärk o meeskonna ja reisijate arv kajutite jaoks o kajutite mugavus o sõiduulatus tankide mahutavuse jaoks o navigatsioonilised piirangud (sillad, sügavused jne) o Erinõuded, nagu näiteks jääklass, rambid vms o kui kaubaveo lepingud on sõlmitud, siis ka valmimise kuupäev o nõutavad sertifikaadid ja registreerimine • soovitav mahutavus ja tonnaž soovitud kiirus • trümmide paigutus (fikseeritud või liigutatavate vaheseintega • trümmiluukide süsteem
Tellimused koostatakse programmidega Excel ja Oskar, mis on tavaliselt juba hommikuks tehtud. Tellimusi võis tulla kõigist joogi ja söögi kohtadest: Sevilla, Sea Pubist, Show Baarist, Vene Restoranist, Disco Bar, Gourmeest, Buffetist (eraldi märgiti tellimuslehtede peale Buffet 1, Buffet 2, Buffet3, Buffet4) Tax Freest ( kauplus) ja ka saunast. Kohustus oli täita ka silla, mis piirdus värska still (gaasita vesi), värska sparkl (gaasiga vesi) ja mahladega, kruiisijuhi ja lux kajutite (Lux Kajut 8 ja Lux Kajut 9) tellimusi. Oma vahetuste ajal jälgisin Värska Stilli kauba liikumist lattu ja kauplusesse (vaata ,,lisa1", ,,lisa 2", ,,lisa3", lisa4") . Seda osteti ja vastavalt telliti lattu poole aasta jooksul üpriski stabiilselt Enne tellimuse ära viimist pidi alati helistama Discole ja Show Baarile teada saamaks, kas nad on kohal. Lux kajutite kauba kohale viimiseks pidi raadiosaatjaga kutsuma vastavalt üheksanda
24 oli ohuteate Mayday kätte saanud juba neliteist laevadel ja kaldal asuvat raadiojaama. Umbes samaks ajaks peatusid kõik neli peamasinat. Peageneraatorid lülitusid välja pisut hiljem, automaatselt käivitus varugeneraator, mis varustas vooluga olulisi seadmeid ning reisijate ala ja tekil paiknevaid avariivalgusteid. Kreenis laev jäi nüüd küljega lainete poole triivima. Kalle paremparda poole kasvas üha ja vett tungis kajutitekkidele. Kajutite üleujutamine jätkus kiiresti ja laeva tüürpoord vajus umbes kell 01.30 vee alla. Vee sisetungi lõppetapil oli kalle üle 90 kraadi. Laev uppus kiiresti, ahter ees, ja kadus selles piirkonnas viibivate laevade radariekraanidelt umbes kell 01.50. Alustati päästetöid. Umbes tund aega pärast Estonia uppumist jõudis õnnetuskohale neli reisiparvlaeva. Kutsuti välja päästekopterid, millest esimene saabus kell 03.05.
a) pikilõige, b) põiklõige, c) vaade ülalt (lõige BB); 1- masinaruum, 2- tunnel, 3- tugilaagrid, 4- tugilaagri vundament, 5- sõuvõll, 6- ahterpiigi vahesein, 7- avariiväljapääs, 8- ahtri retsess, 9- masinaruumi retsess, 10- topeltpõhja plaadistus, 11- ahterpiik. Trapid Uksed Uksed, nende ehitus sõltub otstarbest: kerged (tavalised), vee- ja gaasitihedad (veekindlad), tulekindlad A B, klinkettuksed, laatspordid: uksed, luugid väliskorpuses. Kerged (tavalised) uksed pannakse kajutite, üldruumide, majandusruumide ette. Valmistatakse plastmassist, puust, kergsulamistest, terasest Ukse allosas avatav luugike Vee ja gaasitihedad (veekindlad) uksed pannakse sissepääsudele tekimajja avatud tekilt, laoruumide, töökodade ette. Valmistatakse terasest ja varustatakse kiiludega varustatud kiirsulgemisseadmega. Tihedus saavutatakse kummitihendiga, Veekindel uks peab vastu pidama teatud veesurvele, paigaldatakse veekindlasse vaheseina.
18. Lootsitrepp 2 tk. 19. Käsitõrvikud 12 tk. 20. Suitsusignaalid 6 tk. 21. Langevarjuga raketid 12 tk. 22. Liiniheiteseade 1 tk. 23. EPIRB 2 tk. 24. Kaasaskantavad päästevahendite raadiojaamad 3 tk. 25. SART 10 tk. 26. Signaallamp 1 tk. 27. Kanderaam 1 tk. 28. Meditsiiniline varustus 1 kompl. Laeva ohutusvarustus ja nende asukohad on märgitud Tulekaitse ja Ohutuse Plaanile (Fire Safety Control Plan). Joonised asuvad messis, sillas, tulejaamades, samuti meeskonna kajutite koridorides 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Laeva sisesed sidepidamisvahendid, alarmsüsteemid ja nende kasutamine Põhilised sidepidamisvahendid laevas on raadiosaatjad ja laeva telefonid, mis asuvad tähtsamates kohtades. Kuna laev on väga suur, siis on nad hädavajalikud vahendid. Raadiosaatja- Kasutatakse vaieldamatult laevas kõige rohkem, kuna ta on alati käepärast
Varude paigutamise ruumid, kütusevaru hoidmiseks, joogi- ja pesuvee hoidmiseks, toiduvarude hoidmiseks, kulumaterjalide ja varuosade hoidmiseks Ballasti jm mahutid (tankid ja tsisternid) topeltpõhja tankid, piigid, pardatankid, tekialused tankid, süvatankid, kohverdamid Uksed, nende ehitus sõltub otstarbest: kerged (tavalised), vee- ja gaasitihedad (veekindlad), tulekindlad A B, klinkettuksed, laatspordid: uksed, luugid väliskorpuses. Kerged (tavalised) uksed pannakse kajutite, üldruumide, majandusruumide ette. Valmistatakse plastmassist, puust, kergsulamistest, terasest Ukse allosas avatav luugike Vee ja gaasitihedad (veekindlad) uksed pannakse sissepääsudele tekimajja avatud tekilt, laoruumide, töökodade ette. Valmistatakse terasest ja varustatakse kiiludega varustatud kiirsulgemisseadmega. Tihedus kummitihendiga. Veekindel uks tehakse veekindlasse seina. Tulekindlad uksed paigutatakse tule-kindlatesse vaheseintesse, mis jagavad laeva tulekindlateks vert
ebavõrdsust, seati peagi sisse ühine toidulaud. Inglise laevastikus toimus see 18. sajandil Briti Admiraliteedi korraldusel. Merekarudest admiralid taipasid oma kogemustele tuginedes, et ühiskajutist saab kord alguse laevastikus valitsev solidaarsuse ja meeskonnatöö hea vaim. Seega loodeti, et ühiskajutist saab olema midagi enamat kui tavaline söögikoht. 17 – 18. sajandi sõjalaevadel asus ahtris mahukas ruum, kuhu avanesid ohvitseride kajutite uksed. Seda ruumi kasutati peamiselt üleriiete hoidmiseks – siit ka ingliskeelne nimetus Wardrobe – riidekapp ehk garderoob. Lisaks rõivastele leidsid seal vahetevahel asukoha ka vaenupoole laevadelt lahingus võetud priisitrofeed nagu lipud, vöörikujud, külmrelvad jms väärtuslik kraam. “Kehvadel aegadel” kui sõjasaaki nappis, oli see ruum ohvitseridele kogunemiskohaks ehk neutraalseks pinnaks omavahelises suhtlemises. Tasapisi tõrjuti trofeed
annaabi.ee 
