Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse

AUTODE JA TRAKTORITE VEO EESKIRI (0)

5 VÄGA HEA
Punktid

AUTODE JA TRAKTORITE VEO EESKIRI


Käesolevat eeskirja kohaldatakse sõiduautode, veoautode, eriautode, busside, trollibusside, trammide ja nende kerede, traktorite, ekskavaatorite, liikur -põllutöömasinate ning muude ratastel või roomikuil liikuvate masinate veol (edaspidi “autod ja traktorid ”).
Autosid ja traktoreid veetakse universaalseis või eriotstarbelistes vaguneis ja konteinereis. Sõiduautosid veetakse kinnise veeremiga või konteinereis, nende vedu lahtise veeremiga toimub koos saatja või saaja saaturiga. Kasutusel olnud autosid ja traktoreid veetakse lahtise veeremiga koos saatja või saaja saaturiga.
Eriautosid (autotöökodasid, autolaboreid, röntgeni-, kiirabi -, tuletõrjeautosid, reanimobiile jt.), kui neis on eriseadmed, veetakse lahtise veeremiga koos saatja või saaja saaturiga.
Kasutusel olnud autosid ja traktoreid võib vedada lahtise veeremiga ilma saaturita juhul, kui see on kooskõlastatud saatja, saaja ja veos osalevate raudteede vahel.
Kauba saatja on kohustatud autode ja traktorite veoks üleandmisel:
  • paigaldama masinat paigalhoidvad fiksaatorid ja kinnitama kõik liikuvad ja keerlevad osad selliselt, et oleks välistatud nende liikumine või keerlemine;
  • võtma maha ja pakkima kõik kergesti äravõetavad osad ja sõlmed (kergesti äravõetavad osad ja sõlmed on need mida saab ära võtta tööriistu kasutamata: peeglid , klaasipuhastid jms);
  • võtma maha ja pakkima või kaitsma pakkematerjaliga kõik purunemisohtlikud osad (sh klaasid ), samuti kaitsmata bensiini- ja elektrimootorid ning akud . Autosid ja traktoreid lubatakse vedada purunemisohtlikke osi kaitsmata juhul, kui saatja võtab kogu vastutuse kaitse puudumisest tingitud purunemise ja kõigi muude tagajärgede eest enda peale.
  • sulgema kabiini, sõitjateruumi ja kinnise veokasti uksed, kapoti, pagasiruumi ja vaheruumid lukustades (kui lukustust ei ole, siis tuleb lisalukustid panna) ning plommima kabiini, sõitjateruumi, kinnise veokasti ja kapoti. Plommida tuleb lähteraudteel kehtivate sise-eeskirjade järgi. Plommida tuleb plommidega, mida ei saa neid rikkumata ära võtta. Plommid ei tohi kahjustada autode ja traktorite värvkatet.

4. Kui autosid ja traktoreid veetakse kinnise veeremiga või konteinerites, samuti koos saatja või saaja saaturiga, siis ei pea kergesti äravõetavaid osi ja sõlmi maha võtma, purunemisohtlikke osi kaitsma ning kabiini, sõitjateruumi, kinnist veokasti ja pagasiruumi plommima.
Enda arvamus: Tekstis polnud keerulisi sõnu ja sain uusi teadmisi.
Lauri Pihlak
KVK-2
AUTODE JA TRAKTORITE VEO EESKIRI #1
Punktid 50 punkti Autor soovib selle materjali allalaadimise eest saada 50 punkti.
Leheküljed ~ 1 leht Lehekülgede arv dokumendis
Aeg2009-01-20 Kuupäev, millal dokument üles laeti
Allalaadimisi 31 laadimist Kokku alla laetud
Kommentaarid 0 arvamust Teiste kasutajate poolt lisatud kommentaarid
Autor tunnuk Õppematerjali autor
AUTODE JA TRAKTORITE VEO EESKIRI

Sain viie

Sarnased õppematerjalid

Logistika õpik
1072
pdf

Logistika õpik

Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Ain Tulvi LOGISTIKA Õpik kutsekoolidele Tallinn 2013 Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Käesolev õppematerjal on valminud „Riikliku struktuurivahendite kasutamise strateegia 2007- 2013” ja sellest tuleneva rakenduskava „Inimressursi arendamine” alusel prioriteetse suuna „Elukestev õpe” meetme „Kutseõppe sisuline kaasajastamine ning kvaliteedi kindlustamine” programmi „Kutsehariduse sisuline arendamine 2008-2013” raames.

Logistika alused
Logistika õpik 2013-Ain Tulvi
268
pdf

Logistika õpik 2013-Ain Tulvi

Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Ain Tulvi LOGISTIKA Õpik kutsekoolidele Tallinn 2013 Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Käesolev õppematerjal on valminud „Riikliku struktuurivahendite kasutamise strateegia 2007- 2013” ja sellest tuleneva rakenduskava „Inimressursi arendamine” alusel prioriteetse suuna „Elukestev õpe” meetme „Kutseõppe sisuline kaasajastamine ning kvaliteedi kindlustamine” programmi „Kutsehariduse sisuline arendamine 2008-2013” raames.

Baas Logistika
Masina osadest ja kontroll
200
doc

Masina osadest ja kontroll

Väntvõlli pöördumisest tekib pöördemoment, mis läbi jõuülekande kantakse vedavatele ratastele. Traktori jõuülekanne koosneb sidurist, vaheülekandest, käigukastist, peaülekandest, diferentsiaalist ja lõppülekandest. Peale siduri suureneb kõigis jõuülekande astmetes pöördemoment ja väheneb võllide pöörlemissagedus. Sidur on vajalik jõuülekande sujuvaks sisse ja välja lülituseks, käiguvahetuseks ja käigukasti kaitseks. Traktorite jõuülekandes kasutatakse ühe ja mitmekettalisi kuivi hõõrdesidureid ja hüdrosidureid. Sidureid juhitakse mehhaaniliselt ja hüdrauliliselt. Hüdrauliline sidur võimaldab sujuvat liikumise alustamist. Mehaanilisi sidureid tuleb perioodiliste hoolduste käigus reguleerida (pedaali vabakäiku ja käppade asendit).Siduri korrasolekut näitab pedaali vabakäik, mis väheneb, kui ketas kulub. Ketta suur kulumine põhjustab siduri rikke. Kulunud veetav ketas kuulub vahetamisele

Masinamehaanika
Erakorralise meditsiini tehniku käsiraamat
937
pdf

Erakorralise meditsiini tehniku käsiraamat

Erakorralise meditsiini tehniku käsiraamat Toimetaja Raul Adlas Koostajad: Andras Laugamets, Pille Tammpere, Raul Jalast, Riho Männik, Monika Grauberg, Arkadi Popov, Andrus Lehtmets, Margus Kamar, Riina Räni, Veronika Reinhard, Ülle Jõesaar, Marius Kupper, Ahti Varblane, Marko Ild, Katrin Koort, Raul Adlas Tallinn 2013 Käesolev õppematerjal on valminud „Riikliku struktuurivahendite kasutamise strateegia 2007- 2013” ja sellest tuleneva rakenduskava „Inimressursi arendamine” alusel prioriteetse suuna „Elukestev õpe” meetme „Kutseõppe sisuline kaasajastamine ning kvaliteedi kindlustamine” programmi Kutsehariduse sisuline arendamine 2008-2013” raames. Õppematerjali (varaline) autoriõigus kuulub SA INNOVEle aastani 2018 (kaasa arvatud) ISBN 978-9949-513-16-1 (pdf) Selle õppematerjali koostamist toetas Euroopa Liit Toimetaja: Raul Adlas – Tallinna Kiirabi peaarst Koostajad: A

Esmaabi



Meedia

Kommentaarid (0)

Kommentaarid sellele materjalile puuduvad. Ole esimene ja kommenteeri



Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun