Transpordisektor Transpordisektorit
võib pidada
teenindussektor alamsektorik, aga hoolimata sellest, on
selle osatähtsus märgatav.
2013.
aastal kasvatas sõitjateveo mahtu linnatransport. Sõitjate arv
linnaliinidel kasvas 2012. aastaga võrreldes kümnendiku võrra. Selle põhjustas esimeses
kvartalis jõustunud Tallinna sõitjateveo
arvestuse muudatus. Erinevalt linnatranspordist oli riigisisestel
bussivedudel
oli 7%, raudteevedudel 6% ja õhuvedudel 20% vähem sõitjaid kui
2012. aastal. See eest, aga riigisisestel merevedudel kasvas sõitjate
arv 5% võrra (võrreldes aastaga 2012). Sõitjate arv
rahvusvahelistel raudteevedudel kasvas aastaga 26%, bussivedudel 13%
ja merevedudel 1%. Rahvusvahelistel õhuvedudel sõitjate arv aga
vähenes, üle neljandiku võrra.
Kaubaveoteenuste
maht varasema aastaga (2012) võrreldes vähenes. Kaubaveo maht
tonnides kasvas 1%, kuid tonnkilomeetrites vähenes 10%. Enamik
kauapa, mis veeti 2013-ndal aastal veeti maanteedel ja raudteedel. Rahvusvaheliste
vedude kaubaveo 2% kasvu mõjutasid
maantee ja
mereveoettevõtted, samal ajal kui
kaubavedu raudteel vähenes
aastaga 6%. Õhutranspordi ettevõtete osatähtsus kaubaveos oli väga
väike.
Lennureisijaid
oli 2013-ndal aastal vähem kui 2012-ndal aastal. Eesti lennujaamades
teenidati 2013-ndal aatal 12% reisijaid, kui sellest varasemal
aastal. Ka kauba- ja postivedu lennujaamade kaudu vähenes varasema
aastaga võrreldes 12%.
Reisilaevadega
saabus välismaalt Eesti sadamatesse rekordarv inimesi (aastal 2013).
2013. aastal läbis rahvusvahelistel vedudel Eesti
sadamaid 4% enam ,
kui varasemal aastal. Seda mõjutas Eesti ja Soome vaheliste sõitjate
arvu kasv.
Kaubavedu
sadamate kaudu 2013-ndal aastal vähenes. Eesti sadamatesse saabus
2013. aastal välismaalt 11 185 laeva – 287 võrra vähem kui aasta
varem. Kaubalaevu oli 297 võrra rohkem kui 2012. aastal. 2013.
aastal käideldi Eesti sadamates 42,9 miljonit tonni kaupa ehk 1%
vähe, kui 2012-ndal aastal.
Mootorsõidukite
arv liiklusregistris kasvas taas. 2013. aastal registreeriti esmaselt
49
484 sõiduautot, ligikaudu sama palju kui 2012. aastal. Ka uusi
sõidukeid registreeriti mullu rohkem kui aasta varem.
Liiklusohvrite
arv Eesti teedel vähenes 2013-ndal aastal. Võrreldes 2012-nda
aastaga vähenes veidi liiklusõnnetuste ja
hukkunute , kuid kasvas
vigastatute arv.
Swedbanki
peaökonomist
Tõnu Mertsini sõnul oli üheks suurmiaks
majanudskasvu pidurdajaks eelmisel aastal transpordisektor. Selle
languse põhjuseks oli tema sõnul peamiselt transiidi vähenemisest
tingitud transpordi- ja laondusteenuse vähenemine. Samuti ennustab
ta ka 2014-ndaks aastaks transprdisektori negatiivstet mõju
majanduskasvule.
Kõik kommentaarid