70% müügitulust pidi laekuma ajalehtede müügist ja 30% reklaamist. 2. Klientide puudus, kuna põhilevi toimus kioskites kuid kliendid eelistasid kojukannet. 3. Lugejaskond polnud piisavalt suur, et ostaks spordipäevalehte. „Eestis pole pisavalt spordifanaatikuid, kes loeksid oma päevalehte.“ Põhjused kohe iga tunnuse kohta, eraldi 1. Riho Kullassepp paigutas raha valesti. Ta investeeris esimesel aastal algkapitali liigselt: ostis tugeva ülepakkumisega tehasehoone kesklinna lähedal, hankis kaasaegse tipptehnoloogia, miljonikroonine reklaamikampaania, maksis töötajatele kõrget palka(palgaturutasemest 3-5 korda rohkem). Kuid ajaleht ise maksis vaid 5 krooni ning ilmus kuus korda nädalas. 2. Ei arvestatud klientide huve ja eelistusi. Kuna inimesed liikusid isiklike autodega, siis eelsitasid nad pigem ajalehe kojukannet ning see nõudis ootamatut lisakulutust. 3
Selle firma omandisse jäi Auto Union aastani 1964. Selle ajajärgu populaarseim mudel oli 1958 aastal esitletud DKW Junior. 1964 ostis Volkswagen 50,3% Auto Unionist ning ülejäänud 1966. 1965. aastal esitleti uut neljataktilise mootoriga sõiduautot, mille nimeks oli lihtsalt Audi (hiljem küll Audi 72). Uut autot toodeti esimesel aastal 15 700, ning järgmisel aastal juba 63 500 eksemplari. 1968. aasta novembris esitleti uut mudelit Audi 100, ning samaaegselt avati ka uus tehasehoone. 1972. aastal esitleti mudelit Audi 80. Müügiarvud olid väga suured, ainuüksi 1973. aastal müüdi 234 000 Audi 80. 1975. aastal ühendati naftakriisist tulenenud tagasilöökide tõttu Heilbronni ja Neckarsulmi tehased, Neuensteini ära. 1976. esitleti ajakirjandusele täielikult uuendatud Audi 100 1978 alustas Audi ka Volkswagen Iltise tootmist, mida valmistati Ingolstadti tehases Saksa armee tarvis. 1979. esitleti mudeleid Audi 200 ja Audi Quattro. 1985
Just Daimler-Benz'i eestvedamisel loodi uus neljasilindrilise neljataktilise mootoriga sõiduauto, mille abil sündis uuesti ka kaubamärk Audi. Selle masina (tuntud kui Audi 72) tootmine algas 1965. aastal. Selle firma omandisse jäi Auto Union aastani 1964. Selle ajajärgu populaarseim mudel oli 1958 aastal esitletud DKW Junior. 1964 ostis Volkswagen 50,3% Auto Unionist ning ülejäänud 1966. aastal. 1968. aasta novembris esitleti uut mudelit: Audi 100, ning samaaegselt avati ka uus tehasehoone. Järgnesid Audi 80 1972. aastal ja Audi 50 1974. aastal. 10. märtsil 1969 sõlmisid Auto Union GmbH, SNU Motorenwerke AG ja Volkswagenwerke AG lepingu, mille tulemusel Audi ja NSU liideti üheks firmaks, nimega Audi NSU Auto Union. Firma suuromanikuks sai 59,9%-ga Volkswagen ning peakorter jäi Ingolstadti. Maailmakuulsaks sai Audi 1980. aastal, kui Genfi autonäitusel tegi debüüdi esimene quattro nelikveoga seeriatootmisse läinud sõiduauto. See masin sai
Konkurents oli siis juba päris kõva, aga Riho tahtis midagi rohkemat teha. Õpik lk 77 sisenemisbarjäärid Riho ei olnud tuntud, nagu ka ta tootemark, kapitali oli palju vaja et alustada ja endale reklaami teha. aga seda tal oli · Tekst ,,Riho otsustas investeerida nii kaasaaegsesse tipptehnoloogiasse kui tööjõudu ja tänu tugevale ülepakkumisele õnnestus tal osta katuseta tehasehoone". Tagajärg? Firma alustamine ja algkapital nõudis teksti järgi üle poole Riho varandusest. Riho tahtis raha pesta mitte kaotada. · Teksti järgi maksis ta spordiajakirjanikele palgaturutasemest 3-5x rohkem. Tagajärg? Mõttetu kapitali raiskamine, maksukulud väga suured. Inimesed oleks tulnud ilmselt ka 2x rohkema palgaga üle, aga see 3-5x rohkem maksta on halb juhtimisotsus. · Ajaleht ilmus 6x nädalas ja maksis 5 krooni. Tagajärg
enamat: kõrgekvaliteedilist spordipäevalehte. Tööalase stressi maandamiseks oli inimeste huvi sportimise ja sellega seotud ürituste vastu kiiresti suurenenud. Spordisaalid ja staadionid täitusid nii osalejate kui pealtvaatajatega. Reklaamifirmad nägid spordis edukate inimeste mõjutamise vahendit. Edu saavutamiseks otsustas Riho investeerida nii kaasaegsesse tipptehnoloogiasse kui tööjõudu. Tänu tugevale ülepakkumisele õnnestus tal erastamiskonkursil osta kasutuseta jäänud tehasehoone kesklinna äärealal. Nii nõudsid kapitalimahutused ligikaudu poole tema varandusest. Kõrgekvaliteedilisele paberile trükitav ajaleht pidi ületama konkurente nii trükitehniliselt kui sisuliselt. Selleks otsustas ta enda juurde üle meelitada parimad spordiajakirjanikud, makstes neile palgaturutasemest kolm kuni viis korda rohkem. Kuus korda nädalas ilmuva ajalehe hind oli viis krooni (NB! 90-ndatel aastatel normaalne hind). Spordisündmuste ja sportlaste tegevuse
alati ostma ühtesid ja samu tooteid, järgmine kord kui keeduvorsti ostma lähen, teen silmad lahti ja ehk astun oma mugavustsoonist välja ja katsetan endale tundmatu firma ja vorsti tooteid. Paljud inimesed on kuulnud jutte rottidest, kes on lihatööstustes nuhtlusteks ja teinekord vorstimassi segamise hiigelnõudesse ära upuvad. Mõned inimesed on leidnud viinerite seest ka karvase rotinaha tüki. Korralikus lihatööstuses on paigutatud ümber tehasehoone ultraheliga töötav näriliste tõrje süsteem, mis tekitab närilistes valuaistingu ja peletab nad territooriumilt eemale. Lisakontrolli eesmärgil on territooriumile ja hoonete sissepääsude juurde paigutatud näriliste söödakastid. Söödakaste kontrollitakse pidevalt ning vajadusel lisatakse mürki. Samas ei saa kunagi kindel olla, et mõned rotid siiski liha- anumate juurde ei pääse. Seda enam, et lihatööstusi on väga palju, ning kontrollid pidevalt kõikjale ei jõua.
· Düsseldorfis asuv tehas ei suutnud kõiki ettemüüdud Junior'eid õigeks ajaks kohale toimetada. · 1964 ostis Volkswagen 50,3% Auto Unionist ning ülejäänud 1966. · 1965. aastal esitleti uut neljataktilise mootoriga sõiduautot, mille nimeks oli lihtsalt Audi (hiljem küll Audi 72). · Uut autot toodeti esimesel aastal 15 700, ning järgmisel aastal juba 63 500 eksemplari. · 1968. aasta novembris esitleti uut mudelit Audi 100, ning samaaegselt avati ka uus tehasehoone. · 10. märtsil 1969 sõlmisid Auto Union GmbH, SNU Motorenwerke AG ja Volkswagenwerke AG lepingu, mille tulemusel Audi ja NSU liideti üheks firmaks, nimega Audi NSU Auto Union. · Firma suuromanikuks sai 59,9%-ga Volkswagen ning peakorter jäi Ingolstadti. · 1972. aastal esitleti mudelit Audi 80. Müügiarvud olid väga suured, ainuüksi 1973. aastal müüdi 234 000 Audi 80. · 1975. aastal ühendati naftakriisist tulenenud tagasilöökide tõttu
alati ostma ühtesid ja samu tooteid, järgmine kord kui keeduvorsti ostma lähen, teen silmad lahti ja ehk astun oma mugavustsoonist välja ja katsetan endale tundmatu firma ja vorsti tooteid. Paljud inimesed on kuulnud jutte rottidest, kes on lihatööstustes nuhtlusteks ja teinekord vorstimassi segamise hiigelnõudesse ära upuvad. Mõned inimesed on leidnud viinerite seest ka karvase rotinaha tüki. Korralikus lihatööstuses on paigutatud ümber tehasehoone ultraheliga töötav näriliste tõrje süsteem, mis tekitab närilistes valuaistingu ja peletab nad territooriumilt eemale. Lisakontrolli eesmärgil on territooriumile ja hoonete sissepääsude juurde paigutatud näriliste söödakastid. Söödakaste kontrollitakse pidevalt ning vajadusel lisatakse mürki. Samas ei saa kunagi kindel olla, et mõned rotid siiski liha- anumate juurde ei pääse. Seda enam, et lihatööstusi on väga palju, ning kontrollid pidevalt kõikjale ei jõua.
neoklassitsism oli kallis. Neoklassitsismist loobuti käsu korras. USAs Venturi 1970nendatel aastatel propageeris neoklassitsismi/postmodernismi - tagasipöördumist vanade tuntud arhitektuuristiilide poole, näiteks klassitsism ja barokk. Kuid jäi vaid ajakirjadesse, ise nimetas seda postmodernismiks. Tuntuimaid funktsionalislikke ehitisi - Sidney ooperiteater, projekteeritud Taani arhitekt Hudsoni poolt. Omapäraseks teeb hoone laevapurje taoline katus. Pompidou keskus Pariisis. väljast tehasehoone laadne. torud välisfassaadil. R. Piano ja Rodgers. Piano olulisem.
Näide: rehvid, mida kasutatakse auto Näide: Autode koosteosakonna kokkupanemisel energia kulu, osakonnas toodetakse ka teisi automarke Püsiv kulu Kulu objekt: BMW X5 tootmine Kulu objekt: BMW X5 tootmine Näide: BMW X5 osakonnajuhataja Näide: Selle tehasehoone aastaliising. töötasu Liising on tervele tehasele, kus toodetakse ka teisi automarke 7 Ühiku kulu (omahind) (unit cost) Toodete/teenuse omahinna arvutamise võimalused ja selle kasutamine otsustamisel ehk kuhu kadus kasum
annaabi.ee 
