• A-teenuses: heitgaaside saasteainete kontrolli, bensiinimootoriga ning diiselmootoritega sõidukite kütusefiltri puhastus. Näitena toodud hoolduste süsteem garanteerib, et tootja poolt määratud toimingud ka teostatakse sõidukile. A-hooldus: 15000km v. 1.a • Kontrollimised • Õlivahetus • Esituled • Mootoriõli vahetus(spetsaalse • Aknaklaasid, tulede klaasid, masinaga imedes või kartepõjal kork tahavaatepeeglid lahti keerata.) • Signaal • Õlifilter • Klaasipesurite pihustid • Vedelike kontroll, vajadusel lisamine. • Klaasipuhasti harjad • Aku • Mootori ajamirihmadseisupidur • Esi/tagaklaasi pesur • Voolikud, klambrid • Siduripedaali käik • Jahutusvedelik
Kui liiklustihedus võimaldab, tohib jalakäija liikuda ka jalgrattateel. Teel kus sõidukitele kehtestatud kiirus on suurem kui 20km/h peab jalakäija liikuma kõnniteel. Kahesuunalisel eraldusribata, asulavälisel teel peab jalakäija liikuma vasakul. Juhi üldkohustused Enne sõidu alustamist veenduma et tema tervislik seisund lubab sõidukit juhtida.Peab veenduma sõiduki korrasolekust jajälgima seda teed.Enne sõidualustamist veendu et registreerimismärgid ja tahavaatepeeglid on puhtad.Enne sõidu alustamist veendu,et tahavaatepeeglid on paigas.Enne sõidualustamist veendu,et kaasas on juhtimiseks nõutavad dokumendid.Veenduma,et kaasas oleks nõuetekohased turvavahendid ja et kõikk neid kasutaks.Veenduma,et sõitjad on reguleerinud peatoed endakohaselt.Enne sõitmist veendu,et sa ei sega teisi liiklejaid ega teel töötajaid. Juhil on keelatud · Sõidutama sõitjat,kes ei kasuta nõuetekohast turvavarustust.
üldistamisvõime. 5. Millised tegurid häirivad klienti kõige enam? Pikk ooteaeg, igasugused lisatasud ja kulutused mis lisatud lõpparvele, usaldamatus ( nähtav jälgimine ja kehakeel), vastutustundetus ( hilinemine ja ebasobilik käitumine), kehv teenindus ja vilets suhtlemine teenindaja poolt. 8. Auto tehnoseisundi hindamine 1) Identifitseerimine ja varustus: · VIN - koodid, andmesildid ja dokumentatsioon · Registreerimismärk ja riigi tunnusmärk · Tahavaatepeeglid · Helisignaal · Sõidumeerik ja kiirusmõõdik · Turvavööd ja lapse turvaseade · Tunnusmärgid · Lisaseadmed ja kasutustõkis 2) Valgustusseadmed: · Lähi- ja kaugtule laternad · Päeva- ja seisutule laternad · Eesmised- ja tagumised udutule laternad · Eesmised, - külje- ja taga ääretule laternad · Piduritule laternad · Suunatule laternad ja ohutuled · Numbritule laternad · Tagurdustule laternad
1902 Frederick Lanchester ketaspidur 1893 W.Maybach, D.Banki karburaator 1909 katalsneutralisaator 1909 Edwards Deeds, Charles Kettering jagaja 1911 Ch.Kettering starter 1923 bensiini valmistamine 1926 roolivimendi Francis Davis 1927 oktaanarvude ssteem saksamaal 1938 automaatkigukast Oldsmobile 1957 ketaspidurid SIDU TURVALISUSE ARENG 1845 R.W.Thomson hukumm 1854 A.Merian I asfalttee 1896 J.Dunlop hkrehvid 1901 I atsetleenvalgustuslambid 1906 Alfred Faucher Pr. tahavaatepeeglid 1910 Neljarattapidurdus 1905 John Wood (ing) kildumatu klaas 1908 Gladstone Adam kojamehed 1927 Storage Battery Co autoraadio 1958 Niels Bohlin turvav VOLVO 1969 turvav kohustuslik Tehh 1982 Bosch ABS pidurid 1981 hkturvapadi Mercedes-Benz 1983 naastrehvid Denver Boots 1985 Volvo libisemisvastane veoju ETC Ehitusmaterjalid EHITUSMATERJAL-looduslik, tehislik vi snteetiline materjal, mis oma omaduste poolest sobib ehitiste ja rajatiste loomiseks. Nuded: *Peab sobima ehitamiseks
1923 - bensiini valmistamine (sakslased hakkasid) 1926 - roolivõimendi Francis Davis 1927 - oktaanarvude süsteem Saksamaal 1938 - automaatkäigukast Oldsmobile 1957 - ketaspidurid (läksid standardvarustusse) AUTOSÕIDU TURVALISUSE ARENG 1845 - R.W.Thomsoni õhukumm 1854 - A.Merian I asfalttee 1896 - J.Dunlopi õhkrehvid (hakkas tootma) 1901 - atsetüleenvalgustuslambid (hakati öösiti sõitma) 1906 - Alfred Faucher Pr. tahavaatepeeglid 1910 - neljarattapidurdus (esialgu oli ainult vedavatel ratastel) 1905 - John Woodi (inglane) kildumatu klaas 1908 - Gladstone Adam kojamehed 1927 - Storage Battery Co autoraadio 1958 - Niels Bohlin turvavöö VOLVO 1969 - turvavöö kohustuslik I Tsehhis 1982 - Bosch ABS pidurid 1981 - õhkturvapadi Mercedes-Benz 1983 - naastrehvid Denver Boots 1985 - Volvo libisemisvastane veojõu ETC LIIKLUSKORRALDUS
5. § 33. Juhi üldkohustused (2) Juht on kohustatud: 1) enne sõidu alustamist veenduma, et tema terviseseisund lubab sõidukit juhtida; 2) enne sõidu alustamist veenduma sõiduki korrasolekus ja jälgima seda teel olles; 6) enne sõidu alustamist veenduma, et tema ja sõitjad kasutavad nõuetekohaselt turvavahendeid, ja mitte sõidutama sõitjat, kes pole seda nõuet täitnud; 6. § 33. Juhi üldkohustused (2) Juht on kohustatud: 4) enne sõidu alustamist veenduma, et tahavaatepeeglid ja iste on õigesse asendisse seatud; 5) enne sõidu alustamist veenduma, et tal on kaasas sõiduki juhtimiseks nõutavad dokumendid; 7) enne sõidu alustamist veenduma, et temal ja sõitjatel on peatoed reguleeritud selliselt, et need toetaks pead kuklast, ja mitte sõidutama sõitjat, kes pole seda nõuet täitnud, kui sõidukis peavad peatoed olema; 7. § 88. Mootorsõidukijuhilt nõutavad dokumendid
tulevale jalakäijale Muudatused liiklusreeglite osas Juht Juht peab olema tähelepanelik teel ja teeservas seisva või liikuva vähe- kaitstud liikleja (jalakäija, jalgrattur ja muu selline) suhtes ning vältima tema ohustamist ja talle kahju tekitamist Juht on kohustatud enne sõidu alustamist veenduma, et: tema terviseseisund lubab sõidukit juhtida tuled ja registreerimismärgid ning juhi vaatevälja jäävad sõiduki aknad ja tahavaatepeeglid on puhtad tahavaatepeeglid ja iste on õigesse asendisse seatud Muudatused liiklusreeglite osas Juht tal on kaasas sõiduki juhtimiseks nõutavad dokumendid tema ja sõitjad kasutavad nõuetekohaselt turvavahendeid, ja mitte sõidu- tama sõitjat, kes pole seda nõuet täitnud temal ja sõitjatel on peatoed reguleeritud selliselt, et need toetaks pead kuklast, ja mitte sõidutama sõitjat, kes pole seda nõuet täitnud, kui sõi-
ka ASR süsteem, mis väldib veorataste kaapimist paigaltvõtul ja väikeselt kiruselt kiirendamisel. Selleks pidurtatakse hetkeni seda ratast, mille kiirus osutub auto kiirusele vastavast väärtusest suuremaks. Klaasid: Tuuleklaasi läbipaistvus juhi vaateväljas peab olema vähemalt 75%. Tagumises asendis oleva juhiistme seljatoest eespool asuvate sõiduki külgakende läbipaistvus peab olema vähemalt 70%. Kui tagaakna läbipaistvus on alla 70%, peavad sõiduki mõlemal küljel olema tahavaatepeeglid. Alates 1985. Sõiduki valmistamisaastast peavad aknaklaasid olema E või e sertifitseeritud. Korrosioon ja välimus *Praod ja murded peavad olema remonditud *kere korrosiooni, värvi jm kahjustus ei tohi olla suurem kui 5 cm2 ja 0,5m2 pinnal ei tohi olla selliseid kohti üle kolme. Seisu- ja lisasoojendid Firma Ebersprächer poolt toodetavad nii õhukütte- kui ka vedelikküttesüsteemid tagavad mugavuse autojuhile, soodustavad mootori käivitumist ja veose säilimist külma ilmaga.
3. mootorsõiduki ja selle haagise kontrollitaval detailil esineva rikke või puuduse avastamine. (,,Politseiametniku poolt liiklusjärelevalve käigus sõiduki tehnonõuetele vastavuse kontrollimise ulatus ja kord" § 3 lg 1) 46. Loetle vähemalt kümme olulisemat ohtlikku viga M1 kategooria sõidukil. 1. VIN-kood, andmesildid ja dokumentatsioon ei vasta sõiduki registreerimistunnistuses märgitule. 2. Sõidukil on mitu erinevat VIN-koodi. 3. Puudub numbritule latern. 4. Puuduvad ettenähtud tahavaatepeeglid. 5. Helisignaal on töökõlbmatu. 6. Helisignaal on vahelduva tonaalsusega. 7. Turvavööd, kui need on nõutavad puuduvad. 8. Hajutiklaas on puudu või purunenud. 9. Piduritule laternad ei lülitu või on töökõlbmatud. 10. Rehvi mustrisügavus on nõutavast väiksem. (http://www.mnt.ee/public/M1_N1_kategooria.pdf) 47. Loetle vähemalt kümme olulisemat eriti ohtlikku viga M1 kategooria sõidukil. 1
Kas kaadumisohtlikes masinates on olemas turvavööd ja kas neid kasutatakse? Kas vanadel traktoritel on olemas turvakaar või turvakabiin? Kas vanade kabiinide või turvakaarte tugevust ja roosteastet kontrollitakse? Kas esi-, suuna-, piduri- ja tagatuled töötavad korralikult? Kas kõigil liikurmasinatel on olemas tahavaatepeeglid ja kas neid hooldatakse ja hoitakse puhtana? Kas kõrgepingeliinide lähedal töötamisel on tagatud ohutus? Kõrgus Kas kõrgtöödel (hooned, masinad, seadmed, hoidlad) on tagatud ohutus? Kas kõik redelid on töökorras, raskeks tööks sobivad ja kas neid hoitakse tööde vaheajal ohutus kohas? Kas kõrgtöödel rakendatakse redeli püsimise kindlustamiseks ettevaatusabinõusid
Kas kaadumisohtlikes masinates on olemas turvavööd ja kas neid kasutatakse? Kas vanadel traktoritel on olemas turvakaar või turvakabiin? Kas vanade kabiinide või turvakaarte tugevust ja roosteastet kontrollitakse? Kas esi-, suuna-, piduri- ja tagatuled töötavad korralikult? Kas kõigil liikurmasinatel on olemas tahavaatepeeglid ja kas neid hooldatakse ja hoitakse puhtana? Kas kõrgepingeliinide lähedal töötamisel on tagatud ohutus? Kõrgus Kas kõrgtöödel (hooned, masinad, seadmed, hoidlad) on tagatud ohutus? Kas kõik redelid on töökorras, raskeks tööks sobivad ja kas neid hoitakse tööde vaheajal ohutus kohas? Kas kõrgtöödel rakendatakse redeli püsimise kindlustamiseks ettevaatusabinõusid
Üksikkorras valmistatud traktori kehtivatele tehnonõuetele vastavuse kontrollimiseks tuleb see esitada ARKi määratud katsekojale. Katsetuste läbimise korral väljastab ARK riikliku tüübikinnituse tunnistuse. (3) Üksikkorras valmistatud traktoril peavad olema sertifitseeritud või tehases seeriaviisiliselt valmistatud traktori pidurisüsteemi osad, rooliseadme osad, valgustus ja valgussignalisatsiooniseadmed, esiklaas, tahavaatepeeglid, veljed, rehvid ja haakeseadmed. §5. Traktori ümberehitamisele esitatavad nõuded ja ümberehitatud traktori tüübikinnitus (1) Ümber ehitada võib traktorit, mis on kantud liiklusregistrisse. (2) Ümberehitatud traktor peab vastama kehtivatele tehnonõuetele. (3) Traktori ümberehitamiseks peab traktori omanik esitama ARKle avalduse, traktori registreerimistunnistuse ja ümberehituse olemust kirjeldavad dokumendid. Iga avaldus lahendatakse üksikkorras.
Kus peate ootama? Tõkkepuu ees. Hoiatusmärgi "Tõkkepuuga raudteeülesõidukoht" ees. Milline peab olema juhi istumisasend? Juhi pea ja lae vahele peab jääma vähemalt rusika jagu ruumi. Pedaalile vajutamisel peab juhi jalg olema sirge. Pedaalile vajutamisel peab juhi jalg olema kergelt kõverdatud. Mida tähendab esitulede kasutamisel näidikulaual põlev sinine märgutuli? Põlevad kaugtuled. Põlevad lähituled. Millisesse asendisse sead auto tahavaatepeeglid? Sisepeegli nii, et sealt näeb tagaakent täies ulatuses. Välispeeglid nii, et sealt näeb ka pisut auto külge. Kas tohin ristmikul mööda sõita? Jah. Ei. Milline tegevus on õige? Jään seisma stoppjoone ees ja annan enne vasakpööret teed vastusõitvale autole. Pärast seisma jäämist stoppjoone ees ületan ristmiku enne autot. Peatumine pole kohustuslik, kui ristuval teel ei ole sõidukeid, vastassuunast lähenevale autole annan teed.
seisev auto ohukolmnurgaga. 863 Sõitmine öösel Pimedus ja hämarus on liikleja jaoks eriti ohtlikud. Nähtavus on piiratud, juht on tihti väsinud, see segab keskendumist ja pikendab reaktsiooniaega. Mõnel liiklejal on raskusi kauguste hindamisega ja öiste liiklejate hulgas võib olla ka alkoholi tarvitanuid. Öösel liikuvatel autodel tuleb iseäranis hoolikalt kontrollida tulesid ja vilkureid. Tuuleklaasid, külgaknad ja tahavaatepeeglid peavad olema täiesti puhtad. Mõned nõuanded Sõitke öösel aeglasemalt kui päeval. Ärge vaadake vastutuleva auto tuledesse ja ärge silmitsege üldse kindlaid objekte, vaid suunake pilk kaugusse (jälgige üldplaani). Võtke kaugtuled õigel ajal maha. Ärge sõitke kurvi põlevate kaugtuledega. Ärge andke vilgutamisega märku vastutulevale autojuhile, et ta kaugtuled maha võtaks. Vastutulija pimestamiseks piisab ka lühikesest kaugtulede pulsist.
annaabi.ee 
