Raudteevedu eksam (0)
Raudteevedude kordamisküsimused
Osadele küsimustele leiab vastused esitlustest, mis e-õppes üleval. Osade küsimuste vastustest
on räägitud loengutes.
1. Raudteeinfrastruktuur on?
raudteeinfrastruktuur on raudtee ning selle majandamiseks vajalikud hooned ja rajatised, mis
on raudteega ehituslikult või sihtotstarbeliselt seotud
2. Millest koosneb pööre?
Seade veeremi juhtimiseks ühelt teelt teisele.
Pööre koosneb pöörangust, riströöpast koos kontrarööbastega ja rööbasteedest nende vahel
3. Millest koosneb raudtee pealisehitis?
Tee või raja ülemine, perioodiliselt uuendatav osa, mis koosneb rööbastest ja pöörmetest
koos sideosadega, liipritest (prussidest) ja ballastist ning mis annab veeremi rataste
koormuse edasi muldkehale või rajatisele.
4. Mis on ja mida määrab liiklusgraafik?
liiklusgraafik on raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja koostatud dokument, mis määrab rongide ja
muu raudteeveeremi kõik kavandatud liikumised ning kus on kajastatud raudteeveo-
ettevõtjatele jaotatud läbilaskevõime osad, samuti tehnoloogilised ajad raudteerajatiste
jooksva remondi ja hooldamise korraldamiseks (edaspidi tehnoloogilised aknad).
5. Milliseid automaatika süsteeme kasutatakse Eesti raudteel liikluse juhtimiseks?
Automaatblokeering, poolautomaatblokeering, kõik? Või saua süsteem ka
6. Mis on raudteejaam, näita tüüpilist jaama skeemi ja selle koostisosasid?
7. Nimeta raudtee kaubaveo eeliseid?
Eelised:
· toimib igasuguste ilmastikutingimuste korral;
· kindlustab kaupade toimetamise suurte kauguste taha;
· võimaldab suurte mahtudega regulaarveod;
· laadimistööd suure efektiivsusega;
· suhteliselt madal vedude omahind;
· keskkonnasäästlik veoviis.
8. Mida reguleerib SMGS kokkuleppe?
9. Mida vormitakse SMGS saatekirjaga?
10. Mis on Veoeeskiri?
Veoeeskiri on dokument, mis reguleerib enamikku raudtee kaubaveoga seotud õiguslikest ja
tehnilistest küsimustest.
((Vastavalt raudteeseadusele tohib raudteeveo-ettevõtja raudteeveoteenuseid avalikul raudteel
osutada üksnes veoeeskirja alusel))
11. Kirjeldage kaubaveo protsesside järjekorda Raudteevedudel?
•
Klient peab leidma endale ekspediitori Eesti Raudtee poolt antud valikutest.
•
Ekspediitor teeb kliendile hinnapakkumise, raudteejaama kaubakontor võib teha
eraldi hinnapakkumise oma riigi piires, kusjuures kohustus on valida kliendile lühem
marsruut.
•
Ekspediitori teenused valides tuleb sõlmida kaubaveo leping, kus sätestatakse teenuse
eest maksmise tingimised.
•
Veol transiitteede osavõtuga on vaja sõlmida leping(ud) Ekspedeerija (te) ga, kelle
kaudu ettevõtte maksab veomaksed transiitteede eest.???
12. Kes esitab kliendile arve kaubaveoteenuse eest?
1)Klient peab leidma endale ekspediitori Eesti Raudtee poolt antud valikutest. Ekspediitor
teeb kliendile hinnapakkumise, raudteejaama kaubakontor võib teha eraldi hinnapakkumise
oma riigi piires, kusjuures kohustus on valida kliendile lühim marsruut. Ekspediitori teenused
valides tuleb sõlmida kaubaveo leping, kus sätestatakse teenuse eest maksmise tingumised.
2) Juhul kui klient ei kasutanud riigi piires ekspediitori teenuseid, esitab kliendile arve Eesti
Raudteel toimunud veo eest kaubakontor, väljaspool riigipiiri toimunud vedude eest
ekspediitor.
13. Mis on veomaht?
14. Mis on liinivedu?
15. Alates millisest kaubaveomahust kuus saab sõlmida AS Operail kaubaveoalase
koostöölepingu?
16. Millise etteteatamis ajaga peab kauba saatja esitama raudteele oma tellimuse ning
mitmes eksemplaris?
17. SRÜ riikidesse eksportkauba veoplaanid esitatakse .... päeva enne planeeritava kuu
algust? 20 päeva
18. Mille alusel vagunite tellimusi täidetakse (vaguneid jagatakse)?
19. Kuidas jagunevad kaubaveod raudteel?
Kaubaveod raudteel:
· kohalikud (ei ületata riigipiire);
· rahvusvahelised (ületatakse vähemalt Eesti riigipiir.
20. Kuidas jagunevad rahvusvahelised kaubaveod?
Rahvusvaheline on kaubavedu Eesti Vabariigi piiri ületamisega ning jagunevad:
· transiitveod
· eksportveod
· importveod
21. Mis on rongi kaaluleht?
· vagunite numbreid ja paiknemist rongis;
· kodeeritud informatsiooni kauba, piirijaamade ja sihtjaama kohta;
· informatsiooni rongi pikkuse ja kaalu kohta
· veotingimusi määravaid erimärkmeid (ebagabariitsus, kauba ohtlikus, veokiirus).
· Iga koosseisu muudatus nõuab ka muudatusi kaalulehel vastavalt tegelikule olukorrale
(vajadusel uue kaalulehe väljaandmist). Täpsemat informatsiooni kauba, kaubasaaja ja
saatja kohta sisaldab kauba saateleht ja vagunileht.
22. Mis on ära toodud rongi kaalulehel? Tuua vähemalt 6 erinevat infoühikut/-elementi?
• vagunite numbreid ja paiknemist rongis;
• kodeeritud informatsiooni kauba, piirijaamade ja sihtjaama kohta;
• informatsiooni rongi pikkuse ja kaalu kohta
• veotingimusi määravaid erimärkmeid (ebagabariitsus, kauba ohtlikus, veokiirus).
• Iga koosseisu muudatus nõuab ka muudatusi kaalulehel vastavalt tegelikule
olukorrale (vajadusel uue kaalulehe väljaandmist). Täpsemat informatsiooni kauba,
kaubasaaja ja saatja kohta sisaldab kauba saateleht ja vagunileht.
Kaaluleht on rongi koondsaatedokument, mis sisaldab kaubavagunite numbreid ja
paiknemist rongis; kodeeritud informatsiooni kauba, piirijaamade ja sihtjaama kohta;
informatsiooni rongi pikkuse ja kaalu kohta ning veotingimusi kirjeldavaid erimärkmeid (nt
ebagabariitsus, kauba ohtlikkus, veokiirus). Iga muudatus rongi koosseisus nõuab ka
muudatuste tegemist kaalulehel (kuni vajadusel uue kaalulehe väljaandmiseni). Täpsemat
informatsiooni kauba, kauba saaja ja saatja kohta sisaldavad kauba saateleht ja vagunileht.
23. Mis on raudteel väikesaadetis?
Väikesaadetis on kaaluga 20 kg kuni 500 kg (erandjuhul kuni 10 tonni), mis täidavad mahult
vagunist või konteinerist kuni kolmandiku ja ei vaja veoks tervet vagunit.
24. Mis on raudteel vagunsaadetis?
Vagunsaadetis on ühe saatelehe alusel veoks ühte vagunisse paigutatud saadetis.
25. Mis on raudteel grupisaadetis?
Veos vormistatakse grupisaadetisena, kui täidetud on järgmised nõuded:
· ühest lähtejaamast,
· ühe kaubasaatja poolt,
· ühe saatekirja alusel,
· ühest kaubaliigist koosnev
· kahest või enamast vagunist,
· ühte sihtjaama,
· ühele kaubasaajale.
26. Mis on raudteel marsruutsaadetis?
Marsruutsaadetis on ühe saatekirja alusel ühe kaubasaatja poolt ühest lähtejaamast ühte
sihtjaama ühele kaubasaajale saadetud ühest kaubaliigist tervest rongi kooseisust koosnev
saadetis.
27. Millised on marsruutrongi nõuded?
Marsruutrong on kindlaksmääratud marsruudil sõitev kaubarong, mille miinimumnõuded
rongi teelesaatmisel on:
· tingvagunite arv 45,
· brutokaal alates 3400 tonnist.
28. Millised tegurid määravad rongide pikkuse?
Rongide pikkuse määravad:
· läbitava liini jaamateede pikkused,
· veduriliigi võime varustada vagunite pidurimagistraal suruõhuga
29. Millised tegurid määravad rongide kaalu?
Rongide kaalu määravad:
· veduri veovõime,
· vagunite kandevõimed,
· piirkonnas lubatud koormus rööbasteele
30. Mis on kliendirong?
Rong, mis veab:
· ainult ühe kliendi,
· üht kindlat materjali või tooret.
Tüüpiliselt on tegemist ühesuguse kauba ja üht kindlat tüüpi vagunitega.
Taolisteks kaupadeks võivad olla metsamaterjal, metall, kivisüsi, toornafta, naftasaadused
jms.
31. Mis on süstikrong?
Süstikrong kindla liiklusgraafiku alusel lähtejaamast sihtjaama ja tagasi liikuv marsruutrong,
mille koosseisu kuuluvate kaubavagunite arv on konstantne olenemata kauba olemasolust
või puudumisest vagunites.
Sarnased õppematerjalid
18
doc
Raudteeveod - eksami kordamisküsimused vastustega
1. Millest koosneb pööre?
Seade veeremi juhtimiseks ühelt teelt teisele.
Pööre koosneb pöörangust, riströöpast koos kontrarööbastega ja rööbasteedest nende vahel
2.Millest koosneb raudtee pealisehitis?
Tee või raja ülemine, perioodiliselt uuendatav osa, mis koosneb rööbastest ja pöörmetest
koos sideosadega, liipritest (prussidest) ja ballastist ning mis annab veeremi rataste
koormuse edasi muldkehale või rajatisele.
3. Näidata, kuidas on üherajalises piirkonnas lahendatud kahe rööpmelaiusega
olukord.
Vasakult välimine kuni keskmise parem: 1435 mm
Vasaku keskmise kuni parema välimine:1520 mm
4. Mis on kauba-reisirong?
12
docx
Transport
juurde
· Transpordi ümbersuunamine (modal shift) selliste veoviiside
eelistamine, millel on infrastruktuuri läbilaskevõime ülejääk ja
mille välismõjud on suhteliselt väikesed
11. Raudteeveod
· Definitsioon-Raudteeveeremiga raudteeinfrastruktuuril reisijate ja/või kaupade vedu, sh
oma- ja majandusvedu, ning sellega kaasnevate teenuste (kommertsteenused) osutamine.
Omavedu raudteetranspordis: raudtee-ettevõtja raudteevedu oma tarbeks oma kulul.
Majandusvedu: raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja või tema poolt renditud veeremi
mistahes eesmärgil liikumine raudteel.
· Peamine raudtee-ettevõtja:
OSZD (Raudteede Koostööorganisatsioon peakorteriga Varssavis) liikmesriigi raudtee-
ettevõtja, kes omab ja/või majandab riigi kõige suuremat raudteevõrku.
· Eestis on peamiseks raudtee-ettevõtjaks Eesti Raudtee (NB! Eesti seaduste järgi AS Eesti
Raudtee raudteeettevõtja ei ole).
16
docx
TRANSPORT JA EKSPEDEERIMINE II KT
Konsolideerimine : erinevad saatjad ja saajad samas konteineris või
erinevad saatjad ja üks saaja – ostja konsolideering
o Konossement (B/L – Bill of Landing) vs mereveokiri (LWB –
Liner Waybill, SWB – Sea Waybill) (esimene on nn
kaubaväärtpaber, st
veoprotsessi käigus kaubeldav) - B/L on esitamisdokument, st
vastavalt B/L määratlusele ja korrale vabastatakse kaup sihtkoas ainult
originaal B/L esitajale
3. Raudtee kaubaveod (vt loeng VI)
o Raudteevedu (sh rahvusvaheline ja kohalik), veduriteenus
Raudteeveeremiga raudteeifrastruktuuril reisijate ja/või kaupade vedu, sh
oma- ja majandusvedu, ning sellega kaasnevate teenuste (kommerts- või
veduriteenused) osutamine, või ainult veduriteenuse osutamine. Omavedu
raudteetranspordis: raudtee-ettevõtja raudteevedu oma tarbeks oma
kulul. Majandusvedu: raudteeinfrastruktuuriettevõtja või tema poolt
Transport ja ekspedeerimine
1072
pdf
Logistika õpik
hoidmine võitlusvõimelisena.
Sõjaväe liikumise ja toitlustamise tagamiseks tehti Aleksander Suure aegadest peale tohu-
tuid pingutusi kuni 19. sajandi lõpuni, mil sõjaväe varustamiseks ja väeosade edasiliikumise hõl-
bustamiseks võeti kasutusele raudtee. Peamiseks probleemiks on olnud ikka kümnetest tuhandetest
sõduritest ja tuhandetest hobustest koosneva armee varustamine toidu- ja hobumoonaga. Ränna-
kutel tuli läbida tuhandeid kilomeetreid, vedades piiratud kandejõuga hobuvankritel kaasa sadu
tonne toidumoona. Viieteistkümne mehe kohta oli üks hobuvanker, mida vedas kaks kuni neli
268
pdf
Logistika õpik 2013-Ain Tulvi
hoidmine võitlusvõimelisena.
Sõjaväe liikumise ja toitlustamise tagamiseks tehti Aleksander Suure aegadest peale tohu-
tuid pingutusi kuni 19. sajandi lõpuni, mil sõjaväe varustamiseks ja väeosade edasiliikumise hõl-
bustamiseks võeti kasutusele raudtee. Peamiseks probleemiks on olnud ikka kümnetest tuhandetest
sõduritest ja tuhandetest hobustest koosneva armee varustamine toidu- ja hobumoonaga. Ränna-
kutel tuli läbida tuhandeid kilomeetreid, vedades piiratud kandejõuga hobuvankritel kaasa sadu
tonne toidumoona. Viieteistkümne mehe kohta oli üks hobuvanker, mida vedas kaks kuni neli
35
docx
Raamat LOGISTIKA õpik kutsekoolidele küsimuste vastused
Nendeks on neljakohaline kliendi- ja seitsmekohaline maksekood. Kaubasaatja või -saaja
koodi omistab EVR Cargo AS ettevõtte blanketil vormistatud avalduse ja ettevõtte registreerimistunnistuse
alusel. Seejärel peab kaubasaatja/kaubasaaja valima jaama või jaamad, kust hakatakse kaupu saatma või
kuhu hakkavad kaubad saabuma. Kauba saatja / kauba saaja peab määrama vastutavad isikud, keda
volitatakse esindama ettevõtet kõikides toimingutes, mis on seotud raudtee veodokumentide vormistamise
ja kauba vastuvõtmisega. Üheaegselt kauba üleandmisega veoks peab saatja esitama lähtejaamale iga veose
kohta õigesti täidetud ja allkirjastatud saatekirja. Saatekirja täitmisel tuleb täpselt juhinduda SMGS-i
saatekirja täitmise selgitustest. Saatja vastutab saatekirjale märgitud andmete ja avalduste õigsuse eest.
LK 160 - Merevedude korraldamine
1. Mille poolest erinevad tramp- ja liinilaevandus?
398
ppt
ELEA Organisatsioon
Instituudid on aruandekohuslased juhatuse
ees.
FIATA instituudid
Lennukaubaveo instituut (Airfreight Institute
(AFI)
IATA töörühm
Tolli ja protseduuride lihtsustamise
instituut (Customs and Facilitation Institute
(CFI)
Tollitöörühm
Protseduuride lihtsustamise töörühm
Multimodaalse transpordi instituut
(Multimodal Transport Institute (MTI)
Meretranspordi töörühm
Maanteetranspordi töörühm
Raudtee töörühm
Nõuandvad organid (Advisory Bodies)
Juriidiline Legal matters (ABLM)
Kutsealane täiendkoolitus Vocational
Training (ABVT)
PR ehk avalikud suhted Public Relations
(ABPR)
Ohtlike ainete&kaupade vedu
Dangerous goods (ABDG)
FIATA dokumendid ja vormid
Unifitseerimine
Ekspedeerija töö lihtsustamine
FCR Certificate of Receipt kauba
edasitoimetaja vastuvõtutõend
FCT Certificate of Transport kauba
114
doc
Laondus ja veokorraldus
Laondus ja veokorraldus
Töövihik
Sisukord
1. Laod .................................................................................................................4
2. Kauba mahalaadimine.....................................................................................10
3. Hoiuühikute moodustamine............................................................................ 12
4. Vastuvõtukontroll............................................................................................ 13
5. Kauba paigutamine hoiukohtadele...................................................................17
6. Väljastustellimuste komplekteerimine.............................................................18
7. Saadetiste pakkimine........................................................................................21
8. Saadetiste loovutamine.....................................................................................22
9. Saadetiste pealelaadimine........................
Meedia
Kommentaarid (0)
Kõik kommentaarid