Kuidas tee jõuab tarbijani? (0)

KUIDAS TEE JÕUAB TARBIJANI?
REFERAAT
Õppeaines: LOGISTIKA ALUSED
Transporditeaduskond
Õpperühm: LI 11
Juhendaja :
Esitamis kuupäev: .................
Üliõpilase allkiri: ...................
Õppejõu allkiri: .....................
Tallinn 2015

Sissejuhatus

Tänapäeval leidub pea igas majapidamises pakk teed ning inimesed tahavad proovida erinevaid ja huvitavaid teesorte: valget, musta ja rohelist teed. Pidevalt suurenev tarbijate vajadus uute sortide ja maitseteni ning suureneb selle transportimine maailma erinevatesse paikadesse. Kohvitaime jaoks on parimad tingimused niiske ja soe kliima ning suhteliselt stabiilne temperatuur.
Suurimad teetootjad maailmas on Hiina, India, Kenya ja Sri Lanka . Aastal 2010 tootis Hiina 1 700 000 tonni teed, India 1 000 000 tonni ja ülejäänud juba alla 400 000 tonni teed.
Järgmiselt saab vastuse küsimusele: kuidas tee pakk jõuab Eestisse.

Tarneahel

• Kasvatajad – eraisikud, kes tegelevad väiksemates kogustes teelehtede kasvatamsiega
  
• Istandused – suure maa-ala ja toodanguga. Peamiselt tegeltakse kasvatusega saagikoristusega, esmast töötlemist ei toimu.
  
• Vahendajad –Nad võivad osta kokku teelehti, veel tegelevad nad esmase töötlemisega, kokkuostmisega üksiktalupidajatelt ja edasimüümisega töötlejatele või teistele vahendajatele.
  
• Töötlejad – tegelevad masinatega, mis kuivatavad ja hakivad teelehti. Samuti valmistavad ette transportimiseks.
  
• Eksportijad – nad ostavad ühistutest või enampakkumistelt ning müüvad toodangu edasi kaupmeestele. Nad tunnevad hästi piirkonda ja tootjaid ning see garanteerib vedude kvaliteedi.
  
• Kaupmehed – nad varustavad pakendajaid õiges koguses ja õigel ajal teelehtedega, mille hind on vastuvõetav nii müüjale , kui ka ostjale.
  
• Pakendajad – pakendavad suurtest kotidest teepuru väikestesse teekotikestesse
  

Transport

Esimene trasport toimub riigis sees, kus kogutakse taimed kokku tehastesse, kus neid töödeldatakse ja pakitakse suurtesse kottidesse. Seejärel viidakse see sadamasse, kust edasi transporditakse see Euroopasse, täpsemalt Hollandisse, Roterdammi. Sealt edasi laaditakse kaup laevadelt veoautodesse ja sõidutatakse uuesti tehastesse, kus pakendatakse see väikstesse teekotikestesse ja sildistatakse oma firma nimega. Sealt jagatakse kaup edasi maaletoojatele. Maaletoojatel on omad vahelaod riigis, kus nad müüvad. Sealt edasi jagatakse need jaemüüjatele. Jaemüüjad panevad need poelettidele, kust nad omakorda jõuavad tarbijateni.