Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse

Keskkonna ja säästva arengu ökonoomika Kodutöö 3 (0)

1 Hindamata
Punktid




Tallinna Tehnikaülikool Majandusteaduskond Keskkonna ja säästva arengu ökonoomika Kodutöö 3 Tallinn 2020


1. Linnarežiimil sõites tarbis autopark 50% ning linnadevahelistel teedel 50% kütustest. Bensiini kulu 
linnas oli 10 kg  ning maanteel 7 kg iga 100 km kohta. Katalüsaatoriga varustatud autod tarbisid ära 90% 
kütusest.  a) Leidke autotranspordi poolt atmosfääri emiteeritud saasteainete kogused aastas, kui kulutati 
119 000 tonni kütust (1 kg = 1,37 liitrit). Kasutage Tabelis 1 ära toodud emissioonitegureid ja 
täitke Tabel 3. b) Arvutage aktsiisimaks kokku (Tabel 3) kasutades kütuste aktsiisimäära, mis  on esitatud tabelis 2. Tabel 1. Emissioonitegur Emiteeriv  Ühend Emissioonitegur, g/km Katalüsaatorita autod Katalüsaatoriga autod Linnas Maanteel Linnas Maanteel NOx 1,3 2,2 0,5 0,7 CO 9 7 3 2 Tabel 2. Energiatoode ja vastav aktsiisimäär Energiatoode Aktsiisimäär, eurodes Ühik Pliivaba bensiin (pliisisaldusega kuni 0,013
g/l – kaasa arvatud) 563 1000 liitrit Tabel 3. Saasteainete emissiooni kogused ja arvutatud aktsiisimaks Parameeter  Katalüsaatorita autod Katalüsaatoriga autod Kokku Kasutatud kütuse kogus, 
tonni 107 100 11 900 119 000 Linnas Maanteel Linnas Maantee l Kasutatud kütuse kogus, 
tonni 53 550 53 550 5 950 5 950 119 000 Kasutatud kütuse kogus, 
liitrit 73 363500 73 363500 8 151500 8 151500 163 030000 Sõidetud km 535 500000 765 000000 59 500000 85 000000 1445000000 Emiteeritav ühend, tonni …NOx 696 150000 1683000 000 297 50000 59 500000 2 468 400 000


…CO 4819500 000 5355000 000 178 500000 170 000000 10 523 000 000 Aktsiisimaks kokku, eurot 4130365 0,5 4130365 0,5 4589294 ,50 4589294 ,50 91 785 890 2. Oletage, et  riigis on vastu võetud programm , mille raames elektrijaamad 
peavad vähendama väävlit (elektrijaam A ja elektrijaam B).  Algne emmissioon moodustab 120 000  tonni väävlit aastas ning poliitikud 
otsustasid, et seda kogust on vaja vähendada kuni 80 000 tonnini aastas.  On teada, et elektrijaam A viis keskkonda 40 000 tonni aastas ja nüüd on 
talle antud 30 saasteluba. Iga saasteluba annab õiguse viia keskkonda 1 000 tonni väävlit aastas.  Loa hind on 75$. Elektrijaama A juhtkonnal on kolm võimalust: a. Vähendada kogust nii et paisata õhku lubtud kogus e 30 000 tonni aasta. 30 000t aastas on 30 saasteluba 30*75= 2250$ b. Osta nii palju lube juurde, et ei pea üldse vähendama emissioni kogust e  viia keskkonda 40 000 tonni aastas nagu on senini viidud. 0                 1 5              3 0      4 0                                           0                         2 5                         5 0               6 5          8 0 4 0 0 2 0 0 7 5 3 5 1 2 0 7 5 3 0 4 0 0 2 0 0 7 5 1 5 0 7 5 $ E le k tr ija a m a  A   e m is sio o n id   (t u h a t t o n n i S O 2 ) E le k tr ija a m a  B   e m is sio o n id (t u h a t t o n n i S O 2 )


40 000t aastas on 40 saasteluba 40*75= 3000$ c. Vähendada väävlit rohkem, kui seda eeldab 30 loa omamine ja siis müüa  load, mida ei ole enam vaja. Näiteks vähendada veel nii palju, et paisata 
keskkonda 15 000 tonni aastas. Täiendavalt vähendatud 15 000 tonni 
aastas võiks müüa edasi.  15 000t aastas on 15 saasteluba 15*75= 1125$ ja müügitulu on sii sama, 
1125$ Mida on kasulik teha elektrijaama B juhtkonnal? (Arutage läbi kõik need 
võimalused, mis on elektrijaama A juhtkonnal). Elektrijaama B juhtkonnal on kolm võimalust: a. Vähendada kogust nii et paisata õhku lubtud kogus e 50 000 tonni aasta. 50 000t aastas on 50 saasteluba 50*75= 3750$ b. Osta nii palju lube juurde, et ei pea üldse vähendama emissioni kogust e  viia keskkonda 80 000 tonni aastas nagu on senini viidud. 80 000t aastas on 80 saasteluba 80*75= 6000$ c. Vähendada väävlit rohkem, kui seda eeldab 50 loa omamine ja siis müüa  load, mida ei ole enam vaja. Näiteks vähendada veel nii palju, et paisata 
keskkonda 35 000 tonni aastas. Täiendavalt vähendatud 15 000 tonni 
aastas võiks müüa edasi.  15 000t aastas on 35 saasteluba 35*75= 2625$ ja müügitulu on 15*75= 
1125$
Keskkonna ja säästva arengu ökonoomika Kodutöö 3 #1 Keskkonna ja säästva arengu ökonoomika Kodutöö 3 #2 Keskkonna ja säästva arengu ökonoomika Kodutöö 3 #3 Keskkonna ja säästva arengu ökonoomika Kodutöö 3 #4
Punktid 50 punkti Autor soovib selle materjali allalaadimise eest saada 50 punkti.
Leheküljed ~ 4 lehte Lehekülgede arv dokumendis
Aeg2021-01-14 Kuupäev, millal dokument üles laeti
Allalaadimisi 15 laadimist Kokku alla laetud
Kommentaarid 0 arvamust Teiste kasutajate poolt lisatud kommentaarid
Autor spoilt Õppematerjali autor
1. Linnarežiimil sõites tarbis autopark 50% ning linnadevahelistel teedel 50% kütustest. Bensiini kulu linnas oli 10 kg ning maanteel 7 kg iga 100 km kohta. Katalüsaatoriga varustatud autod tarbisid ära 90% kütusest.

Sarnased õppematerjalid

Autode heitgaaside sisaldust käsitlevad normid Euroopas ja USAs-Heitgaaside mõõtmine-Heitgaasinormid Eestis
32
docx

Autode heitgaaside sisaldust käsitlevad normid Euroopas ja USAs. Heitgaaside mõõtmine. Heitgaasinormid Eestis

Maailmas toodetakse sada korda vähem terast kui süsinikdioksiidi, sest iga terasetonni valmistamiseks kulub mitu tonni fossiilset kütust või muud energiat. Niisiis on CO2 tootmine inimkonna suurim tööstusala.CO2-l on globaalses ilmastiku muutumises kõige suurem osa ning see püsib atmosfääris üle 300 aasta. Eestis põhjustavad sõiduautod aastas ühe elaniku kohta umbes 1000 kg CO2 heitmeid. Wuppertali instituudi keskkonnaruumi kontseptsiooni järgi on säästliku arengu piirides lubatav CO2 heitmete kogus umbes 1700 kg elaniku kohta aastas. Kui sõiduautode osaks langeb Eestis keskmiselt 20% CO2 koguheitmetest, oleks Eestis lubatav kogus 340 kg/el/a ehk peaaegu kolm korda väiksem kui praegusel hetkel. Kliimamuutusi uurivad teadlased on Ameerikas kaudselt välja arvutanud, et auto kasutamist doteeritakse 2750 dollariga auto kohta aastas, kusjuures siia pole kaasa arvatud välistekkelisi kulutusi (keskkonna- ja tervisekahjustused)

Autode tehnonõuded
Rakendusenergeetika
125
pdf

Rakendusenergeetika

MSJ0230 - Rakendusenergeetika Applied Energy Engineering Allan Vrager Õpingukorraldusest: 8 loengut 4 harjutustundi ehk 6x1,5h Eksami eelduseks koduülesannete lahendamine, mis annavad 30% kogu hindest Aine lõppeb kirjaliku eksamiga Kirjandus: A. Ots. Soojustehnika aluskursus. TTÜ Kirjastus, 2011 A. Kull, I. Mikk, A. Ots. Soojustehnika. Valgus, 1966, 1976. A. Ots. Termodünaamika. Valgus, 1972. I. Mikk (koostaja). Soojustehnika kasiraamat. Valgus, 1977. A. Paist, A. Poobus. Soojusgeneraatorid. TTÜ Kirjastus, 2008 A. Paist, K. Plamus. Lokaalkatlamajad. TTÜ Kirjastus, 2013 V. Vares. Energiatehnika. TTÜ Kirjastus, 2011 E. Risthein. Sissejuhatus energiatehnikasse. Kirjastus Elektriajam, 2007. CRC handbook of energy efficiency. CRC Press, 1997. CRC handbook of thermal engineering. CRC Press, Springer, c 2000. Ja palju muud. Lisan tulevastes loengutes teemade juurde lisakirjandust. Õppeaine s

Füüsika
Kasutatud rehvide taaskasutamisvõimalused Eestis
58
doc

Kasutatud rehvide taaskasutamisvõimalused Eestis

3. Kasutatud rehvide kogumist ja käitlemist reguleeriv seadusandlik taust Eestis reguleerib rehvide kogumist ja taaskasutamist jäätmeseadus. Rehvi käsitletakse kui probleemtoodet ning seda reguleerib riikliku probleemtooteregistri põhimäärus. Rehvide kogumise tingimusi reguleerib nn romumäärus (määrus nr 352). Probleemtooteks loetakse toodet, mille jäätmed põhjustavad või võivad põhjustada ohtu tervisele ja keskkonnale, samuti tekitada keskkonna risustamist või keskkonnahäiringuid [1]. Tootjale on jäätmeseadusest tulenevalt kehtestatud kohustused, mis on seotud jäätmetekke vältimisega, tekkivate jäätmete kogumisega ja probleemtootest tekkivate jäätmete käitlemisega. Toodete valmistamisel tuleb tootjal piirata ohtlike ainete kasutamist, et need ei satuks keskkonda ja vältida vajadust kõrvaldada jäätmed ohtlike jäätmtena. Tuleb edendada jäätmete taaskasutamistoimingu tulemusena ringlussevõetud

Ökoloogia ja keskkonnakaitse
Energia ja keskkond konspekt
113
doc

Energia ja keskkond konspekt

TALLINNA TEHNIKAKÕRGKOOL Arhitektuuri ja keskkonnatehnika teaduskond Tehnoökoloogia õppetool Villu Vares ENERGIA ja KESKKOND Konspekt 1 Villu Vares Energia ja keskkond Tallinn ­ 2012 2(113) Villu Vares Energia ja keskkond SISUKORD SISUKORD.............................................................................................................................................................3 SISSEJUHATUS....................................................................................................................................................5 1 ENERGIAKASUTUS JA MAAILMAS JA EESTIS........................................................................................6 1.1 ENERGIAKASUTUS MAAILMAS JA EESTIS.

Energia ja keskkond
Jäätmemajandus- ja käitlus
34
doc

Jäätmemajandus- ja käitlus

jäätmekäitlust oma territooriumil. · Juriidilised isikud on kohustatud rakendama kõiki tehnoloogilisi võimalusi jäätmete hulga ja ohtlikkuse vähendamiseks · Füüsilised isikud peavad jäätmeid käitlema omavalitsustes kehtestatud korra kohaselt Jäätmekäitluse alused seadustati 1990ndate alguses. Esimesed õigusaktid: Eesti jäätmeklassifikaator (1992), Eesti jäätmeseadus (1992), Saastekahju hüvitise seadus ( 1993), Säästva arengu seadus (1995), pakendiseadus (1995) Jäätmemajandusega seotud seadusandlike aktide peamised eesmärgid: a) Jäätmetekke vähendamine (nt. prügilasse ladestatavad jäätmed) ning liigiti eraldi sorteerimine ja käitlemine (Jäätmeseadus); b) Ohtlike jäätmete (nt. kemikaalid, vanaõli, värvid-lakid, asbesti ja elavhõbedat sisaldavad jäätmed, akud jt.) olmejäätmetest eraldi kogumine ja käitlemine vältimaks

Jäätmekäitlus
Finantsnäitajate arvutamine
171
xls

Finantsnäitajate arvutamine

Kontrolling ja juhtimisarvestus Kulude liigitamine Harjutused Teema 1.Kulude liigitamine Ülesanne 1.1 Iga järgmise kuu kohta märkida, kas tegemist tootekuluga (t) või perioodikuluga(p): a) veinitehase poolt ostetud viinamarjade maksumus; b) pizzaahjude soetamismaksumuse mahaarvestus (kulum) pizzarestoranis; c) lennukompaniis töötavate lennukimehaanikute palgad; d) turvameeste palgad linna kaubamajas; e) kulud kommunaalteenustele tootmistsehhis; f) tootmisseadmete kulum; g) müügijuhi ametiauto kulum; h) tootmishoone kindlustus; i) tootmisjuhi palk; j) turustusjuhi põhipalk; Ülesanne 1.2 Viguri valmistamise kulu tooteühikule on järgmine: 1 Põhimaterjal 6.0 2 Põhitöötasu 1.2 3 TÜK muutuv osa 0.6 4 TÜK püsiv osa

Majandus
ÕHUSAASTE MÕJU UURIMINE PUUDE KASVULE KIRDE EESTI RABADES
130
pdf

ÕHUSAASTE MÕJU UURIMINE PUUDE KASVULE KIRDE EESTI RABADES

ühiskondlik mure. Selline saastus omab enamasti suhteliselt väikest mõju tervisele ja üldisele heaolule, kuna saasteainete tasemed loodusliku õhusaastuse puhul on üdiselt väga madalad. Suured distantsid eraldavad tihti looduslike saastatuse allikaid ja suuri inimeste populatsioone ning kõige suuremad looduslikud allikad, nagu metsatulekahjud, tormid ja vulkaanid, on juhuslikud ja lühiajalised (Keis 2010: 6). Inimühiskonna arengu ja heaolu üheks eelduseks on energia tarbimine. Paraku on energia tootmine ja üha suureneva tarbimise tulemusel kasvanud ka energiamajanduse kahjulikud mõjud nii looduskeskkonnale kui ka inimesele enesele (Maasikmets 2004: 21). Inimtekkelised õhusaasteallikad jagunevad paikseteks ja liikuvateks allikateks. Paiksed 7 allikad on tööstused, elektrijaamad, majapidamised jms. Liikuvad saasteallikad on

Loodus
Jäätmemajanduse loengumaterjalid
64
pdf

Jäätmemajanduse loengumaterjalid

Jäätmemajandus ja jäätmekäitlus 31 Jäätmemajandus ja jäätmekäitlus 32 Jäätmekäitluse hierarhia Jäätmekäitluse hierarhia Jäätmemajandus ja jäätmekäitlus 33 Jäätmemajandus ja jäätmekäitlus 34 Jäätmekäitluse hierarhia Säästva jäätmekäitluse prioriteedid Jäätmehulga vähendamine ja jäätmevaesete tehnoloogiate rakendamine; Toote eluea pikendamine, jäätmete korduskasutus;

Jäätmekäitlus




Meedia

Kommentaarid (0)

Kommentaarid sellele materjalile puuduvad. Ole esimene ja kommenteeri



Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun