Jõuülekandeõlid (0)

Jõuülekandeõlide omadused
Ette nähtud kasutamiseks käigukastides, peaülekannetes, jaotuskastides jne. Toodetakse kas naftast või sünteetiliselt. Omadused võrreldes mootoriõlidega erinevad.
Eristatakse õlisid, mis on ette nähtud harilikele hammasülekannetele ja hüpoidülekannetele.
Jõuülekandeõlidele esitatakse järgmised nõudmised:

• Vastupidavus oksüdatsioonile
  
• Vähene vahutavus
  
• Vee- eristusvõime
  
• Kuumataluvus
  
• Koormustaluvus ja väiksem hõõrdumine
  
• Kaitse korrosiooni eest
  

Sisaldavad pindaktiivseid looduslikke aineid ja erinevaid lisandeid. Peavad tagama võimalikult väikese kulumise ka suurte erikoormuste puhul ( näit. hammasratasülekannetes)
Jõuülekandeõlide põhiomadused:

• kulumis- ja sööbimisvastased omadused
  
• viskoossuse sõltuvus temperatuurist
  
• termiline ja oksüdatsioonikindlus
  
• stabiilsus säilitamisel
  
• võime kaitsta korrosiooni eest
  
• võime moodustada veega emulsiooni ja vahutavus
  
• mõju plastist ja kummist detailidele
  

Koosnevad: toorõli (destillaat- või jääkõli) + lisandid. Kasutatakse ka kõrge viskoossusindeksiga sünteesvedelikke.
Kinemaatiline viskoossus + 100 o C: 5... 65 mm2/s ( cSt )
Tihedus: 870...990 kg/m3
Jõuülekandeõlide klassifikatsioon
SAE klassifikatsiooni alusel jaotatakse need õlid klassideks 75W, 80W, 85W, 90, 140 ja 250.
Täht W tähendab, et õli viskoossus on määratud madalatel temperatuuridel aga ka + 100 oC juures peab nende õlide kinemaatiline viskoossus vastama teatud min. nõuetele.
SAE 90, 140 ja 250 klassi õlidel on viskoossuse piirmäär määratud ainult +100oC juures.
NB! Transmissiooniõlide SAE klassifikatsioon ei ole otse võrreldav mootoriõlide vastava klassifikatsiooniga ega ole selle jätkuks (vt. tabel).
SAE klass
Max lubatud temp. viskoossusele 150000 cP
Viskoossus cSt +100 oC (min/max)
75W
-40
4,1/ -
80W
-26
7,0/ -
85W
-12
11,0/ -
90
13,5/ 24,0
140
24,0/ 41,0
250
41,0/ -
Enim kasutatavad õlid on 75W-80; 80W-90; 75W-90; 85W-140 jne.
80W-90 LS - „limited slip" e. hõõrdsidurblokeeringuga peaülekannetele
Klassifikatsioon API järgi
Sõltuvalt kasutustingimustest ja ülekandemehhanismi konstruktsioonist ette nähtud eri klassid . Tähistatakse GL ( Gear Lubricant) ja numbritega 1... 5. 
NB! API ei hõlma automaatkäigukastivedelikke. 
GL-1   - Õli ei sisalda kõrgsurvelisandeid EP. Kasutatakse väikestel kiirustel töötavates ülekannetes kus madalad pinnasurved. 
GL-4   - Õli sisaldab kõrgsurvelisandeid EP. Kasutatakse põhiliselt autode manuaalkäigukastides. 
GL-5   - Õli on kõrge EP lisandite sisaldusega ja seda kasutatakse enamuse kaasaegsete autode, põllumajandusmasinate jm. masinate hüpoidpeaülekannetes. Võib kasutada ka käigukastides ja teistes ülekannetes kui valmistaja nõuab õli vastavust GL-5 klassile.