TIR-tunnistuse punkti 5 all (1975. aasta TIRkonventsiooni lisa 4). Tollitõkendite täpsete asukohtade näitamiseks lisatakse TIR-tunnistusele sõiduki joonis või fotod. 8 · Sisevooderdisega sõidukite või konteinerite puhul, mis ei ole külmutus- ega isotermilised, peavad uksehingede kinnitussüsteemid (poldid, needid jne) ja tollikinnised läbima kogu ukse paksuse (sealhulgas vooderdise) ja olema kinnitatud nähtavalt seestpoolt. · Selleks et saavutada tolliohutus konteinerite ja veoseruumide tollikinnistega varustamise abil, tuleb tollitõkendid paigaldada vastavalt järgmistele nõuetele: (a) kinnitusnöör ei ole pikem kui vaja ja see on õigesti pingutatud; (b) kinnitusnöör on pandud läbi rõngaste; (c) tollikinnised on paigaldatud võimalikult tugevasti; (d) Tuleks meeles pidada, et mis tahes kinnise tõhusus väheneb, kui lukustusvarvad, hinged või
tuuletõket. 6. Sauna leiliruumi seinte ja lae konstruktsioon. Sauna seinad ja lagi tuleb vooderdada haavapuust laudadega. Okaspuidust tehtud vooderdis hakkab vaiku välja ajama. Soovitav on sauna leili- ja pesuruumis mustale laudisele kinnitatud stannioli, foolium või fooliumiga kaetud klaasvillast plaatide ja laudvooderdise vahele jätta 2 ...3cm tuulutusvahe, mis moodustatakse liistude abil nii laes kui seintes. Tuulutusvahe vahetult vooderdise all väldib kondensniiskuse mõju laudisele ja aitab kaasa sauna kiiremale soojenemisele tänu sooja õhu ringvoolule. Seina vooderdis peaks sel juhul algama 10 cm kõrgusel põranda pinnast. Ripplagi tuleb niisketele ruumidele teha. Ripplagi on aurutõkkena. 7. Õhumüra isoleerimine. Nüüdisaegsele laele annab õhumüra pidavuse saavutamiseks vajaliku massi kahekordne kipsplaat. Õhumüra summutamiseks kasutatakse ka ripplage, mis tehakse harilikult
Betoontellised valmistatakse peenteralisest betoonist, millele võib olla lisatud pigmente. Nii võib saada mitmes värvitoonis kive. Kasutatakse peamiselt hoonete välisvooderduseks. Nad on kas sileda või murtud pinnaga. Väikeplokke kasutatakse peamiselt 1…2 korruseliste hoonete ehitamisel. Marmoroc-plaadid valmistatakse purustatud marmorist, tsemendist ja värvipigmendist. Pind on kergelt krobeline või sile ja kaetud vett hülgava Marmoroc-plaate kasutatakse hoonete välisvooderduseks. Vooderdise alla jääb õhuvahe, mis on hästi ventileeritav ja kondentsniiskuse tekkimine seina välispinda on seetõttu välistatud. Marmoroc-vooderdist kasutatakse kõige sagedamini vanade hoonete väliskatteks kuid samas ka uute hoonete voodrites võib seda kohata.
mitte niiskuskindlat kipsplaati, milles tekkib mürgine hallitus. Sauna seinad ja lagi tuleb vooderdada haavapuust laudadega. Okaspuidust tehtud vooderdis hakkab vaiku välja ajama. Soovitav on sauna leili- ja pesuruumis mustale laudisele kinnitatud stannioli, foolium või fooliumiga kaetud klaasvillast plaatide ja laudvooderdise vahele jätta 2 ...3cm tuulutusvahe, mis moodustatakse liistude abil nii laes kui seintes. Tuulutusvahe vahetult vooderdise all väldib kondensniiskuse mõju laudisele ja aitab kaasa sauna kiiremale soojenemisele tänu sooja õhu ringvoolule. Seina vooderdis peaks sel juhul algama 10 cm kõrgusel põranda pinnast. Ripplagi tuleb niisketele ruumidele teha. Ripplagi on aurutõkkena. 7. Õhumüra isoleerimine Õhumüra puhul jälgitakse konstruktsiooni käitumist, kui õhus levivad helid (õhurõhu vaheldumine) panevad konstruktsiooni vibreerima. Lagi peab olema raske täidisega nii palju kui
pigmente. Nii võib saada mitmes värvitoonis kive. Hoonete välisvooderduseks. Sileda v murtud pinnaga. Kivide paksus 57 v 90 mm. 13. 3.MARMOROC-PLAADID valmistatakse purustatud marmorist, tsemendist ja värvipigmendist. Pind krobeline või sile ja kaetud vett hülgava kihiga. Plaadid on poolsulund-voodrilauale sarnase ristlõikega. Marmoroc-plaate kasutatakse hoonete välisvooderduseks. Vooderdise alla jääb õhuvahe, seega on sein hästi tuulutatav. 14. 38. Bituumenite olemus, emulsioonid, kasutamine 15. BITUUMENMATERJALID kolloidsed süsivesinikühendid. 1. Hea kleepuvuse tõttu nim neid ka orgaanilisteks sideaineteks. 2. Ei kivistu, seovad ainult oma kleepuvusega. 3. Veetihedad ja vees praktiliselt lahustumatud kasutatakse hüdroisolatsioonimaterjalide tootmiseks. 4. Hea keemilise püsivusega, taluvad enamikke happeid. 5
Katusekonstruktsioon (5) Katuse omakaalu määramisel lähtutakse lähtutakse komponent- materjalide kaalust ja geomeetriast (andmed tavaliselt tootjalt). ... Välisvooder, viimistlus (7) Välisvoodri hulka loetakse ka selle kinnitusdetailid ja isolatsioonikihid. Ka katusekatet käsitletakse välisvoodrina. (8) Konstruktsioonielemendi projekteerimisel arvatakse tema omakaalu hulka ka vooderdise ja viimistlusmaterjalide kaal (kui pole lähtutud teistsugustest eeldustest). Viimistluse hulka loetakse nii ehituskohal tehtud viimistlus (krohv, betoontasanduskihid jms.) kui ka eelviimistletud vaheseinte kattekihid ja põrandakatted. Projekteerimise alused 40 1.4.3 Sildade omakaal (1) Kui kinnitus- ja ühenduselementide omakaal pole otseselt määratud, tuleb teraskonstruktsioonide omakaalu leidmisel korrutada
Kivide külmakindlus peab vastama viimistlustellistele kehtestatud nõuetele. Marmoroc-plaadid valmistatakse purustatud marmorist, tsemendist ja värvipigmendist. Pind on kergelt krobeline või sile ja kaetud vett hülgava kihiga. Plaatide mõõdud: pikkus 600mm ja 300mm (rea- ja nurgakivi), kõrgus 100mm konstruktsiooni, paksus 24mm. Plaadid on poolsulund-voodrilauale sarnase ristlõikega. Marmoroc-plaate kasutatakse hoonete välisvooderduseks. Vooderdise alla jääb õhuvahe, mis on hästi ventileeritav ja kondentsniiskuse tekkimine seina välispinda on seetõttu välistatud. Marmoroc-vooderdist kasutatakse kõige sagedamini vanade hoonete väliskatteks, samas ka uute hoonete voodrites võib seda kohata.' 38. Bituumenite olemus ja nende kasutamine Bituumenmaterjalid on kolloidsed süsi-vesinikühendid. Hea kleepuvuse tõttu nimetatakse neid ka orgaanilisteks sideaineteks
musta ja rohelise tee valmistamiseks kasuta peene, sileda sisepinnaga kaanu: portselanist, kuumakindlast klaasist või emailitud malmist. Maitsestatud tee valmistamiseks soovitatakse kasutada klaaskannu, kuna see ei ima ühtegi lõhna. Jõulisema, parkiva tee, nagu seda on tseilon, India või Indoneesia tee, kasuta poorsest materjalist teekannu: teepotte, mis on valmistatud terrakotast, roostevabast metallist nagu tina ja hõbe, mille sisemus imbub parkainest läbi ja omakorda moodustab "vooderdise", tehes tee maitse isegi paremaks. Kui teekannu moodustub ,,vooderdis", siis peab olema ettevaatlik ja mitte tegema teist tüüpi teed samas kannus. Ideaalses olukorras peaks olema mitu teepotti: · üks mitte-suitsetatud mustale teele · teine kann suitsetatud teele · kolmas pott maitsestatud teele · neljas kann rohelisele teele Teekann koos sisseehitatud teesõelaga on eelistatav, kannudele ilma "teemaitse filtrita" (100%
Selle eest aga väga raske ja rabe. Kasutatakse ujuvdokkide ja ujuvkraanade keredes, ujuvkaides. Betooni kasutatakse ka väiksemate aukude kinnitegemiseks laevakeres, avariimaterjali- na ja täitematerjalina paljudes kohtades. Puit oli vanasti pea ainuke laevaehitusmaterjal, on kasutusel ka tänapäeval. Puit on odav, ei upu, kergesti töödeldav. Puidust valmistatakse väikeste kala-, sport- ja lõbu- laevade keresid, kasutatakse tekikattematerjalina, laadruumides tankilael vooderdise- na, parraste isolatsiooniks. Puitmööbel ja -sisustus on ikka moes. Kõige sagedamini kasutatakse mändi, lehist, tamme ja saart. Männist ja lehisest tehakse laevakeresid ja tekikatteid. Kuusk on nõrgem ja praguneb niiskuse kõikumisel, kasutatakse mastides ja veealuses osas. Tamme ja saart kasutatakse puulaevade vastutusrikaste osade (kiil, täävid, kaared) valmistamiseks. Laudade ja prusside kõrval kasutatakse ka vineeri ja kiudpressplaate
Selle eest aga väga raske ja rabe. Kasutatakse ujuvdokkide ja ujuvkraanade keredes, ujuvkaides. Betooni kasutatakse ka väiksemate aukude kinnitegemiseks laevakeres, avariimaterjali- na ja täitematerjalina paljudes kohtades. Puit oli vanasti pea ainuke laevaehitusmaterjal, on kasutusel ka tänapäeval. Puit on odav, ei upu, kergesti töödeldav. Puidust valmistatakse väikeste kala-, sport- ja lõbu- laevade keresid, kasutatakse tekikattematerjalina, laadruumides tankilael vooderdise- na, parraste isolatsiooniks. Puitmööbel ja -sisustus on ikka moes. Kõige sagedamini kasutatakse mändi, lehist, tamme ja saart. Männist ja lehisest tehakse laevakeresid ja tekikatteid. Kuusk on nõrgem ja praguneb niiskuse kõikumisel, kasutatakse mastides ja veealuses osas. Tamme ja saart kasutatakse puulaevade vastutusrikaste osade (kiil, täävid, kaared) valmistamiseks. Laudade ja prusside kõrval kasutatakse ka vineeri ja kiudpressplaate.
Selle eest aga väga raske ja rabe. Kasutatakse ujuvdokkide ja ujuvkraanade keredes, ujuvkaides. Betooni kasutatakse ka väiksemate aukude kinnitegemiseks laevakeres, avariimaterjali- na ja täitematerjalina paljudes kohtades. Puit oli vanasti pea ainuke laevaehitusmaterjal, on kasutusel ka tänapäeval. Puit on odav, ei upu, kergesti töödeldav. Puidust valmistatakse väikeste kala-, sport- ja lõbu- laevade keresid, kasutatakse tekikattematerjalina, laadruumides tankilael vooderdise- na, parraste isolatsiooniks. Puitmööbel ja -sisustus on ikka moes. Kõige sagedamini kasutatakse mändi, lehist, tamme ja saart. Männist ja lehisest tehakse laevakeresid ja tekikatteid. Kuusk on nõrgem ja praguneb niiskuse kõikumisel, kasutatakse mastides ja veealuses osas. Tamme ja saart kasutatakse puulaevade vastutusrikaste osade (kiil, täävid, kaared) valmistamiseks. Laudade ja prusside kõrval kasutatakse ka vineeri ja kiudpressplaate
annaabi.ee 
