autojuhi tööaja piirangud; karmid keskkonnakaitse nõuded; kombineeritud terminalide ehitus; majanduslik tasuvus suurte vahemaade ja kaubakoguste korral; ELi transpordipoliitika; autoteede ülekoormatus. Multimodaalset transporti takistavad tegurid: ajalooliselt väljakujunenud transpordiliikide sõltumatus; erineva laiusega raudteed; sobiva laadimistehnika vähesus; transpordiühikute ja veovahendite vähene standardiseerimine; veodokumentide paljusus; infotehnoloogia kasutuse puudulikkus. 6
(vagunite sorteerimine, ümberpaigutamine ja vahetamine laadimisfrontidel jne) – Veduri tellimine manöövritöödeks – Vaguni pesemine, puhastamine – Valveteenuse osutamine – Veolepingu muutmine (kauba ümberadresseerimine), veoplaani tellimine – Kauba hoidmine jaamades, hoonete ja laoplatside kasutamine – Laadimisskeemi läbivaatamine ning selle osas konsulteerimine – Veodokumentide täitmine, klientide töötajate atesteerimine h. Rahvusvahelised raudteekonventsioonid (eelkõige SMGS, COTIF) ja –organisatsioonid (OSŽD • Asutatud 1956 (alustas tegevust 1957). Liikmeid 27 riigist, põhiliselt endised sotsialismimaad (pluss Iraan). Eesti Vabariik (esialgu AS Eesti Raudtee näol) – 1992. Majandus ja kommunikatsiooniministeeriumi teede ja raudteeosakonna raudteetalituses töötab
· veduri tellimine manöövritöödeks; · vaguni pesemine, puhastamine; · valveteenuse osutamine; · veolepingu muutmine (kauba ümberadresseerimine); · kauba hoidmine jaamades; · hoonete ja laoplatside kasutamine; · omanikuvaguni registreerimine; · raudtee kaubaveo kataloogide, raamatute jm müük; · kaubasaatelehtede otsimine arhiivist ja koopiate väljastamine; · laadimisskeemi läbivaatamine ning selle osas konsulteerimine, · veodokumentide täitmine; · klientide töötajate atesteerimine; · kauba vastuvõtt veoks üldpargi vaguni kiire tagastuse režiimi ajal; · üldpargi spetsialiseeritud vaguni laadimine spetsialisatsiooni rikkumisega; · infoteenused oma kaubasaadetise liikumise kohta; · läbipääsuload veo korraldamiseks kaubajaama territooriumil. 18. Kuidas jagunevad kaubaveod raudteel? Kaubaveod raudteel: · kohalikud (ei ületata riigipiire);
maismaatransiit-, import- ja eksportvedu. · Euroopa Liidu (EL) tolliseadustikust lähtuvalt diferentseeritakse rahvusvahelised veod EL-sisesteks ning EL ja kolmandate riikide vahelisteks rahvusvahelisteks vedudeks. · Kommertsteenused, sh veooperatsioonid ja printsipaaliteenus: Kommertsteenused (kaubaveo lisateenused) teenused, mida üks raudteekaubaveo-ettevõtja osutab teisele raudteekaubaveo-ettevõtjale ja/või kliendile: veooperatsioonid; printsipaaliteenus; veodokumentide töötlemine, vagunite ettevalmistamine, vagunite puhastamine, kauba kaalumine, vagunite plommimine (nn alg- ja lõppoperatsioonid) jms tegevused. Veooperatsioonid tegevused kaupade laadimiseks ladudest või teistelt transpordivahenditelt vagunitesse või vastupidi, samuti kaupade laadimine vagunist vagunisse üleminekul ühelt rööpmelaiuselt teisele. Veooperatsioone teostatakse kaubajaamas (vt edaspidi).
(heitgaasid, müra) ning autojuhi tööaja piirangud · karmid keskkonnakaitse nõuded · kauba parem säilimine · kombineeritud terminalide ehitus · majanduslik tasuvus suurte vahemaade ja kaubakoguste puhul · EL transpordipoliitika Takistavad tegurid: · transpordiliikide ajalooliselt väljakujunenud sõltumatus · erineva laiusega raudteed · sobiva laadimistehnika puudumine · transpordiühikute ja veovahendite vähene standardimine · veodokumentide paljusus · infotehnoloogia kasutuse puudulikus jne. · Intermodaalse transpordiga liituvad eelkõige konteinerveod ja meretransport. TRANSPORDI POLIITIKA Abinõude kompleks, mille abil valitsus mõjutab transporditeenuste kasutamist, püüdes saavutada transpordisüsteemi optimaalset arendamist, reisija- ja kaubaveotingimuste parandamist. Kaasajal põhisuundadeks on deregulatsioon, turuorientatsiooni tugevnemine ja sellega kaasnev privatseerimine.
Terminalid Terminal on transpordisüsteemi lüli veoühikute töötlemiseks ja ajutiseks lühiajaliseks ladustamiseks intermodaalses transpordiprotsessis. Terminali ülesanded Stividorteenuste osutamine (veoühikute laadimine ühe veoliigi veovahenditelt teise liigi veovahenditele) Veoühikute konsolideerimine ja ümbergrupeerimine sisendite ja väljundite kaupa Tühjade veoühikute ladustamine (konteinerdepoo) Arvestuse korraldamine ja veodokumentide koostamine ja kontroll, info edastamine Kaupade veoeelse ohutuse tagamine ja ettevalmistamine veoprotsessi ohutuks läbiviimiseks Vajadusel tolliformaalsuste korraldamine Infrastruktuur peab võimaldama: täita terminalidele esitatavaid nõudeid ja kasutada erinevaid veoliike selleks, et saavutada majanduslikult parem tulemus Nõuded stividorteenustele ja laadimistehnikale Põhiliini laadimisfrondi tootlus ühikut/t
54. Hoiuleandja kohustub tasuma hoidjale kulutused , mida ta pidas vajalikuks teha asjade säilimise huvides ning milleks ta oli saanud hoiuleandjalt kirjaliku nõusoleku. 5.5. Hoiuleandjal on õigus hoidja tööajal kaupa üle vaadata, võtta proove ja teha asja säilitamiseks vajalikke tegusid. Nimetatuga seoses tehtud kulutused kannab hoiuleandja. 6. Kaupade üleandmine ja vastuvõtmine 6.1. Kaupade üleandmine hoidjale toimub kirjalike saatedokumendi, veodokumentide või muude kaubadokumentide alusel. 6.2. Hoiuleandja annab koos kaubadokumentidega hoidjale üle kirjalikud kauba hoidmise eritingimused ja teabe ohtliku kauba kohta, kui eelnimetatud esinevad. 6.3. Hoidjal on kohustus kaup vastuvõtmisel üle vaadata, kontrollida koguseliselt, kaalult ja muude tunnuste järgi kauba vastavust saate- või veodokumentidele ja puudustest viivitamatult teatada hoiuleandjale vastavalt LS paragrahvile 901. 6.4
kaupade saatmine jne). Lähte- või sihtjaamaga tuleb leppida kokku, millistel jaamateedel kavatse- takse kaupade peale- või mahalaadimist korraldada. Kauba saatja / kauba saaja peab määrama vastutavad isikud, keda volitatakse esindama ettevõtet kõikides toimingutes, mis on seotud raudtee veodokumentide vormistamise ja kauba vastuvõtmisega. Samuti on vaja määrata raudteeveeremile kauba laadimise, paigutamise ja kin- nitamise eest vastutavad isikud, kes peavad sooritama eksami kauba paigutamise ja kinnitamise üldnõuete ning saadetava kauba laadimise ja kinnitamise tehniliste tingimuste tundmise kohta.