UURING SOTSIAALMAJANDUSLIKE TEGURITE MÕJU KOHTA HISPAANIA FRANTSIISIANDJATE RAHVUSVAHELISEL LAIENEMISEL LADINA-AMEERIKA RIIKIDESSE (0)
UURING SOTSIAALMAJANDUSLIKE TEGURITE MÕJU KOHTA
HISPAANIA FRANTSIISIANDJATE RAHVUSVAHELISEL
LAIENEMISEL LADINA-AMEERIKA RIIKIDESSE
KOKKUVÕTE ARTIKLIST
Antud kokkuvõte põhineb artiklil “Study of the influence of socio-economic factors in the
international expansion of Spanish franchisors to Latin American countries”. Artikli
autoriteks on Jose´ M. Ramı´rez-Hurtado, Juan M. Berbel-Pineda ja Beatriz Palacios-
Florencio. Artikkel avaldati 2018 aastal veebileheküljel PlosOne.
Globaliseerumine ja arenevad turud loovad kodumaistele frantsiisiandjatele tohutuid
rahvusvahelistumise võimalusi. Frantsiisimine on rahvusvaheliste frantsiisiandjate välismaale
laienemise kasvumudel, mis hõlmab minimaalset finantsriski ja kiiret turule mineku
strateegiat. Hispaania konkreetsel juhul on Euroopa Liidu kogukonnaprojektiga liitumine
avaldanud mõju kasvavale Hispaania välisele äritegevusele. Hispaania ettevõtete arv
rahvusvahelistel kaupade ja teenuste turgudel on järk-järgult kasvanud. Kaubandusnimede
massiline esinemine enamikus tegevusvaldkondades tähendab, et Hispaanias on praegu kõrge
konkurentsivõime frantsiisivõimaluste osas. Ladina-Ameerika riigid on olnud Hispaania
frantsiisiettevõtete rahvusvahelistumise oluline osa. Selle töö konkreetsed eesmärgid on seega
ühelt poolt pakkuda üldist ülevaadet Hispaania frantsiisiandjate praegusest olukorrast Ladina-
Ameerika riikides ja teiselt analüüsida, millised on Hispaania frantsiisiandjate
sotsiaalmajanduslikud või välised tegurid sellel turul.
Frantsiisisüsteem algas Hispaanias 50. aastate lõpus mõnede välismaiste brändide (põhiliselt
kiirtoidukettide) sisenemisega, peamiselt Prantsusmaalt ja USAst. Sellegipoolest sai
Hispaanias frantsiisimine tõepoolest alguse alles 80ndatel. Frantsiisi arengut Hispaanias on
iseloomustanud kaks põhiaspekti: süsteemi konsolideerimine Hispaanias ja paljude
frantsiisiandjate kasvav laienemine teistele turgudele. Hispaania frantsiisiandjad peavad
Ladina-Ameerika turgu oma äri laiendamiseks üsna oluliseks. Vaatamata selle turu
potentsiaalile ei ole aga kettide ega tegevussektorite arv kõrgeid näitajaid saavutanud.
Seetõttu on see turg suurepärane võimalus paljudele Hispaania kettidele, kes praegu
analüüsivad oma olukorda, laieneda välisturgudele. Riikide kaupa analüüsides märgitakse, et
Mehhiko paistab teistest silma seal tegutsevate kettide arvu poolest: 19,5% Ladina -Ameerika
kaubanimedest. Seejärel tulevad Colombia, Dominikaani Vabariik ja Venezuela, kusjuures
mõlemal on 8%. Mis puudutab müügikohti, siis Brasiilia paistab silma, omades 22,7% kogu
frantsiisiväärtusega üksustest, järgnevad Mehhiko 20,3%, Venezuela 19,8% ja Argentina
15,6%.
Turgude valimine on muutunud ülioluliseks asjaoluks nende ettevõtete jaoks, kes on
otsustanud oma tegevust välisturgudel arendada. Rahvusvaheliste turgude valimine on seega
muutunud põhiliseks otsuseks. See otsus nõuab teavet võimalike sihtturgude kohta (näiteks
valitsuse määrused, tehingu põhised tegurid, globaalsed strateegilised muutujad ning
turumuutujate dünaamika ja olemus) ning see teave määrab suuresti edu või ebaedu
rahvusvahelisel turul.
Rahvusvahelise kogemuse muutujad, rahvusvahelistumise kiirus ja sektor, kus frantsiisiandja
tegutseb, on need, mis mõjutavad frantsiisiandja strateegiat konkureerida samaaegselt eri
riikide turgudel. Teine tegurite plokk on seotud frantsiisivõtja enda ja selle isikuomadustega
(riskikartlikkus, individualism, finantssuutlikkus jne). Sellest järeldatakse, et Hispaania
kaubanimed eelistavad siseneda turgudele, kus frantsiisivõtjal on suur riskikartlikkus (hirm
ebaõnnestumise ees äris), aga ka väike individualism. Kolmas plokk on need tegurid, mis on
seotud operatsiooni sihtriigiga.
Viimastel aastatel on toimunud tugev kasv nii erinevate kaubanimede kui ka müügikohtade
arvu poolest, olles kohal kõikides Ladina-Ameerika riikides. Artikli järgi turgude valimisel on
kõige olulisemad (sihtturuga seotud) otsustavad tegurid: riigirisk, sissetulek elaniku kohta,
töötuse tase, turu suurus ja ülemaailmne konkurentsivõime. Uuringust järeldatakse, et
Hispaania kaubanimed, mis laiendavad oma äri Ladina-Ameerika turu suunas, põhinevad oma
otsuses põhimõtteliselt kahel sotsiaalmajanduslikul teguril: esiteks sihtturu suurusel ja teiseks
sihtriigi sissetulekul inimese kohta. Teisest küljest järeldatakse sellest uuringust, et
frantsiisiandjad ei võta arvesse muid tegureid, nagu sihtkoha riigi riskiindeks, töötuse tase või
ülemaailmne konkurentsivõime indeks. Seega, kuigi sihtriigis, mida ettevõte soovib valida, on
kõrge riskiindeks, võib ettevõte seda pidada turu sihtmärgiks. Selle põhjuseks on asjaolu, et
ettevõtte finantsriskide tase on madal, samal ajal kui ettevõte saab seal tuntust ja mainet. Mis
puudutab töötuse taset, siis riikides, kus see tase on kõrge, võivad need töötud näha FIEna
tegutsemist olukorrast väljapääsuna.
Sarnased õppematerjalid
28
docx
Rahvusvaheline äri küsimused-vastused
● koolitab juhtkonda ja töötajaid, paranevad juhtimis- ja tööoskused (tõuseb töötajate
kvalifikatsioon)
● rakendab uusi tehnoloogiaid
● turu suurendamist ja ressursside otsimist
● välismaise tarnija olulisus
● otsimine uusi väljakutseid mitte jääda pidama mugavustsooni, kuna ettevõtete
kliendid on ka pidevas arengus.
Rahvusvahelistumine on viis, mis võimaldab suurendada sissetulekuid, osaledes
rahvusvahelisel turul, laienedes teistesse geograafilistesse piirkondadesse, mis võivad olla
suurepärased ärivõimalused.
7. milline võiks olla riikide rahvuslik huvi globaliseerumise osas?
· ühiskond vajab turu uuendamist, uute kaupade ja teenuste esilekerkimist
· luuakse uusi töökohti mis parandab sihtriigi tööhõivet
Globaliseerumist või kirjeldada kui kõigi maailma riikide üha tihedamat majanduslikku
Rahvusvaheline äri ja eetika
193
docx
Turismiettevõtluse lõpueksami märksõnade konspekt
piirkondade kaupa.
Turismigeograafia keskendub turismiprotsesside geograafilisele taustale ühendades
turisti "sisemise" kogemuse turismisihtkoha "välise" kogemusega.
Turismigeograafia on inimgeograafia haru, mis keskendub turismiga seotud
inimetegevusele ja regionaalse paiknemise geograafiale hõlmates ka nõudlusest ja
pakkumisest tingitud muutusi vastavas ruumilises jaotuses.
kirjeldab ja seletab turisti aktiivsuse põhjusi nii regionaalsel, rahvusvahelisel,
rahvuslikul kui ka maailma tasemel
kirjeldab turismiressursside asukohta ja neid mõjutavaid asjaolusid
annab teadmisi, millal, kuidas, ja kus neid ressursse on turismis kasutatud.
Turismigeograafia on distsipliin, mis uurib kuidas geograafilisest aspektist lähtuvalt on
võimalik vaadelda turismi.
29. Turismi sihtkoha mõiste
Turism on reisimise almliik, mille all mõeldakse reisimist väljaspool isiku igapäevast
113
doc
TURISMIETTEVÕTTE JUHTIMINE JA PERSONALITÖÖ
töötada. Teretulemast juhtimismaailma!
4
1. JUHTIMINE JA EESTVEDAMINE OLEMUS, SEOSED
JA MÕISTED
1.1 Sissejuhatus ehk juhtimisega seonduvad mõisted
Vastuseks küsimusele, miks üldse peaks juhtimist ülikoolis õppima saab vastata alustades
ülevaatega Maaja Vadi ,,Organisatsioonikäitumise" õpikus (1996: 26) toodud uuringu
tulemustest. Heiki Kripsi poolt 1992 a. seisuga tehtud üldistused Eesti juhtide peamiste
probleemide kohta on järgmised:
1) juhid ei pööra tähelepanu alluvate vajadustele, soovidele ega isiksuse omadustele;
2) juhid ei toeta alluvate ametialast ega isiksuse arengut;
3) juhid varjavad alluvate eest olulist informatsiooni;
4) juhid kamandavad;
5) juhtidel on kalduvus suhtuda alluvatesse nagu lastesse;
6) alluvate arvamusi ei arvestata, kui need on vastuolus juhi mõtetega;
7) eksimuste korral püütakse inimest karistada, selle asemel, et keskenduda vea
parandamisele;
Turismi -ja hotelli ettevõtlus
1072
pdf
Logistika õpik
enne müüki. Vajadusest kaitsta kaubavarusid enne müüki paigutasid kaupmehed tihti kaubad oma
maja katusekorrusele.
Enne ratta leiutamist veeti kaupu kandeloomadega. Vankrite kasutuselevõtuga sai võima-
likuks suurendada veetavaid kaubakoguseid ühe veolooma kohta mitu korda. Jõgesid pidi veeti
suhteliselt suuri kaubakoguseid edasitoimetamiseks pikal veoteekonnal. Seda võimalust kasutasid
ka väejuhid, kavandades vägede liikumist jõgede lähedusse. Pikkade meresõitude alustamisega
keskajal sai võimalikuks mandritevaheline mitmesajatonniste kaubapartiide transportimine purje-
268
pdf
Logistika õpik 2013-Ain Tulvi
enne müüki. Vajadusest kaitsta kaubavarusid enne müüki paigutasid kaupmehed tihti kaubad oma
maja katusekorrusele.
Enne ratta leiutamist veeti kaupu kandeloomadega. Vankrite kasutuselevõtuga sai võima-
likuks suurendada veetavaid kaubakoguseid ühe veolooma kohta mitu korda. Jõgesid pidi veeti
suhteliselt suuri kaubakoguseid edasitoimetamiseks pikal veoteekonnal. Seda võimalust kasutasid
ka väejuhid, kavandades vägede liikumist jõgede lähedusse. Pikkade meresõitude alustamisega
keskajal sai võimalikuks mandritevaheline mitmesajatonniste kaubapartiide transportimine purje-
Meedia
Kommentaarid (0)
Kõik kommentaarid