Tallinna Transpordikool Logistik Kadi Kurg Klienditeenindus logistilistes süsteemides Referaat Juhendaja : Ly Svistun Tallinn 2012 Sisukord: Klienditeeninduse tähendus minu jaoks.........................................................................3 Klienditeeninduse mõiste........................................................................
Seejärel on vaja teha kindlaks, millises vormis risk avaldub ja milline on selle olemus. Riskide kindlaksmääramisel on vaja selgitada välja kõik selle kvantitatiivsed ja kvalitatiivsed parameetrid. Alles seejärel võib arvestada teatud eduga riskide neutraliseerimisel. Kuna logistika üheks printsiibiks on pürgimine kindlale funktsioneerimisele, tuleb logistilise süsteemi funktsioneerimise risk viia miinimumini. On veel parem, kui riske õnnestub neutraliseerida. Risk logistilistes süsteemides sisaldab järgmisi komponente: Äriline risk, mis väljendub tarnete katkemises või mitte pärale jõudmises, tarnete hilinemises, finantskohustuste täitmata jätmises, kasumi kaotuses ebaratsionaalsete ostude tõttu, transpordil, hoiustamisel jne Risk kaotada vara ebasoodsate looduslike tingimuste tõttu Ökoloogiline risk, mis väljendub peamiselt transpordivahendite poolt põhjustatud keskkonnakahjustustena
1 .Pakendid, kaubaalused ja konteinerid Pakkimise all mõeldakse kauba seadmist niisugusse seisukorda, et selle edasisel transportimisel oleks viidud minimaalseks kauba vigastamise võimalus. Pakkimise peamine eesmärk on kaitsta kaupa nii, et kliendile üle andes oleks see terve ja kasutamiskõlblik ning midagi ei puuduks. Logistilistes ahelates ringlevad erinevad pakendid. Neid pakendeid jaotatakse järgmiselt: Tarbijapakend Tarbijapakend on toote lõpptarbijale mõeldud pakend (näit. 500 g pakk kohvi). Selline pakend kodeeritakse ja markeeritakse EAN 13 või EAN 8 standardi kohaselt. Viimane variant on kasutusel siis, kui pakendil ei ole piisavalt ruumi. Suurtarbijapakend Suurtarbijapakend on pakend, mis on mõeldud kasutamiseks tootmises või teeninduses (näit. 5 kg kott kohvi toitlustusasutustele)
1. Sadamad 2. Raudteejaamad 3. Jne Statistikas mõõdab logistilist kulu või tulu vastavat näitajat. 1. Kulud 2. Logistiline kaubakäive 3. Logistiline puhaskäive Mõõdetakse reaalsetest näitajatest: 1. Lülilisus 2. Käibekiirus 3. Tulud Mida vähem lülisid kaup läbib, seda kiirem ja odavam on logistika ahel. Seda vähem on kauba kadusi ja riknemist. Logistilistes uuringutes arvestatakse sellist näitajat nagu lülilisuse konfisent.Kõige väiksemad kulud logistikas on kauba transiitvedudel. Lülilisuse konfisendi arvutamisel tuleb arvestada kauba hindade võrreldavust kõikides lülides. Statistika põhimõisted Statistika põhimõisteid tuleb täpselt tunda, et uuringud ja uuringu tulemused oleksid võrreldavad ehk identsed, objektiivsed ja mõistetavad. Hulk - objektide või sündmuste kogu, mida käsiteltakse kui tervikut
poolt juhitava riiuliliftiga. Peale hoiukohalt võtmist viiakse hoiuühik töökohale või asetatakse konveierile, millega toimetatakse see edasi komplekteerija juurde. Sõltuvalt otstarbest peavad hoiuühikuteks olevad plastikust kastid ja konteinerid vastama järgmistele nõudmistele: · peavad olema vastupidavad suurtele koormustele; · peab olema võimalik virnastada; · peab olema võimalik pesta; · liikumine logistilistes süsteemides peab olema jälgitav. Mini-loadkasutaja saab järgnevaid eeliseid: · osade laotoimingute täielik automatiseerimine; · tooted ei saa minna laos kaduma ega segamini, kuna operaator saab käsitseda korraga ainult üht konteinerit; · pidev inventuur; · lao ruumala optimaalne kasutamine; · maksimaalne mugavus ja garanteeritud juurdepääs ladustatud kaubale. Mini-loadsüsteemi puuduseks on selle kõrget maksumust. Joonis 10. Miniload ladu.
Loomulikult teevad turundus, tootmine ja logistika nõudluse prognoosimisel tihedat koostööd. Püüeldakse selle poole, et nõudlust vähem prognoosida, pigem sellele võimalikult kiiresti reageerida. See eeldab äriettevõtetelt paindlikkust ja muutustega kaasaminekut, mis sõltub väga suures osas logistikakorraldusest. 6. Transport. Oks logistilisi võtmetegevusi, mis teostab materjalide ja kaupade liikumist ühest ruumipunktist teise. Logistilistes kogukuludes moodustavad transpordikulud suurima osa. 7. Ladustamine Korraldab laoruumi kasutamist. Samuti määrab kindlaks kasutatavate ladude omandivormi (firma omandusse kuuluv, renditud või üüritud laopind), ladude planeeringu ja sisseseade, mõjutab tootmise planeerimist, jne. Mida suurem on ajaintervall tootmise ja tarbimise vahel, seda suuremad on ladustatavad kaubamahud ja nendega seonduvad kulud. 8. Ettevõtete ja ladude asukoha valik
tegevusi kulude vähendamise ja klientuuri teenindustaseme tõstmise eesmärgil. Tegevuste koordineerimine hõlmab tarneahela osapoolte vaheliste tegevuste kiirendamist ja automatiseerimist. Tulemused avalduvad tootearenduse kiirendamises, toote turulejõudmise aja lühenemises ning jaotusvõrgu laienemises. Uued ärimudelid logistika ümberstruktureerimisega võimaldavad äripartneritel muuta oma logistilisi tegevusi nii, et muutub ka omavaheline töö- ja vastutuse jaotus. Logistilistes tarneahelates saab luua uusi tooteid ja lisaväärtusi ning avanevad võimalused uutele turgudele ja turusegmentidesse sisenemiseks . Kiire reageerimine (Quick response logistics) –ärilogistika uus strateegia Terminit QR (kiire reageerimine) kasutati esmakordselt USA moerõivatööstuses. Seal kombineeriti IT süsteeme (elektrooniline andmevahetus, kassaaparaadid, vöötkoodid) selleks, et
riskid võtavad endale ahela alguses ja lõpus olevad lülid, kuna nii on riskide haldamine ja kahjujuhtumitega tegelemine kõige otstarbekam riskid püütakse jaotada ahela kõigi osapoolte vahel proportsionaalselt nende osalemise määra ja õiguslikult reguleeritud vastutusega 58. Riskide juhtimise all logistikas mõistetakse logistikatoimingute juhtimist riskivabal viisil logistikapersonali teavitamist kõikvõimalikest riskidest logistilistes ahelates logistikapersonali ja toimingute juhtimist viisil, millega kaasnevad olulised riskid abinõude kompleksi ja otsuseid riskide ning võimalike tagajärgede ennetamiseks 59. Müügikate võrdub müügi- ja ostuhinna vahe 30 ostu- ja müügihinna vahe ostuhinna ja juurdehindluse korrutis rahahulk, mis jääb üle toote või teenuse müügist 60
tulemustest. Kui tulemused on head ja näeme, et uus süsteem toimib edukalt, võib asuda süsteemi rakendama ka muudes allüksustes. Kui tulemusd ei vasta ootustele, tuleb minna tagasi planeerimise etappi, et teha kindlaks vead ning planeerida muudatusi senises lähenemisviisis. Kvaliteedi määratlemine logistikas Logistikat ei saa analüüsida, võtmata selles arvesse kvaliteedi osa logistilistes protsessides. Kvaliteeti logistikas võib määratleda kui klientide nõudmiste ja ootuste ettenägemist ja võimet neid soove ja vajadusi täita. Kvaliteeti logistikas hinnatakse üha rohkem sellest vaatenurgast, kui efektiivselt saavutatakse tulemuslikkus. Samuti on kinnistumas kvaliteedi ühe olulise kriteeriumina toimimine logistilises ahelas selliselt, et partnerid saaksid teostada oma toimingud kvaliteetselt ja õigeaegselt. Seega on logistikas kvaliteedi määratlemiseks kolm
tegevus toimub sõltuvalt tulemustest. Kui tulemused on head ja näeme, et uus süsteem toimib edukalt, võib asuda süsteemi rakendama ka muudes allüksustes. Kui tulemusd ei vasta ootustele, tuleb minna tagasi planeerimise etappi, et teha kindlaks vead ning planeerida muudatusi senises lähenemisviisis. Kvaliteedi määratlemine logistikas Logistikat ei saa analüüsida, võtmata selles arvesse kvaliteedi osa logistilistes protsessides. Kvaliteeti logistikas võib määratleda kui klientide nõudmiste ja ootuste ettenägemist ja võimet neid soove ja vajadusi täita. Kvaliteeti logistikas hinnatakse üha rohkem sellest vaatenurgast, kui efektiivselt saavutatakse tulemuslikkus. Samuti on kinnistumas kvaliteedi ühe olulise kriteeriumina toimimine logistilises ahelas selliselt, et partnerid saaksid teostada oma toimingud kvaliteetselt ja õigeaegselt. Seega on logistikas kvaliteedi määratlemiseks
annaabi.ee 
