Teedeehituse tehnoloogia Segu terastikulise koostise ja bituumeni sisalduse kontrollimiseks võtab ja katsetab tootja tehases valmistatud segust vähemalt ühe proovi iga 500t toodetud segu kohta. Kui toodetakse vähem siis võetakse üks proov vahetuses iga valmistatud asfaltsegu retsepti kohta. Lisaks tehases võetud ja katsetatud proovidele võtab omaniku järelvalve segu paigaldaja või tootja esindaja juuresolekul asfalt ja mustsegu proovid segu laotamise ajal teele laotatud segust või laoturi teo välimise otsa juurest.Võetakse vähemalt üks proov iga 1km pikkuse laotatud paani kohta. Iga asfalditehase juures peab selle töö kestel olema laboratoorium. Sellega peab olema võimalik määrata 1.täitematerjalide terastikulist koostist. 2.asfaltsegu terstikulist koostist. 3. Bituumeni sisaldust. Mustsegude tootmine.MSE Mustseguseid võib segada soojalt või külmalt , tsükkel või pidevtoimega, statsionaarses või teisaldatavas seguris
4.3.1. Killma segu ei tohi ehitamisel kasutada.Tuleb vena iihendust tehasegaja jouda selgusele, mida seguga tehakse. 4.3.2.U1ekuumenenud segu ei tohi katte ehitamisel kasutada. Voib kasutada nagu mittesiduvat materjali aluste, peenardeja nolvade rajamisel. 42. Kirjelda asfaltbetoonsegu paigaldust laoturiga Ettevalmistamisel ja planeerimisel tuleb jalgidajargmist: 1. laotur peab olema enne t66 alustamist tangitud, oli ja kiituselekked korvaldatud 2. laoturi tasandusplaat peab olema paigaldatud 6igesti, piisava laiusega ning 6igesti reguleeritud 3. jaotusteo pikkus peab vastama laotatava paani laiusele ja jaotusteo k6rgus peab vastama paigaldatava kihi paksusele 4. laoturi k6ik funktsioonid toimivad 5. tampur ja vibroplaat peavad olema seadistatud vastavalt paigaldatavale segule ja liikumiskiirusele õigesti reguleeritud 6
asfaltkihi. Annab kattele ettenähtud põikprofiili ja esialgse tihedusastme ja ka esialgse siledusastme. roomikvankri ajamid, veoajam, hüdrosüsteem, roolimissüsteem ja juhtplatvorm, puhverrullide põiktalad, materjalipunker (hopper), konveier, tigutransportöör, nivelleerimis- ja kalde juhtimissüsteem, silumisplaadi tõsteseadis, silumisplaadi automaatseiskamissüsteem ja koormamisleevendusseadis, silumisplaat. Asfaldi-, killustiku-, betooni- laoturid jne. 55. Laoturi punkri ja konveieri ülesanne, ehitus, töö juhtimine töötsüklis,reguleeringud. Punker on materjali vastuvõtuks ja mahutamiseks. Konveier teisaldab materjali laotustihudele, küljed varustatakse hüdraulilise kallutussüsteemiga. Konveier koosneb 2. paralleelsest eraldi käitavatest pooltest, mille kiirused on täisautomaatselt reguleeritavad sõltuvalt laotamise täitekõrgusest, mille suurus leitakse maapinna skaneerimise järgi
Asfaldiproov võetakse segust vastavalt standardile EVS-EN 12697-27. Proovile määratakse terastikuline koostis ja sideaine ning peenosiste sisaldus. Asfaltsegust eraldatud peenosisele määratakse CaCO3 ühendi sisaldus karbonaatanalüüsiga. Kulumiskihi asfaltsegusid ei tohi hoida tehase kogumispunkris üle nelja tunni. Asfaltsegu paigaldaja või tootja peab võtma Inseneri juuresolekul asfalt- või mustsegu proovid segu laotamise ajal teele laotatud segust või laoturi tiguvõlli ette kogunenud materjalist, arvestusega vähemalt üks proov iga ühe kilomeetri pikkuse laotatud paani kohta 5 või vähemalt kord päevas. Kõik asfaltsegude proovid tuleb võtta vastavuses standardiga EVS-EN 12697-27 ning vältida tuleb proovide saastumist, mis võivad mõjutada katsetulemusi. Insenerile üle
Et rull põhiliselt külmal kattel asub ja ei saa kuuma asfaldi sisse vajuda mis ei tekita ka astet(uuel kattel peaks olema umbes 10cm) -pärast kahte kuni kolme rullimis käiku kontrollitakse põikkallet ja tasasust pikivuuk ühe laoturiga kuuma segu vastu külma 1 alustada pikivuugist esiteks lasta valtsi ainult natukene kuumale segule umbes 10 cm. 2 siis rullida alates välis servast keskele, külma katte poole 56) Kui eelrullimisel on vedav valts laoturi poole siis tiheneb segu valtsi alt hästi. See annab tasase katte, kuna veetav esimene valts sõidab juba eelrullitud kattel. (kui tihendatakse vaatava valtsiga laoturi poole siis tekib seguvall, millest tulenevaid laineid on raske kõrvaldada.VEDAV VALTS LAOTURI POOL -järskudel tõusudel peab esivalts ees olema. -manööverdamisel ei tohi teha järske nõksatusi peab ootama kui ise seisma jääb 57) liiga kõrgel rullimis temperatuuri näitajad: -lained valtsi kõrval
Kompleksvool- objektivoolude kogum, mille tulemusel valmib ehitus. Ehitusvoolud: *püsivad *mittepüsivad Ehitusvoolud: *rütmilised *erirütmilised *mitterütmilised Paradoks seisneb selles, et kui selle (paradoksaalne ruut) töö kestust vahendada, siis kogu projekti kestus suureneb. Asf brigaadi koosseis: asfaldilaotur, rullid, gudronaator, harjaga puhastusmasin, veeauto, minilaadur, väike asfaldifrees, asfaldisaag, vibroplaat, mehhanisaatorid, autojuhid labida- ja roobimehed. Laoturi tihendusplaadid: *Tamper -plaadi pikkune pruss ja liigub vertikaalselt suure amplituudiga suhteliselt madala sagedusega *Vibraator ekstsentrikvõll, mis tekitab kõrgema sagedusega võnkumist kui tamper, vähendab hõõrdumist tihendusplaadi ja asfaltsegu kihi vahel. Kui T langeb, siis bituumeniviskoossus tõuseb, mis omakorda suurendab asfaldi vastupanu tihendamisele. Eeltihendamine -5-7t tandem- vibrorull või kombirull; Põhitihendamine -7-9T; Lõpptihendamine >10t staatiline rull.
24+00 25+00 202 0,095 25+00 26+00 202 0,095 26+00 27+00 202 0,095 27+00 28+00 202 0,095 28+00 29+00 202 0,095 29+00 30+00 202 0,095 Kokku 2,85 Asfaltbetoonsegu laotur Dynapac F161W P Asfalditehase tootlikus B paani laius D laotatava kihi paksus p segu tihedus V Laoturi liikumiskiirus Mm segu kogus Mt segu vajadus paanile Laoturi punkri suurus Laoturi tühjenemine asfalditehases doseeritava portsjoni suurus, veok VOLVO FM 380 6x4 Kandevõime Kasti puhastamine jmt. Segu laadimine ja koorma katmine Koorma kaalumine Katte eemaldamine koormalt Veoki vahetus Veoki tühjakslaadimine kiirus koormaga kiirus tühja kastiga Tandemvibrorull Dynapac CC40
Puhastage viljapeksumasina ja puisturi ümbrus hooldusluugi (A) kaudu. ZX240861-UN-16APR15 Eemaldage alumise sõela, aganasõela ja eelpuhasti sektsioonid. Puhastage aganatest piirkond, kus küljed kokku puutuvad. Avage alumine sõel, aganasõel ja eelpuhasti niipalju kui võimalik ja puhastage. ZX240862-UN-16APR15 Puhastage tagatelje ümbrus. ZX240864-UN-16APR15 Eemaldage alumised kaitsekatted ja puhastage puhastusventilaatori piirkond. ZX240863-UN-16APR15 Koristage aganad laoturi ajami ja kaane ümbrusest (sõltuvalt varustusest). ZX289336-UN-23JUL16 Puhastage hekseldi rootori laagrite ja ülekannete ümbrus ning kontrollige, kas kaitsekatetele on kuhjunud koristusprahti.
käiguga või kasutada vuugi lõikamiseks freesi. ·Pikivuuk (kuum segu vastu külma) esiteks rullida ainult 30cm ulatuses kuumal kattel, ülejäänd rull peab olema vanal kattel, järgmised käigud teha muldeserva juurest järjest keskele poole. (kuum segu vastu kuuma) esiteks rullida muldserva äärest järjest keskele poole kuni 15cm laiuse ribani mis tihendatakse kõige viimasena. Põikvuuk tihendatakse põiki teed. ·Eelrullimisel vedav valts laoturi pool, järskudel tõusudel esivalts eespool, kurvid alustada rullimist siseservast. Manööverdamised tuleb teha vanal või juba jahtunud kattel. ·Liiga kõrge lained valtsi kõrval, põikpraod valtsi taga, kleepumine valtsi külge, tugev vall valtsi ees. Liiga madal - Kui segu on juba liiga jahtunud ei aita vajalikku tihedust saavutada ka paljud rullikäigud, siis jääb kate poorseks ja võib enneaegselt puruneda või liikluse all
Kleepumise vältimiseks nt teerulli valtsidele tuleb veega või erilahusega niisutada. Keelatud kasutada diiselkütust, petrooleumi. Katsetamised- Täielik katsete komplekt, mis määrab segude proovide vastavuse. Esmane tüübikatsetus tuleb läbi viia segude esmakordsel kasutusele võtmisel ja turustamisel. Kasutades lähtematerjali, mille omadused on juba tarnija poolt määratud, ei ole vaja neid omadusi üle kontrollida. Ohutu proovide võtmine veoki koormust, laoturi tiguvõllide juurest, Kuhjast analoogselt veoki koormast, paigaldatud, kuid tihendamata segust panni abil, paigaldatud, kuid tihendamata segust kühvli või kopakese abil, Asfaltbetoonitehasest, puurkehade puurimine. Proovide tihendamine: proovikehad valmistatakse löök või güraatortihendamisega (silindrilises vormis). Segu veekindlustegur on veega küllastatud ja küllastamata proovikehade survetugevuste suhe.
5päeva kulub töö tegemiseks. Rulli hinna arvutamisel võtsin aluseks rulli tootlikkuse, mis on 500m3 8h ehk 62,5m3 tunnis. Liivaluse tihendamiseks kulub: 10080/62,5=161,28h; 161,28h/8h=20,16päeva, rakendan tööle 3 rulli, siis töö saab tehtud 7 päevaga. Killustikaluse korral arvutan buldooseri ja rullid samal põhimõttel mis liiva korral. Höövli tootlikuse leidmisel võtan aluseks 1000m2/h. 8288m3/0.2=41440m2; 41440/1000=41,44h; 41,44/8=5 päeva Asfaldi laotamisel võtan aluseks laoturi tootlikuse 200t/h. Asfaldi kogu paksus on 0,13m, siis laotada tuleb 28000 x 0,13=3640m3 x 1,33=4841,2t asfalti. 4841,2/200=24,2h; 24,4/8=4päeva. 24 9. HINNAPÄRING Vinni Vallavalitsus Tartu mnt.2 Pajusti 46603 Lääne-Viru mk. 27. aprill 2007/43 Hinnapäring Roela aleviku parkla asfalteerimiseks. Jrk
Asfaldipurule segatakse juurde uut bituumenit ja mineraalmaterjali. Freesitud asfaldipuru võib segada otse teel. Siis ei pea uut mineraalmaterjali lisama. Ilma igasuguse töötluse ja lisanditeta asfaldipurust võib teha väga väikese liikluskoormusega teekatteid. Sel juhul sõidetakse teele laotatud asfaldipuru aja jooksul tihedaks ja see kleepub aja jooksul ka mõnevõrra kokku. 13.10. Asfaltbetooni paigaldamine Asfaldisegusid paigaldatakse laoturi abil ühtlase laiuse ja paksuse kihina. Vajalik segu temperatuur sõltub segu liigist (kuum, soe või külm segu). Asfaldisegu transporditakse paigalduskohale kallurautodega. Segu ei tohi transportimisel liialt jahtuda. Seega ei tohi transportimise koht olla liiga kaugel. Auto veokast tuleb katta mingi vedeliku kihiga, mis takistab kleepuvust. 181 Selleks sobib vedelam naftasaadus, seebivesi jne.
annaabi.ee 
