ja ümbritsevast keskkonnast võetakse soojust, mille tulemusena keskkond jahtub. Aurusti töötab jahutina. Sellel on väga suur pind, mille kaudu jahutatakse välisõhku. Jahe õhk puhutakse ventilaatoritega autosalongi, muutes keskkonna reisijatele jahedamaks. Edasi liigub külmaaine madalsurvepoolel tagasi kompressorisse ja ringius algab uuesti. 3. Kliimaseadme hooldus Teie tervist ja mugavust silmas pidades peab kliimaseadet, nagu teisi auto sõlmi perioodiliselt hooldama. Kindlasti soovitame kliimaseadme hooldamiseks pöörduda asjatundjate poole. Aurusti niiske keskkond meelitab ligi kõikvõimalikke baktereid ja mikroorganisme, värske ja tervisliku õhu tagamiseks peab iga aasta aurustit desinfitseerima. Salongiõhufilter puhastab õhu tolmust, aja jooksul aga filtri läbilaskevõime väheneb. Piisava koguse värske õhu tagamiseks peab vähemalt korra aastas või iga 150 000 km järel vahetama
Ülemaailmne kliimasoojenemine Elisabet , Kristel Miks on see keskkonna probleem maailmas ? Järjest suuremad tormid Tornaadod Sulamine Üleujutused Õhutemperatuuri tõus Süsihappegaasi tõus Tagajärjed Temperatuuri suurenemine Veetaseme tõus Sademetemustri muutumine Metsapõlengud Tormid Kõrbestumise ja kliimamuutuste tagajärjed Araali mere piirkonnas Kõik see kokku on hävitav löök elusorganismide liigikusele Mis on põhjustanud kliima soojenemise ? Kliima soojenemine on tekitatud meie inimeste poolt . Kindlasti mõjutavad soojenemist ka looduslikud ning Päikesel toimuvad protsessid, kuid nende osatähtsusust ei saa ületähtsustada Mida saame meie teha ? TAASKÄITLE OMA PRÜGI ISTUTA TAIMI ÄRA HOIA OMA ELEKTROONILISI SEADEDI 24/7 SISSE LÜLITATUNA KASUTA VÄHEM MOTORISEERITUD SÕIDUKEID HOIDU LIIGS...
Robotkäigukast Poolautomaatne käigukast (robotkäigukast) on käigukast, kus kasutatakse sensoreid, andureid ning elektrimootoreid käigu vahetamiseks. Seetõttu kaob vajadus siduripedaali järele, sest automaatika hoolitseb käiguvahetuse eest. Siiski pole tegu automaatkäigukastiga, sest sidur on olemas ning juht saab käiku ka ise vahetada. Automaatika võtab käigu vahetamisel arvesse mootori pöördeid, kiirust, hetkel sees olevat käiku, kliimaseadet jms ning arvutab välja kõige optimaalsema ajastuse siduri kasutamiseks. Robotkäigukastide puhul võib tugeval kiirendusel siduri kasutamine käigu vahetamise hetkel üldse ära jääda, sest auto oskab vähendada mootori kiirust vastavaks järgmise käigu pöörlemise kiirusele. On olemas ka kahe siduriga robotkäigukastid, kus paaritutele ning paariskäikudele on eraldi sidur. Seega on järgmine käik juba alati valmis ning käiguvahetus toimub kiiremini, kui Vormel 1 autol
vähem süsihapegaasi · Kontrollida oma rehve. Korrektselt täis pumbatud rehvidega sõites väheneb bensiini kulu 3% iga liitri bensiini kasutamisel tekib 10 kilo süsihappegaasi · Vahetada elektripirnid. Kui üks tavaline elektripirn asendada säästupirniga, säästetakse aastas 70 kg süsihappegaasi. · Kasutada vähem sooja vett. Kasutades madala survega dussi segistit, peatatakse 150 kg süsihappegaasi tekke aastas . · Reguleerida oma kliimaseadet. Õigesti seadistatud kliimaseade hoiab kokku tonni süsihappegaasi aastas. · Vähendada tööstuslike tehaseid. Tehastest tulenevaid gaase jääb vähemaks, mis oleks omakorda kasulik tehaste lähedal asuval loodusel ning ka inimestel. · Säästma rohkem energiat. Soojustades oma maja korralikult ära, läheb kütmiseks vähem energiat. Boilerit ei tohiks hoida liiga kuumal temperatuuril, kuna boiler on üks suurimaid eneregiakulutajaid. Kokkuvõte
süsihappegaasi. KONTROLLI OMA REHVE Korrektselt täis pumbatud rehvidega sõites väheneb bensiini kulu 3%. Iga liitri bensiini kasutamisel tekib 10 kilo süsihappegaasi. VAHETA ELEKTRIPIRNID Kui üks tavaline elektripirn asendamisel säästupirniga säästad aastas 70 kg süsihappegaasi. KASUTA VÄHEM SOOJA VETT Vee soojendamiseks kulub palju energiat. Kaustades madala survega dussi segistit, peatad 150 kg süsihappegaasi tekke aastas. REGULEERI OMA KLIIMASEADET Talvel kahe kraadi jagu madalamale ja suvel kahe kraadi võrra kõrgemale seadistatud kliimaseade hoiab kokku tonni süsihappegaasi aastas. JULGUSTA OMA SÕPRU LOODUST SÄÄSTMA!! 7 http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.tarkinvestor.ee/images/New %2520Image.JPG&imgrefurl=http://www.tarkinvestor.ee/analysis.php%3Fidee %3D81&usg=__43UweDU7KMTcdqE7BgvPoJBlWrY=&h=219&w=220&sz=43&hl=en&start
kõrvaldamiseks või vähendamiseks ning teatama sellest töötajatele · paigaldama üldventilatsioon; kasu võib olla kliimaseadmest või paiksest õhujahutusest; köökides on kõige tõhusam viis temperatuuri alandada ja vähendada see, kui paiguldada ohtlikke aineid sisaldavaid söögitegemise aure eemale juhtiv ventilatsioon · kasutama induktsioonpliiti, mis kuumutab magnetvälja abil; puudub lahtine leek · vähendama niiskust, kautades kliimaseadet ja õhukuivatit ning vähendades niiskuse allikaid, näiteks lahtisi veeanumaid, trappe ning lekkivaid auruventiile · Aklimatiseerumine võib vähendada kuumast tingitud kurnatust · Võimaldama töötajatele puhkepause jahedamates kohtades, et leevendada kuumastressi · Kuumas keskkonnas töötamisel tuleb vähendada füüsilist koormust, et vältida esemete tarbetud käsitsemist
sellest töötajatele. · Paigalda üldventilatsioon. Kasu võib olla kliimaseadmest või paiksest õhujahutusest. Köökides on kõige tõhusam viis temperatuuri alandada ja vähendada see, kui paigaldada ohtlikke aineid sisaldavaid söögitegemisaure eemalejuhtiv ventilatsioon. · Kasuta induktsioonpliiti, mis kuumutab magnetvälja abil. Puudub lahtine leek. · Vähenda niiskust, kasutades kliimaseadet ja õhukuivatit ning vähendades niiskuseallikaid, nt lahtisi veeanumaid, trappe ning lekkivaid auruventiile. · Aklimatiseerumine võib vähendada kuumast tingitud kurnatust. · Võimalda töötajatele puhkepause jahedamates kohtades, et leevendada kuumastressi. · Kuumas keskkonnas töötamisel tuleb vähendada füüsilist koormust, et vältida esemete tarbetut käsitsemist. · Taga tööpiirkonna lähedal jahe joogivesi, et töötajatel ei tekiks vedelikupuudust.
vähendamiseks ning teata sellest töötajatele. · Paigalda üldventilatsioon. Kasu võib olla kliimaseadmest või paiksest õhujahutusest. Köökides on kõige tõhusam viis temperatuuri alandada ja vähendada see, kui paigaldada ohtlikke aineid sisaldavaid söögitegemisaure eemalejuhtiv ventilatsioon. · Kasuta induktsioonpliiti, mis kuumutab magnetvälja abil. Puudub lahtine leek. · Vähenda niiskust, kasutades kliimaseadet ja õhukuivatit ning vähendades niiskuseallikaid, nt lahtisi veeanumaid, trappe ning lekkivaid auruventiile. · Aklimatiseerumine võib vähendada kuumast tingitud kurnatust. · Võimalda töötajatele puhkepause jahedamates kohtades, et leevendada kuumastressi. · Kuumas keskkonnas töötamisel tuleb vähendada füüsilist koormust, et vältida esemete tarbetut käsitsemist.
· Mis on abikontakt ja milleks seda vaja on? · Mis on nullkaitse? · Mis juhtub, kui skeemi mingis osas tekkib lühis või ülekoormus? Temperatuuri automaatreguleerimise skeem Temperatuuri automaatreguleerimise skeem on ette nähtud õhu või vedeliku temperatuuri reguleerimiseks. Õhu temperatuuri reguleerimise puhul kasutatakse mootori asemel kolmefaasilist soojapuhurit või muud kolmefaasilist kliimaseadet, vedeliku puhul aga näiteks kolmefaasilisi küttekehasid. Skeemis on ette nähtud kaitse lühise ja ülekoormuse eest. Skeemi toiteks on viiejuhtmeline kolmefaasiline 400/230 V madalpingesüsteem. Skeem koosneb kahest põhiosast: primaar- ehk jõuosast ning sekundaar- ehk juhtimisosast. Primaarossa kuuluvad sulavkaitsmed F1, kontaktori jõukontaktid KM, soojusrelee küttekehad F2, mootor M ja signaallamp H. Kõik teised elemendid kuuluvad sekundaarossa. Primaarosa toiteks on
suvel (20...22)°C. Õhu jahtudes tema tihedus suureneb, ta mahutab üha vähem veeauru ja küllastumisel ülearuseks muutunud aur kondenseerub veepiiskadena kliimaseadme aurusti (külma soojusvahetusradiaatori) pinnale. Õhk auto siseruumis muutub kuivemaks ja inimesed tunnevad ennast mugavamalt. Aurustile kondenseerunud vesi juhitakse vooliku kaudu auto alla. Mida rohkem õhku jahutatakse, seda rohkem tekib auto alla vett 1.3 Õhu puhastamine Auto kliimaseadet läbivat õhku puhastatakse paber- või aktiivsöefiltritega. Õhku aitab puhastada ka külmutusseadis. Õhu jahtudes kondenseerub osa temas leiduvast veeaurust aurusti külmale pinnale. Tekkivad veepiisad seovad endaga õhus leiduvaid tolmukübemeid ja viivad need alla valgudes endaga kaasa auto alla. Nii toimib kliimaseadmes õhku jahutav aurusti ühtlasi ka vesifiltrina. 4
suvel (20...22)°C. Õhu jahtudes tema tihedus suureneb, ta mahutab üha vähem veeauru ja küllastumisel ülearuseks muutunud aur kondenseerub veepiiskadena kliimaseadme aurusti (külma soojusvahetusradiaatori) pinnale. Õhk auto siseruumis muutub kuivemaks ja inimesed tunnevad ennast mugavamalt. Aurustile kondenseerunud vesi juhitakse vooliku kaudu auto alla. Mida rohkem õhku jahutatakse, seda rohkem tekib auto alla vett 1.3 Õhu puhastamine Auto kliimaseadet läbivat õhku puhastatakse paber- või aktiivsöefiltritega. Õhku aitab puhastada ka külmutusseadis. Õhu jahtudes kondenseerub osa temas leiduvast veeaurust aurusti külmale pinnale. Tekkivad veepiisad seovad endaga õhus leiduvaid tolmukübemeid ja viivad need alla valgudes endaga kaasa auto alla. Nii toimib kliimaseadmes õhku jahutav aurusti ühtlasi ka vesifiltrina.
ja uue tooteliigi - aerosoolpreparaatide välja töötamisel. "Argielus kasutatakse freoone desodorantide , parfüümide ,värvide ,lakkide, ravimite aerosooltooteis ning tulekustutites." (Karik 1993, lk. 47) Argielus kasutatakse freoone veel külmutusagendina külmutusseadmeis ja konditsioneerides. Samuti kasutataks neid lahustina elektroonikatööstuses. U.Veismanni(1992) andmeil on ainuüksi USA-s 160 miljonit külmikut, 130 miljonit kliimaseadet autodes ja akendel ning umbes 80000 majakonditsioneeri. Nende kogumaksumus võib olla 130 miljardit dollarit. Euroopa riikides ja Jaapanis kasutatakse aastas 0,9 kg freoone inimese kohta, USA-s poolteist korda enam. O.Kulli(1993) andmeil suureneb kloororgaaniliste ühendite (freoonide) hulk atmosfääris 5% aastas, seda vaatamata tema kasutamise piiramisele alates 1970 ndatest aastatest. "CFC ained kestavad lagunemata sadakond aastat. Nõnda on stratosfääris
annaabi.ee 
