reeglina on üks põhiparameetreist, kõige täpsemini isel. antud masina tehnilisi ja tehnoloogilisi võimalusi. 2) abiparameetrid – huvitavad peamiselt ainult masina valdajat või masinisti ja ei avalda olulist mõju masina põhiparameetritele (nt kütuse varu) 3) tehnoloogilised parameetrid – isel. keerukamate masinate tehnoloogilisi võimalusi ja on oluliseks teabeallikaks tehnoloogidele teatud tööde teostamise tehnoloogiliste projektide koostamisel (nt ühekopalistel ekskavaatoritel kaeveraadius). 8. EM tehnilise iseloomustamise kompleksmõisted. 1) manööverdusvõime – masina omadus töötada kitsastes tingimustes ja ringipöörata kohapeal. Sõltub masina raami tüübist ja rataskäiguosal masinate puhul ka rataste juhtimise võimalikest skeemidest 9. Masina läbivus ja seda iseloomustavad parameetrid. Läbivus – masina omadus liikuda teedeta maastikul ületada mitmesuguseid takistusi ja tõkkeid. Läbivusomadusi isel. järgmiste parameetritega:
• Läbimõõt on 8...10cm • Kalle peab olema suurem pikifiltertoru kaldest, kuid vähemalt 4% • Vahekaugused pole suuremad kui 200m ja mis asetsevad sõidutee telje suhtes 45o nurga all. 47. Dreenihi paigutusnõuded mulde rajamisel, hooldamine. vastus:Peab valima kahe variandi vahel kas filterpikitorudeta muldkeha laiune dreenkiht või muldekeha laiune pikifiltertorudega dreenkiht ja hooldust tehakse nii et lastakse vesi survega läbi 48.1D süsteemi kasutamine ekskavaatoritel. 1d süsteemiks loetakse laserkiire vastuvõtjaid mis käivad ekskavaatori kopavarre külge. 49.2D süsteemi koostisosad ja nende paigutamine ekskavaatorile 1.juhtpult 2.juhtpuldi hoidik 3.vahe karp 3D ekraani jaoks 4. armatuuri kinnitus 5. kinnitusvahendid 6. masti andur 7. kaabel 8.masti andur laservastuvõtjaga 9. kopa andur 10. 14 kaablit Paigutamine ekskavaatorile 50. GPS põhise süsteemi tööpõhimõte pinnasetöödel • GPS lahenduse kasutamiseks on vaja baasjaama GPS signaali
kaevanduspark-muuseum, mis jäädvustab kaevuritöö iseärasusi. Eesti Põlevkivi kohandas kaeveõõned muuseumi tarbeks, andis Kohtla kaevanduse varad üle vallale muuseumi rajamiseks ning teostas aheraine puistangute tehnilise korrastamise talialade ekstreemspordi ning mäesuusatamise arendamiseks. Energiavarustus Statsionaarsetel seadmetel, nagu purustid, konveierid, pumbad jt on elektriajam. Samuti on elektriajam ekskavaatoritel ja puurpinkidel. Nad on teisaldatavate kaabelliinide kaudu ühendatud karjääri frondi ees olevate ja transformaatorialajaamade ning kõrgepingeliinidega. Võimsaim tarbija on 35 m3 kopamahuga paljandusekskavaator EVG 5/65M - 7050 kVA, mida toidetakse 6 kV pingega. Suure grupi 15 m3 kopamahuga draglainide võimsus on 1900 kW. Hulk karjäärimasinaid on diiselmootrajamiga. Siia kuulub kogu põlevkiviveo kallurautopark, traktorid, buldooserid, kobestid, greiderid, kraanad ja abiveokid
olla täisnurkne või trapets. Vee-, gaasi-, kütte ja kanalisatsioonitorustiku, side- ning elektrikaablite paigaldamisel. Masinatel on pideva toimega mitmekopaline või kraapkett- tööseade, mis ühe töökäiguga kaevavad vajaliku sügavuse ning ristlõike kujuga kaeviku ning teisaldavad väljakaevatud pinnase kõrvale. Masin koosneb baasmasinast, tööseadmest ning põikteisaldamiseks, buldooser pinnase teisaldamiseks, abiseadmetest tööorgani tõstmiseks langetamiseks. Suurtel ekskavaatoritel kasutatakse mitmemootorilist elektriajamit, väikesed masinad töötavad diiselmootoriga või kombineeritud ajamiga. Kettekskavaator: kitsama kaeviku korral freesnurkadega, laiema korral kettkopaline tööseade. Pinnas eemaldatakse lint- või tigutransportööriga. Osadel mudelitel ka hõlmaga. Töökiirus on 200...300 kuni 1000 m/h. Sobivad keti elastsuse tõttu kive sisaldavates pinnastes. Masinatel väike metallimahukus, kuid madal kasutegur. Drenaazi
Siin kehtib reegel, mida rohkem erinevaid kalibreerimis punkte, seda täpsemalt kaal töötab. See tõttu olen ma alati näitanud maksimaalsed viis punkti kaalule ette. Kalibreerimis protsess algab sellega, et pannakse paika mõned põhi seaded. Esiteks tuleb seadetes paika panna, millisel masinal kaalusüsteem asub(antud juhul frotaallaaduril), kuna sama süsteemi kasutatakse näiteks ka transportöörlintidel, prügiautodel, ekskavaatoritel, karjäärivedukitel(dumperid) jne. Valides menüüst välja laaduri avaneved järgnevates menüü osades ainult laadurile vajalikud andmelahtrid. Järgnevalt pannakse paika ühikud, milles kaalumine toimub. Valida annab tonnide, kilogrammide ja grammide vahel, kuid arvestades kliendi soovi ja masina kopa mahtu võtan kasutusele tonnid. Valida on võimalik ka selline ühik nagu nael. Paika tuleb panna ka kaalumise samm ehk siis mitme kilogrammi piires ümmardatakse
põhiparameetreist, mis kõige täpsemini iseloomustab antud masina tehnilisi ja tehnoloogilisi võimalusi ning on kõige stabiilsem antud masinatüübi jaoks (nt: kandevõime, tõstevõime, kopa maht, veojõud, täitemaht, lastimoment jne). 21-Millised on masina tehnoloogilised parameetrid? iseloomustavad keerukamate masinate tehnoloogilisi võimalusi ja on oluliseks teabeallikaks tehnoloogidele teatud tööde teostamise tehnoloogiliste projektide koostamisel (nt: ühekopalistel ekskavaatoritel - kaeveraadius, kaevesügavus, kopa tühjendamiskõrgus jne; tõstevõime, tõsteraadius, tõstekõrgus ehituskraanadel; jne ). 22-Nimetage vastukopp-tööorganiga varustatud ühekopalise ekskavaatori tehnoloogilised parameetrid. 23-Nimetage pärikopp-tööorganiga varustatud ühekopalise ekskavaatori tehnoloogilised parameetrid. 24-Nimetage ehituskraanade peamised tehnoloogilised parameetrid. 25-Mis on masina manööverdusvõime
9. Nool, kopavars, kopp. Hüdrosilindrid, ühendustorustik ja voolikud, käiguosa ja pöördemehhanism. 10. Hüdrovõimendi on seade, mida kasutatakse hüdroajamites lähtejõu võimendamiseks. Labapumbad on pumbad, milles vedeliku panevad liikuma pöörlevad labad. Labapumbad on hammasrataspumpade kõrval teine levinum pumbatüüp. Pöördemehhanismid Kasutatakse täispöördelistel ekskavaatoritel, ülesanne pöördplatvormi pööramine. Väikese pöördemomendiga hüdromootor pluss reduktor ja teine on suure pöördemomendiga hüdromootor ilma reduktorita. Pöördemehhanism on varustatud normaalolekus pidurdatud pidurdussüsteemiga. Õli juhtimisel pöördemehhanismi hüdromootorisse pidur vabaneb ja pöördemehhanismi saab liigutada. Pöördplekande õlitaseme kontrollimine 1. Masina ettevalmistus – parkige masin horisontaalsele pinnale. Seejärel seisake mootor ja
mahutus pumba massiühiku kohta ulatub kuni 12 kW/kg kohta. Puudused: Suurem maksumus, keerukus, nõuavad õli peenfiltreid. Kolbaksiaaplump: · kas kaldplokiga kus silindrikolviplokk on aset. kaldu ajami võlli suhtes 12...15 kraadi (kuni 30o) · kaldkettaga pumbad - silindriblokk on paralleelne võlliga, aga kolbide kepsud on kinnitatud kaldse ketta külge. Pumbad on kas reguleeritava või mitte reguleeritava jõudlusega, mis toimub pumba töömahu muutmise teel. Ühekopalistel ekskavaatoritel kasutatakse pumpasid mis on varustatud võimsuse summaatoriga mis tagab kahepoolse hüdrosüsteemi korral mootori ühtlase koormamise. Seega pole vaja karta mootori ülekoormamist. Pumba jõudluse saab seosest d 2 n Q = zD tan ; - mahukasutegur; d- kolvi läbimõõt dm; z kolbide arv; n 4 60 pöörlemissagedus min; D tan= h kolvi käik dm; Ketta kaldenurka võidakse käigupealt muuta. Kui = 0, siis pump ei toimi.
annaabi.ee 
