Betooni transportimisel kuivseguna võimaldab see autojuhil peatumata doseerida trumlisse vajalik vee kogus ja teostada betooni lõplik segamine vahetult enne objektile jõudmist. Osad autobetoonsegistid on varustatud ka teise gruppi kuuluva transportvahendiga milleks enamikus on betooni pump väljasirutava noole ja transportiva torustikuga, harvemini väljasirutuv lintkonveier. Selline konstruktsioon võimaldab loobuda kahe eraldi masina – autobetoonsegisti ja betoonipumba kasutamisest. Väiksemate vahemaade taha transportimiseks on betooni punkri, pumba ja väljastamistoruga varustatud betooniveokid. 10. Betooni transportimiseks objekti piires kasutatavad seadmed, nende kirjeldus. Transportimine võib toimuda järgmistel tööpõhimõtetel töötavate seadmetega a) iseliikuvate betoonisegistitega – asendavad mobiilseid või teisaldatavaid segusõlmi. Masinad on reeglina varustatud dosaator-kopaga, mis
3. Betoneerimine Postid ja seinakonstruktsioonid on võimalik tihendada vastavate seadmetega, kui betooni konsistents on 2-3 sVB. Kui konstruktsioone on keeruline tihendada, siis on soovitav kasutada vedeldatud betooni, mille valukonsistents on 1-2 sVB. Vertikaalkonstruktsioonide betoneerimisel tuleb proportsioneerida teisaldusmeetodi efektiivsus tõusukiiruse ja tihendusaja nõudmistega. Sellisel juhul ei või ega saa näiteks posti betoneerimisel ära kasutada betoonipumba suurt pumpamiskiirust, sama võib olla olukord seinakonstruktsioonide puhul. Põrandakonstruktsioone on tavaliselt lihtne valada ja tihendada. Kahanemis- ja pragunemisriski vähendamiseks on põhjust valida betooni maksimaalseks terastikuliseks koostiseks 32 või 16 mm, kui põrandakonstruktsioon on tihedalt sarrustatud talade või postide asukohas. Sobiv valukonsistents on 2- 3 sVb, seda betooni võib veel vedeldada kuni valukonsistentsini 1-2 sVB valutööde kiirendamiseks
2.11.11 8,5 L-566 kaalusüsteemi kontroll ja seadistamine. 3.11.11 8 LTM-1040 kraana elektrisüsteemi remont. 7.11.11 8 LTM-1040 kraana elektrisüsteemi remont. 8.11.11 8 LTM-1040 kraana elektrisüsteemi remont. 9.11.11 8 Terex F-860 müügiks ettevalmistamine. 10.11.11 8 Putzmeister Peale anduri vahetust Tihtipeale on mõni betoonipumba anduri tuleb masin uuesti pisike andur sellisele vahetus ja seadistamine. seadistada, sest iga kohale paigaldatud, anduri parameetrid on et tema vahetamiseks pisut erinevad. Ilma tuleb pool masinat seadistamiseta ei saa ,,laiali võtta".
tõusul - 180 langusel - 120 k.v.= 4 cm VABALT LANGEMISE PIIRKÕRGUS LÜLILINE LONT H > 10 m 60-100 cm TORUTRANSPORT Suruklapp Imiklapp • betoonipumba või Kolb • pneumotransportööri (kamberpumba) abil. ¾ TORUSTIK Suruklapp Imiklapp Kolb ¾ TORUTRANSPORDI KASUTAMISE TINGIMUSED
5 Kraana () maskumus kokku, sh: SUMMA Kraana renditasu ööpäev 192 10 1920 Töötasu I vah töötund 150 24 3600 Töötasu II vah töötund 180 40 7200 Töötasu III vah töötund 195 24 4680 Kraana transport km 8 170 1360 6 Betoonipumba rent kokku, sh: SUMMA I vah töötund 45 16 720 III vah töötund 58.5 16 936 Betoonipumba transport km 2.3 170 391 7 Betooniseguri maksumus kokku sh: SUMMA I vah töötund 18 32 576 III vah töötund 23
gusele vastavate osadena. Seinad, mis on kõrgemad kui 2,5 m, valatakse kahe või enama osana. Töövuugis jäetakse betooni pind ülemise plokirea poole peale. Vuugis peab olema piisav vuugi- sarrus. 74. Vaheseina tugevdamiseks võib seina osaliselt või täielikult betoonida. Betoo- nimisega võib tugevdada näiteks ukse- põskesid, seinajoone murdekohti või kõrvaltarindite kinnituskohti. 75. Seina valatakse betoonipumba abil või käsitsi. Sein valatakse alla 1 meetri kõr- guste kihtidena. Betooni tihendamiseks kasutatakse sisevibraatorit (läbimõõt 20 mm). 76. Valutöö lihtsustamiseks ning betooni ja ploki paremaks sidumiseks võib tarindit enne valamist kasta. Kastmisel pihusta- takse tarindile väike kogus vett. Valamise ajaks ei tohi seina alumisse ossa vett jää- da. 77. Kohe pärast valamist puhastatakse sein harjaga betoonipritsmetest. Kui vahe-
26 - V ABS kasulik maht, võtame 6m3 - t1 täitumise aeg (10 min) ja mahalaadimise aeg (20min) - t2 autobetoonisegisti liikumise aeg tehasest kuni ehitusplatsini ja tagasi(min) - t2=120L/Vk - kus L tehase ja ehitusplatsi vahemaa, võtame 10 km · Vk keskmine kiirus, võtame 40 km/t Na=5*(30+120*10/40)/(60*6)+1= 1,83 võtame 2 miksrit See tähendab, et betoonipumba pidev töö tagatakse 2 autobetoonimiksriga. 4.1.3 Konstruktsioonide tolerantsid ja vajalikud norm dokumendid Hoone tarindid kuuluvad normaaltäpsesse klassi. Raudbetoonkonstruktsioonide ja nende pinna tolerantside määramisel kasutatakse Soome juhendeid By39 ja By40: VUNDAMENDID - põhimõõtmed (LxB) ± 30 mm - vundamendi ülapinna kõrgus ± 20 mm - külghälve ± 30 mm POSTID - pikkus (kõrgus) ± 15 mm
kandevõime kohta ja sellega vältida asjatut riski või (ja seda enamasti) vaiade arvu tarbetut suurendamist. Kandevõime määramine arvutusega vaia otsa ja külje vastupanu järgi alahindab enamasti vaia tegelikku kandevõimet. Eestis on kasutusel mitmesuguse tehnoloogiaga valmistatavaid kohtvaiu. Pinnast asendavad kohtvaiad. 1. EMV vai on originaalse tehnoloogiaga valmistatav manteltoruta puurvai. Puuraugu seinte püsivus tagatakse hüpaani lahusega. Betoneerimine toimub betoonipumba abil vaia alumisest otsast. Betoon surub hüpaani lahuse puuraugust välja, see kogutakse ja kasutatakse teiste vaiade valmistamisel. Vaia läbimõõdud on 400, 490, 680, 800 ja 960.Vaia pikkus on 40 m ja rohkem. 2. Baueri manteltoruga puurvaiade korral kasutatakse inventaarseid terastorusid. Vaia läbimõõt 620 ja 880 mm. Vajadusel võib valmistada 1500 mm läbimõõtuga vaiu. Vaia pikkus on praktiliselt piiramatu. 3. Baueri pideva spiraalpuuriga valmistatav vai
vajalik vee kogus ja teostada betooni lõplik segamine vahetult enne objektile jõudmist. Mõningate firmade poolt toodetavad autobetoonisegistid on varustatud ka teise gruppi kuuluva transportvahendiga milleks enamikus on betooni pump väljasirutuva noole ja transportiva torustikuga, harvemini väljasirutuv lintkonveier. Masinate selline konstruktsioon võimaldab paljudel juhtudel loobuda kahe eraldi masina autobetoonisegisti ja betoonipumba kasutamisest. Toodetakse ka iseliikuvad betoonisegistid (joon 4), mis on mõeldud töötamiseks ehitusplatsil ning asendavad mobiilseid või teisaldatavaid segusõlmi. Masinad on reeglina varustatud dosaator-kopaga, mis juhitav operaatori puldist ja varustatud 360o ulatuses pöörduva operaatori töökohaga. Mõnedel mudelitel on segisti paigaldatud sassiile tugi-pöörderingi abil, mis võimaldab valmissegu väljastamist ca 200o ulatuses. Masinate transportkiirused on 25...30 km /h.
annaabi.ee 
