omavahelist liikumist. NB!Hõõrdejõud on vastassuunaline Hõõrdejõud jaguneb Seisuhõõrdejõud Liugehõõrdejõud Hõõrdejõud mis takistab kehade liikumist Jõud mis tekib keha libisemisel teise keha pinnal Kuidas hõõrdumist vähendada? o Kokkupuutuvaid pindu määrida (õli;vesi), uks, jalgratas, auto mootor, suusad (autotee on libe, autoratta alla tekib veepadi, ei ole kokkupuudet asvaldiga, tekib vesiliug, auto kaotab juhitavuse) o Kokkupuutuvate pindade vähendamine (ümmargused esemed uisud;kelgud) Kokkupuutev pind on väiksem, libiseb hästi pind on suurem, libiseb halvemini Kokkupuutev pind on väiksem kokkupuutev pind on suurem, libiseb halvemini o Millest sõltub liugehõõrdejõud? 1
topse, tänu millele oskab ka hiljem paremini valida kinniteid vastavalt asukohale. Esistange oli peale tüüblite kinnitatud kruvidega ja mutritega. Kruvid olid kinnitusteks esistange alumisel pool ning mutrid külgedel rattakoopas. 5 Pilt 4: Chrysler 300 esistange alumised kinnitused on eemaldatud Selle jaoks, et pääseda ligi mutritele tuli osaliselt eemaldada autoratta sisekoobas, mille peale osandamist sai osaliselt kinnitatud nipukatega, et peale tagastange osandamist saaks sõiduauto ohutult välja transportida tõstuki pealt. Pilt 5: nipukate kunst 6 Pilt 6: Tüüblite eemaldus Chrysler 300 rattakoopast, et ligi pääseda mutritele, mis hoiavad esistanget külgedelt kinni
ksülometasoliin (Xymelin jt). Tugeva ninahingamise takistuse korral on mõistlik kasutada suukaudseid vahendeid Sudafed, Actifed. (Vererõhuhaigetele on need preparaadid siiski ebasoovitavad). Haavahooldusvahendid: (side, plaastrid,haavapuhastusvahendid 3%H2O2, Octenisept, Cutasept vms.), ühekordselt kasutatavaid kummikindaid, kraadiklaas, käärid. Koduapteek maksab meil umbes 50 eurot. Minu kogemus esmaabiga. Minul jäi jalg autoratta alla kui olime virtsus ja hakkasime praami peale minema . praami peal oli mu jalg jube valus ja ei jaksanud üldse liigutada oma jalga .ja alles järgmine päev sain minna haiglasse arsti juurde ja seal pandi mu jalg kipsi . Esmaabi andmise skeem. MIDA TULEB TEHA KALLALETUNGIOHU PUHUL Ringhääling, televisioon ja ajalehed teatavad kallaletungiohust otsekohe. Kuulnud seda teadet, valmistuge kohe kaitseks, kus te ka ei oleks, kas linnas või maal. PIDAGE MEELES
ABS pidurite korral võivad rattad blokeeruda vaid pidurdamisel kiiruselt kuni 15 km/h ning ei tohi blokeeruda suuremal kiirusel. Veermiku- kaudu toetub auto kere maapinnale. Kandekerega sõiduauto veermik koosneb sildadest või kerega eraldi ühendatud telikutest koos ratastega. Vedrustus on see osa veermikust, mis võimaldab ratastel kere suhtes liikuda. Sõiduautol kasutatakse põhiliselt keerdvedrusid. Auto kere õõtsumise summutamiseks kuuluvad vedrustusse veel amortisaatorid. Autoratta äravõetav osa koosneb veljest ja rehvist. Sõltuvalt siseehitusest jagunevad rehvid diagonaal- ja radiaalrehvideks. Enamikul sõidukitel kasutatakse radiaalrehve. Nende tähises on R-täht. Näiteks tähis 170/70 R14 näitab, et tegemist on 175 mm laiuse radiaalrehviga, mille kõrguse ja laiuse suhe on 70 % ja siseläbimõõt (veljemõõde) on 14 tolli. Kasutatud kirjandus:L.Koger ja H. Kullerkupp ,,Liiklusõpik" 2
Ta võtab väga lihtsa visuaalse idee, näiteks lipu kandmise või palliga mängimise, ning ehitab neist korduste, variatsioonide ja joone ilu ning liikumise psühholoogilise tõega tohutu emotsionaalse laenguga tantsu, kusjuures esemeid, mida publik tajub laval olevat, seal tegelikult ei ole. Duncan suri 1927. aastal niisama teatraalselt, nagu oli elanud: olles sõpradega hüvasti jätnud, istus ta Pariisi lähedal oma autosse ja hakkas sõitma, märkamata, et tema pikk moodne sall on autoratta ümber keerdunud ja nõnda ta surnuks kägistab. See tõik moodustab raami prantsuse koreograafi Maurice Béjart'i Duncanist inspireeritud, vene baleriinile Maia Plissetskajale loodud soolole Isadora. Duncani pärand. Suhtumine Isadora Duncani pärandisse on vastandlik. Teda on nähtud vaid sugestiivse isiksusena, kelle kunst iseenese avaldamisega piirdubki. Enamasti heidetakse ette, et ta ei loonud mingit kindlat tehnikat ega jätnud maha koolkonda. Kuid kas see oligi tema eesmärgiks
Prügilasse ei •• paberit, puitu, plasti; metalli, klaasi, tekstiili; − väravahoone – kõik koormad tuleb kaaluda ja tohi vedada: • ehitus- ja lammutusprahti; registreerida; (sageli veel soovituslik) • ohtlikke jäätmeid; − töökoda, garaaži ning autoratta- ja konteineripesula; • autokumme; − võib olla ka labor; • lõpnud loomi; − prügila territoorium peab olema taraga ümbritsetud. Miks ei tohi? • vedeljäätmeid. Miks on vaja arutleda jäätmete prügilakõlblikkuse üle? – vaja kaitsta loodust;
together. Anti-roll bar sidemed vasakule ja paremale vedrustus määrad koos, kuid ei seo oma sõltumatu vedrustus kõigil neljal rattal. Some early independent systems used , but modern systems use or , , , or . Mõned varakult sõltumatu süsteemi kasutatud kiik telgede , kuid kaasaegsed süsteemid kasutavad Chapman või MacPherson toed , trailing relvade , multilink või wishbones. 2. Amortisaatorid Amortisaatorid on paigaldatud koos vedruga autoratta ja -kere vahele, amortisaatori peamiseks ülesandeks on summutada tee ebatasasusi. Vedrud võivad siluda teekonarusi, kuid need ei suuda ära hoida kere õõtsumist. Kui selline õõtsumine ei ole kontrolli all, siis Teie auto muutub halvasti juhitavaks ja see võin tuua ebameeldivaid tagajärgi. Amortisaatorite ülesanne on kontrollida ja ära hoida liigset kere õõtsumist. Amortisaatorid on põhimõtteliselt õlipumbad. Kolvivarre otsa on kinnitatud kolb, mis töötab
– prügi kaetakse pinnasega: • päevane kattekiht (et prügi ei lenduks, et vähendada kontakti); • ajutine kattekiht (täitunud prügilaosa vahepealseks katmiseks); • lõplik kattekiht (prügi isoleeritakse keskkonnast). Tänapäevaprügila on keerukas keskkonnarajatis: – olmehoone, milles on riietus- ja duširuum(id), söögituba ja tualett + õpperuumid; – väravahoone/kaalumaja – kõik koormad tuleb kaaluda ja registreerida; – töökoda, garaaži ning autoratta- ja konteineripesula; – võib olla ka labor; – prügila territoorium peab olema taraga ümbritsetud. Jäätmed prügilasse ei kõlba • orgaanilisi jäätmeid; • pakendeid ja pakkematerjali; • paberit, puitu, plasti, metalli, klaasi, tekstiili; • ehitus- ja lammutusprahti; • ohtlikke jäätmeid; • autorehve; • lõpnud loomi; • vedeljäätmeid. Prügilast jäätmekäitluskeskuseks • Prügilas peab olema võimalik jäätmematerjali ja ohtlikke jäätmeid välja sortida
seade. Kombineeritud stend - miski nagu sümbioos inertsionaalse ja koormuse stendide. 5. Selgitage stroboskooplambi tööpõhimõtet. Stroboskooblambi tööpõhimõtte on välklambina, mis toodab valgussähvatust vahedega 1-1,5 sekundit. 6. Ül. Stroboskoop. Sõiduauto liigub luminofoorlampidega valgustatud teelõigul. Auto rattad näivad seisvat paigal. Kui suur on auto kiirus? Valgustid vilguvad sagedusega 50Hz ja autoratta läbimõõt on 60 cm. V= f*2**r=1/50*2*3,14*30= 3,768~ 135 km/h 30
külge kinnitub amortisaator poltide ja kummipuksidega. Amortisaatori talitluse aluseks on õli voolamisel tekkiv takistus. Kui auto vedrut kokku surutakse, siis amortisaator lüheneb ja kolb lükkab õli läbi klappide (tavaliselt 2 tk.), millest tekib vastupanu. Liikumine on veel raskem siis, kui amortisaatorit pikemaks venitatakse. Sel juhul takistavad klapid (tavaliselt 2 tk.) silindri täitumist õliga. Korras amortisaatoril puudub tühikäik. Autode rattad ja rehvid 8.2.1 Veljed Autoratta osad on velg ja rehv. Sõiduautodel kasutatakse süvapöiaga velgi. Erinevate autode veljed erinevad üksteisest läbimõõdu, laiuse ning kilbi ja pöia vastastikuse paigutuse poolest. Velje tähistuses, näiteks 5J-13, näitab esimene number pöia laiust tollides. Numbrile järgnev täht seostub serva kuju ja kõrgusega. Mõttekriipsule järgnev number näitab pöia läbimõõtu. Rehv koosneb mantlist (väliskumm) ja ventiiliga lohvist (sisekumm). Õhkupidava sisekihiga
annaabi.ee 
