Autojuhi ohud pimedas sõites (1)

Autojuhi ohud pimedas sõites.
Autot juhtides peab olema juht tähelepanelik, eriti aga pimedas sõites. Sel ajal võivad varitseda juhte erinevad ohud. Mis ohud on autojuhil pimedas sõites ?
Palju õnnetusi juhtub seetõttu, et metsloomad jooksevad autole ette. Üldjuhul on enamus metsloomi ööloomad ning nad hakkavad toitu otsima hämara saabudes. Seetõttu tulebki olla eriti tähelepanelik just teedel, mille lähedal on metsatukk. Kokkupõrge metsloomadega võib tuua suuri kahjustusi. Kokkupõrkel ulukiga, võib halvimal juhul auto minna isegi mahakandmisele. Selliste õnnetuste ärahoidmiseks tuleks pimedas sõites kindlasti kiirust vähendada, kuid kõige kasulikum vahend õnnetuste ärahoidmiseks on metslooma viled. Need kaks väikest vilet kinnitataks auto esiossa ja sõitmisel tekitavad nad inimkõrvale mittekuuldavat heli, mida aga metsloomad kardavad ning põgenevad selle lähenedes. Paljud juhid on selle juba endale soetanud ning õnnetused metsloomadega on jäänud harvemaks.
Sõites pimedas väsib juht kiiremini kui valgel ajal. Väsimus on aga äärmiselt ohtlik, nii enda kui ka kaasliiklejate suhtes. Seda võib võrrelda isegi joobes juhtimisega. Väsimuse tagajärjel võidakse näiteks roolis magama jääda, mis võib omakorda kaasa tuua kraavisõidu või mis veel hullem, otsasõidu teisel autole. Sellised kokkupõrked võivad aga kaasa tuua ka inimohvreid.
Väsimust tundes on kõige õigem sõiduk ohutult parkida ning 20 minutiline uinak teha. Pärast väikest puhkust on tunduvalt lihtsam edasi sõita ja mis kõige tähtsam, juht tunneb ennast tunduvalt erksamana kui varem.
Praegusel ajal, mil läheb kiiresti pimedaks , liigub õhtuti palju rahvast. Probleem seisneb selles, et paljudel neist puuduvad helkurid ning seetõttu on nad juhtidele väga raskesti märgatavad . Tähelepanelik peab olema ka takistuste suhtes, mis on mingil põhjusel teele sattunud. Kui sõidukil kiirus liiga suur, siis märgatakse takistust siis kui on juba liiga hilja ja otsasõit on vältimatu. Sama võib öelda ka jalakäijate kohta, sest neid on ilma helkurita väga raske näha, eriti siis kui nad kannavad tumedaid riideid . Seetõttu tuleb olla pimedal ajal väga tähelepanelik just jalakäijate suhtes.
Pimedas talvisel maanteel nullilähedase temperatuuriga sõites tuleb arvestada kiilasjää ohuga , mis muudab sõitmise ohtlikuks ja autojuht peab tingimata kiirust vähendama. Libedust saab kontrollida sõites vaikse hooga ja seejärel järsult pidurdades. Nii saadakse teada tee libedusest. Seda siiski ei tasu teha kui liiklustihedus on suur.
Vaadates vastutulevate autode tulesid võib juht pimestuda, mis muudab sõidu väga ohtlikuks, sest juhi nägemine on sel hetkel piiratud. Kui nii on juhtunud siis tuleks hoida oma sõidurada ja kiirustr vähendada. Pimestumise ärahoidmiseks tuleks vastutulevate autode ajal jälgid mitte nende tulesi vaid paremat teepiiret või teeäärt. Juhi õige käitumine hoiab ära tema pimestuse. Maanteel
sõites tuleb kasutada nii oma teadmisi kui ka oskusi .
Pimedas sõites on autojuhil palju ohte. Sel ajal võivad teele joosta metsloomad ning muutuda ka teetingimused. Kui aga meelde jätta, mida autojuhile on õpetatud, siis ei tohiks pimedas sõitmine olla ohtlik. Peamiseks on õige sõidukiiruse hoidmine ning olla tähelepanelik nii enda kui ka teiste suhtes.