tööd juhitakse sama jalgpidurikraaniga millega esipiduriharugi. Tagapiduriharu koosneb kahest magistraalist: toitemagistraal ja juhtmagistraal. 4. Seisupiduriharu Seisupiduriharu ülesandeks on hoida seisvat masinat paigal. Seisupidur rakendub kui vedruakudest suruõhk välja lasta ning seda juhitakse käsitsi seisupidurikraaniga. Seisupiduriharu koosneb kahest magistraalist: toite- ja juhtmagistraalist. 5. Haagisepidurite juhtharu Haagisepidurite juhtharu asub vedukil ja tema ülesandeks on haagisepidurite töö juhtimine. Haagisepidurite tööd on võimalik juhtida jalgpiduri-; seisupiduri- ja haagisepidurikraaniga. Haagisepidurite juhtharu koosneb kahest magistraalist: toite- ja juhtmagistraalist. Haagise pidurisüsteemid Kasutatakse: ühe- , kahe- ja kolmemagistraaliga piduriajameid. Kompressor Kompressori ülesanne on tagada pidurisüsteemide toimimiseks vajaliku suruõhu tootmine. Rõhuregulaator
rataste pidurite tööd. Tagapiduriharu tööd juhitakse sama jalgpidurikraaniga millega esipiduriharugi. Tagapiduriharu koosneb kahest magistraalist: toitemagistraal ja juhtmagistraal. Kaido Voitra Tartu khk 3 6.10.2008 Haagisepidurite juhtharu Haagisepidurite juhtharu asub vedukil ja tema ülesandeks on haagisepidurite töö juhtimine. Haagisepidurite tööd on võimalik juhtida jalgpiduri-; seisupiduri- ja haagisepidurikraaniga. Haagisepidurite juhtharu koosneb kahest magistraalist: toite- ja juhtmagistraalist. Kaido Voitra Tartu khk Seisupiduriharu Seisupiduriharu ülesandeks on hoida seisvat masinat paigal. Seisupidur rakendub kui vedruakudest suruõhk välja lasta ning seda juhitakse käsitsi seisupidurikraaniga.
andmesildi kõrval. Lisaandmesilt Mitme valmistaja korral peab M, N ja O kategooria sõidukil põhiandmesildi kõrvale olema paigutatud direktiivide 70/156/EMÜ või 2007/46/EÜ kohane lisaandmesilt Lisaandmesildil on andmed toodud järgmises järjestuses: valmistaja nimetus; EÜ tüübikinnituse numbri 1, 3 ja 4 osa; kinnituse staadium; sõiduki VIN-kood; sõiduki täismass; autorongi täismass; teljekoormused (telgede järjekorras eestpoolt tahapoole)a; vedukil lubatud suurim koormus haakeseadmelea. VIN-kood (e tehasetähis) on 17 tähest ja numbrist koosnev tähistus, mille valmistaja on määranud konkreetse sõiduki tähistamiseks. WMI World Manufacturer Identification VDS Vehicle Descriptor Section VIS Vehicle Indentification section Registreerimismärk Nõuded: · Liiklusregistrisse kantud sõiduki registreerimismärk peab vastama Eesti standardile. Vabariigi Presidendi sõidukil võib
Poolstandardse lasti stoovimine ja kinnitamine Laevade tekid, mis on ette nähtud mingi spetsiifilise lasti nagu veovahendite, rolltreilerite ja autode veoks, peavad olema varustatud soringute kinnitusvahenditega, mille kaugus üskteisest võimaldab kõikide lastide nõuetekohase kinnitamise. Veovahendid, mis on ette nähtud meritsi veoks, peavad olema varustatud aaspoltidega soringute kinnitamiseks. Aaspoldid peavad olema tähistatud värviga ja läbimõõt peab olema vähemalt 80 mm. Vedukil massiga 3,5...20 t peab olema vähemalt kaks aaspolti, vedukil massiga 20...30 t kolm ja vedukil massiga 30...40 t neli aaspolti. Sama nõue kehtib ka paketeeritud lastiga koormatud rulltreilerite kohta. Ratasveokite stoovimine ja kinnitamine Ratasveokid ja ratastreilerid, millel puuduvad nõutud kinnitusseadmed, kinnitatakse nagu ebastandardseid lastiüksuseid. Kui ro-ro-laeval puuduvad kinnitusvahendid, mis tagavad veetavate lastide ohutu ja
b) Roomiktraktor 87-Mille poolest erinevad jäätmetöötluse traktorid teistest mudelitest? Roomikute pöörlevad elemendid on täielikult kaetud ning mootori karter on terasplaadiga kaetud. 88-Kuidas liigitatakse vedukid käiguosa tüübi alusel? a) Pneumoratas-veduk b) Roomik-veduk 89-Kuidas liigitatakse pneumoratas-vedukid telgede arvu alusel? a) Üheteljelised b) Mitmeteljelised 90-Millega erinevad vedukid traktoritest? a) Vedukil on suurem paigaldatud võimsus b) Suurem kiirus 91-Nimetage pidevtranspordi vahendite gruppi kuuluvad masinad? a) Konveier b) Elevaator c) Pneumotranspordivahend d) Aerotranspordivahend 92-Millised on lintkonveierid lindi kandva haru kuju järgi? a) Sirge tasapinnaline b) Tasapinnaline ja künakujuline c) Sirge tasapinnaline äärikutega 93-Millised on tigukonveierite korpused põiklõike kuju järgi? (pole vastust)
kategooria haagist: · sõidupiduriga pidurdamisel 14,7 (13,2) m; · seisu/rikkepiduriga pidurdamisel 25,0 (22,4) m; 2. M2 ja M3 kategooria bussil ning liigendbussil: · sõidupiduriga pidurdamisel 18,3 (17,2) m; · seisu/rikkepiduriga pidurdamisel 25,0 (23,0) m; 3. N2 ja N3 kategooria veoautol: · sõidupiduriga pidurdamisel 19,9 (16,4) m; · seisupiduriga pidurdamisel 25,0 (23,0) m; 4. Autorongil: · sõidupiduriga pidurdamisel: sama kui seda vedaval vedukil; · seisupiduriga pidurdamisel 37,5 (26,5) m. Märkus: Koormata auto pidurdusteekond on toodud sulgudes, sulgudeta väärtus kehtib täismassiga autole. Kontrollimine: TK ja TJV katsetustel katserajal, mõõdulindi ja vaatlusega. Kood 409. Aeglustus Nõue: kuival kõvakattega teel pidurdamisel kiiruselt 30 km/h peab aeglustus olema vähemalt: 1. M1 ja N1 kategooria sõidukil ning sama sõiduki korral, kui see veab O1 kategooria haagist:
Veoki ja haagise vahel olev liigend (tiisel) on lühem ja kasulik lastiruum selle arvel pikem. Hea näide on siinkohal uut tüüpi gigalainerid, mille puhul on muutunud auto- rongi esimese ja tagumise osa vahe praktiliselt olematuks. Seejuures on pikal autorongil (25,25 m) pöörderaadius isegi väiksem kui vedukil ja poolhaagisel. Tänu väiksemale teljekoormusele aitavad pikad autorongid vähendada teede amortiseerumist. Pikkade autorongide kasutuselevõtt kõikjal Eu- roopas aitaks vähendada kütusetarbimist (18%), veokulusid (20%) ja süsinikdioksiidi emissiooni. Telemaatika ehk juhtmevaba infotehnoloogia veonduses on suutnud muuta tulevikuvisiooni
annaabi.ee 
