MkIV Polo jätkas platvormi jagamise trendi Skoda Fabia ja SEAT Ibiza MkIII-l. Keretüübid Esimesed Polod olid luukpärad, sedaankerega Polosid turustati aga Volkswagen Derby nime all. MkII loomisel sai sedaankerega Derby nimeks Volkswagen Polo Classic ja luukpära mudel sai nimeks Volkswagen Polo Coupé. Ebatavaliselt loodi varem luukpärana esinenud Polost ka universaalkerega ideemudel. Edaspidi MkIII-st loodi ka sedaani, luukpära ja universaali. Keretüüpide kokkuvõte: · 3-ukseline luukpära (kõik versioonid) MkII ja MkIIF olid saadaval kahes erinevas 3- ukselises luukpära stiilis, üks neist oli märgitud kui kupee · 2-ukseline sedaan (MkI, MkIF, MkII, MkIIF) · 4-ukseline sedaan (MkIII, MkIIIF) · 5-ukseline luukpära (MkIII, MkIIIF, MkIVF) · 5-ukseline universaal (MkIII, MkIIIF) · 5-ukseline crossover-SUV (2WD) luukpära (MkIV, MkIVF) Mehhaaniline kujundus
USA AUTOEHITUSE KAMPAANIA: TESLA MOTORS Aleksandr Glubokov MK13 Toote Tesla model s: elektriline sedaan auto, tagavedu, 5 ukseline, mootori Pikkus: 4,976m võimsus 85KW, akude Laius: 1,963m Kõrgus: 1,435m piisavus Mass: 2108kg Toote plussid ja miinused Plussid: Vähem saastada loodust Sõidukulud väiksemad Mugavam kasutada Väiksem müra tase Minused: Tänapäeval on väga kallis auto Pole võimalik igas kohas panna akude täitma Kallis remont Konkurendid ja sihtrühm Konkurendid:
Üks huvitav kadunud automudel BMW 2002 „New Class“ , 02- seeria. Toodeti aastatel 1968-1975 Mudelid : BMW 2002, BMW 2002 TI, BMW 2002 tii, BMW 2002 Turbo Kere tüübid: 2-uksega sedaan, 2-uksega kabriolett, 3-ukseline luukpära Käigukast: 4 käiguline manuaal Mootori maht: 1990 cm/2 „New Class“ BMW menu oli tohutu, sest ta varustati 2-liitrise mootoriga ja mudelinimeks sai 2002. See polnud veel kaugeltki piir. Tõelistele adrenaliinisõltlastele tehti väiksemas koguses 2002tii (kahe karburaatoriga, 130 hj, 97 kW) ja 2002 Turbo (170 hj) versioone. Just „new class“ BMW mudelit täiustades arenes aastakümnete jooksul välja see BMW, mida me ostame tänapäevani.
MAAD Argentina (bussid, veoautod,kaubikud) Austria (Gklassi sõiduautod) Brasiilia (bussid,veoautod, CLS,GL,Cklassi sõiduautod) Ghana (bussid,veoautod,taksod) Ungari (A,B klassi sõiduautod) Nigeeria (bussid, veoautod, mootorid, kaubikud) Tai ( C,E,S klassi sõiduautod) USA (M,R,GL klassi sportluksus sõiduautod) UK ( SLR sport sõiduautod) SÕIDUAUTOD MERCEDES BENZ CLSKLASS q 20042010 aasta auto Click to edit Master text styles q 4 ukseline sedaan Second level Third level klass: äriklass Fourth level q q Tootjariigid: Saksamaa, Mehhiko Fifth level q Toodetakse 30,000 autot aastas ülemaailma, millest 10,000 transporditakse USA'sse q CLS500 65,620 $US q CLS55 87,320 $US TUNTUD KASUTAJAD Michael Schumacher F1
Tema oliga see sama sõitja (jällegi 250f roolis), kes tõi koju neljandat korda Maailma Tiitli aastal 1957. Pärast seda otsustas firma lahkuda võidu sõidust. Firma aga ei lahkunud täielikult, hoides kätt vormel 1 tegutsemisel, ehitades Birdcagei ja prototüüpe privaat tiimidele ning konstrueeris mootoreid firmadele nagu ka Cooper. Kuuekümnendatel pani Maserati rõhku autode tootmisele, tänu sellele tulid välja 1958.a. 3500 gt ja 1963.a. Quattroporte, see oli esimene nelja ukseline auto, mis Masarati oli ehitanud. Quattroporte tähendabgi Itaalia keeles neli ust. 1968. aastal ostis prantsuse auto tootija Citroen, ära selle osa firmast mis kuulus Orsi perekonnale. Tänu Maserati mootorile võitis Citroen SM 1971.aastal Morrocco Rally.
...........................10 2 3 1. TÖÖJUHEND JA SISSEJUHATUS Üliõpilane valib ühe konkreetse mootorsõiduki (sisepõlemismootoriga, hübriidajamiga, elektriajamiga jne) kirjeldab ja analüüsib selle ehitust kursusel Jõuülekanne käsitletud materjali valguses. [6] Autoks on Audi A6 2.8, 1995 MY C4. See auto on 4-ukseline, sedaan keretüübiga, ees paigutatud mootoriga, esiratta veoline. Audi A6 2.8 on üks C4 mudelitest Audi perekonnas. [6] Mootoriks on tavaline bensiinimootor, 2.8-liitrine, ühe ülanukkvõlliga, 6-silindriline, 2 klappi silindri kohta. See jõuseade toodab 128 kW (172 hj) võimsuse juures 5500 p/min ja maksimaalne pöördemoment 250 Nm pööretel 3000 p/min. Mootor kannab oma võimu ratastele 5-käigulise manuaalkäigukasti abil. Tühimass on 1445 kg. [6]
130 hobujõudu 1600 pöördel ja kaalus ligikaudu 900 kilogrammi. Juba üks kolb kaalus pea 4.5 kilogrammi. All toodud tabelist saab ülevaate auto andmetest (Tabel 1). Tabel 1 Fiat 130 HP üldinfo [2] Tootja Fiat Tootmisaasta 1907 Disainer Giovanni Enrico Kere tüüp 2-ukseline tandemistmeline sõiduk Paigutus Esipaigutusega mootor Mootor Reas 4 silindrit, OHV Hemi Efektiivne mootori 16286 cc maht Võimsus 130 hj 1600 pöördel Kiirus 160 km/h (100 mph) 1 Lingotto on piirkond Turini linnas, Itaalias, kus asub endine Fiati kaasaegne hoone.
1987 valmis tänavasõiduversioon kõige täiuslikumast Porschest üldse - see oli mudeli 911 põhjale ehitatud 959. 24-klapiline võidusõidumootor võeti ringrajamudelilt 962. Mootor deforseeriti 450hj-ni, kuid vaatamata sellele oli auto lõppkiiruseks 319km/h. 1989 toodi turule esimene 4-rattaveoline Porsche 911. Selleks oli 911 (964) Carrera 4. Ka olid sellel autol ABS-pidurid ja roolivõimendus. 1990-ndate aastate alguses oli Porsche tulevikuplaanides ehitada 4-ukseline sportsedaan 989, aga see jäi plaaniks kuni Panamerani. 1991. aasta lõpus kui lõpetati 944 tootmine, asendas teda uus mudel 968. Kui 924 ja 944 toodeti Audi Neckarsulmi tehases, siis 968-t hakati tootma Stuttgartis. 1995 lõpetati nii 928 kui 968 tootmine. Tootmisesse jäid vaid 911 (993) erinevad mudelid. 1996 tuli müügile täiesti uus Porsche - Boxster ehk 986. 1997. aasta lõpus jõudis müügile täiesti uus 911, teise tähistusega 996. See on esimene 911,
oli üürike, siis tegin asja veidi huvitavamaks ja teen terve Chargeri ajaloo kohta, sest tol ajal oli see auto ju tänavate kuningas. Dodge Charger Dodge Charger oli keskmise suurusega auto. 1966-1974 olid chargerid sportlikud mudelid mis põhinevad Chrysler-B järgi. 1975-1978 chargerid põhinesid Chrysler Cordoba põhjal. Dodge Charger R / T oli üks suurimaid lihaste autod kättesaadavad 1970. Dodge Charger Tootja: Dodge Tootmine: 1966-1978 Klass: keskmine suurus Kerekuju: 2-ukseline kupee Chargeri sünd Kuuekümnendate alguses soovisid paljud autotootjad leida uusi ideid luksusautode- ja eriautode suhtes. Nende hulka kuuluvad luksusautod nagu Ford Thunderbird ja Buick Riviera, samuti sportlikud Ford Mustang, Chevrolet Corvette ja Corvair, Pontiac GTO ja Plymouth Barracuda. Tol ajal oli Dodge´i võitluspilt väga konservatiivne, kuigi see oli domineeriv Ameerika motospordi ja 426 hobujõulise(mootori) Hemi suhtes. Dodgel oli vaja erilist autot.
,uued bensiini mootorid (otsesissepritsega) ja standard 6-käigulised manuaalkastid(peale 1.6 mudeli) · 2003. aastal tulid uued sport mudelid: 2.0 Turbo FSI 200 PS (147KW)ja 3.2 VR6 engine 250 PS (184KW) · Lisaks sai tellida Quattro nelikveosüsteemi ja S-Tronic pool-automaat käigukasti. · Uus viie ukselist kere esitleti 2004 aasta Juunis. Erinevalt eelmisest generatsioonist ,on uus A3 Sportback 8cm pikem kui kolme ukseline keretüüp ,samuti on juhiruum ja pagasiruum on suurenenud (pagas 370liitrit). Samuti sai A3 uue esivõre mis on kastutuses ka Audi A8 W12'l. · 2005 aastal tulid uued S-line mudelid. · Uued sportlikud dekoratiiv esmed mis tulid kahjuks ainult teatud mudelitele · Esimest korda oli A3 saadaval ka Põhja-Ameerika turul , kus sai osta Sportback kere , 2.0 TFSI , ja 3.2 V6 Quattro. · Sügisel 2005 aastal hakkas Audi valmistama uut mängu , et reklaamida Audi A3'e
165 SEAT Alhambra SEAT Alhambra on suur 7-istmeline auto Volkswagen Groupi poolt. Seda toodetakse juba kaks põlvkonda aastast 1996, mõlemaid ehitatakse Portugalis. See sai oma nime Alhambra of Granadalt , ühelt monumendilt Hispaanias. Tootja: SEAT Emaettevõte: Volkswagen Group Tootmine 1996-present Kokkupanek: Palmela , Portugal Klass: suur MPV Keremudel (t): 5-ukseline 7-istmeline MPV põlvkond Alhambra (1996-2000) 166 SEAT Alhambra Mk1 esivedu / nelikvedu Mootori (te): Bensiinimootorid : 1.8L I4 20V Turbo 2.0L I4 2.0L I4 2.8L VR6 24V Diiselmootorid : 1.9L I4 TDI 2.0L I4 TDI Edastamine (t): 6-käiguline manuaal Teljevahe: 2835 mm (111,6 tolli) Pikkus: 4634 mm (182,4 tolli) Laius: 1810 mm (71,3 tolli) Kõrgus: 1762 mm (69,4 tolli)
annaabi.ee 
