Maserati ajaloo kohta (0)

Since 1914 
Excellence 
Through  
Passion
Maserati  sai alguse 19.sajandi lõpus Itaalas,  Bologna  linnas. 
Rodolfo Maserati ja ta naisel Carolina oli kuus last:  Carlo , Bindo, Alfieri, Mario, 
Ettore ja Ernesto. Viiest lapsest said auto disainerid , mehhaanikud ja  ehitajad . 
Mario oli see, kes mõtles välja Maserati logo . Vennad töötasid aastaid Isotta 
Fraschini firmas, kuhu oli esmalt  tööle läinud nende vend Carlo. Carlo töötas hiljem 
ka Fiatis, Buanchi ja ka teistes auto firmades kuni suri 29 aastaselt. 
1926. aastal valmis esimene Maserati, selleks oli  Tipo 26 (parem 
poolne pilt). Alfieri ise sõitis selle  autoga võidu Targo Floriol. 
1930-ndatel ehitas Maserati rekordeid purustavaid autosi, nende 
hulgas 1926 aasta V4 16-silindrilise  mootoriga (pildil vasakul) ja 
1931.a. 8C 2500 - see oli viimane auto mille disainis Alfieri, 
pärast seda ta suri.
Depressiooni aastad olid firmale rasked, vennad müüsid oma jagatud osad 
Orsi  perekonnale , ning  kolisid Masarati peakontorisse Modenasse. Teise 
maailma sõia ajal  tootis  Maserati tööstus tööriistu, süüteküünlaid, ning 
elektrilisi sõitukeid sõja jaoks. Sõja lõpul läks aga firma võidusõidu autode 
ehitamise peale tagasi nende hulgas  oliga  A6 1500. 
1920 aastal võttis Maserati oma hõlma alla Vormel  ühe sõitija Fangio.  
Tema juhtis 250f võidule  Argentina Grand  Prixi. Tema oliga see sama sõitja 
(jällegi 250f roolis), kes tõi koju neljandat  korda Maailma  Tiitli aastal 1957.
Pärast seda otsustas firma lahkuda võidu sõidust. Firma aga ei lahkunud 
täielikult,  hoides  kätt vormel 1 tegutsemisel, ehitades Birdcagei ja 
prototüüpe privaat tiimidele ning konstrueeris mootoreid firmadele nagu ka 
Cooper.
Kuuekümnendatel pani 
Maserati rõhku autode 
tootmisele, tänu sellele tulid 
välja 1958.a.  3500  gt ja 1963.a.  
Quattroporte, see oli esimene 
nelja ukseline auto, mis 
Masarati oli ehitanud. 
Quattroporte tähendabgi Itaalia 
keeles neli ust. 
1968. aastal ostis prantsuse 
auto tootija  Citroen , ära sel e 
osa  firmast  mis kuulus Orsi 
perekonnale. Tänu Maserati 
mootorile võitis Citroen SM 
1971 .aastal Morrocco  Rally .  
Seitsmekümmnentatel, enne globaalset kütuse kriisi, 
Kyalami