Enne tungraua kasutust, tuleb alati kontrollida, kas tungraua tõstevõime on seadme või sõiduki tõstmiseks piisav. Tungraua ülekoormamisel võib tungraud puruneda ja sellest tulenevalt võivad tekkida kehavigastused või materiaalne kahju. Tungraua kasutamine: * Käsi asetada tungraua pumbahoovale. * Tehase poolt on täidetud õlipaak õiges koguses hüdraulikaõliga. Kontrollida, ega õlikork pole lahti tulnud ega õli välja lekkinud. * Turvaventiil avatud, pumbake tungrauda umbes kuus korda, et kontrollida, kas hüdraulika töötab. * Sulgeda turvaventiil. * Nüüd on tungraud kasutuseks valmis. *Tungrauaga tõstes veenduge, et raskus on suunatud tõstekangi sadula keskele, vastasel korral võib tekkida ohtlik olukord. Tungraua hooldamine: * Kui tungrauda ei kasutata, tuleb kang alaasendisse lasta. * Tungraud tuleb alati puhas hoida ja määrida liikuvaid osi regulaarselt õliga. Kui tungraud ei tööta tuleb kontrollida järgmisi asju:
sellest tulenevalt võivad tekkida kehavigastused või materiaalne kahju. Tungraud Tungraua kasutamine: Käsi asetada tungraua pumbahoovale. Tehase poolt on täidetud õlipaak õiges koguses hüdraulikaõliga. Tungraua Kontrollida, ega õlikork pole lahti hooldamine: tulnud ega õli välja lekkinud. Turvaventiil avatud, pumbake Kui tungrauda ei tungrauda umbes kuus korda, et kontrollida, kas hüdraulika töötab. kasutata, tuleb kang Sulgeda turvaventiil. alaasendisse lasta. Nüüd on tungraud kasutuseks valmis. Tungraud tuleb alati Tungrauaga tõstes veenduge, et raskus on suunatud tõstekangi puhas hoida ja sadula keskele, vastasel korral võib määrida liikuvaid osi
Seda tehakse: avades ventiili, keerates seda 180° vastupäeva. Seejärel pumbatakse hoova abil mitu korda. Vabastusventiil tuleb sulgeda hoovaga päripäeva keerates, kuni see on täielikult kinni. Siis on tungraud kasutusvalmis. Kui tungraud on varustatud pikenduskruviga, keeratakse see lahti seni kuni tungraua pea on tõstetava koorma all. Tungraua langetamiseks keeratakse vabastusventiili ettevaatlikult vastupäeva. Tungrauda hoitakse peale kasutamist alati vertikaalses asendis, liugur, pikenduskruvi ning pump taandatuna. Tungrauaga saab tõsta autosid, maju jne.. Praktikal, kus ma käisin oli vaja tõsta maja üles tungrauaga, et saaks ära vahetada mädanema läinud puupalgi. Kang on seade, mida kasutatakse jõu suuruse ja suuna muutmiseks. Nii palju kui võidame jõus kaotame teepikkuses. Hüdrauliline tungraud
sisemusse. Suruõhutööriistad on töökindlad, vajavad vähest hooldamist(õlitamist, määrimist). Ainsaks miinuseks on see, et tööriistade töös hoidmiseks on vaja kompressorit. Suruõhudrellid- Suruõhumeisel- Suruõhu lihvijad- Löök- ja põrkemehhanismiga mutrikeeraja- Värvipüstolid- Pidurivoolikute vahetamine Tööriistad/vahendid: Mutrivõti/võtmed, näpitsad, traathari, roosteimmutus, haamer, pudel või anum koos voolikuga(kuhu läheb õli), tungrauda/tõstukit, kandelampi, käsipump, kalts või pühkimisepaber Keskkonna- ja isikukaitse vahendid: Põrandale mingit matti , tööriided, kaitseprillid, peakate, turvajalatsid, töökindad Esmalt paneksin isikukaitsevahendid selga,jalga, külge. Siis asetaksin mingi mati maha, ja tühendaksin pidurisüsteemi anumasse. Ning kui süsteem on täidetud pidurivedelikuga, siis asuksin õhutama. Õhutamise jaoks kasutaksin taas anumat koos voolikuga.
Pneumaatika ja Hüdraulika kasutamine autoplekksepa töödes Iseseisev Töö Koostaja:Madis Gaidalenko Juhendaja: Paul Kütimaa Tartu 2012 HÜDRAULIKA Hüdraulika on rakendusharu mis käsitleb vedeliku tasakaalu ja liikumise seaduspärasusi. Hüdraulika on väga vajalik auto puhul. Kõige lihtsamaid näiteid võib tuua töökojast, kus kasutatakse tungrauda või tõstukeid, see teeb töö palju lihtsamaks ja hoiab aega kokku. Autodes kasutatakse hüdraulikat amortides, roolivõimus, radiaatoris, õlitussüsteemis. Õlitussüsteemis on hüdraulika sellessuhtes väga tähtsal kohal, et tänu õlipumbale tekib pumbates hüdrauliline liikumine. See õlitab ja puhastab. Ka jahutussüsteem on hüdrauliline, ka tema ülesanne on panna vedelik liikuma, kanalites ja voolikutes. Jahutusvedeliku paneb liikuma veepump.
Vedrupideme ava ja vedrukiige kokkulangevust tuleb kontrollida torniga (mitte sõrmega). · Vedrude lahtivõtmisel või kokkupanekul tuleb kasutada asjakohaseid pigistusklambreid. · Kui agregaatide ja detailide mahavõtmiseks on vaja füüsilist pingutust või on neid maha võtta ebamugav, tuleb kasutada ohutut tööd võimaldavaid tõmmitsaid. · Auto tõstmisel või paigaldamisel tungrauale, tuleb tungraud tingimata toetada kõvale pinnasele. Vajaduse korral kasutada tungrauda soisel või koheval pinnasel, tuleb tungraud toetada sellekohastele laudadele, millel tungraud püsib kindlas asendis. · Tungrauale tõstetud auto all ei tohi töötada, kui puuduvad vastavad julgestustoed. · Auto all lamades töötades tuleb kasutada mugavate peaalustega lavatseid või võrkkärusid, samuti tuleb kanda kaitseprille. · Töötada tohib ainult korras käsitööriistade ja rakistega. Käsitööriist peab olema puhas ja kuiv.
Tavaliselt pole vundamendile toetuvad palgid enam kasutuskõlblikud niiskus on oma töö teinud. Tervet maja laiali võtma ei hakata mõne üksiku palgi väljavahetamise pärast. Piisab sellest, kui lõigata üks osa alumisest mädanenud palgist ära. Seejärel võtta väike osa vundamendist laiali, et saaks tungrauaga maja nurk üles tõsta.Ohutuse nimel paiguta p uust klots tungraua ja kandepinna vahele. (Kindlasti ei tohi tungrauda otse kivile paigutada), samuti pane klots tungraua tõstejala ning palgi vahele, et see palgi sisse auku ei muljuks. Kui palksein on tungraua või mõne muu tõstemehhanismi abil tõstetud sobivale kõrgusele, võiks selle toetada näiteks saarepuust pakule, et saaks ka teise nurga üles tõsta. Alumiste palkide vahetus Alumiste palkide vahetamine on aeganõudev töö. Te peate kopeerima palgi, millest tihti on alles vaid käega läbitorgatav kest. Kopeerimisel
Tavaliselt pole vundamendile toetuvad palgid enam kasutuskõlblikud niiskus on oma töö teinud. Tervet maja laiali võtma ei hakata mõne üksiku palgi väljavahetamise pärast. Piisab sellest, kui lõigata üks osa alumisest mädanenud palgist ära. Seejärel võtta väike osa vundamendist laiali, et saaks tungrauaga maja nurk üles tõsta.Ohutuse nimel paiguta puust klots tungraua ja kandepinna vahele. Kindlasti ei tohi tungrauda otse kivile paigutada, samuti tuleks panna klots tungraua tõstejala ning palgi vahele, et see palgi sisse auku ei muljuks. Kui palksein on tungraua või mõne muu tõstemehhanismi abil tõstetud sobivale kõrgusele, võiks selle toetada näiteks saarepuust pakule, et saaks ka teise nurga üles tõsta. Ja vahetamist vajavad palgid välja vahetada. Tavaliselt toetuvad vanad hooned maakivist või paekivist vundamendile. Neid kive on võimalik leida vanade põldude ümbert või vanadest
mahavõtmine) või kokkupanekuks tuleb auto raam paigaldada sellekohastele metalltugedele ja asetada auto rataste alla tõkiskingad. Auto raami või eritugesid ei tohi toetada tellistele, puutükkidele ega muudele juhuslikele esemetele. Tuleb kasutada ainult sellekohaseid puitklotse. 5.5. Auto tõstmisel või paigaldamisel tungrauale, tuleb tungraud tingimata toetada kõvale pinnasele. Vajaduse korral kasutada tungrauda soisel või koheval pinnasel, tuleb tungraud toetada sellekohastele laudadele, millel tungraud püsib kindlas asendis. 5.6. Tungrauale tõstetud auto all ei tohi töötada, kui puuduvad vastavad julgestustoed. 5.7. Auto alla tohib minna või sealt ära tulla tuleb üksnes selle külje poolt, mis pole sõidutee poole. Auto all töötades tuleb olla rataste vahel piki masinat. 5.8. Auto all lamades töötades tuleb kasutada mugavate peaalustega lavatseid või
mahavõtmine) või kokkupanekuks tuleb auto raam paigaldada sellekohastele metalltugedele ja asetada auto rataste alla kiilud. Auto raami või eritugesid ei tohi toetada tellistele, puutükkidele ega muudele juhuslikele esemetele. Tuleb kasutada ainult sellekohaseid puitklotse. 5.5. Auto tõstmisel või paigaldamisel tungrauale, tuleb tungraud tingimata toetada kõvale pinnasele. Vajaduse korral kasutada tungrauda soisel või koheval pinnasel, tuleb tungraud toetada sellekohastele laudadele, millel tungraud püsib kindlas asendis. 5.6. Tungrauale tõstetud auto all ei tohi töötada, kui puuduvad vastavad julgestustoed. 5.7. Auto alla tohib minna või sealt ära tulla tuleb üksnes selle külje poolt, mis pole sõidutee poole. Auto all töötades tuleb olla rataste vahel piki masinat. 5.8. Auto all lamades töötades tuleb kasutada mugavate peaalustega lavatseid või
pista. Siis tuleb amort kinni pöörata ja stabilisaatori varras sammuti. Kui need on kinni siis võib vedrutõmmitsad lahti lasta. Joonis nr.13 Vedru 21 18. Amortide vahetamine Amortide vahetamiseks vajaminevad tööriistad: o Silmusvõtmed või padrunvõtmed o Veljevõti o Vajadusel vedrutõmmitsad o Auto tõstmiseks tungrauda o Uut amorti Alustuseks tuleb auto õles tõsta ja kindlasti rataste ette ja taha panna tõkiskingad. Võtta auto tagumine ratas ära. Vajadusel tõmmata vedru vedrutõmmitsaga kokku. Põõrata amordi alumine ots lahti. Võtta amort vahelt ära ja paigaldada uus amort vahele. Keerata uus amort kinni, vajadusel tõmmata vedru kokku, et saaks amorti kinni keerata. Joonis nr.14 Amordi läbilõige
annaabi.ee 
