Autotõstukite liigid (0)

Valgamaa Kutseõppekeskus
AT-14
Andri  Põldsepp
AUTOTÕSTUKITE 
LIIGID
Tungraud

Tungraud on tõsteseade.

 Enne tungraua kasutust, 
tuleb alati kontrol ida, kas 
tungraua tõstevõime on 
seadme või sõiduki 
tõstmiseks piisav.

 Tungraua ülekoormamisel 
võib tungraud puruneda ja 
sellest tulenevalt võivad 
tekkida kehavigastused või 
materiaalne kahju.
Tungraud
Tungraua kasutamine:

 Käsi asetada tungraua 
pumbahoovale.

 Tehase poolt on täidetud õlipaak 
Tungraua 
õiges koguses hüdraulikaõliga. 
Kontrol ida, ega õlikork pole lahti 
hooldamine: 
tulnud ega õli välja lekkinud. 


 Turvaventi l avatud, pumbake 
Kui tungrauda ei 
tungrauda umbes kuus korda, et 
kasutata, tuleb kang 
kontrol ida, kas hüdraulika töötab. 

 Sulgeda turvaventi l. 
alaasendisse lasta. 

 Nüüd on tungraud kasutuseks 
valmis.

 Tungraud tuleb alati 

Tungrauaga tõstes veenduge, et 
puhas hoida ja 
raskus on suunatud tõstekangi 
sadula keskele, vastasel korral võib 
määrida liikuvaid osi 
tekkida ohtlik olukord.
regulaarselt õliga.
Käärtõstukid

Käärtõstuk  on lai mõiste, mis 
hõlmab kõiki autotõstukeid, 
mis kasutavad tõstmiseks 
platvormide  all olevat lõõtsa 
sarnast mehhanismi.

Käärtõstukeid on nii ratastest 
kui ka kerest tõstvaid

 Tänu madalale profiilile 
kulgeb sõiduki kokkupanek 
tavaliselt probleemivabalt
Käärtõstukid
 Peale sõiduki või veoki paigutamist käärtõstukile ei ole 
vaja väga palju muud teha. Kerest tõstvate käärtõstukite 
puhul võib olla vajalik mõningane kohendus.
 Kui käärtõstuk ei ole kasutusel, saab selle lasta 
madalasse asendisse. 
 See sobib ideaalselt kodukasutajale, kes soovib  parkida  
oma sõiduki tõstuki peale ajal, mil seda ei kasutata. 
 Si ski ei ole käärtõstukeid kunagi võimalik „ära  peita “ kui 
neid ei paigaldata just põranda alla põrandasisese 
tõstukina ning siis ei ole võimalik panna kahte sõidukit 
ühele kohale üksteise peale.
 Kuna tõstemehhanismid asuvad otse platvormide al , si s 
ei ole võimalik seista otse sõiduki al .
Neljapostilised 
autotõstukid

Neljapostilised autotõstukid pakuvad omanikule suurte 
raskuste tõstmisel mitmekülgseid lahendusi. 

Üldiselt on neljapostilised autotõstukid tänu 
täiendavatele tugisammastele suurema tõstevõimega 
kui kahepostilised tõstukid.

Need on ka väga kasutajasõbralikud tänu oma 
pealesõidu ja parkimise  meetodile , mis on omane 
ratastest tõstvatele autotõstukitele.

Neljapostiline autotõstuk on eriti populaarne ka 
seetõttu, et see ei vaja tavaliselt põranda külge 
kinnitamist
Neljapostilised 
autotõstukid

 Tänu tugevale neljapostilisele 
konstruktsioonile sobivad 
need ideaalselt ka kahe 
sõiduki hoidmiseks ainult ühe 
koha  olemasolul .

Teisest küljest muudavad 
konstruktsioonis kasutatavad 
igasugused täiendavad 
ehitusmaterjalid  neljapostilised 
autotõstukid kahepostilistest 
tavaliselt natuke kal imaks
Kahepostilised 
autotõstukid
 Kahepostilised autotõstukid on kas sümmeetrilised või 
asümmeetrilised.
 Sümmeetrilisi autotõstukeid on kerge tuvastada, kuna 
postid  on täpselt kohakuti ja kummalegi tugivardale 
jaguneb umbes 50% koormusest.
  Asümmeetrilistel autotõstukitel on ees ja taga erineva 
pikkusega käpad ning pöörleva  postiga  konstruktsioon. 
  Mainitud  kahe omaduse tulemuseks on nihutatud 
raskuskese (mis on eriti kasulik pikemate tasakaalust 
väljas veokite puhul) ja parem juurdepääs sõiduki 
ustele, mis võimaldab pääseda otse sõiduki sisse.
Kahepostilised 
autotõstukid

Kahepostiliste autotõstukite 
hulgas on kõige enam-levinud 
kerest tõstvad tõstukid, mida 
ühest professionaalsest 
autotöökojast tõenäoliselt 
leida võib.

Kahepostilised autotõstukid 
suudavad kahe uskumatult 
tugeva posti abil hoida 
mugaval kõrgusel  üleval  väga 
palju erinevaid sõidukeid.
Teisaldatavad 
posttõstukid

Idee on lihtne: kui teil on vaja 
tõsta midagi väga suurt ja 
rasket, siis lisage lihtsalt  poste  
juurde!

 Teisaldatavad posttõstukid 
pakuvad paindlikkust lisada 
vastupidavaid poste juurde või 
võtta neid vähemaks vastavalt 
sellele, mida tõsta on vaja.

 Hetkel on teisaldatavad 
posttõstukid saadaval kerest 
tõstvatena, kuid auto või veoki 
tõstmiseks saate platvormide 
asemel kasutada tõstekahvlit.
Parkimistõstukid
 Üldiselt on parkimistõstukid natuke 
väiksemad kui neljapostilised autotõstukid, 
kuid idee on suuresti sama. 
 Tõsteplatvormi toestavad kas üks või kaks 
posti ning see on projekteeritud nii, et selle 
alla saab parkida veel ühe auto või veoki.
  Parkimistõstuki abil on efektiivselt võimalik 
ühe koha peale parkida kaks autot ning seda 
saab tõhusa lahendusena kasutada nii kodus 
parkides kui ka  avalikes  parkimismajades.
Parkimistõstukid

Parkimistõstukitel on kahe 
platvormi asemel üks  kinnine  
pealesõidu  platvorm , mis 
tähendab, et antud tõstukit ei 
saa rakendada  hooldus - või 
parandustöödeks.

 Parkimistõstukid on 
saadaval ainult ratastest 
tõstvatena ning need on 
mõeldud ainult parkimiseks.

Document Outline

• Slide 1
• Tungraud
• Tungraud
• Käärtõstukid
• Käärtõstukid
• Neljapostilised autotõstukid
• Neljapostilised autotõstukid
• Kahepostilised autotõstukid
• Kahepostilised autotõstukid
• Teisaldatavad posttõstukid
• Parkimistõstukid
• Parkimistõstukid