JÕUÜLEKANNE III Kristjan Teearu ÜLEKANNETE LIIGID Esivedu Tagavedu Täisvedu PEAÜLEKANDE LIIGID Samateljeline Hüpoid 1 2 REGULEERIV SIDURIKORV Siduri vahetusel tuleb korv seadistada null asendisse Kuidas? TOPELT SIDUR DCT TÄITUR SEADIS HALDEX
USA AUTOEHITUSE KAMPAANIA: TESLA MOTORS Aleksandr Glubokov MK13 Toote Tesla model s: elektriline sedaan auto, tagavedu, 5 ukseline, mootori Pikkus: 4,976m võimsus 85KW, akude Laius: 1,963m Kõrgus: 1,435m piisavus Mass: 2108kg Toote plussid ja miinused Plussid: Vähem saastada loodust Sõidukulud väiksemad Mugavam kasutada Väiksem müra tase Minused: Tänapäeval on väga kallis auto Pole võimalik igas kohas panna akude täitma Kallis remont Konkurendid ja sihtrühm Konkurendid:
Nimetatud põhjuste tõttu tulebki autodel kasutada jõuülekannet. Jõuülekandeid võib liigitada järgmiselt: mehaanilised, hüdromehaanilised, mahthüdraulilised, elektromehhaanilised, astmelised, astmeteta ja automaatülekanded. Jõuülekanne hõlmab mootorsõiduki siduri, käigukasti veovõllid, tagatelje peaülekandediferentsiaali ja väljundvõllid ratastele (vt. Joonis 1). Joonis 1:Mootor ees tagavedu Ülesanded: - Muuta mootorilt tulevat pöördemomenti ja pöörlemiskiirust - Ülekanda pöördemomenti vedavatele ratastele. 4 Ülekande tüübid: Sõiduautosid ja tarbesõidukeid eristatakse: tagavedu, esivedu ja nelivedu (mitmikvedu). Mootor ees - tagavedu. Ees mootoriga autol on tavaliselt harva mootor esimesest teljest tagapool (joonis 1), ülekanne toimub kardaanvõlli kaudu tagaratastele. Tulemusena on soodsad massi
· Boxer 5. Uste arv · 1 · 2 · 3 · 4 · 5 6. Sportauto · Subaru Legacy · Dodge Viper · Audi RS8 · Nissan GT3000 · Ford Mustang 7. Eriotstarbelised autod 1. Offroad · Jeep · Land Rover · Suzuki · Hummer · Baggi 23 24 2. Teenistusautod · Politsei · Tuletõrje · Kiirabi · Falck · Toll 8. Kütuse liik · Bensiin · Diisel · Biokütus · Gaas · Elekter 9. Vedav sild · Esivedu · Tagavedu · Nelikvedu 10. Mootori asetus · Keskmootor · Tagamootor · Eesmootor 25 · Pikkupidi · Ristipidi 11.Käigukastid · Poolautomaat · Automaat · Manuaalkast 12.Käikude arv · 3+1 · 4+1 · 5+1 · 6+1 · 7+1 13. Mootori toitesüsteem · Karburaator mootor · Sissepritse mootor 8. Veoautode liigitus 1. Kasutatav kütus · Bensiin 26 · Diisel 2. Sildade arv · 2 · 3 · 4
erimudelit võis juba ka E32 puhul näha. USAs oli 750i ainult pikendatud kujul. Tal oli 5.4 liitrine V12. 750iL oli ühtlasi ka BMW sedaanide "lipulaev". L-mudelid olid tavamudelitest 14 cm pikemad ning neid sai ainult koos bensiinimootoritega. BMW 750 ILA 5.4 V12 240 kW Liik: sõiduauto Keretüüp: sedaan Aasta: 1996 5.4 V12 (240 Mootor: kW) Kütus: bensiin 324000 kmho Sn: oldusraamat Vedav sild: tagavedu automaat Käigukast: (Steptronic) BMW X5 BMW X5 on luksusdziip, mida toodetakse BMW USA tehases Lõuna-Carolina osariigis Spartanburgis. Esimest põlvkonda (E53) toodeti 1999-2007 a. Esimene uuendus tehti 2004a. Saadaval olid 3-liitrine R6 diisel, 3-liitrine R6 bensiinimootor, 4.4 ja 4.8 liitrine V8 bensiinimootor. R6 mootorid olid saadaval nii 6-käigulise (184 hj mootoriga 5-käigulise)
Sisselülitatult peab sidur kindlustama hea ühenduse mootori ja jõuülekande vahel ilma, et tekiks ketaste vaheline libisemine. 2. arvutamine: Sidureid ei arvutata nimi-, vaid arvutusliku pöördemomendi järgi. Kus, on võlli nimipöördemoment; - reziimitegur; see leitakse käsiraamatutes ja erialases kirjanduses toodud tabelitest masina tüübi ja tööreziimi järgi; = 1,25....4,0 ("Masinaehitaja käsiraamat" Proffessor H. Lepikson) 5. Jõuülekande skeem (mitmikvedu, tagavedu) Nelikvedu: Jõuülekandesse kuuluvad: sidur, käigukast, 2 kardaanülekannet, taga- ja esiveosild, jaotuskast. Kolme ja enama veosillaga masinatele lisandub veel kardaanülekandeid ja veosilla mootoriga ühendamise seadmeid. Masina telgede arvu suurendamine võimaldab tõsta kandejõudu, ilma et rehvide surve teepinnale eriti suureneks. Mitme veosilla puhul astetatakse sildade vahele differentsiaal(vahekast), mis jaotab mootorlilt ülekantava jõu võrdselt kõikide veosildade
Keskmine 15 kWh/ 13.5 kWh/ 12.7 kWh/ 23.6 kWh/ elektrikulu 100km 100km 100km 100km Pagasiruumi maht 355 l 166 l 1231 l 745 l Uste arv 5 5 5 5 Istekohti 5 4 5 5 Veoskeem esivedu tagavedu esivedu tagavedu Aeg 0-100km/h 11.9 15.0 10.4 5.9 Pöördediameeter 10.4 m 9m 10.9 m 11.3 m Aku mahtuvus 24 kW/h 16 kW/h 26.5 kW/h 60 kW/h Sõiduulatus km 124 km 150 km 190 km 355 km Rehvi mõõt 145/65 R15 145/65 R15 205/55 R16 245/45R19
Aastal ka esimese pikamaasõidu (kokku 194 km). Esimeseks massiliselt levinud sõiduautoks sai ford model T, mida toodeti 1908-1927. Keretüübid · Sedaan · Universaal · Luukpära · Kabriolett · Mahtuniversaal · Kupee · Limusiin · Pikap · Kombi · Maastur · Linnamaastur · Mikrobuss Mootorid · Ottomootorid · Diiselmootorid · Hübriid · Elektrimootorid · Vesinikmootorid · Turbiinmootor · Radiaalmootor Veoskeem · Esivedu · Tagavedu · Nelikvedu Sedaan · Sedaan on nelja uksega ning kahe või kolme istmereaga kinnine sõiduauto. · Esimene sedaan kerega auto: 1899 Renault Voiturette Type B Universaal · universaal on nelja uksega ning kahe või kolme istmereaga kinnine sõiduauto, millel on pikendatud tagaosa suurema mahutavuse saamiseks ning tagumine uks, luuk avaneb täies ulatuses. · Esimene universaal kere 1910 Ford Model T, puidust kerega
mis on ühenduses peaülekandega. Peaülekanne kannab omakorda pöörlemise täisnurga all rattavõllidele. Need ei ole peaülekandega siiski otseühenduses. Peaülekande ja rattavõllide vahel asub diferentsiaal. See võimaldab rattavõllidel vajaduse korral pöörelda erineva kiirusega. Tagamootori ja tagaveoga ning eesmootori ja esiveoga autodel on mootor, sidur, käigukast, peaülekanne ja diferentsiaal kokku ehitatud. Sele 10 Esi- ja tagavedu (Hariduskeskus) 3.1 SIDUR Sidur asub mootori küljes, ta võimaldab mootorit jõuülekande muudest osadest ajutiselt lahutada. Kui sidur on ühendatud, pöörab mootori väntvõll käigukasti võlli ja auto võib liikuda. Siduri lahutamiseks vajutab juht pedaalile. Seeläbi käib mootor ja väntvõll ringi, aga käigukasti võllid on paigal. Sidurit kasutatakse auto seismajätmiseks, kohaltvõtmiseks ja käiguvahetushetkedel.
annaabi.ee 
