See on täismetallkerega reisi-, kauba- ja sanitaarkopter. Tal on viielabaline metalltiivik ja neljalabaline tüüripropeller sabas. Labad on varustatud elektrilise jäätõrjesüsteemiga. Tiiviku ja propelleri juhtimine toimub hüdraulilise võimendi vahendusel. Horisontallennus kergendab tiiviku tööd lühike tiib kere ülaosas. Juhitava ninarattaga teliku pearattad kinnituvad torusõrestikele. Kabiinil on tehiskliimaseade. Sanitaarvariandis on haigetele 41 öamamiskohta. Suuregabariidilisi veoseid võib kasutada kere väliskülgedele kinnitavaid lisakütusepaake. Ta on võimeline lendama ka ühe mootoriga.
Joonis 5. Jooniselt 5 selgub, et Läänemere suurimad konteinersadamad on Rootsis (Göteburg) ja Venemaal (St. Peterburg), läbi nende sadamate veetakse 48 % Läänemeremaade konteinerite veomahust. Külmutusterminal Terminalid omavad võimalusi ja kogemust väga erinevate kaupade käitlemisel kakaoubadest tuulepargi tuulikute tiivikuteni. Meie terminalides on võimalik käidelda kotikaupu ja toiduaineid, paberit ja tselluloosi, keemilisi vahendeid, musta- ja värvilist metalli, aga suuregabariidilisi veoseid, näiteks ehitus- ja põllumajandusmasinaid, veetranspordi vahendid, tehnilisi seadmeid. Lahtistel laoplatsidel ladustatakse alumiiniumi, puitu, tehnikat, kinnistes ladudes hoiustatakse ka paberit, kautsukki, puuvilla, saematerjale, vineeri jpm. Kiirestiriknevaid toiduaineid saab hoiustada külmaladudes. Refetra terminalis on kaks 24 suurt kinnist ladu külmkambritega kiiresti riknevate toidukaupade hoiustamis
Läbilöögipinge, kV/mm 25 Mahueritakistus, 10 astmes 15 Iseloomustus: Selle valatud nailoni omadused sarnanevad ERTALON 66 SA omadega, kuid tema tootmisviis (otsene polümerisatsioon valuvormis) võimaldab valmistada suuregabariidilisi toorikuid ja valuvorme, mis vajavad vaid minimaalset töötlemist. Värv must Tihedus 1,15 Veeimavus külastumisel vees 23°C, % 6,5
On ette nähtud mitmesugusteks treimistöödeks, ka keermelõikamiseks treilõikuriga, kasutades selleks veokruvi ja veomutrit. Revolvtreipink Keerukate detailide töötlemine nõuab paljude lõikurite kasutamist. Seetõttu on suurema detailipartii valmistamiseks majanduslikult otstarbekas kasutada universaaltreipingi asemel revolvtreipinke, millel on lõikurite kinnitamiseks tagapuki asemel revolverpea, mis paikneb revolversupordil. Karusselltreipink Karusselltreipingil töödeldakse suuregabariidilisi raskeid toorikuid, mille pikkuse ja läbimõõdu suhe on 0,3...0,5. Nende pinkide iseärasus on vertikaaltelje ümber koos detailiga pöörlev töölaud. Karusselltreipingil töödeldakse silindrilisi sise- ja välispindu, tasaseid otspindu, kujupindu, puuritakse,süvistatakse ja hõõritsetakse avasid. On võimalik ka treilõikuriga keermestamine. Pingil võib üheaegselt töötada mitu lõikurit. Automaattreipink Automaattreipinkideks e
Töökohad ja seadmed on paigutatud nii, et toimuks tootmisprotsessi otsevoolulisus toorikute sissetulekust kuni valmisdetailide väljalaskmiseni. Samuti peab olema tagatud valmiva toodangu lühike liikumistee tootmisprotsessis. Sujuva töö ja üleliigse segaduse vältimiseks ei tohi toorikute ja pooltoodete liikumisteed ristuda. Seadmete ja töökohtade alla kuuluvate ruumide leidmine ja arvutused Tootmispind Arvestatakse keskmiselt ühele pingile 10...16m . Valin 14m , suuregabariidilisi pinke on antud jaoskonnas 2, ülejäänud on väiksemad pingid ja käsitööriistad. Tootmispind 110m . suurus on valitud , arvestades jaoskonna arenemise perspektiivi ja soovi laieneda Abipind Abiruumide alla kuuluvad remondi- ja instrumendijaoskonna pindala, teritusruumi pindala, toorikute ja pooltoodete lao pindala. Toorikute ja pooltoodete lao pindala on arvutatav valemiga: ^ _ J
33 19. Raudteevedude eeliseks loetletus on väikesed investeeringud infrastruktuuri lühikesed veoajad väikesed väliskulud lühikesed laadimisajad 20. Raudteevedude puuduseks võrreldes maanteevedudega on üldjuhul keskkonnavaenulikkus organisatsioonide vähene paindlikkus ei ole võimlik transportida suuregabariidilisi veoseid ei ole võimalik transportida raskeid kaupu 21. Multimodaalne vedu tähendab vedamist mitme autoga mitme laevaga mitut veoviisi kasutades vedamist kasutades vähemalt kaht erinevat veoviisi, kusjuures veose lastiruum on kogu veo kestel sama 22. FEU tähendab 20´ konteineriga ekvivalentne veoühik 40´ konteineriga ekvivalentne veoühik eurotreoleriga ekvivalentne veoühik megatreileriga ekvivalentne veoühik 23
Töövõllile on paigal- kinnitamiseks tagapuki asemel revolverpea. Revol- datud tooriku kinnitusseade. Esipukist allpool paik- vertreipinkide kasutamine on otstarbekas suurema neb ettenihkekast, kus on mehhanismid supordi eri- detailipartii valmistamiseks paljude lõikurite järjesti- nevate liikumiskiiruste saamiseks. Liikumine kiirus- kulise kasutamisega. Karusselltreipingis töödeldak- kastist ettenihkekasti antakse ülekandemehhanismi se suuregabariidilisi raskeid toorikuid, mille pikkuse abil. ja läbimõõdu suhe on 0,3...0,5. Nende pinkide Pikisuport koos etteula- tuva supordipõllega toetub sängi juhtpindadele ja tagab lõikuri pikiettenihke. Supordipõlles on mehhanismid, mis muudavad veovõlli või veokruvi pöörleva liikumise supordi kulgliikumi- seks. Pikisupordi juhtpindu möö- da liigub tooriku teljega ristsihis ristsuport, millele toetub pööra-
ülisuurt poolhaagist pikkusega 15,5 m ja koormaruumi kõrgusega 3,2 m 19. Raudteevedude eeliseks loetletus on väikesed investeeringud infrastruktuuri lühikesed veoajad väikesed väliskulud lühikesed laadimisajad 20. Raudteevedude puuduseks võrreldes maanteevedudega on üldjuhul keskkonnavaenulikkus organisatsioonide vähene paindlikkus ei ole võimlik transportida suuregabariidilisi veoseid ei ole võimalik transportida raskeid kaupu 21. Multimodaalne vedu tähendab vedamist mitme autoga mitme laevaga mitut veoviisi kasutades vedamist kasutades vähemalt kaht erinevat veoviisi, kusjuures veose lastiruum on kogu veo kestel sama 22. FEU tähendab 20´ konteineriga ekvivalentne veoühik 40´ konteineriga ekvivalentne veoühik eurotreoleriga ekvivalentne veoühik megatreileriga ekvivalentne veoühik 23
astmelist, osaliselt kõrgendatud lastiruumiga poolhaagist ülisuurt poolhaagist pikkusega 15,5 m ja koormaruumi kõrgusega 3,2 m 19. Raudteevedude eeliseks loetletus on väikesed investeeringud infrastruktuuri lühikesed veoajad väikesed väliskulud lühikesed laadimisajad 20. Raudteevedude puuduseks võrreldes maanteevedudega on üldjuhul keskkonnavaenulikkus organisatsioonide vähene paindlikkus ei ole võimlik transportida suuregabariidilisi veoseid ei ole võimalik transportida raskeid kaupu 21. Multimodaalne vedu tähendab vedamist mitme autoga mitme laevaga mitut veoviisi kasutades vedamist kasutades vähemalt kaht erinevat veoviisi, kusjuures veose lastiruum on kogu veo kestel sama 97 22. FEU tähendab 20´ konteineriga ekvivalentne veoühik 40´ konteineriga ekvivalentne veoühik
9 Laotehnoloogiad ja -süsteemid 219 Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Pilt 9.1 Madala lao riiulid Pilt 9.2 Madal ladu laiade vahekoridoridega Kui tegemist on mööblilaoga, kus kasutatakse suuregabariidilisi kaubaaluseid, on nõuta- vaks töökoridori laiuseks 4,0 m. Vaatamata laiadele vahekoridoridele on võimalik sellise ladusta- misega saavutada 10–15% parem lao ruumikasutus kui tavapärase riiulisügavuse (1,05–1,10 m) ja vahekoridori laiuse 3,0 m puhul.
annaabi.ee 
