mõeldud lastide tõstmiseks suurematele kõrgustele ja mitmesuguste materjalide etteandmiseks hoonete sisemusse. Tööorganiks on neil: a) hark, tükklastide tõstmiseks b) kopp puistelastide jaoks c) tööplatvorm või häll materjalide ja tööliste tõstmiseks. 7. Roomiklaadurite kasutusala ja tüübid. Roomiklaadurid on ettenähtud peamiselt puistematerjalide laadimiseks transportvahendeile. Kaasajal kasut kahte tüüpi roomikkäiguosal laadureid: a) roomiktraktorite baasil laadurid b) spetsiaalsel roomikmasinal laadurid, mis võivad olla kahesuguse mootori asetusega: eesasetseva või taga asetseva mootoriga. 8. Masina tootlikkuse arvutus laadimistöödel. Masina tootlikkus laadimistöödel arvutatakse järgmise valemiga: , milles q-ühe tsükliga laetav materjali maht, m3; tts-tsükli kestus, min; E-töö efektiivsuse tegur. (Ühe tsükliga laetav materjali maht arvutatakse valemiga q=qk*K, milles qk-kuhjaga kopa maht,
Elastsel ja jäigal on vedava ja veetava hargi pöörlemiskiirused erinevad. Erinevus sõltub telgevahelisest nurgast. Jäigal võib ülekande nurk olla 5-10kraadi, elastsel 3-5kraadi. Kompenseerivad ühendused tagavad kardaani pikkuse muutumise. Valmistatakse tavaliselt nuutühendusena. Vahetuge kasutatakse suurte vahekuaguste puhul kui on tegemist mitmeosalise kardaanülekandega. Vahetugi koosneb toest, kummirüngast ja kuullaagrist. Roomiktraktorite tagasillad. Planetaarne tagasild ja külgülekanded. Roomiktraktori pööramismehhanismi tagab ühe või teise roomiku väljalülitamise ja pidurdamise. Lõppülekanded suurendavad ülekantavat momenti. Planetaarses tagasillas toimub traktori pööramine planetaarmehhansimi abil. Planetaarmehhanismi kasutatakse roomiktraktorite tagasildades. Planetaarmehhanismi abil vabastatakse üks roomik veoahelast, järsul pööramisel lisaks veel ka pidurdatakse.
väiksem kui 2,5. Lisaks sellele on nende traktorite raskuskese (tavarehvide kasutamisel ja mõõdetuna maapinnast) väiksem kui 850 mm. ·T5 kategooria on ratastraktor, mille suurim valmistajakiirus on üle 40 km/h. C kategooria masinad on roomiktraktorid · Roomiktraktorid on traktorid, mis liiguvad roomikutel ja mida juhitakse läbi roomikute pöörlemiskiiruste. · Roomiktraktorite kategooriad C1 C5 määratakse analoogselt kategooriatega T1 T5. · LM kategooria masinad on liikurmasinad. Liikurmasinatel puudub alamjaotus. R kategooria masinad on traktori haagised · R1 kategooria on haagis, mille valmistaja poolt määratud teljekoormuste summa ei ületa 1500 kg. · R2 kategooria on haagis, mille valmistaja poolt määratud teljekoormuste summa ületab 1500 kg, kuid ei ületa 3500 kg.
Ekskavaatorkraanad on kõik ühekopalised ekskavaatorid. Kaasaegsete hüdrauliliste ekskavaatorite juures mingeid konstruktiivseid muudatusi ei tehta, lihtsalt asendatakse ekskavaatori tööorgan -- kopp kraana konksuga ja masin töötab kraanana või on konks kinnitatud keevisliitega alaliselt kopa tagaseina külge. 136-Millised on levinumad traktor-kraanad? Traktorkraanadena on levinumateks kraanad-torupaigaldaja ( vt lk 23 joon 4.6), mis on seeriaviisiliselt toodetavate roomiktraktorite baasil noole, vintsi ja teiste lisaseadmetega varustatud masinad magistraaltorustike (gaasi-, nafta- ja soojustrassid) paigaldamiseks. 137-Mis otstarve on ujuvkraanadel? Ujuvkraanasid kasutatakse sadamates laadimis-lossimistöödel ja vette rajatavate ehitiste montaazi- ja ehitustöödel. Need masinad on varustatud ujuvalustega, vastavate jõuallikatega ja mehhanismidega nii liikumiseks vees kui tõstetööde teostamiseks. 138-Milleks kasutatakse kopterkraanasid
grabbing haaramine, spreading laotamine, grading profileerimine. 162-Millised on minilaadurite tõstemehhanismid? a) Ühe tõstehoovaga b) Kahe tõstehoovaga 163-Milleks kasutatakse roomiklaadureid? Kuna nad on peamiselt varustatud kopp-tööorganiga, siis kasutatakse neid puistematerjalide laadimiseks transpordivahenditele. 164-Millised on roomiklaadurid masina üldkoostuselt? a) Roomiktraktorite baasil laadurid b) Spetsiaalsel roomikmasinal laadurid 165-Millised on spetsiaalsete roomiklaadurite kujundused? a) Eesasetseva mootoriga b) Tagaasetseva mootoriga 166-Milleks kasutatakse harklaadureid? Tükklastide laadimiseks transpordivahendile, laotöödeks, tükklastide lossimiseks transpordivahenditelt. 167-Millised on tööpõhimõtte järgi laevade ja vagunite lossimismasinad? a) Mehhaanilised
ühenduses seesmise, pöördekeskmepoolse rattaga. Et takistus suureneb, hakkavad kettad libisema ja diferentsiaal vabaneb. 35. Diferentsiaali lukustamine, suurhõõrdediferentsiaalid (hõõrdketastega, nukk- ja tigudiferentsiaal). 36. Lõppülekanded (rattareduktorid). (1) lk. 305. Suurendavad traktori peaülekandelt veoratastele kantavat pöördemomenti. Suure kandevõimega autodel täidab samasugust ülesannet kahekordse jaotatud peaülekande teine hammasrataspaar. Roomiktraktorite lõppülekanded paiknevad tagapool pööramismehhanismi või peaülekannet, ratastraktoritel aga tagapool diferentsiaali. Lõppülekanne on alaliselt hambuvate silinderhammasratastega reduktor. Hammasratas võllide teljed võivad olla liikumatud ja liikuvad (planetaarülekannetel). Planetaarlõppüle kannete iseärasusi on kompaktsus ja suur töökindlus. Nad on paigutatud traktoritele K-701, T-150K, T-150, autodele belas-540 jt. Kinemaatilise skeemi alusel jagunevad lõppülekanded
Töökiirust reguleeritakse kas automootori pöörlemiskiiruse muutmisega või töövedeliku drosseldamisega. Voolikuta ja torude lõhkemisel ning õli lekkel toimuva avarii ärahoidmiseks on süsteemil peal mitmed hüdrolukud. Samuti on kaitsemehhanismid ja klapid, mis väldivad seadmete ülekoormuse. Mitme silindri samaaegseks lülitamiseks on kraanadele monteeritud mitu pumpa. Traktorkraanadena on levinumateks kraanad-torupaigaldaja, mis on seeriaviisiliselt toodetavate roomiktraktorite baasil noole, vintsi ja teiste lisaseadmetega varustatud masinad magistraaltorustike (gaasi-, nafta- ja soojustrassid) paigaldamiseks. Pneumoratas kraanad erinevad auto- ja autotüüpi spetssassiil kraanadest oma teenindusvälja ulatuselt -- see on neil 360o, transportkiirustelt (max 25 km/t) ja on varustatud vaid ühe kabiiniga ning neid transporditakse reeglina haakes raskete veoautode või vedukitega Roomikkraanad on varustatud jäiga roomikkäiguosaga, mistõttu puudub vajadus